Hollanda donanmayı asla terk etmedi ve oldukça yüksek bir seviyede "sınırını korumaya" devam ediyor.
Devasa savunma bütçeleri yoktu ve ana projeleri 2. derece gemilerdi. Ancak, beklenmedik bir şekilde herkes için mütevazı fırkateynleri, savaş yeteneklerinde kruvazörleri ve muhripleri geride bıraktı önde gelen deniz güçleri.
Gemiler her zaman 2-4 adetlik küçük partiler halinde inşa edilmiştir, ancak pratik değerleri çok büyüktür. Hem Hollanda'nın kendisi hem de müttefikleri ve bir bütün olarak tüm askeri gemi inşa endüstrisi için. Hollanda projeleri, deniz silahları için kıyaslama performansı gösteriyor.
Verimliliğin bir adı vardır: HNLMS Tromp.
"Tromp" (Trump değil!) - 17. yüzyılın Hollandalı amirallerinin hanedanının anısına. Bu adı taşıyan son üç nesil gemi, son derece mantıklı tasarımlar olduğu ortaya çıktı.
Tromp sınıfının hafif kruvazörleri (1937)
Hollanda Doğu Hint Adaları'nın (Endonezya) ele geçirilmesi tehdidi, 1930'larda Hollanda Donanmasının gelişiminde belirleyici bir faktör haline geldi. Japonya ile yaklaşmakta olan çatışmada, İngiliz filosu (daha sonra ABDA, Amerikan-İngiliz-Hollanda-Avustralya Komutanlığı) ile ortak eylemlere özel umutlar bağlandı.
Hollandalılar zayıf halka olduklarının çok iyi farkındaydılar. İlk savaş kruvazörleri (Alman Scharnhorst'un bir geliştirmesi) 1944'ten önce hizmete girmemiş olabilir. Filonun omurgası hafif kuvvetlerden oluşuyordu.
Bu durumda, komutanlık, Japon muhriplerini etkisiz hale getirmek için bazı sorumlulukları üstlenmenin makul olduğunu düşündü. Eldeki imkanlar dahilinde müttefikler için uygun yardım.
Tromp sınıfı bir savaş gemisi haline gelen Argonaut 600 projesi böyle doğdu.
Kesin sınıflandırmaya meydan okur. Bir muhrip lideri için çok büyük ve yeterince hızlı değil. Ama yine de İkinci Dünya Savaşı kruvazörlerinin standartlarını karşılamak için çok küçük.
Karşı yok edici mi? Koloni gemisi mi? Baskıncı mı? Savaş gemisi mi? Numara
"Tromp" hakkında ayrıntılı bir Rusça makalenin yazarı, ironik bir şekilde "kruvazör sınıfının Pigme'si" olarak adlandırdı. Çoğu kaynak Tromp'u hala hafif bir kruvazör olarak görüyor ve bu konuda iyimser. Sunda Adaları labirentinde böyle bir düşmanla "karşılaşmak", Japon muhriplerinin kombinasyonu için iyiye işaret değildi.
150 mm ana kalibreli kombine torpido topçu silahları. Üç ana batarya kulesi (3x2), iç kale, parçalanma önleyici zırh, ASDIC sonar, denizaltı karşıtı bombardıman uçakları, uçaksavar silahları, keşif deniz uçağı. Hız - 32 deniz mili.
4800 tonluk tam deplasman ile lider "Taşkent" inkinden sadece %15 daha fazladır.
Elbette liderler farklıydı. Objektiflik için, "Taşkent" in sınıfının en büyük, sadece seçkin temsilcisi olduğuna dikkat edilmelidir. O zamanın liderlerinin ve büyük muhriplerinin çoğu, yer değiştirmede 1.5-2 kat "Taşkent" in gerisinde kaldı.
Hollanda gemisi daha da büyük. Ama aynı zamanda kruvazörlere de yetişmedi.
Bununla birlikte, Tromp'un boyutu, böylesine ciddi bir kalibrenin birçok avantajına zaten izin verdi. Ana bataryanın tamamen kapalı 70 tonluk taretleri, ikisi pruvada olan 60 ° namluların yükselme açılarına sahip, doğrusal olarak yükseltilmiş bir düzende. 6 metrelik bir tabana sahip tam teşekküllü bir telemetre direği. Ve gövde uzunluğunun yarısında 6 ila 7 metre arasında bir serbest tahta sağlayan uzatılmış bir baş kasara. Trompa'nın tarafı Iowa'nınkinden daha yüksekti!
Yandan bakıldığında, "cüce" gerçekte olduğundan çok daha büyük görünüyordu
Bu anlamda "Tromp", nispeten düşük yer değiştirme değerlerine sahip, olağanüstü yüksekliğe sahip modern gemilere benziyordu.
Tasarımlarının genel "hafifliği" nedeniyle (muhribatlarla olağanüstü yakınlık), 4800 tonluk "Tromp"un yüksek bir tarafı garanti edildi. Ancak kruvazör, 450 ton zırhın varlığı nedeniyle gelişmiş üst yapılar almadı. Benzer büyüklükteki modern gemilerin üstyapı-gökdelenler için harcadıkları bu kütle rezervleri, hafif kruvazörün gövdesine "gitti".
Rezervasyonunun tahminleri bir "kemer" ile başlar - gövdenin 2/3'ü için 16 mm kalınlığa sahip bir deri. Aslında, bazı muhripler, örneğin Amerikan "Fletcher", benzer kurşun geçirmez zırhlara (şarapnellerden ve uçak makineli tüfeklerinden gelen mermilerden) sahip olabilir. Fletcher'ın kalasları ve güverte kalasları 0,5 inç (12,7 mm) kalınlığa ulaştı. Genellikle gövdelerin kırılganlığı nedeniyle eleştirilen Sovyet "yedilerinde" bile, büzgü kalınlığı 10 mm idi. (Shirstrek - yan üst kısımda, eğilme yüklerinden kaynaklanan gerilmelerin en yüksek değerlere ulaştığı kılıflama şeridi.)
Ancak Tromp'un yaratıcıları daha da ileri gitti.
Gerçek kabuk, meraklı gözlerden içeride saklanmıştı. Kenar boyunca yer alan "dış" bölmeler, önemli mekanizmalarla "iç" bölmelerden 20-30 mm kalınlığında uzunlamasına bir bölme ile ayrıldı ve bu da bir PTZ bölmesinin rolünü oynadı. Ve aynı şekilde - karşı taraftan. Yukarıdan, her iki bölme de 25 mm kalınlığında Krupp zırhından yapılmış bir güverte ile bağlandı.
Sualtı kısmının korunmasını güçlendirmek için, geminin uzunluğunun %57'si için çift dip vardı.
Tabii ki, tasarımcılar silahların korunmasına dikkat ettiler - ana batarya kuleleri ve barbetler, 15 ila 25 mm kalınlığında duvarlar aldı.
Tabii ki, böyle aralıklı bir rezervasyon Hollanda kruvazörünü 5'' mermilerden bile koruyamazdı. Ancak bu, 450 tonun boşa gittiği anlamına gelmiyordu. Tasarımcıların hesaplanması, hasarın lokalizasyonuna ve parçalardan korunmaya dayanıyordu.
Kimse boyut ve amaca en yakın gemilerden (Fransız ve İtalyan yapımı karşı muhripler) hiçbir yapıcı korumaya sahip değildi … Ve "kale", "geçiş", "yatay koruma", PTZ kavramları yalnızca bir kruvazörden daha düşük olmayan bir sınıftaki gemilerde bulundu.
Tromp: gerçekten eşsiz bir cüce
En iyi rütbe 2-3 gemi? Bence Tromp daha temkinli bir değerlendirmeyi hak ediyor. Topçusu ne kadar güçlü olursa olsun, Badang Körfezi'ndeki savaşta kruvazör, rakiplerinden hiçbirini (Asashio ve Oyashio muhripleri) batıramadı ve karşılık olarak 11 isabet aldı. Ancak, bir bölüm bir gösterge değildir. 1942'de Müttefikler, gemilerin ve silahların kalitesinden bağımsız olarak ağır kayıplara uğradı.
Veya yukarıda bahsedilen deniz uçağı - gemide bir uçak bulunan tek bir "Tromp" görüntüsü bulunamadı. Büyük olasılıkla, kruvazör sadece teoride uçak silahları taşıyordu.
Bu tür "pigmelerin" önde gelen deniz güçlerinin filolarını ilgilendiremeyeceği açıktır.
Tromp'un neden başarılı bir proje olduğunu anlamak için duruma farklı bakmanız gerekiyor.
Hollandalılar, fon ve teknoloji eksikliği ile filoyu muhriplerin liderinden daha ciddi bir şeyle güçlendirmenin bir yolunu buldu. Ve bu uygulama birçok eyaletin donanması için faydalı olabilir. Ne yazık ki, zayıf filoların komutası genellikle bir aşağılık kompleksinden muzdaripti. Dışa doğru parlaklık ve aşırı hız onlar için önemliydi - yüksek değerinin kanıtı olarak.
1937 Tromp belki de Hollanda işçiliğinin en ikna edici örneği değildir. Onun döneminde, geminin büyüklüğüne çok fazla bağlıydı. Ancak mikroelektronik ve güdümlü füze silahlarının ortaya çıkışı, Hollandalı tasarımcıların ellerini tamamen "çözdü".
"Tromp" tipi URO fırkateynleri (1973)
Hollanda Donanması'nın amiral gemisi olarak inşa edilmiş iki gemi serisi. Gülmek için bekleyin!
Toplam 4300 ton deplasman ile Hollanda fırkateyn nükleer kruvazör "California" silahlarının yarısını taşıdı … Ve başka bir şey …
Nükleer güçle çalışan bir kruvazörle karşılaştırma tesadüfi değildir. Ne de olsa, "Tromp" ile 1970'lerin "sınıf arkadaşları" arasındaki karşılaştırma garip görünecek.
Oliver Perry sınıfı fırkateyn (4200 ton) tüm sayımlarda hemen kaybedecek. 40 füzelik mühimmat yüküne sahip aynı "tek kollu" fırlatıcı Mk.13'e sahip … ama kaç atış kontrol kanalı? Sadece bir. Ne tür bir gözetleme radarı? konuşmaktan utanıyorum.
Trompa'nın devasa beyaz başlığının altında, orijinal olarak İngiliz Deniz Dart hava savunma sisteminin bir parçası olarak çalışmak üzere tasarlanmış güçlü bir üç boyutlu radar SPS-01 gizlidir.
Ayrıca, "Tromp" ek bir kısa menzilli hava savunma sistemi ile donatıldı. Pruva köşelerinde koruma, Sea Sparrow konteyneri tarafından sağlandı.
İşte başka bir örnek. Sheffield olarak bilinen İngiliz Tip 42 muhrip. Amaca benzer iki kanallı orta / uzun menzilli hava savunma sistemine sahip olan muhrip, yakın menzilli hava savunma sisteminin olmaması, zayıf topçu ve gemi karşıtı füzelerin olmaması nedeniyle kesinlikle Tromp'tan daha düşüktü.
Paradoksal olarak, yalnızca California kruvazörü, 1970'lerde yetenekler açısından Tromp'un en yakın analogu olarak kabul edilebilir. Tatar / Standart hava savunma kompleksinin de ana silah olarak kullanıldığı yer.
Aynı zamanda, küçük "Hollandalı", böyle yüksek rütbeli bir rakibin arka planına karşı iyi görünecek kadar "yeterince dişlek" olduğu ortaya çıktı. Ve hatta bir şeyde daha üstün! Örneğin, "Kaliforniya" da bir helikopter hangarı yoktu.
Avrupa sularındaki en çirkin ama en verimli NATO gemisi
Hollandalılar muhtemelen sihirli kelimeyi biliyordu. Durumu mantıklı bir şekilde değerlendirirsek, "Trompların" orantısız yeteneklerinin kendi açıklaması vardır.
ABD Donanması, herhangi bir gemiyi, hatta kruvazörleri ve muhripleri seri üretim bağlamında değerlendirmeye alışkındır. Kitlesel ürün, "mal", sarf malzemesi.
Kompakt Avrupa filolarının bir parçası olarak, her gemi özel bir hesaba sahipti ve özel bir statüye sahipti. Ve ona karşı tutum uygundu.
NATO'nun en gelişmiş ve zengin üyelerinden biri olan Hollanda, diğerlerinden daha fazlasını karşılayabilirdi. En iyi silahları bağımsız olarak yarattılar veya satın aldılar, 2. sıra gemilerini gerçek "ölüm yıldızlarına" dönüştürdüler.
Komuta fırkateyni "Tromp" (2001)
Deniz raftingi "Aegis", "Patriot", C-400, "Tora", "Pantsir S-1" ve radar "Voronezh". 6000 tonluk geminin boyutları, mevcut herhangi bir hava savunma / füze savunma sistemi ile donatılmasına izin veriyor.
Seçilen herhangi bir banttan aktif antenli radarlar ve konuşlandırma gecikmeleri olmadan düzinelerce füze fırlatıcı. Geminin silahları hemen alarma geçti! Düz bir deniz yüzeyinin arka planına karşı, ufuktan ufka, havacılık ve hava saldırı silahlarının arazinin kıvrımlarının arkasına saklanacak hiçbir yeri yok.
Hollandalılar bu fırsatlardan en iyi şekilde yararlandı. Dünyada hava savunma / füze savunma yetenekleri açısından Hollanda firkateyni ile karşılaştırılabilecek sadece dört tip gemi var.
Mevcut Tromp, Yedi İl komuta fırkateyn serisinin bir temsilcisidir. Komuta - çünkü hava hedefini ilk gören ve diğer gemilere hedef ataması sağlayan, bir saldırıyı püskürtürken eylemlerini dağıtan kişidir.
Ayrıca, öncekilerden farklı olarak, çok güzel.
Bu fırkateynler hakkında detaylı bir yazı: Muhrip Lideri için standartları belirleyen Uçan Hollandalı.
Mevcut Tromp ile rekabet etmek için çok geç, gelecek yıl 20 yaşında olacak. Yolda - Hollanda Donanması için yeni nesil fırkateynler (muhribatlar). Bakmanız ve sonuç çıkarmanız gerekir.
Sihirli kelime "Tromp", askeri gemi inşa alanındaki sayısız proje arasından doğru ve etkili çözümleri bulmaya yardımcı olur.
