Bir süre önce "VO" sayfalarında İsveç'in kendinden tahrikli havan topu hakkında bir makale vardı. Bu tür bir silahın tarihi nedir ve en önemlisi beklentileri nelerdir? Kendinden tahrikli harç tasarımcıları tarafından hangi orijinal teknik çözümler önerildi? Şimdi hikaye bununla ilgili olacak.
Ana silah olarak bir havan ile Carden-Lloyd kaması.
Hem klasik Stokes harcının hem de ilk mobil havanların ilk olarak İngilizlerde ortaya çıktığı gerçeğiyle başlamak gerekecek. "Tedpol tail" ("Tadpole's Tail") tanklarında, platforma 9.45 inçlik ağır bir İngiliz harcı (aslında, Fransız 240 mm harç Dumézil-Batignolle'nin bir kopyası, ancak namludan yüklendi) kuruldu. uzun rayların arka kısımları arasında ve aynı sitede çekim yaptı. İngilizler, karakteristik İngiliz mizahlarıyla, kabuğa "Uçan Domuz" adını verdiler ve ardından harcın kendisine "sıkışmış" adını verdiler. Maksimum atış menzili 2300 m, namlu uzunluğu Mk. I numunesi için 130 cm ve Mk için 175 cm idi. II. + 45 ° ila + 75 ° arasında dikey yönlendirme açıları. Mark I 680 kg ve Mark II 820 kg ağırlığındaydı. Havan, 9 kişilik bir ekip tarafından servis edildi. Ancak tankta 4'e düşürüldü. Tankın önündeki hedef onun tarafından görülmediğinden, tankın komutanı mürettebata komuta etti ve önüne özel bir masanın takıldığı ateş mesafesini belirtti. zırh plakasında. “Uçan domuzun” hedefe doğru atışlar için bekleyemediği açıktır, ancak güçlü patlamanın düşman üzerinde güçlü bir psikolojik etkisi oldu. Ancak yine de İngilizler, çok etkili olmadığını düşünerek bu silahı reddetti.
Bren Carrier şasisinde 3 inçlik harç.
Ayrıca 1920'lerde Carden-Lloyd tanketine Stokes'un 76 mm'lik havanı kurarak ikinci çağrıyı yaptılar. Doğru, bu havanlardan sadece 18'i ateşlendi, içlerinde havan makineli tüfek yerine döner bir arabaya yerleştirildi, elle yüklendi, sonra hedefe nişan alındı ve ancak o zaman bir atış yapıldı. Böyle bir şema, harcın ana avantajını - Stokes havanlarında dakikada 30 mermiye ulaşan ateş hızı - reddetti. Ama öte yandan bu harcın da saygınlığı vardı. Kabuğu düşmanın üzerine yukarıdan düştü!
M7 kendinden tahrikli silahların şasisinde deneyimli 9.75 inç Amerikan (248 mm) havan topu.
İkinci Dünya Savaşı sırasında, bir dizi kupa paletli araç edinen Almanlar, onu amaçlanan amaç için değil, silah alanındaki en geniş deneyler için bir üs olarak kullanmaya karar verdi. Fransız tanklarının şasesine alev makineleri, toplar ve obüsler yerleştirildi ve roket fırlatma tesisatları kuruldu. Yönlerden biri, hem ele geçirilen araçlar hem de kendi araçları temelinde kendinden tahrikli harçların oluşturulmasıydı. Kendileri, bir kural olarak, çatının çıkarıldığı bir zırhlı personel taşıyıcısının savaş bölmesine bir harç yerleştirmek için geleneksel bir şemaya sahipti. Burada atış hızı azalmadı ve hareketlilik azalmadı ve ayrıca mürettebatın güvenliği de birçok kez arttı.
Sdkfz250 zırhlı personel taşıyıcı şasisinde Alman kendinden tahrikli harç.
Ancak Almanlar, ele geçirilen şasi ve ilk kendinden tahrikli çoklu fırlatma roket harçları temelinde yaratmaya çalıştı. On altı ve hatta yirmi varil ile değişiklikler yapıldı. Her iki durumda da, Brandt sisteminin Fransız 81 mm harçları, 13.8 kalibrelik bir namlu uzunluğu ile kullanıldı, 3030 m mesafede 3,3 kg ağırlığındaki hem parçalanma hem de duman mayınlarını, patlayıcı ile 6,5 kg yüksek patlayıcı mayınları ateşledi. 1120 m mesafeden yaklaşık 1,5 kg şarj edin Verilerine göre, bu harç Sovyet 82 mm harcına çok yakındı. Ancak kendinden tahrikli harç, döner bir tabanca arabasının varlığı ve 360 derece ateş etme yeteneği ile ayırt edildi. Yükseklik açıları harçlar için ortaktı - 40 … 90 derece.
Somua zırhlı personel taşıyıcısının şasisinde Alman kendinden tahrikli harç.
Kullanılan şasi, 1933'te 155 mm top için bir topçu traktörü olarak geliştirilen Somua MCL idi. Aracın uzunluğu 5.5 m, yüksekliği 2.44 m, tekerlek izi 1.7 m, paleti 1.6 m idi.
MCL'nin ağırlığı 9 ton, taşıma kapasitesi 1,5 ton, dört silindirli benzinli motorun gücü 85 hp idi. Karayolu üzerindeki maksimum hızı 32 km / s ve mühimmat römorku ile - 15 … 18 km / s idi.
M24 tankına dayalı T6E1 prototipinin şasisinde kendini savunma harcı.
Namlular bir tabanca arabasına ve döner bir tabana monte edildi, yönlendirme mekanizmalarına ve ateşleme mekanizmaları için uzaktan kumandaya sahipti. Mürettebat varilleri mayınlarla doldurdu, ardından araba pozisyon aldı ve … ya yüksek bir ateş hızıyla ateş etti, tüm 16-20 dakikasını birkaç saniye içinde düşmana indirdi ya da tam tersine, her atışın dikkatli bir şekilde ayarlanmasıyla onları birer birer ateşleyin. Ana nedeni yavaş yükleme olan bariz nedenlerden dolayı, bu sistem savaştan sonra kök salmadı.
M113 - M125 zırhlı personel taşıyıcısına dayalı kendinden tahrikli harç.
Örneğin Amerikalılar, yalnızca en büyük zırhlı personel taşıyıcı M-113 temelinde kendinden tahrikli harçlar yapmadılar. Üzerine geri çekilebilir bir çatı yerleştirildi, yani Alman benzer araçlarından sadece tamamen izlenen bir şaside farklıydı. Bu tür harçlar için eski tankların şasisini kullanmanın çok uygun olduğu ortaya çıktı. Taret onlardan çıkarıldı, daha sonra üzerlerine zırhlı bir "kutu" gibi bir şey monte edildi, tabana harç plakası tutucuları yerleştirildi, bu arada harcı kasadan çıkarmayı ve ateş etmeyi mümkün kıldı. zemin ve gerekli olan tek şey buydu. Yani, bir savaş aracının böyle bir modifikasyonu, gelişmiş bir askeri sanayi olmadan bile inşa edilebilir!
Sovyet canavarca kendinden tahrikli harç 2B1 "Oka". Onun hakkında söylenebilecek tek şey küçük kalibreli! En az 508 mm yapmak ve bunu eğitim alanlarından birinde yabancı askeri ataşelere ve gazetecilere eylem halinde göstermek gerekiyordu! Tüm zamanların en iyi PR'ı olurdu, ancak 420 mm bir sıçrama yaptı!
Gelecekte, kulede bir dizi silahla etkili bir kendinden tahrikli harç oluşturmak ve harçların ateş oranını artırmak için birçok girişimde bulunuldu, ikisi aynı anda kuruldu. Amerikalılar da bu yolu seçtiler ve M113 şasisi üzerinde deneyimli bir harç yarattılar, ancak … arabanın çok büyük, çok dikkat çekici olduğu ve pervasız versiyona göre gerçek bir avantajı olmadığı ortaya çıktı.
Sherman tankının şasisinde İsrail 160 mm kendinden tahrikli harç. Fort Latrun.
Harçla ilgili temel sorun tasarımıdır. Yani, bir namludan yüklenirse, bu yüksek bir ateş hızıdır, kuleye böyle bir harç yerleştirilirse ulaşılamaz. Aksine, örneğin 240 mm "Lale" miz gibi makattan yüklenirse, bu çok büyük bir yıkıcı güçtür, ancak … düşük ateş hızı! Yani, bir durumda kazanırken diğerinde kaybederiz ve tam tersi - tam tersi. Bir at ve titreyen bir geyik tek bir koşum takımında nasıl birleştirilir? Burada birçok teklif var. Aralarında pek çok merak vardır. Örneğin, bir KAMAZ arabasının arkasına büyük kalibreli namlulara sahip kendinden tahrikli bir harç düzenleyin! Bir kabin ayırtın ve onu nispeten kısa mesafelerde çoklu fırlatma roket sistemi olarak kullanın.
Lale havan her yönden güçlü bir silahtır!
Artık şehirlerde ve beton kontrol noktalarının kurulduğu yollarda giderek daha fazla çatışma yaşanıyor. Onlara olan mesafeyi belirlemek oldukça kolaydır. Bu yüzden, bu arada, herhangi bir özel şüphe uyandırmayan, önceden belirlenmiş bir mesafeye böyle bir araba koyduk ve … hedefe bir voleybolu ateşliyoruz. Kontrol noktası yok edilmezse, her durumda bastırılır, bundan sonra arabadaki yakalama grubu onu hızlı ve kayıpsız bir şekilde yakalayabilecektir.
Wiesel savaş aracının şasisindeki harç.
"Wiesel" aracının şasisindeki bir havan cihazı.
Bir tanesi resmimizde gösterilen oldukça egzotik projeler de var. Karmaşık bir konfigürasyonun sekizgen taretli kule harcı. İçinde 81-82 mm kalibrelik 72 kullanıma hazır mayın bulunan 16 kısa namludan oluşan dört blok barındırıyor. Gaz basıncını düzenlemek için bir vinç sistemine sahip bir uzun şaft bloğu, kulenin tabanına hareketli bir şekilde sabitlenmiştir. Taret ile dönen kısa namlu blokları, uzun namlu bloğu ile dönüşümlü olarak hizalanır. Bu durumda, yükleme gerçekleşir: kısa namlulardan gelen tüm mayınlar hemen uzun namlulara düşer. Aynı zamanda, uzun namlu bloğu herhangi bir pozisyonda sabitlendiğinden kule her yöne dönebilir ve kısa namlularda olduğu gibi yükselme açısı her zaman aynıdır.
Fin AMOS-4.
Ayrıca tam donanımlı blok kule ile birlikte hedefe nişan alınmakta, vinç sistemi ile atış menzili ayarlanmakta, blokların zırhlı kapağı açılarak yüksek hızda veya tek atışla atışlar yapılmaktadır. Böyle bir cihaz, yüksek hızda 72 atış yapmanıza, her biri 16 dakikalık dört voleybolu vermenize veya oldukça uzun bir süre tek mayın ateşlemenize izin verir. Orijinal sistem, değil mi? Bununla birlikte, ortaya çıkmak ve patent almak bir şey ve tamamen başka bir şey - fikrin metalde somutlaştırılmasını sağlamak!
Dönen bir kulede (proje) dört blok varil ve 72 mayın içeren harç. Pirinç. A. Shepsa.
