Pentagon, 2006'dan beri eski HMMWV ordu araçlarının yerini almayı amaçlayan JLTV (Ortak Hafif Taktik Araç) programını yürütüyor. Yerli rezervasyon eksikliği ve bir dizi başka eksiklik, ABD ordusunu yeni bir çok amaçlı tekerlekli araç geliştirmeye başlamaya zorladı. Başlangıçta, JLTV programına yaklaşık bir düzine farklı şirket katıldı, ancak Mart 2012'nin sonunda, yarışmanın bir sonraki "turuna" sadece altı kişi geçti.
En umut verici tasarımlardan biri, Valanx adlı İngiliz şirketi BAE Systems'in projesi olarak kabul ediliyor. Varlığı ilk kez 2008 yılında, bu makinenin ilk kopyasının halka sunulduğu zaman biliniyordu. Sadece görünüşü ile uygun sonuçlar çıkarmak mümkündü. V şeklinde bir tabana sahip karakteristik yönlü gövde, düşman mermilerinden ve küçük mayınlardan korunma, yüksek yerden yükseklik ve orijinal bir süspansiyon konuşmacısı hız ve manevra kabiliyetine işaret etti. İlk prototip JLTV rekabet komisyonuna sunuldu, ancak seri üretim için bir model değildi. BAE Systems, Northrop Grumman ve Meritor ile birlikte ilk zırhlı aracı yalnızca test için kullandı. Üzerinde şasi ve vücut zırhının çeşitli nüansları üzerinde çalışıldı. Böylece, test sonuçlarına göre, orijinal büyük panel lamine camın yerini nispeten küçük paneller aldı. Ön camın ve kapılardaki pencerelerin aynı şekle sahip çift camlı pencerelerle donatılması dikkat çekicidir. BAE Systems mühendisleri tarafından tasarlandığı gibi, bu, zor koşullar da dahil olmak üzere hasarlı camın hızla değiştirilmesine yardımcı olacaktır.
Özel trapez çift camlı pencereler, tüm rezervasyon sisteminin yalnızca bir parçasıdır. Valanx zırhlı aracının korunması iki versiyonda yapılır. Müşterinin talebi üzerine, araba "hafif" veya "ağır" zırhla donatılabilir. İlk durumda, Valanx, STANAG 4569 standardının 1 ve 2 sınıflarına, ikinciden üçüncüye karşılık gelecektir. Böylece, zırhlı aracın ağır zırhı, 7, 62 mm dahil kalibreli zırh delici mermilere karşı çok yönlü koruma sağlayacak ve tabanın altında sekiz kilogram TNT patlatıldığında mürettebatı ölümden kurtaracak. Raporlara göre, hem "hafif" hem de "ağır" zırh, alüminyum ve titanyum alaşımlarından yapılmıştır. Zırh türlerindeki fark, kalınlık ve katman sayısında yatmaktadır.
Yeni MRAP zırhlı otomobilin elektrik santrali olarak, yakın zamanda bilindiği gibi BAE Systems mühendisleri, 340 beygir gücünde 6,7 litrelik bir Ford dizel motor seçti. Modelin tam adı henüz belli değil, ancak sivil F serisi araçlarda kullanılana benzer bir motor olacağı bildiriliyor. Bu motor, zırhlı araca teknik özelliklerde belirtilen saatte en az 70 kilometre maksimum hız sağlamalıdır. Aslında, Valanx, gereksinimlerin neredeyse iki katı olan 130 km / s hıza çıkıyor. Güç rezervi de ordunun gereksinimlerini tam olarak karşılıyor: bir benzin istasyonunda yaklaşık 400 mil (yaklaşık 650 kilometre). Zırhlı aracın, soğutma sisteminin veya yağ hattının hasar görmesi durumunda santralin çalışabilirliğinin korunması ile ilgili olarak Pentagon'un gereksinimlerine tam uygunluğu hakkında bilgi vardır. Ek olarak, otomatik şişirme için özel lastikler ve ekipman, iki patlak tekerlekle onlarca kilometre yol kat etmenizi sağlar. Doğal olarak, bundan sonra değiştirilmeleri gerekecek ve büyük olasılıkla koşu takımı teşhis edilecek.
Referans şartlarına göre Valanx makinesinin taşıma kapasitesi en az iki ton olmalıdır. Bu rakam, mürettebat üyelerinin (bir veya iki kişi) ve taşınan askerlerin ağırlığını içerir - toplamda Valanx'ın altı koltuğu vardır. Yüke ayrıca iletişim, sıhhi teçhizat veya komuta ve personel aracının "komut seti" gibi çeşitli silah ve teçhizat dahildir. Belirli bir aracın amacı ne olursa olsun, silah yerleştirmek için bir ünite ile donatılacaktır. Bir makineli tüfek (M2HB veya M249), bir Mk19 otomatik el bombası fırlatıcı, bir tanksavar füze sistemi vb. Olabilir. Özellikle ilgi çekici olan, "silah taretinin" tasarımıdır. Atıcıyı düşman mermilerinden ve şarapnellerden korumak için, kurşun geçirmez camla donatılmış, daire şeklinde yakın bir kalkan sistemidir. İkincisi sayesinde, atıcı, korunan hacmin dışına çıkmadan hedefleri arayabilir. Aynı zamanda Valanx fotoğraflarından da görülebileceği gibi, döner taret, silahı sadece zırh kalkanlarının üzerinde tutmanıza değil, aynı zamanda koruma elemanları arasındaki boşluklara indirmenize de izin veriyor.
Mevcut MRAP-araba Valanx temelinde, yakın gelecekte çeşitli amaçlar için çeşitli modifikasyonlar oluşturulacaktır. Her şeyden önce, komuta, keşif ve ambulansların ortaya çıkmasını beklemeliyiz. Gelecekte, Valanx temelinde daha güçlü bir motora ve daha iyi özelliklere sahip bir zırhlı araç geliştirilebilir. Ordu, her şeyden önce taşıma kapasitesini artırmak istiyor. Aynı zamanda, böyle bir aracın kendi ağırlığı ve boyutları, C-130 Hercules askeri nakliye uçağının yanı sıra CH-47 Chinook helikopterlerinin yeteneklerine uygun olmalıdır.
Şu anda, bir dizi yabancı askeri ve otomotiv uzmanı, BAE Systems Valanx zırhlı aracını JLTV programının en gözde favorilerinden biri olarak görüyor. Özelliklerin kombinasyonu açısından, Valanx teknik ve taktik açıdan Lockheed Martin JLTV veya General Tactical Vehicles JLTV'den daha umut verici görünüyor. Ancak, yalnızca geliştirme firmalarının ve müşterinin kamuya açık hale getirmek için gerekli gördüğü bilgilere sahibiz. Altı prototipin devam eden karşılaştırmalı testlerinin, projenin bazı kötü taraflarını ortaya çıkarmış olması mümkündür. Bu durumda projeden sorumlu komisyonun kararı, uzman tahminlerinden çok farklı olabilir. Yine de Valanx gerçekten ilginç bir otomobil ve efsanevi Humvee'nin halefi olma konusunda oldukça yetenekli.
