Mi-28N ve AN-64 Apache Ka-52'ye karşı

İçindekiler:

Mi-28N ve AN-64 Apache Ka-52'ye karşı
Mi-28N ve AN-64 Apache Ka-52'ye karşı

Video: Mi-28N ve AN-64 Apache Ka-52'ye karşı

Video: Mi-28N ve AN-64 Apache Ka-52'ye karşı
Video: ŞARJÖRLÜ AV TÜFEĞİ İLE UZUN MESAFE TEK KURŞUN ATIŞ (Berke Arms) 2024, Mayıs
Anonim

Modern askeri teçhizatı karşılaştırmak, nankör bir iştir. Diğer her şey eşit olduğunda, gerçek bir savaşta, çok şeye şans eseri karar verilir ve silahın doğasında bulunan özelliklerden çok, ustaca kullanımı kadar karar verilir. Ama yine de deneyeceğiz, çünkü herkes çok ilgileniyor - kim daha havalı, Mi-28N ve Ka-52'miz mi yoksa Apache'leri mi?

Dünyanın en modern savaş helikopterlerini karşılaştırmanın internet forumlarında pek çok "kutsal savaşa" yol açan bir konu olduğu açıktır. Bu yüzden sadece en önemli noktaları özetlemeye çalışacağız.

resim
resim

Video: Ka-50

Mi-28N ve AN-64 Apache Ka-52'ye karşı

Dikkate alınması gereken ilk şey, ana rotor devre şemasıdır. Mi-28N ve AN-64 Apache, bir ana rotor ve bir kuyruk rotoru ile klasik bir temelde inşa edilmiştir. Bunların aksine, Ka-52, hem uçuş hem de taksi yapma işlevlerini aynı anda yerine getiren iki pervaneli, son derece nadir ve teknik olarak karmaşık bir koaksiyel şemaya dayanmaktadır. Böyle bir şema, dağlık arazide son derece yararlı olabilecek mevcut uçuş tavanını 100-200 m artırarak güçte bir kazanç sağlar. Ve bir kuyruk rotorunun olmaması, dağ yamaçlarında çalışmanın güvenilirliği üzerinde iyi bir etkiye sahiptir.

Ek olarak, helikopter uzunluk olarak daha kompakt hale gelir. Ancak profilinin yüksekliği artıyor, bu yüzden galibiyet oldukça şüpheli. Uçuş kontrolü biraz geliştirildi, bu da Ka-52'nin ünlü "Huni" figürünü yapmasını mümkün kılıyor - nişan alma noktasının etrafında dönüyor ve üzerine sürekli ateş döküyor. Bununla birlikte, tüm bunlar, koaksiyel şemanın klasik tek rotorlu üzerindeki ciddi avantajlarından bahsetmek için çok gerekli değildir.

Fark, başka bir şeyde çok daha fazladır. Gerçek şu ki, zırhlı araçlar helikopterlerin ana düşmanı olarak kabul edilir, ancak herhangi bir modern tankın 6 km'ye kadar etkili hava savunma sistemleri vardır. Bu alandaki helikopterin hedefi tespit edip tanıması ve ona ateş etmesi için birkaç saniyesi vardır. Bu süre zarfında sadece bir toptan ateş edebilirsiniz, roketin daha fazlasına ihtiyacı var.

Amerikalılar bu sorunu, birkaç saldırı aracıyla birlikte 1 keşif ve hedef belirleme helikopteri demetleri kullanarak çözdüler. Hafif bir izci, kelimenin tam anlamıyla düşmana gizlice girer, onu tespit etmek ve vurmak, tankın hava savunmasının erişiminin dışında kalan AN-64 Apache şok saldırılarından çok daha zordur. Bir sinyal iletir - ve ancak bundan sonra Apaçiler saldırır.

Ka-52'nin doğrudan selefi Black Shark Ka-50 de böyle bir eylem planı için tasarlandı. Bu, bir ekip üyesinden kurtulmayı ve bir gruptaki helikopterler arasında bilgi alışverişi araçlarına odaklanmayı hem daha kolay hem de daha manevra yapmayı mümkün kıldı. Ancak, Sovyet (ve şimdi - Rus) endüstrisi hala bu amaçlara uygun hafif bir keşif aracı üretemiyor. Ka-50 (ve onlarla birlikte Ka-52'nin soyundan gelenler), 10 km'ye kadar mesafeden hareket edebilen Vikhr füze sistemi kullanılarak hızla farklı bir savaş tarzına aktarıldı. Ancak, geceleri "Whirlwind" de bu etkili mesafe aynı ölümcül 6 km'ye düşürülür ve lazer füze rehberlik sistemi çok güvenilir değildir.

Mi-28N ve AN-64 Apache Ka-52'ye karşı
Mi-28N ve AN-64 Apache Ka-52'ye karşı

Video: Mi-28N

Mi-28N, başlangıçta daha basit ve daha ucuz bir seçenekti. İki kokpit düzeni, hem pilotu hem de tüm atışlarla ilgilenen nişancı operatörünü barındırmayı mümkün kıldı. Ve daha güvenilir bir radyo komuta yönlendirme yöntemi kullanarak 6-8 km'ye kadar mesafelerde çalışan bu helikoptere kurulan Saldırı kompleksi (Amerikalılar ayrıca AN-64 Apache füzelerini Hellfire AGM-114B radyo komuta yönlendirme sistemi ile yükseltti).

Her iki Rus helikopterinin de önemli bir unsuru, Amerikan yaklaşımında (Bell OH-58D Kiowa) tamamen ayrı bir helikopterin tahsis edildiği keşif ve hedef belirleme görevlerini yerine getiren Arbalet hava radarıdır. Bu görünüşte önemsiz ayrıntı, Ka-52 ve Mi-28N silahlarını her türlü hava koşulunda tamamen yeni bir seviyeye taşıyor. Radar, hedef tespiti ve tanıma, rota haritalama, füzelere hedef belirleme sağlar ve alçak irtifa uçuşunu destekler. Mi-28N ve Ka-52'de radar, kötü şöhretli Longbow AN-64 Apache'nin tüm hava koşullarına uygun versiyonunda olduğu gibi pervane göbeğinin üzerine kuruludur.

Ancak Amerikan radar istasyonu, akrobasi ve navigasyon görevlerini çözemezken, Tatar Yayı yapabilir. Mi-28N, dünyada böyle bir hile yapabilen tek helikopter olarak kabul edilir: gece ve kötü hava koşullarında bile, otomatik moda geçerek, arama yaparken geceleri 5 m yükseklikte arazide uçun, hedefleri belirlemek ve yok etmek, aynı anda savaştaki diğer katılımcılar için hedef belirleme yapmak. Etkileyici.

Yine de, Amerika'nın en rahatsız edici avantajı elektroniktir. Bazı raporlara göre, Mi-28N'de kurulu olan 13 bin elektronik bileşenin %70'inden fazlası 15 ve daha fazla yıl önce geliştirildi. Apache'nin modern aviyonikleri, hedeflerle daha hızlı ve daha verimli çalışmayı ve hatta onları önem sırasına göre sıralamayı mümkün kılar, bu da bir helikopterin düşman hava savunma sistemlerinin erişimi içinde geçirmesi gereken süreyi azaltır. (Bu tür "akıllı" füze kontrol sistemleri Rusya'da da kullanılmaktadır - örneğin, "Peter Morskoy" makalesinde okuyabileceğiniz Granit gemi karşıtı füzelerde). Elektronik, sıradan bir aracı uçaksavar silahından ayıracak ve istenen hedefi kendisi seçecektir.

resim
resim

Mi-28N ve AN-64 Apache

Geri kalanına gelince, Apache Mi-28N'ye çok benziyor. Aksine, Mi-28N'ler, en başarılı Sovyet Mi-8 helikopterlerinden biri temelinde ve Amerikan rakiplerine göre yaratıldığından beri. Her ikisinde de geri çekilemeyen iniş takımı ve kuyruk desteği bulunur. Her ikisi de, gövdenin yanlarında bulunan motor boşluklarında bulunan bir çift motor taşır. Her ikisi için de mürettebat birbiri ardına yerleştirilmiştir - biri diğerinin biraz arkasında ve üstünde. Bu arada Ka-52, yan yana oturan iki mürettebat üyesine sahip, bu bir dezavantaj olarak kabul ediliyor, görünürlüğü azaltıyor ve aracın önden projeksiyonunu artırıyor.

AN-64 Apache ile karşılaştırıldığında, Mi-28N neredeyse 3 ton daha ağırdır, ancak motorları da daha güçlüdür, bu da ona maksimum savaş yükü ve uçuş özelliklerinde kazanç sağlar. Ek olarak, Mi-28N'nin kokpitinden görünüm daha iyidir, ancak AN-64 Apache'ye dışbükey cam monte edilmiştir, bu da aletlerle çalışmayı engelleyebilecek parlama yaratmaz. Bu helikopterlerin kafasını karıştırmak dışarıdan bile kolaydır.

Top silahlarını karşılaştırırsak, buradaki avantaj, çok önemli olmasa da, Mi-28N için daha olası olacaktır. Hem o hem de Apache, 30 mm kalibrelik hareketli otomatik tek namlulu silahlarla donanmıştır. 54 kg ağırlığındaki Amerikan M230 topu, 3 km'lik etkili bir atış menzili ile dakikada 625 mermi atış hızı sağlar. Bu silahın çok isabetli olmadığına ve yeterince güçlü olmadığına inanılıyor.

Mi-28N, eski ve kanıtlanmış, değiştirilmiş bir 2A42 tank topuyla donatılmıştır. Amerikan olandan belirgin şekilde daha ağırdır ve ciddi bir etkisi vardır. Bununla birlikte, helikopter tasarımcıları son sorunla başa çıktı ve Amerikan rakibinden bile daha yüksek bir doğruluk elde etti. Ancak, bir dizi zorluğu çözdükten sonra, dünyanın en güçlü helikopter silahını aldılar: mermi ağırlığı ve namlu çıkış hızı, M230'un neredeyse iki katı, atış menzili 4 km ve ateş hızı 900'e kadar dakikada tur. Mi-28N'den ateşlenen mermi, 1.5 kilometrelik bir mesafeden 15 mm zırhı deliyor.

Ek olarak, 2A42 topu son derece güvenilirdir ve pratik olarak aşırı ısınmaz: AN-64 Apache'nin aksine, Mi-28N, soğutma için kesinti olmaksızın tüm mühimmat yükünü tamamen serbest bırakabilir. Son olarak, atıcı, mermi türünü seçer - zırh delici veya yüksek patlayıcı parçalanma.

Roketlerde de bazı farklılıklar var. Her iki helikopterin de ana "araçları", her biri harici düğümlerde asılı 16 tane taşıyan tanksavar güdümlü füzelerdir (ATGM'ler). Mi-28N için, daha önce bahsettiğimiz radyo komut rehberliği ile süpersonik yüksek hassasiyetli bir füze "Attack-V" oluşturuldu. Bu tür füzeler, lazer ışınlarını saçan ve "geleneksel" lazer güdümlü füzelere müdahale eden hem dumanda hem de tozda çalışır. Ataka-D füzesinin yeni versiyonu ise 10 km'ye kadar menzile sahip.

AN-64 Apache'nin en önemli enstrümanı Hellfire AGM-114A lazer güdümlü füzeler ve AGM-114B radar güdümlü füzelerdir. Helikopter her iki füze türünü de kabul edebilir ve mürettebat, savaş sırasında uygun seçeneği seçme fırsatına sahip olur. Menzilleri 6-7 km'dir, ancak Rus füzelerinin aksine Hellfire ses altıdır. Füzelerin 4 km uzaklıktaki hedefe ulaşması 15 saniye sürerken, Rus füzelerinin 1.5 kat daha az ihtiyacı var.

Ancak genel olarak, tüm bunlar daha çok "on farkı bul" serisindeki oyunlara benziyor: her üç makine de yaklaşık olarak aynı özelliklere sahip ve aynı nesle ait. Bu nedenle, "kimin daha havalı" olduğu konusunda kesin bir sonuca varmak imkansızdır. Bu makalenin başında belirtildiği gibi, her şeye ustaca uygulama ve elbette kader karar verir.

Önerilen: