1945 sonbaharında Sovyetler Birliği, askeri gemi inşası için 10 yıllık bir planı onayladı. 22 Nisan 1946'da, günümüz Severnaya Verf topraklarında bulunan TsKB-17 şubesinin 53 numara altında ayrı bir Merkezi Tasarım Bürosuna dönüştürülmesi için bir emir verildi. Bu tarihten itibaren tarihi United Shipbuilding Corporation'ın bir parçası olan Kuzey Tasarım Bürosu.
Yeni kurulan büronun faaliyetleri, muhripler ve devriye gemileri tasarlamayı amaçlıyordu. Sovyetler Birliği'nin neredeyse tüm okyanus filosu uzmanları tarafından yaratıldı ve projelerin çoğu gerçekten çığır açan hale geldi. Bir dizi parametre için, dünya gemi yapımında standart olarak kabul edilirler. Batılı uzmanlar, Rus gemilerinin, ezici çarpıcı gücü, mükemmel korumayı, mühendislik çözümlerinin etkinliğini ve dinamik olarak agresif bir mimari görünümü birleştirdikleri için, endüstriyel tasarımın mükemmel bir örneği olduğunu defalarca belirttiler.
Modern bir savaş gemisinin yaratılması, gemi inşasının çeşitli dallarında birçok ekibin ve binlerce uzmanın emeği ve zekasıdır. Ve yine de geminin tasarımındaki ana rol, mühendislik yapısının yaratıcısı olan tasarım bürosu tarafından oynanır. Ve Severnoye PKB, 70 yıldır kendisine verilen tüm görevleri başarıyla çözüyor.
FRIGITS NE HAKKINDA SÖYLÜYOR
Büronun projeleri her zaman zamanının ilerisindeydi - neredeyse her biri sadece yerli değil, aynı zamanda dünya askeri gemi inşa tarihinde bir dönüm noktası oldu ve aynı zamanda Kuzey Tasarım Bürosu'nun damgasını vurdu. Günümüzde çizim tahtalarında değil, bilgisayar destekli tasarım sistemi kullanılarak en modern bilgisayar teknolojisinin yardımıyla oluşturulan her yeni proje, en gelişmiş teknik araçları ve silahları içermektedir. Toplamda, Kuzey Tasarım Bürosu'nun var olduğu yıllar boyunca, projelerine göre yaklaşık 500 gemi ve gemi inşa edildi.
Kuzey PKB, dünyanın gemi karşıtı füze silahlarına sahip ilk gemisini tasarladı (o zamanın terminolojisinde "roket silahlı bir gemi") - Proje 57-bis muhrip (baş tasarımcı - Orest Yakob). Proje 58 muhripleri de orada yaratıldı (baş tasarımcı - Vladimir Nikitin). Zamanlarına göre muazzam çarpıcı güçleri nedeniyle, inşaattan sonra, tamamen yeni bir gemi sınıfı olan füze kruvazörleri olarak yeniden sınıflandırıldılar.
Proje 61'in büyük denizaltı karşıtı gemileri (baş tasarımcı - Boris Kupensky), ana enerji santrali olarak gaz türbinlerinin kullanıldığı ilk büyük savaş yüzey gemileri oldu. Tam güçte çalışan santralin karakteristik sesi için "şarkı söyleyen fırkateynler" olarak adlandırıldılar.
Kuzey Tasarım Bürosu, 1134, 1134A, 1134B (baş tasarımcılar - Vasily Anikiev ve Alexander Perkov), 1155 ve 11551 (baş tasarımcılar - Evgeny Tretnikov ve Valentin Mishin) ve "uçak gemisi katilleri" projelerinin dünyadaki denizaltı karşıtı gemilerinde benzersizdir. " - 1164 projesinin füze kruvazörleri (baş tasarımcılar - Alexander Perkov ve Valentin Mutikhin). Büronun mühendisleri, gemisavar füze sistemleri ve dört adet 130 mm evrensel topçu parçası (baş tasarımcılar Vasily Anikiev ve Igor Rubis) ve Proje 1135 devriye gemileri (baş tasarımcı Nikolai Sobolev) ile donanmış, olağanüstü denize elverişliliğe sahip Proje 956 muhriplerini yarattılar. Günümüzde, temelinde oluşturulan proje 11356, Rus filosu için inşa ediliyor.
Ve son olarak, Rus Donanmasının gururu, Project 1144 ağır nükleer füze kruvazörüdür (baş tasarımcı Boris Kupensky). Dört kruvazör serisinin sonuncusu "Büyük Peter" (proje 11442), Kuzey Filosunun amiral gemisidir.
Devlet savunma düzeninin bir parçası olarak, temelde yeni bir muhrip yaratma çalışmaları devam ediyor, Sevmash tarafından işletilen Amiral Nakhimov ağır nükleer füze kruvazörünün (proje 11442M) onarımı ve modernizasyonu için belgeler geliştiriliyor.
KARADENİZ AMİRALLERİ
Bugün büro, 11356 ve 22350 projelerinin devriye gemileri ve fırkateynlerinin tasarımı, inşası ve teslimatı üzerinde çalışıyor. 11356 projesinin (baş tasarımcı - Peter Vasiliev) devriye gemileri, United Shipbuilding Corporation'ın Yantar tersanesinde inşa ediliyor. Öncü gemi "Amiral Grigorovich", 11 Mart 2016'da Karadeniz Filosuna transfer edildi.
"Amiral" serisinden iki gemi daha - "Amiral Essen" ve "Amiral Makarov" - 2016 yılı sonuna kadar hizmete girecek.
Bu projenin devriye gemisinin grev silahlarının temeli, "Calibre" kompleksinin grev füzeleri için tasarlanmış dikey bir fırlatıcıdır. Gemi ayrıca 100 mm evrensel otomatik topçu montajı, Shtil-1 uçaksavar füze sistemi ve iki adet altı namlulu 30 mm AK-630M montajı ile donanmıştır. Denizaltı karşıtı ve torpido karşıtı silahlar, iki torpido tüpü ve bir roketatar ile temsil edilir.
Geminin yaratılması, gizli teknoloji (gizli teknoloji) dikkate alınarak gerçekleştirildi. Ayrıca akustik imzayı azaltmak ve kitle imha silahlarından korunmak için önlemler alındı.
Geminin özelliklerinden biri ana elektrik santralidir. Dört gaz türbin motorundan oluşur, ancak geminin yalnızca bir türbin tarafından sevk edilebileceği şekilde tasarlanmıştır. Bu, santralin yüksek verimliliğini sağlar, operasyonunun kaynağını arttırır. Bir zamanlar, bu tür devriye gemileri inşa etme kararı belirsiz bir tepkiye neden oldu. Bir dizi uzman, Rus filosunun aynı anda iki tür devriye gemisi sipariş ettiğine dikkat çekti - 11356 ve 22350. Ancak bunun nesnel nedenleri var. Her şeyden önce, Proje 11356'nın devriye gemileri yerli sanayi tarafından yönetildi. Bu projenin altı gemisi Hint Donanması için inşa edildi ve başarıyla işletiliyor. Bu, yerli filo için gemiler yaratırken riskleri büyük ölçüde azalttı. Bu gemilerin Karadeniz Filosuna yönelik olduğu, Proje 22350 fırkateynlerinin ise Kuzey ve Pasifik filolarındaki operasyon dikkate alınarak tasarlandığı unutulmamalıdır.
Proje 22350 fırkateynleri (baş tasarımcı Igor Shramko), XXI yüzyılın teknolojisi olan tamamen yeni bir kaliteye sahip gemilerdir. Seri inşaatları Severnaya Verf'te gerçekleştiriliyor. 22350 Projesi fırkateynleri, SSCB'nin çöküşünden sonra Rus tersanelerine yerleştirilen ilk büyük yüzey savaş gemileri oldu. Öncü gemi "Sovyetler Birliği Filosunun Amirali Gorshkov" zaten devlet testlerinden geçiyor. "Filo Amirali Kasatonov", "Amiral Golovko" ve "Sovyetler Birliği Filo Amirali Isakov" fırkateynleri değişen derecelerde hazır.
22350 projesi çok amaçlı fırkateyn, en modern entegre kompleksler ve silah sistemleri ile donatılmıştır ve çok çeşitli muharebe görevlerine oldukça etkili bir çözüm sunar. Gemiyi tasarlarken, fiziksel alanların seviyesinde bir azalma ve buna bağlı olarak geminin ilgili aralıklarda görünürlüğünü sağlayan gizli teknoloji unsurları yaygın olarak tanıtıldı. Gemi, yüksek verimli radar, hava ve yüzey durumunu aydınlatmak için optoelektronik sistemler, güçlü sonar sistemleri, en yeni nesil muharebe bilgi ve kontrol sistemleri, modern entegre elektronik harp ve karıştırma sistemleri ile iletişim sistemleri ile donatılmıştır.
Havacılık kompleksi, bir helikopterin yerleştirilmesini ve bir havacılık yakıtı tedarikini sağlar. Gemi, yüksek verimli dizel-gaz türbini ünitesi ile donatılmıştır. Santral, elektrik enerjisi ve genel gemi sistemlerinin kontrolü, veri alışverişi olanakları ile donatılmış ve entegre bir gemi kontrol sisteminin parçası olan teknik araçlar için entegre bir kontrol ünitesi tarafından gerçekleştirilir.
Tasarım yapılırken personelin yerleşimine çok dikkat edildi. Fırkateynin denize elverişliliği, Dünya Okyanusunun herhangi bir bölgesinde hizmet vermesine izin verir, ancak her şeyden önce, bu gemiler Kuzey Filosuna yöneliktir.
MODÜL ÜZERİNE BAHİS
Proje 22350 firkateyni "Amiral Gorshkov". Fotoğraf Severnoye PKB JSC'nin izniyle
Rus filosu için V. I. NS. Gorki, - 22160 projesinin uzak deniz bölgesinin devriye gemileri (baş tasarımcı - Alexei Naumov). Bu, modüler bir silah konsepti kullanılarak tasarlanan ilk Rus gemisidir. Bir kısmı zaten inşaat aşamasında monte edilmiştir ve tüm hizmet boyunca değişmez. Onarım veya modernizasyon sırasında ek silahları yerleştirmek için kullanılabilecek alanlar ve hacimler ayrılmıştır. Ayrıca, çözülecek görevlere bağlı olarak çalışma sırasında değiştirilebilen çeşitli amaçlar için çıkarılabilir modüller için özel yerler vardır. Modüllerin boyutları, standart nakliye konteynerlerinin boyutları için özel olarak seçilmiştir. İçlerine çok çeşitli ekipman ve silahlar yerleştirilebilir: saldırı füzeleri, tıbbi modüller, mayın ve dalış kurtarma sistemleri ve çok daha fazlası. Ayrıca, gemide bir helikopter hangarı ve bir uçak yakıtı tedariği sağlanmaktadır. 22160 projesinin gemileri, iyi özerklik ve denize elverişlilik ile ayırt edilir - 2 bin tonluk bir yer değiştirme ile, yer değiştirmede iki kat daha büyük olan 11356 projesinin bir fırkateyni ile aynı denize elverişliliğe sahip olacaklar.
DENİZ SINIRLARI
Kuzey Tasarım Bürosu, Rus sınır muhafızları için gemi inşa etmeye devam ediyor. Almaz gemi inşa şirketi ve Vostochnaya Verf'te, 22460 projesinin (baş tasarımcı - Alexey Naumov) sınır gemilerinin seri inşaatı gerçekleştiriliyor.
Yedi gemi: "Yakut", "Elmas", "İnci", "Zümrüt", "Ametist", "Safir" ve "Mercan" - zaten sınır hizmetine transfer edildi, diğer beşi yapım aşamasında. Seriden iki adet daha sipariş verilmesi planlanıyor. Bu geminin projesinin oluşturulması için, tasarımcılar grubuna Rusya Federasyonu Hükümeti Ödülü verildi.
Silah, bir adet AK-306 30 mm topçu mesnedi ve iki adet 12,7 mm Kord makineli tüfekten oluşuyor. Böyle bir silah bileşimi, Rubin sınıfı gemilere verilen görevleri yerine getirmek için yeterlidir.
Projenin ana özelliklerinden biri, Ka-226 tipi hafif bir helikopter veya bir helikopter planının insansız hava aracı için kıç iniş alanıdır. Ayrıca, örneğin, bir denetim ekibini bir davetsiz misafire hızlı bir şekilde teslim etmek için tasarlanmış, özel ekipmanı veya yüksek hızlı sabit şişirilebilir tekneleri barındırabilen, kıç kaymalı çok işlevli bir hangar da bulunmaktadır. Bütün bunlar, küçük gemilerin işlevselliğini önemli ölçüde genişletiyor. Bugün projenin bir gemisi Hazar Denizi'nde, dördü Karadeniz'de ve iki gemisi Pasifik Okyanusu'nda hizmet veriyor. "Ruby" sınıfının gemileri, haklı olarak yeni neslin devriye botları olarak kabul edilebilir. En zorlu testlerde kendilerini kanıtladılar.
3D GELECEK
Tüm modern projelerin geliştirilmesinde, en gelişmiş otomatik üç boyutlu modelleme FORAN sistemi aktif olarak kullanılmaktadır. Bu teknolojiyi kullanan üç odanın ilk yerleşimi 11356 siparişi üzerine yapıldı. Otomatik ve yarı otomatik modlarda tekne yapıları için metal kesmeye ve otomatik boru bükme makineleri için boru taslakları elde etmeye olanak tanıyan FORAN sisteminin teknolojik modülleri de satın alındı.
3 boyutlu olarak maksimum ayrıntıyla tamamlanan ilk proje, 22350 numaralı projenin öncü fırkateynidir. 3 boyutlu bir modele dayalı 3 boyutlu tasarım ve değişiklik yönetimi teknolojisinin tanıtılması, örneğin satın alınan malzeme miktarını azaltmayı, azaltmayı mümkün kılmıştır. büyüklük sırasına göre, öncü siparişin inşası sırasında, mekanizma ve sistemlerin gövdeye rasyonel ve uygun şekilde yerleştirilmesini, geminin yüksek bakımını, tasarımı için sıkı son tarihleri ve yüksek inşaat oranlarını sağlamak için soru sayısı.
İnşaat tesisi ile çeşitli konularda etkileşim kurmak için bir elektronik soru ve cevap kitabı geliştirilmiştir. Mesajlaşma formatı, iletişimi otomatikleştirmeyi ve karar verme verimliliğini artırmayı mümkün kıldı. 2015 yılında, büro ile inşaat tesisi arasında tasarım verilerinin güvenli bir kanal üzerinden alışverişi için bir proje hayata geçirildi. Bu, Severodvinsk ve Zelenodolsk'taki fabrikalardaki büronun operasyonel grubunun St. Petersburg'daki tasarımcılarla tek bir bilgi alanında kalmasına izin verdi. Gelecekte bu, inşaat tesisi ile birleşik bir bilgi ortamı yaratma fırsatı sağlayacaktır.
COĞRAFYA DERSLERİ
Büronun yabancı müşterilerle dış ticaret işbirliği konusu özel bir ilgiyi hak ediyor. 1957'den beri Kuzey Tasarım Bürosunda tasarlanan gemiler Bulgaristan, Polonya, Alman Demokratik Cumhuriyeti, Mısır, Endonezya, Finlandiya ve ÇHC'ye tedarik edildi. Bunların arasında 30-bis (30BA, 30BK), 31 ve 56A projelerinin muhripleri ile 50 projesinin devriye gemileri var. Bazıları TsKB 53 belgelerine göre ÇHC'de inşa edildi.
Hindistan Cumhuriyeti ile işbirliğine özellikle dikkat edilmelidir. Hint yüzey donanmasının yaratılmasının büyük ölçüde Kuzey Tasarım Bürosu uzmanlarına bağlı olduğunu söylemek abartı olmayacaktır. 1974-1976'da, 61M yerli projesi temelinde, büro fırkateyn 61ME'yi (baş tasarımcı - Alexander Shishkin) geliştirdi. Rajput serisinin öncü fırkateyni müşteriye 1981'de ve sonuncusu (toplamda beş gemi) 1987'de teslim edildi. 61ME projesinin gemileri şu anda onları Hint-Rus BrahMos gemisavar kompleksi ve modern uçaksavar füze sistemleri ile donatmaktan oluşan modernizasyondan geçiyor.
Hindistan hükümetinin talebi üzerine, Kuzey Tasarım Bürosu, Donanma temsilcileriyle birlikte, Hindistan'da tasarlanan gemilere kurulum için Sovyet yapımı silahların ve askeri teçhizatın bileşimini belirledi. Müşterinin tersanelerinde Rus tarafının teknik desteği ile 15, 15A, 16, 16A, 25 ve 25A projelerinin gemileri inşa edildi ve filoya teslim edildi. 1999'dan bu yana, Kuzey Tasarım Bürosu, Hintli uzmanlar tarafından proje 17 gemisinin yaratılmasında teknik yardım sağladı. Lider fırkateyn Shivalik'in Hindistan Donanması'na devri 21 Nisan 2010'da gerçekleşti. Bu tür gemiler, 21. yüzyılın ilk yarısında Hint filosunun bel kemiği olacak. 90'ların sonlarında, Hint filosu (baş tasarımcı - Vilyor Perevalov) için yeni bir Proje 11356 fırkateyni için teknik belgeler geliştirildi. Daha sonra, Hintli denizcilere her biri üç gemiden oluşan iki seri verildi.
1999 yılında, PS-500 projesinin (baş tasarımcı - Valentin Mutikhin) devriye ve devriye gemisi Vietnam Cumhuriyeti deniz kuvvetlerine devredildi. 90'lı yıllarda, ülkemiz için son derece zor bir dönemde, tüm bu siparişler sadece büro için değil, aynı zamanda bir bütün olarak yerli gemi inşa endüstrisi için de büyük bir rol oynadı ve kalifiye mühendislik ve işçilik personelini elimizde tutmamızı sağladı. Buradaki ana değer, o sırada Kuzey Tasarım Bürosu'nun baş tasarımcısı ve baş tasarımcısı görevini üstlenen Vladimir Yukhnin'e aittir.
Kuzey PKB'den uzmanlar ve Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun deniz kuvvetlerinin temeli tarafından oluşturuldu. 1980'lerin sonlarında bu ülkede bir deniz doktrini geliştirilmeye başlandı. Çin'in sahip olmadığı modern teknolojiye ihtiyacı vardı. Bu aynı zamanda deniz teknolojisi için de geçerliydi.
1999-2000'de PRC, Proje 956E'ye (baş tasarımcı - Igor Rubis) göre değiştirilmiş iki Proje 956 muhrip aldı. İlk gemi, 13 denizi ve üç okyanusu benzeri görülmemiş bir geçiş yaptı. Aynı zamanda, tüm ekipman kusursuz davrandı. Başarılı işbirliğinin bir sonucu olarak, Ocak 2002'de, Proje 956EM'nin (baş tasarımcı - Valentin Mishin) iki muhripinin tedariki için yeni bir sözleşme imzalandı. Gemiler 2005 ve 2006'da inşa edildi ve Çin Donanması'na teslim edildi. Şubat 2001'in sonunda, Proje 052B'nin Çinli muhriplerine silah ve teçhizat komplekslerinin kurulumu için teknik yardım sağlanması için bir sözleşme imzalandı. Tema "968" olarak adlandırıldı. Proje 956'nın gemilerine kurulan çok sayıda sistem gemilerde kullanıldı, bu bağlamda Batı'da "Çin moderni" olarak adlandırıldı. İşbirliği 2005 yılında tamamlanmıştır. 052B gemisi projesi, 052C projesinin zaten Çinli muhripinin tasarımı için bir platform haline geldi. Nisan 2002'de, 051C Projesi'nin Çinli muhriplerine Rus ekipmanının kurulumu için teknik yardım sağlanması için hükümetler arası bir anlaşma ve bir sözleşme imzalandı.
2004-2005'te Kazakistan'ın emriyle büro, Hazar sondaj platformlarına kargo ve personel teslim etmek için tasarlanan 22180 projesinin (baş tasarımcı - Alexey Naumov) bir tedarik botu için bir proje geliştirdi.
GÜÇLÜ BAĞLANTI
Kuzey Tasarım Bürosu, donanma için gemi tasarlamanın yanı sıra sivil filo için gemi tasarımları geliştirmeye devam ediyor.
Şu anda, bu yöndeki en umut verici ve bilim yoğun çalışma, sıvılaştırılmış doğal gazın taşınması için gemi projelerinin oluşturulmasıdır. Farklı yük depolama sistemleri kullanan çeşitli kapasitelerdeki gaz taşıyıcılarının teknik ve kavramsal tasarımları tamamlandı (baş tasarımcı - Dmitry Kiselev). Büro tasarımcıları tarafından oluşturulan gemiler, zor hizmetlerini Dünya Okyanusu'nun tüm filolarında yürütüyor ve Rusya'nın savunma kabiliyetini yeterince sağlıyor.
United Shipbuilding Corporation'ın yapısındaki temel bağlantılardan biri olan Kuzey Tasarım Bürosu, yerel gemi inşa endüstrisinin daha da geliştirilmesi, deniz silahları alanındaki teknik ilerlemenin yoğunlaştırılması ve Rusya'nın oluşumu için planını destekliyor ve paylaşıyor. büyük bir deniz gücü olarak
