Nisan ayından bu yana en yeni S-350 Vityaz uçaksavar füze sistemleri RF Silahlı Kuvvetleri ile hizmete girmeye başladı. Hava savunma sistemlerine yönelik yeniliklerden biri de Bryansk üreticilerinin şasilerinin kullanılmasıdır. Bryansk Otomobil Fabrikasında (BAZ) oluşturulan bir otomobil platformundan bahsediyoruz. Bu, beş yıl önce VKO Almaz-Antey endişesinin bir parçası haline gelen, geliştirme için ek bir ivme kazanan bir girişimdir.
Bryansk Otomobil Fabrikası, uzun yıllar boyunca 40 tona kadar taşıma kapasiteli özel tekerlekli şasi ve traktörlerin oluşturulmasında uzmanlaşmıştır. Daha önceki BAZ ürünleri esas olarak petrol ve gaz endüstrisinin ihtiyaçlarını karşılamayı amaçladıysa, şimdi en yeni ve en umut verici füze sistemlerinin temeli haline geliyorlar.
Askeri-sanayi kompleksi alanında Belaruslu üreticilere bağımlılığı azaltmaya karar veren hava savunma sistemleri için araç şasisi, birkaç temel parametreye göre seçildi.
Bunlardan ilki, yüksek kros kabiliyetidir. Açıkçası, tekerlekli şasi, hemen hemen tüm diğer tekerlekli araçları kelimenin tam anlamıyla "bir su birikintisine sokabilecek" yollarda (veya burada "yol tarifi" terimini kullanmak daha iyidir) ekipmanın hareketini sağlamalıdır. Bryansk sürücüleri, 10-12 tondan fazla olmayan her türlü özel ekipmanına aks yükü sağlar. Bu, şasinin oldukça yıkanmış bir "astar" a kadar her türlü yolda kullanılabileceğinin garantisidir.
Ancak, yıkanmış bir “toprak yol”, BAZ'ın sorunsuz geçebileceği kötü yollar için tek seçenek olmaktan uzaktır. SAM fırlatıcıları veya radar sistemleri şeklinde bir yüke sahip ekipman, çöl alanlarında ve hatta tundrada çalıştırılabilir.
Ve Uluslararası Ordu Oyunlarına katılırken, Bryansk BAZ Kafkas dağlarında inanılmaz yüksekliklerde - deniz seviyesinden 4 km'nin üzerinde - hareket gerçekleştirdi.
İkinci önemli parametre uygun bir taşıma kapasitesidir.
Kullanılmış araba platformlarından biri, 6x6.1 tekerlek düzenine sahip BAZ-69095'tir. Üreticinin kendisi bunu böyle tanımlar. 11,5 ton dingil yüküne sahip bir platformdur. Makine 400 hp motorla donatılmıştır. ve mekanik 3 yollu çift bantlı şanzıman YMZ-2393-20. Toplam vites sayısı 10'dur (1 geri). Süspansiyon BAZ-69095 - tekerleklerin her birinde amortisörlü bağımsız 2 burulma çubuğu. Tankların kapasitesi 625 litredir. Tekerleklerin dış kenarları boyunca iz genişliği 2750 mm'dir. Toplam yükseklik (motor bakımının açık yan kapağı (kaput) hariç) - 3080 mm.
S-350 Vityaz hava savunma sistemi için farklı bir tekerlek formülü kullanılıyor. Bryansk Otomobil Fabrikası, BAZ-69098 dahil olmak üzere 8x8 tekerlek düzeninin çeşitli çeşitlerini sunar. Sivil modifikasyonda, bu şasi, monte edilen ekipmanın ağırlığı yaklaşık 20,5 ton olan bir vinç şasisi olarak tanımlanmaktadır. Aks yükü, BAZ-69095 versiyonuna karşılık gelir - 11,5 ton.
S-350 "Vityaz" kompleksinin sütunundaki hız 60 km / s'ye kadar. Hız, platform seçerken bakılan bir diğer parametredir.
8x8 tekerlek düzenine sahip bir başka özel ekipman çeşidi BAZ-690902'dir. Bu durumda, monte edilen ataşmanların ağırlığı, toplam ağırlığı yaklaşık 44 ton olan 26,8 tondur.
Son bilgilere göre gelecek vaat eden Rus S-500 Prometheus uçaksavar füze sistemlerinin de Bryansk tekerlekli şasisine kurulacağını belirtmekte fayda var. Rus füzesavar kalkanına atfedilebilecek bu sistemlerin, içinde bulunduğumuz yıl için Silahlı Kuvvetlere seri teslimat yapılması planlanıyor. Daha önce teslimatların 2020'nin ikinci yarısında başlayabileceği belirtilmişti.
