"Komando Solo" - psikolojik savaş uçağı

2024 Yazar: Matthew Elmers | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 22:39

ABD'nin katılımıyla son on yılda yaşanan yerel çatışmalarda, düşman birliklerini ve sivil nüfusu demoralize etmeyi amaçlayan özel harekatların rolü önemli ölçüde arttı. Sonuç, insanların bilinci ve düşünce tarzı üzerindeki amaçlı etkiyle elde edildi. Bu tür operasyonlara psikolojik savaş denir.

Modern bir insanın düşünme biçimi büyük ölçüde kitle iletişim araçlarına bağlıdır: televizyon, radyo, yazılı basın. Bu nedenle, psikolojik savaş yürütme araçlarını yaratırken, kazık üzerlerine yerleştirilir. Yani, "etki operasyonlarının" ana silahı, mobil cihazlara kurulu radyo ve televizyon vericileridir. İkincisi arasında en esnek ve kullanışlı olanı özel uçaktı. İstenilen bölgeye hızla ulaşabiliyor ve orada uzun süre özerk olarak çalışabiliyor, enerjisinin bir kısmı elektronik ekipmana güç sağlamak için kullanılabilecek güçlü bir santrale sahip. Ve en önemlisi, büyük bir yükseklikten çalışan, sadece “kanatlı bir TV ve radyo stüdyosu” değil, aynı zamanda çok engebeli arazide bile iyi sinyal kapsama alanı sağlayan “uçan bir anten”.

Bu tür özel uçaklar 1980'lerin sonunda Amerika Birleşik Devletleri'nde ortaya çıktı. Hava Kuvvetlerinin taşıyıcısı olarak, o zamana kadar C-130E "uçan komuta direkleri" ve elektronik keşif uçağının yaratıldığı model temelinde en büyük "ulaşım" C-130 "Herkül" seçildi.. Her üç değişiklik de aynı atamayı aldı - EC-130E ("Amerikan indeksleme sistemine göre E", "özel elektronik ekipmana sahip uçak" anlamına gelir).

Sadece ek indekslerle ayırt edilebilirler: kontrol düzlemi EC-130E ABCCS (8 uçak inşa edildi) olarak belirlenmiştir. "Kanatlı propagandacı", EC-130E RR endeksini ve popüler "Rivet Raider" adını aldı, ancak kök salmadı ve kısa süre sonra her yerde (resmi seviye dahil) değişti - önce "Volant Solo" ve sonra Komando Solo.

Mürettebatlara göre, ikincisi uygulamanın özelliklerini daha iyi yansıtıyor: "komando", özel harekat kuvvetlerine ait olduğunu ve "solo" - uçağın her zaman yalnız çalıştığını gösterir.

"Elektronik" bir uçak olarak nakliye uçağı iyidir, çünkü büyük iç hacimlere ve enerji santralinin büyük bir güç rezervine sahiptir. Geniş gövde, geniş bir ekipman yelpazesini barındırabilir ve servis personeli için rahat çalışma koşulları sağlayabilir ve güç rezervi, çok "doymak bilmez" verici istasyonları (hem sıkışma hem de yayın) için elektrik üretmek için kullanılabilir.

90'ların ortalarında, EC-130E RR çeşitli yükseltmelerden geçti ve mevcut sürümünde "Commando Solo II", geniş bir frekans yelpazesinde yayın yapmak ve dünya çapında renkli WWCTV formatında TV programlarını yayınlamak için bir dizi donanıma sahiptir. 450 kHz ila 350 MHz aralığında çalışan altı verici, uçak boyunca kurulu 9 verici anteni kullanarak sinyalleri iletir.

Böylece, gövdenin üzerindeki uzunlamasına bir tel anten, yan yönlerde maksimum radyo yayın gücü ve omurgada aşağı doğru bir dizi dört televizyon anteni sağlar. Kuyruk musluğundan üretilen değişken uzunluklu alıcı-verici anteni, sinyal parametrelerinin özellikle hassas bir şekilde ayarlanması için tasarlanmıştır - özellikle TV ekranlarındaki "görüntü" kalitesi buna büyük ölçüde bağlıdır.

Sekiz radyo alıcısı daha da geniş bir aralıkta çalışır - 200 kHz'den 1000 MHz'e. Yakaladıkları radyasyon, alınan sinyallerin parametrelerini belirleyen ve kendi yayınlarını düşmanın radyo ve televizyon merkezlerinin frekansına yüksek doğrulukla ayarlamayı mümkün kılan 4 frekans spektrum analizörüne beslenir.

Ekipman ayrıca KY-58 güvenlik ekipmanı ve düşman çalışma istasyonlarının yön bulma sistemi ile iki iletişim radyo istasyonunu (AN / ARC-186 ve AN / ARC-164) içerir. Savunma aracı olarak uçak, hem termal hem de radar güdümlü kafalara sahip füzelere karşı koruma sağlamak için tuzak ateşleme sistemine sahip AN / AAR-47 radar uyarı ekipmanı ve AN / ALQ-157 kızılötesi bozucularla donatılmıştır.

Mürettebat iki pilot, bir denizci, bir memur - operasyon başkanı ve yedi uzmandan oluşuyor: bir mühendis, bir elektronik ekipman uzmanı ve beş operatör.

Kural olarak, "Komando Soloları", düşmanın askeri iletişim hatlarının ve yayın yapan televizyon ve radyo istasyonlarının çalışma frekanslarını sakin bir ortamda belirlemek için askeri aşamanın başlangıcından önce bile yaklaşmakta olan çatışma bölgesine geldi. Yerel sorunları inceledikten sonra, genel bir psikolojik operasyon stratejisi oluşturuldu ve yer tabanlı stüdyolarda belirli sosyal gruplara yönelik somut aktarımlar hazırlandı. Daha sonra bölgede konuşulan tüm dillerde yayınlandılar.

Komando Soloları genellikle maksimum irtifadan yayın yaparak kapalı bir eliptik yolda uçar. Bu, en güçlü radyasyon aşağı ve uçaktan uzağa yönlendirildiği için en iyi sinyal kapsamını sağlar. Olası yangın direnci durumunda, yayın bölgeleri, hava savunma sistemlerinin (Yugoslavya, Irak) erişemeyeceği sınırlar boyunca yerleştirildi. Bir tehdidin yokluğunda (Panama, Haiti, Afganistan), uçak doğrudan ülke toprakları üzerinde çalıştı.

Bölgede bir kademe işgal eden ES-130E, alıcıları açar ve kuyruk antenini serbest bırakır. Ordu, yerel radyo ve televizyon tarafından kullanılan bantlara ince ayar yaptıktan sonra, Commando Solo kendi programlarını ve aynı anda birkaç dalgada yayınlamaya başlar. Yayın canlı, kayıtlı veya aktarılıyor - 193. Filo subaylarından birinin dediği gibi, "Başkanın konuşmasını Beyaz Saray'dan uydu aracılığıyla alabilir ve hemen canlı yayınlayabiliriz."

Basın da unutulmadı - broşürler yoğun nüfuslu bölgelere atılıyor. Uçak içi yakıt ikmali ekipmanı, kesintisiz olarak 10-12 saat yayın alanının üzerinde kalmanızı sağlar.

Varlığı sırasında, 193. Filo bilinen "sıcak noktaların" çoğunda "çalışmayı" başardı. İlk kez, "uçan televizyon merkezleri", ele geçirilen büyükelçilikten rehinelerin serbest bırakılması sırasında İran'a karşı kullanılacaktı, ancak ilk aşamadaki arıza nedeniyle operasyon iptal edildi. Ama Çöl Fırtınası'nda. EU-130E, aynı anda iki taraftan Iraklıları işliyordu - Türkiye ve Suudi Arabistan'dan. "Basra Körfezi'nin Sesi" olarak bilinen programları, Saddam Hüseyin'in askerlerinin toplu teslim olmasına katkıda bulundu.

1994 yılında, Haiti'deki Demokrasi Destek Operasyonu sırasında Komando Soloları kullanıldı ve sivil halka yayın yapıldı. EU-130E'nin katılımıyla "psikolojik operasyonlar" Grenada, Panama, Yugoslavya ve Kosova'da da gerçekleştirildi.

Afganistan'da Komando Solos, iki hafta süren yoğun bombardımanın ardından 20 Ekim Cumartesi gününden bu yana Afganların zihinleri için bir savaş başlattı. Müzik ve haber arasında geçen programlarda, Taliban'ın kaçınılmaz yenilgisine ilişkin düşünceler, mevzilerinden ve askeri hedeflerinden uzak durma istekleri ustaca dile getirildi. Ancak yerleşik televizyon vericileri burada kullanılmadı - Taliban 1996'da Kuran'a aykırı olduğu için televizyonu yasakladı.

Radyo propagandasının etkinliği dolaylı olarak Taliban'ın yenilgisinin hızıyla tahmin edilebilir: bir haftalık kara operasyonunda başkenti ve 30 eyaletten 25'ini kaybettiler ve iki hafta sonra sadece mağaralarda kaldılar ve bu Kuzey İttifakının on kat daha küçük birlikleri tarafından çok aktif olmayan saldırılar!

EC-130E, doğrudan psikolojik operasyonlar yürütme amacına ek olarak, düşman iletişim sistemlerinin, televizyon ve radyo yayınlarının işleyişini bozmak için elektronik keşif ve elektronik savaş uçağı olarak kullanılabilir.

Uçak "Komando Solo" tamamen sivil amaçlar için kullanılabilir - doğal afetler ve felaketler durumunda yerel yayın sağlamak, etkilenen nüfusa tahliye için talimatlar ve tavsiyeler getirmek, vb., bölgesel medyayı geçici olarak değiştirmek veya onların spektrumunu genişletmek. yayın…

1998'de Amerika Birleşik Devletleri, o sırada 4 EC-130E RR Komando Solo II'den (seri numaraları 63-7828, 63-7869, 63-9816, 63-9817) oluşan 193. Filo filosunu yenilemeye karar verdi.

Yeni yüksek verimli motorlar ve son teknoloji aviyonikler alan yeni nesil "Hercules" - C-130J temelinde, "psikolojik operasyonlar" için iki uçak daha sipariş edildi. İlk EC-130J RR 2000'de, ikincisi 2001'de alındı. Üçüncüsü, 1999'da 2002'de teslim tarihi ile sipariş edildi.

Kullanım deneyiminin gösterdiği gibi, pratik olarak silahsız (genel olarak kabul edilen anlamda) "Komando Solo", savaş etkinliklerinde stratejik bombardıman uçaklarından daha aniden ortaya çıktı. B-1, B-52 ve hatta ultra modern ve inanılmaz derecede pahalı B-2 bombaları, savaşta hızla alıştıkları askerleri ve subayları basitçe öldürdü. EU-130E'nin şanzımanları en önemli şeyi ezdi - mücadelenin amacına ve onsuz herhangi bir ordunun direnme iradesini yitirdiği yaklaşan zafere olan inanç.

Squadron 193 ayrıca, Hava Kuvvetleri'nin "Kıdemli Avcı", "Kıdemli İzci" ve "Comfi Levi" olarak bilinen en gizli uçaklarından bazıları olan dört EC-130 (CL) ("Comfi Levi") uçağına sahiptir. Bu uçaklardan biri yalnızca bir kez halka açık olarak gösterildi - 1993'teki Paris Air Show'da. Aynı zamanda, resmi amacı belirtildi - radyo müdahalesi ve düşman radyo iletişiminin sıkışması. 193 Squadron sadece EC-130 (CL) uçuş ekipleri sağlarken, telsiz harp uzmanları Fort Meade'de konuşlanmış Elektronik Güvenlik Komutanlığı tarafından görevlendirilir. Aynı komut, ele geçirilen mesajların şifresinin çözülmesinden ve analiz edilmesinden sorumludur. EC-130 (CL) uçağının neredeyse her görevden önce Andrews hava üssüne götürüldüğü, üzerlerine özel ekipmanların yerleştirildiği ve uçuştan sonra orada söküldüğü bildiriliyor.