Kildin adasının yanından geçen Kızıl Bayrak Kuzey Filosu'nun gemileri bayraklarını indirir ve uzun bir düdük çalar. 69 ° 33'6 "kuzey enlemi ve 33 ° 40'20" doğu boylamı - devriye gemisi "Tuman" ın 10 Ağustos 1941'de kahramanca öldüğü yerin koordinatları.
Savaştan önce, bir balıkçı trolü RT-10 "Lebedka" idi. 1931'den beri Barents Denizi ve Kuzey Atlantik'te on yıldır "vinç" üzerinde balık tutuyorlar. Savaşın ilk gününde RT-10 seferber edildi ve bir devriye gemisine dönüştürüldü. Balıkçılık ekipmanlarının bir kısmı ondan çıkarıldı ve kasara ve kıç üst yapıya iki adet 45 mm'lik top yerleştirildi. Köprünün kanatlarında iki Maxim uçaksavar makineli tüfek vardı. Kıç tarafına derinlik şarj rafları ve duman bombaları yerleştirildi. Zaten 26 Haziran 1941'de, deniz bayrağı "Sis" üzerine çekildi ve 29'unda mürettebatı ilk ateş vaftizini aldı. Gemi Murmansk'tan Kuzey Filosu Polyarny'nin ana üssüne gidiyordu. Bir Alman Ju-88 bombardıman uçağı kıyıdaki tepelerin arkasından atladı. Sis'ten gelen ateş onu döndürdü.
Temmuz 1941'in başında, kara kuvvetlerini desteklemek için, Kuzey Filosunun komutanlığı, devriye gemileri Groza, No. 54 ve Tuman'ın yanı sıra iki mayın tarama gemisi, MO tipi üç devriye botu ve birkaç motorbot müfrezesi oluşturdu..
6 Temmuz 1941 sabahı gemilerimiz, savaş uçaklarının koruması altında, Zapadnaya Litsa bölgesine başarılı bir şekilde asker indirdi ve onları topçu ateşi ile destekledi. Şiddetli bir savaşta, paraşütçüler faşistleri nehrin batı yakasına geri attı ve önden ilerleyen ordu birimleriyle birleşti.
Bu operasyon sırasında, "Sis" mürettebatı özverili davrandı. İniş sırasında, geminin kayıkçısı Alexander Sablin ve denizci Philip Marchenko buzlu suda durdu ve ağır iskeleyi omuzlarına koyarak diğerlerine doğrudan kıyıya atlama fırsatı verdi. Marchenko ciddi şekilde yaralandığında, yerini hemen ikinci makalenin ustabaşı Ivan Volok aldı. "Sis" in topçuları, patlayan bombalardan bir parça dolusu yağdı, kıyı hedeflerine şiddetle ateş etti. Operasyon başarıyla tamamlandı.
5 Ağustos'ta "Sis", Kildin Adası-Cape Tsyp-Navolok hattında bağımsız bir devriye hizmetine başladı. Kayıt defterinde, bir düşman denizaltısının keşfi ve bombalanması, ardından geminin üzerinde uçan Alman uçaklarının bombardımanı hakkında kayıtlar görünmeye başladı.
9 Ağustos'ta, OVR (Su Alanı Koruma) karargahı, 28 Temmuz 1941 tarihli ve 01457 sayılı SSCB Donanması Halk Komiseri'nin TFR "Tuman" komutanı Teğmen LA Shestakov'un görevlendirilmesine ilişkin emrinden bir alıntı aldı. bir sonraki askeri rütbe - kıdemli teğmen. Komutanın bundan haberi var mıydı?
Beşinci gün, 10 Ağustos, sabah saat 3'te, bir Alman keşif uçağı, alçak irtifada geminin üzerinden geçti. 3 saat 1 dakika sonra radyoda "Sis" bildirildi: "90 derecelik bir seyir, 100 metre yükseklikte bir düşman bombacısı."
Sabah 04:25'te Sis işaretçisi ufukta üç düşman muhrip gördü. Belli ki, devriye gemisindeki Nazi muhriplerini işaret eden bu uçaktı. Yakın düzende devriyeye doğru ilerlediler. Diğer olaylar hızla gelişti. "Sis" komutanı Lev Alexandrovich Shestakov bir savaş uyarısı duyurdu ve gemiyi tam hızda kıyı bataryalarımıza doğru Kildin adasına götürdü. Devriye gemisinin manevrasını fark eden Nazi muhripleri hızlarını artırdı ve birkaç dakika sonra "Tuman" a 25 kablo (4, 63 km) mesafeden yaklaştı, iki tanesi altı top voleybolu ile ateş açtı. her gemi. Güçler açıkça eşit değildi. Ancak, yalnızca iki hafif topa sahip olan, çekinmeden küçük, yavaş hareket eden bir devriye botunun mürettebatı, her biri cephaneliğinde beş adet 127 mm'lik top bulunan ve geliştirilebilen Raeder sınıfının en yeni üç muhripiyle teke tek savaşa girdi. 36 knot hız (66, 7 km/s).
Alman gemilerinin ilk salvosunun göçmen olduğu ortaya çıktı, ancak yan tarafta patlayan mermilerden birinin parçaları antenleri kesintiye uğrattı. Gemi telsiz iletişimi olmadan kaldı. Geri ateş ederek, "Sis" bir sis perdesinin arkasına saklanmaya çalıştı, ancak bu başarısız oldu: rüzgar tarafından uçup gitti. İlk delikler gövdede belirdi. Bir sonraki muhrip salvosu kıçta bir yangına neden oldu, direksiyonu devre dışı bıraktı, bacayı yıktı ve ardından baş kasara, köprü ve tekerlek yuvasına zarar verdi. Geminin mürettebatından birkaçı öldü ve birçoğu yaralandı. Bir hava dalgası, L. A. Shestakov gemisinin komutanını denize attı - onu daha sonra bulmak mümkün değildi. Köprünün sağ kanadında, bir gemi komiseri, üst düzey siyasi eğitmen P. N. Strelnik, bir tur muharebe görevinden dönen kafasına bir şarapnel tarafından öldürüldü. Teğmen L. A. Rybakov geminin komutasını üstlendi. Savaş sırasında Teğmen M. M. Deniz bayrağının gece için indirildiğini bilen Bukin, onu kaldırmasını emretti; kolunda ciddi bir yara olan Kızıl Donanma denizcisi KD Semenov ve telsiz operatörü, Kızıl Donanma kıdemli denizcisi VK Blinov, bayrağı düşman ateşi altında kaldırdı.
Düşman muhripleri 13 dakika ve 4 saat 55 dakikaya kadar on altı top voleybolu topçu ateşi gerçekleştirdi. "Sis" 11 doğrudan isabet aldı. Mermiler geminin gövdesini delip geçti, kazan dairesinde, üst yapıda, kasada patladı, bacayı yıktı, kargo bomunu parçaladı. Ağır hasara ve tüm üst yapıları saran büyüyen bir yangına rağmen, denizciler ve subaylar dik durdular. "Sis" in topçuları, hayatta kalan tek yay topundan ateş etmeye devam etti. Mürettebatın geri kalanı düşman ateşi altında, geminin hayatta kalması için savaştı, yangını söndürdü, her dakika daha fazla hale gelen delikleri kapatmaya çalıştı. Savaşın ortasında, bir düşman mermisi, bir gafel üzerinde sallanan kavrulmuş bir bayrağı vurdu. Kıç taraftaki alevler arasında yaralı dümenci K. Semyonov koştu ve bayrağı ele geçirdi, başının üzerine kaldırdı, ancak tekrar yaralandı, telsiz operatörü K. Blinov Semenov'un yardımına koştu. Bayrak yine geminin üzerinde dalgalandı. Tüm gizli haritalar yok edildi, Teğmen M. M. Bukin, denizci servisinin gizli belgelerini kurtardı ve Kızıl Donanma adamı A. I. Yanin, makine günlüklerini kurtardı. Askeri asistan I. T. Petrusha ilk yardım sağlamaya devam etti: kanamayı durdurdu, kırıkları düzeltti ve askeri emirlerin çalışmalarını denetledi. Kızıl Donanma adamı A. P.'nin yardımıyla. Sharov, yaralıların sonunu batan gemiden çıkardı - 2. makale I. F. Bardana. 5 saat 15 dakikaya kadar devriye gemisi sancağa 15 ° 'lik bir ruloya sahipti. On beş dakika sonra, Teğmen L. A. Rybakov, delikleri bezelye ceketleri ve tepesiz kapaklarla doldurulmuş teknelerin fırlatılmasını emretti. Önce yaralılar teknelere nakledildi. Hayatta kalan personel, "Sis" suyun sancak tarafına gelene kadar gemiyi terk etmedi. Teğmen L. A.'nın emrinde. Rybakov'un mürettebatı ölmekte olan gemiyi terk etti. Gemiyi en son terk eden Rybakov'un kendisi, kürekçilere bir takım almalarını emretti ve ancak sudaki herkes toplandıktan sonra tekneye tırmandı.
5 saat 50 dakika sonra, Barents Denizi dalgaları, gururla kaldırılmış bir bayrakla yaralı geminin üzerine kapandı.
Böylece, Barents Denizi'nde Kola Körfezi'nin girişinde ortaya çıkan 10 Ağustos 1941'deki dramatik olaylar sona erdi. Hayatta kalanlar, OVR kıyı üssüne - Kuvshinskaya Salma'ya ve yaralılar - Polyarny, Murmansk hastanelerine yerleştirildi. 52 mürettebattan 15'i öldü, 17'si yaralandı.
