1930'larda ve 1940'larda, Alman askeri endüstrisi dünyanın en gelişmiş endüstrilerinden biriydi. Askeri birikimin hızı önemliydi. Ancak benzersiz bir özelliği vardı - uçaksavar silahları da dahil olmak üzere her türlü silahın geliştirilmesine yansıyan gigantomania. Hava hedeflerini yok etmek için yeni uçaksavar topçu modelleri tasarlandı. Yeni büyük kalibreli uçaksavar silahlarının ortaya çıkmasına rağmen -88-, 105- ve 128-mm, Almanlar yüksekliği artırmaya ve merminin gücünü artırmaya devam etti. 1938'de 150 mm'lik topların prototipleri oluşturuldu ve 1941'de 240 mm'lik toplar! Olası iyi özelliklere rağmen, geliştiriciler, esas olarak yükleme sisteminin güvenilirliği ile ilgili bazı zorlu sorunlarla karşı karşıya kaldılar. Sonuçta, 240 mm uçaksavar silahlarının geliştirilmesi Ekim 1943'te durduruldu.
Kalibredeki mekanik artışa ek olarak, Alman tasarımcılar o zamana kadar duyulmamış bir şey olan çok namlulu büyük kalibreli sistemler yarattılar. Benzer bir fikrin, 1920'lerin sonlarında, Alman silah üreticilerinin tasarım bürolarında bir şekilde ortaya çıktığı söylenmelidir. Düşman insan gücü ve tanklarıyla etkin bir şekilde savaşabilen 37 ve 75 milimetre namlulu "çift namlulu silahlar" geliştirildi. Diğer ülkelerde de benzer çalışmalar yapıldı. Bu tür "evrensel" topçu sistemleri tek kopya halinde kaldı, ancak İkinci Dünya Savaşı sırasında bu ilke yeniden doğdu. 1941'in sonunda, Alman hava savunması, yüksek irtifalarda uçan Anglo-Amerikan bombardıman uçaklarına karşı savaşmak için, yukarıda belirtilen 128-mm topları aldı ve düşman uçaklarını 14800 m'ye kadar (12800 m'ye kadar - 12800 m'ye kadar) imha edebildi. uzaktan sigorta). Bu silahlar, savaş koşullarında kullanılan en ağır uçaksavar silahlarıydı.
128 mm'lik top üretme fikri 1936'da ortaya çıktı; Rheinmetall'e uygun bir teklif yapıldı. 1940'ta silahın bir prototipi ortaya çıktı ve aynı zamanda aktif orduya verilmesine karar verildi. Silahın etkileyici ağırlığına ve boyutuna rağmen, ilk 6 128 mm FlaK 40, kendinden tahrikli şasiye monte edildi. Ancak, silah o kadar büyüktü ki, kısa bir mesafe için demonte edilmeden taşındı ve uzun mesafeli nakliye için iki kargo yerine demonte edildi, ancak bu da zordu. Bu bağlamda, sonraki numuneler yalnızca iyi güçlendirilmiş noktalarda sabit kurulum için üretildi. Bazı yerlerde özel yapılar inşa edildi. hava savunma kuleleri. Sabit bir kurulum için bir modelin üretimi 1942'de başladı, ancak o kadar pahalı ve karmaşıktı ki Ocak 1945'e kadar hizmette sadece 570 birim vardı.
Ancak hava savunma komutanlığı bu silahların bile gücünü yetersiz buldu. Bu nedenle, 12.8 cm Flak 40'a dayanan uçaksavar ateşinin yoğunluğunu artırmak için, 12,8 cm FlaK 42 Zwilling ("Gemini") ikiz uçaksavar topu geliştirildi. 1942'den beri Hanomag şirketi tarafından üretilmekte ve Berlin, Hamburg ve Viyana hava savunma birimleri ile hizmete girmiştir. Yapısal olarak, FlaK 42 Zwilling, ortak bir yönlendirme sistemine sahip tek bir top arabasına monte edilmiş iki 128 mm Flak-40 top namlusundan oluşuyordu. Her namlu, bir sigorta takmak için kendi cihazına ve ayrıca dakikada toplam 24-28 mermi atış hızına ulaşıldığı için elektrikle çalışan bağımsız bir şarj sistemine sahipti. 128 mm'lik iki tabancalı bir sabit kurulum oluştururken, 150 mm'lik bir Flak Gerat 50'den bir taban kullanıldı.
Kural olarak, bu tesisler sabit konumlarda - betonarme kuleler - batarya ile yerleştirildi. Batarya dört ikiz toptan oluşuyordu. Böylece dakikada batarya 26 kg ağırlığındaki 96-112 mermiyi 14800 metre irtifaya ateşleyebiliyordu. 12, 8 cm Sprgr. L / 5, 5m yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin imha yarıçapının 100 m olduğu göz önüne alındığında, bir pil düşman uçaklarına önemli zarar verebilir. Bir atışın maksimum yatay aralığı 20900 metredir.
İlk dört silahlı pil, 1942 baharında Berlin'de kuruldu (diğer kaynaklara göre, aynı yılın Ağustos ayında). Ağustos 1944'te hizmete giren 27 tesis vardı ve bir sonraki yılın Şubat ayında - 34. Tesislerin imalatı Hanover'de "Hanomag" şirketinin tesisinde gerçekleştirildi. 1944'ün başında ayda bir birim ve yıl sonunda - 12 üretildi.
88-128 mm uçaksavar toplarıyla donanmış Alman hava savunma birimleri, Alman şehirlerinin Müttefik uçaklar tarafından yok edilmesini engelleyemese de, Alman askeri uzmanlarına göre “genel olarak inanıldığından çok daha fazla etkinliğe sahiptiler. 1943-1944'te. Müttefik bombardıman uçakları görevlerden her dört araçtan birinde hasarla döndü. Bu, Müttefiklerin ayda yaklaşık 4.000 bombardıman uçağı kaybettiği anlamına geliyordu. Uçak onarımı zaman alıcı ve zordu ve bir sonraki uçuşta keşfedilmeyen hasar uçağın ölümüne yol açtı.” Bazı Alman kaynakları, uçaksavar topçularının savaşın son üç yılında tüm Müttefik uçaklarının yüzde 38'ini yok ettiğini bildiriyor. Ayrıca ilginç olan, Almanya'nın savunması sırasında kadınların ve 16-18 yaşındakilerin 12, 8 cm FlaK 42 Zwilling uçaksavar teçhizatlarına hizmet vermede yer almalarıdır. Bu, silahın tam hesaplanması için erkeklerin eksikliğinden kaynaklanıyordu - 22 kişi.
12, 8 cm FlaK 42 Zwilling'in performans özellikleri:
Kalibre - 128 mm;
Toplam uzunluk - 9230 mm;
Namlu uzunluğu - 7835 mm;
Genişlik - 4200 mm;
Yükseklik - 2950 mm;
Dikey yönlendirme açısı - 0 ila +87 derece arasında;
Yatay ateş açısı - 360 derece;
Ağırlık 32000 kg;
Ateş hızı - dakikada 24-28 mermi;
En büyük atış menzili - 20900 m;
Yüksekliğe ulaşmak - 12800 m;
Parçalanma mermisinin ilk hızı 880 m / s'dir;
Parçalanma mermisinin kütlesi - 26 kg;
Hesaplama - 22 kişi.
Malzemelere göre hazırlanır:
