Dünya okyanusları, dünya yüzeyinin yüzde 70'inden fazlasını kaplar: bazen onu kontrol etmek, karayı kontrol etmek kadar önemlidir. Asya'daki güçlü ekonomik büyümenin Güney Çin Denizi'ni dünyanın en önemli (ticaret açısından) bölgelerinden biri haline getirdiğini buraya eklemek gerekir. Ancak ABD ve Çin'in çıkarları bununla sınırlı değil. Örneğin Göksel İmparatorluk, Afrika ülkelerini kredi oyununa bağladı ve şimdi gerçekten kara kıtayı (mümkün olduğunca) tamamen kontrol etmek istiyor. Tabii ki, tüm bunlar sadece para değil, aynı zamanda güçlü deniz kuvvetleri gerektirir. İkincisi, birincisi olmadan imkansızdır.
Şimdiye kadar, Rus filosu, tüm deniz kuvvetleri arasında toplam potansiyel açısından ikinci sırada yer alıyor. Ancak bu, esas olarak nükleer üçlünün deniz bileşeni nedeniyle elde edilir. 667BDRM "Dolphin" projesinin yavaş yavaş eskiyen stratejik denizaltıları var: bunların yerini, bu arada, yakın zamanda kabul edilen "Bulava" ile donatılmış, Project 955 "Borey" in dördüncü nesil denizaltıları alıyor. Rus filosu gelişiyor, ancak bu, Çin Donanmasının güçlendirilmesiyle karşılaştırılamaz. Çinlilerin emrinde zaten iki uçak gemisi aldığını söylemek yeterli (ikincisi hala test ediliyor olsa da).
Ana şey uçak gemileri
Modern deniz savaşında uçak gemilerinin rolünü tartışmanın bir anlamı yok. Aslında filonun taktik potansiyeli, evrensel amfibi gemilerin yanı sıra onların etrafında inşa edilmiştir. Uzak II. Dünya Savaşı'nı ve özellikle Pasifik askeri harekat tiyatrosunu hatırlamak yeterlidir. Ve Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri uçak gemilerinin oynadığı rol. Bugün onların önemi daha da arttı. Fırkateynler ve muhripler, en gelişmişleri bile, büyük (ancak nükleer değil) bir savaşta oldukça koruyucu işlevler göreceklerdir. Hava koruması olmadan, düşman uçakları için hala çok uygun hedeflerdir.
Çinliler bunun çok iyi farkındalar, ancak yine de yeni güdümlü füze silahlarıyla muhripler ve fırkateynler inşa etmeyi unutmazlar. Burada bir noktayı vurgulamak önemlidir: Çin filosunu küçümsemeyin ve abartmayın. Uçak gemisi Liaoning bunun en çarpıcı kanıtı. Bu, birkaç büyük Amerikan olmayan uçak gemisinden biridir ve aynı zamanda genel olarak en tartışmalı gemilerden biridir. Bildiğiniz gibi, Çin tarafından satın alınan Sovyet "Varyag" projesi 1143.6 temelinde inşa edildi. Açıkçası, tüm Proje 1143 gemi ailesi her zaman eleştirildi. İnşa edilen uçak gemilerinde fırlatma mancınıkları yoktu ve nispeten az sayıda uçak taşıdı. Yeni uçak gemisi - Proje 001A Shandong - zaten tamamen Çinli bir gelişmedir, ancak esasen aynı Varyag'ın (veya daha uygunsa Amiral Kuznetsov'un) gelişimi haline geldi. Tüm artıları ve eksileri ile.
Ana şey: her iki durumda da Çinliler en iyi yolu seçmedi, J-15 avcı uçağını, Sovyet Su-33'ün bir kopyası, hava grubunun temeli yaptı. Bu, "kara" meslektaşlarının arka planına karşı bile oldukça büyük bir uçak. MiG-29K'nın Rusya'da neden satın alınmadığı belirsiz. Çin gazetesi South China Morning Post kısa süre önce, Celestial Empire'ın bir dizi sorundan sonra en iyisi olmadığı kanıtlanan J-15'in yerini almak için uçak gemisi tabanlı yeni bir savaş uçağı geliştirdiğini bildirdi. Gazete, "J-15'in uçuş kontrol sistemlerindeki arızalar en az dört kazaya yol açtı, bir pilotun ölümüne ve diğerinin ciddi şekilde yaralanmasına neden oldu" dedi. Nisan 2016'da 29 yaşındaki pilot Zhang Chao'nun arabayı kurtarmaya çalıştıktan sonra öldüğünü hatırlayın. Güvertede bir eğitim inişi sırasında uçuş kontrol sistemi arızalandı. Bu tür "çocukluk hastalıklarının" temelde yeni bir tekniği ziyaret etmesi şaşırtıcı değildir. Neredeyse yarım asır önceki gelişmelerde onlarla savaşmak zorunda kalmak hoş değil. Açıkçası, J-15, ilk uçuşundan önce bile ahlaki olarak modası geçmiş ve onu değiştirmek oldukça mantıklı bir fikir.
Başka bir soru tam olarak nedir. J-20'nin tamamen kavramsal bir tarafından çok büyük ve çok garip olan güverte versiyonuna inanmak zor. Daha olası bir seçim, başka bir Çinli beşin - gizemli J-31'in bir tür güverte versiyonu gibi görünüyor. Genel olarak ona karşı tutum da belirsizdir. Daha önce, J-31'in, MiG-29'u alan RD-33'ün ihracat modifikasyonu olan Rus RD-93 motoruna sahip olacağı bildirilmişti. Afterburner itme gücü yaklaşık 9000 kgf'dir. RD-93, beşinci nesil bir motor olarak adlandırılamaz - brülör olmayan modda seyir sırasında süpersonik uçuşa izin vermez. Yani, önce Çinlilerin kendi "süper motorlarını" yaratmaları gerekecek ve ancak o zaman J-31'in üretiminin başlaması ve güverte versiyonunun ortaya çıkma olasılığı hakkında konuşacaklar.
Aslında, bu yılın Nisan ayında Çin medyası, Çinli tasarımcıların bir mancınık kalkış sistemi ile donatılmış bir uçak gemisi için J-31 avcı uçağının taşıyıcı tabanlı bir versiyonunu geliştirmeye başladıklarını bildirdi. Burada sadece bir seçenek var - oldukça yakın zamanda ortaya konan umut verici uçak gemisi Type 002. Kavramsal olarak Amerikan Nimitz ve Gerald Ford'a Rus Amiral Kuznetsov'dan daha çok benzeyen bir tür mega uçak gemisi. Bir kereden fazla, bir buhar veya elektromanyetik mancınık alması gerektiği bildirildi, ancak yer değiştirmesi Amerikan devlerinden daha düşük olacak. Geminin 2021 yılına kadar inşa edilebileceği tahmin ediliyor, ancak bu pek olası görünmüyor. Çin'in bu tür gemiler yaratma konusunda deneyimi yok.
Tekneler ve roketler
Daha önce bahsettiğimiz Çin denizaltı filosu, genel olarak yüzeydeki ile aynı görünüyor. Burada pek çok şey, artık modası geçmiş teknolojiler olan Sovyet'e bağlı. 094 "Jin" projesinin bir dizi stratejik denizaltısını, yerli 667BDR "Kalmar" ve 667BDRM "Dolphin" den ayırt etmek görsel olarak bile zor. Her Çin teknesi on iki Juilan-2 balistik füzesi taşıyor. 2010 yılında, bir Pentagon raporu, Juilan 2 füzesinin başarısız olduğunu savundu. Uzmanların bu füzelerle Proje 094 teknelerinin devreye alınma tarihini belirtmeyi taahhüt etmediği son test dizisinde başarısız oldu.
Çin'in deniz nükleer üçlüsünün potansiyel olarak en ciddi bileşeni, her birinin 24 balistik füze taşıdığı söylenen umut verici 096 Teng SSBN'dir. Bu, nesnel olarak herhangi bir yerli denizaltının alabileceğinden daha fazladır ve Amerikan nükleer denizaltı Ohio ile (en azından nicel olarak) karşılaştırılabilir. Muhtemelen, çok amaçlı denizaltıları ÇHC'nin sualtı hakimiyetine giden yolda çok önemli bir güç gibi görünse de, Amerikalı uzmanlar şimdiden bu konuda endişelenmeye başladılar. Burada ABD'ye meydan okumak için Çin'in Project 093 Shan çok amaçlı teknelerinden daha ciddi bir şey yaratması gerekecek. Bununla, yargılanabileceği kadarıyla, Göksel İmparatorluğun durumu henüz önemli değil. Sivulf'lar ve sayısız Virginia'lar için gerçek bir karşı ağırlık, artık yalnızca yedi birlik tarafından inşa edilecek olan Rus Yasen'lerinde görülüyor. Ama bu ayrı bir tartışma konusu.
