Yazar (ve diğer uzmanlar), yalnızca modern mayın tehdidiyle mücadele edememekle kalmayıp, aynı zamanda benzeri görülmemiş bir şekilde modern askeri ilişkiler seviyesinin gerisinde askeri-teknik bir gecikmeye sahip olan Donanmanın mayın eylem kuvvetlerinin kritik durumu hakkında defalarca sorular sordu. silahlı kuvvetlerimizde (50-75 yıla ulaşan!) … Bunun nedenleri teknik değil, tamamen organizasyonel ve büyük ölçüde personeldir.
Ayrıca, mayın savunmasının (MDP) sorunları, Deniz Kuvvetleri ve Savunma Bakanlığı'nın tartışılması gereken çok daha derin sorunlarının ortaya çıkarılmasını mümkün kılmaktadır.
Sonuçlarını ortadan kaldırmak için zamana sahip olmak için hala zaman varken gereklidir.
Fairway'lerde terör tehdidi
2018'in sonunda, hacker grubu Anonymous, Christopher Donnelly'nin 2014 Kırım Önerilerinden alıntılar yayınladı. Tedbir listesi Sivastopol Körfezi'nde dip madenlerinin kurulmasını içeriyor …
Askeri önlemler CND 2014-01-03 (Askeri önlemler, CND, 2014-01-03) …
2. Sivastopol Körfezi'ndeki dip madenleri. Özel mayın gemileri yoksa sivil bir vapurdan kolayca teslim edilebilir. Gerekli verimliliği elde etmek için çok fazla dakika sürmez. Onları kolayca satın alabilirlerdi.
Bütün bunlar sadece “özel bir kişi” tarafından değil, Büyük Britanya ve NATO'nun devlet ve özel yapıları tarafından desteklenen ve “belirli nitelikteki” görevleri yerine getiren bir kişi tarafından yazılmıştır.
15 Ocak 2019 tarihli 1 No'lu yazıda, "VPK", yazar tarafından bu belgeleri ve bunların uygulanmasının olası sonuçlarını belirten bir makale yayınladı:
Rus Donanmasında modern dip mayınlarıyla mücadele araçlarının tamamen yokluğu nedeniyle … Sivastopol'un bir filo üssü olarak kullanılması uzun süre felç olabilir. Rus Donanmasındaki tek mayın tarama gemisinde - mayın avcısı "Amiral Zakharyin", mayın karşıtı kompleks … hizmette değildi. … durumun keskin bir şekilde ağırlaşmasına rağmen, "Zakharyin" üzerindeki "Mayevka" sadece iki yıl sonra görevlendirildi …
Not: Daha önce, mayınların terörist gruplar tarafından kullanılması olasılığını ve tehlikesini dikkate alarak, açık yayınlardaki yazar bu konuyu atladı (tekrar tekrar "kapalı bir formata" koyarken). Ancak donanmanın bu tehdidi tamamen göz ardı etmesi, onları açıkça alarm vermeye zorlar.
Soru o kadar acil ki, Donanmanın basın yayın organına bile yansıdı - "Denizcilik koleksiyonu" dergisi (No. 10, 2017), VK Bystrov BV Merkez Araştırma Enstitüsü, Pirozhenko VA çalışanları tarafından yazılan bir makalede, Kuleshov KV.:
… tüm asimetri özellikleriyle yeni bir savaşın aracı olarak ortaya çıkan terörizm, denizde bir tehdit olmaya devam ediyor.
Şu anda bilinen 3 sözde mayın terörü vakası var:
- 1984'te Nikaragua limanlarının madenciliği;
- 1984'te Kızıldeniz'de mayın döşenmesi;
- 2008'de Sri Lanka kıyılarında mayın döşemek
Savunma ve Deniz Kuvvetleri Bakanlığı: "Sorun yok, her şey kontrol altında"
Savunma Bakanlığı'nın Bilgi ve Kitle İletişim Dairesi (DİMK) Başkan Yardımcısı A. Volosatov'un şahsında Savunma Bakanlığı'nın tepkisi “takip edildi”, “VPK”, 2019-01-29:
… Donanma için mayın karşıtı destek, mayın tarama kuvvetlerinin geliştirilmesi konularını analiz etmeye çalışan Klimov, en ufak bir tereddüt etmeden eski verileri kullanıyor, … 12700 projesinin yeni gemileri için bir yükseltme programı devam ediyor.. en modern mayın önleme sistemleriyle donatılmış … mevcut projelerin mayın tarama gemilerinin silahlandırılması sürekli olarak geliştirilmekte ve güncellenmektedir … ki bu Klimov için tipiktir,aynı materyalde, söylentiler ve spekülasyonlardan oluşan tamamen farklı konulardan oluşan karma bir karmakarışıklık var … yazar yetersizliğini anlıyor, ancak olağan "aldatmaca" ve bilgi manipülasyonu nedeniyle makalelerin duygusal bileşenini güçlendiriyor.
gerçek çevre
Bu "cevap" hakkında not edilmesi gereken ilk şey, Bay Volosatov - albayın askeri rütbesi ve Savunma Bakanlığı basın servisinin daha önceki "baş uzman" pozisyonudur.
Güçlü bir profesyoneli böyle bir pozisyonda ve böyle bir rütbede görmek mantıklı, ancak “uzman” Volosatov'un yayınlanmasında böyle bir itiraz yok, benim tarafımdan belirtilen tek bir gerçek onun tarafından reddedilmedi. Mektubunda sadece bazı isimsiz ve kötü şöhretli "yabancı analistler" ve "blog yazarları"na ilişkin yanlış ifadeler ve belirsiz göndermeler var.
15 Ocak tarihli makalemde verilen tüm bilgiler doğrudur ve belgesel kanıtları vardır (Savunma Bakanlığı'nın kendi kamu alımları web sitesinde yayınlanan belgeler dahil):
0173100004515000738 numaralı satın alma.
Açık artırma tarihi: 2015-05-05. Bitiş tarihi: 25 Kasım 2016.
Çalışma sonuçlarının amacı ve hedefleri: kendinden tahrikli uzaktan kumandalı mayın arayıcı "Mayevka" nın iyi çalışır durumda tutulması … personelin eğitimi.
4047 SYNM.788133.001 ve 4047K SYNM.788133.001-01 ürünleri, geminin sonar mayın tespit istasyonu (GASM) tarafından tespit edilen çapa, dip (siltli dahil) ve dip mayınlarının ek arama, sınıflandırma ve imhası için tasarlanmıştır. Ürün 4047 SYNM.788133.001, TSCHM pr. 02668'in silahlanması için kullanılır. Ürün 4047K SYNM.788133.001-01, gemilere veya gemilere otonom kurulum için kullanılır.
Satın Alma No. 0173100004518001288 - Karadeniz Filosunun 02668 pr. sırasına göre GAS "Livadia" nın onarımı için bir dizi çalışma. Bitiş tarihi: 30 Eylül 2019.
Bundan sonuçlar:
Karadeniz Filosunun tek, nispeten modern, mayın karşıtı gemisi operasyonel değildi (ana kompleks hizmet dışıydı; arızaların listesi, 2014'ün başında satın alma belgelerine bakın, Donanmanın merkez organları ve Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı üstlenilmedi.
Başlangıçta durum benzer (akustikte) ve çözümü sadece 2019'un sonuna kadar "planlandı".
2019'un başında, bugün Karadeniz Filosunun saflarında tek bir modern mayın karşıtı gemi yok. 1973 yılında inşa edilmiş, herhangi bir modernizasyon geçirmemiş ve savaş yeteneklerini kaybetmiş, kesinlikle eskimiş mayın tarama gemileri bile, savaş bölgesinde (bir römorkör eşliğinde) savaş hizmetlerine gitmek zorunda kalıyor.
Not: Şu anda, MTSH "Amiral Zakharyin", Akdeniz'de savaş hizmetindedir ve umarım, acilen faaliyete geçirilmiş (ve "kör değil") GAS "Livadia".
Bay Volosatov'un muharebe personelinin mayın tarama araçlarının mayın karşıtı silahlarının modernizasyonu ve iyileştirilmesi hakkındaki açıklamasının hiçbir temeli yoktur, durum sadece iyileşmekle kalmaz - sahip olduklarını bile kaybettiler (örneğin, arayanlar).
Yeni PMK projesi 12700, modası geçmiş bir konsepte ve bir takım ciddi eksikliklere sahiptir. Ana şey, gemilerin aslında modern bir sigortaya sahip ilk madene bağlı olmalarıdır (bunun üzerine mayın tarama gemisinin kendisi veya tek ve son derece pahalı kendinden tahrikli sualtı aracı havaya uçacaktır).
Not: Proje 12700 sorunları ayrı bir makalede ele alınmaktadır.
Donanmanın mayın tarama gemileri için ana hidroakustik istasyon tipi (GAS), MG-89 "Serna" dır (1969'da geliştirildi, o zamandan beri herhangi bir modernizasyona uğramadı)
Ayrıca, son yıllarda, GAS MG-89'un (Donanmanın PMK'sını tamir eden gemi onarım işletmelerinden) onarım ihaleleri, son yıllarda "tipik bir ifade" ile sona ermiştir: "Tek bir başvuru yapılmamıştır." Donanmanın PMK'sının önemli bir bölümünde, GAS MG-89, harap olmaktan dolayı hizmette değil ve onları tamir edecek kimse yok.
Onlar. Donanmanın mayın tarama gemilerinin önemli bir kısmı basitçe "kör"! Mayın eylem kuvvetlerinin bu "seviyesi", İkinci Dünya Savaşı'nın ilk yıllarına tekabül ediyor …
10750 projesinin PMK'sı ve 12660 projesinin iki deniz mayın tarama gemisi üzerine, 80'lerde geliştirilen, tam dijital işlemeye sahip olmayan ve GAS MG-89'a yakın performans özelliklerine sahip GAS "Kabarga" kuruldu.
2000'lerde, tam teşekküllü dijital işleme, GAS MG-89ME'nin tanıtımıyla GAS MG-89'u modernize etme girişiminde bulunuldu. Donanmanın neredeyse tüm mayın tarama gemilerinin etkili modernizasyonunu gerçekleştirme yeteneği ile:
MG-89ME'nin önceki GAS yerine montajı, gemiyi yanaştırmadan, geminin gövde yapılarında önemli değişiklikler olmadan ve kablo yollarının çoğunun korunmasıyla gerçekleştirilebilir.
Ancak … "müşteri (Donanma) ilgi göstermedi", modernizasyon çalışması (GAS MG-89ME) tamamlanmadı ve bugün bu GAS, Okeanpribor JSC'nin tüm "promosyon tekliflerinden" hariç tutuldu.
Karşılaştırma için: Polonya Donanması 2000'lerin ortalarında MG-89'umuzun kendi modernizasyonunu gerçekleştirdi (geçen yüzyılın 60'larında - 70'lerinde inşa edilen Polonya mayın tarama gemilerine kuruldu).
Dahası, Polonyalı uzmanlar modern bir dizi yeni mayın karşıtı silah yarattılar (sualtı araçlarından temassız trollere kadar) ve bugün Polonya Donanması'nın ikincil bataryasının savaş yetenekleri Rus Donanmasınınkinden çok daha yüksek (hatta Baltık'ta iki "en yeni" Project 12700 ikincil pilinin varlığını dikkate alın)!
Sualtı robotlarımızın kaçırdığı fırsatlar
Biz de aynısını yapabilir miydik? Şüphesiz! GAS'a gelince, yukarıda söylendi, ancak sualtı araçları için bu yönde başarılı bir şekilde çalışan birkaç şirketimiz vardı (Devlet Bilimsel Üretim Şirketi "Bölge", OKB OT, FSUE "Yuzhmorgeologiya", OKB STS ve diğerleri).
Donanmanın "ithalat" üzerindeki "hissesi" (veya daha doğrusu, Deniz Kuvvetleri ve Savunma Bakanlığı'nın bir dizi üst düzey yetkilisinin "ithalat" konusundaki "ilgisi") tarafından son derece olumsuz bir rol oynadı. Tethys-Pro JSC Genel Müdürü tarafından Army-2018 forumunun sualtı ekipmanı hakkında "yuvarlak masa" raporu:
… Tethys-Pro Şirketler Grubu'nun Deniz Kuvvetleri'ne tedarik ettiği 155 su altı aracından 27'si yerli.
Şaşırtıcı bir şekilde, bu sayılarla gurur duyuyorlar! Ya da belki yerli olanlar yoktu? Ancak aynı yuvarlak masada Tomsk Üniversitesi (TUSUR) temsilcileri tarafından bir sunum yapıldı. Diğerlerinin yanı sıra, Arjantin denizaltısı San Juan'ı (Donanma değil, RF Savunma Bakanlığı'nın “farklı bir yapısı” tarafından satın alınan) aramak için büyük derinliklerde yerli sualtı araçlarının uzun vadeli çalışmasından söz edildi. Donanmanın 40 araştırma enstitüsünün temsilcileri, Kursk tarım-sanayi kompleksi üzerindeki çalışmaların sonuçlarına dayanarak RTM-500 cihazının (90'ların gelişmeleri) yüksek bir değerlendirmesini yaptı. Ancak, bundan sonra Donanma tarafından tek bir RTM-500 (veya başka bir yerli sualtı aracı) satın alınmadı (Mayevka ve Livadia tasarım ve geliştirme projeleri hariç) - tüm para Tethys-Pro'dan ithalata harcandı …
Yerli endüstrinin PMO'su için toplu sualtı araçları yaratma görevi basitçe ortaya konmadı. (elbette bunu çözme potansiyelinin olduğu gerçeğine rağmen)!
Donanmanın diğer tüm mayın tarama gemilerinin arka planına karşı, 02668 projesinin MTShch "Amiral Zakharyin" öne çıkıyor - sadece bir GAS ile değil, Rus Donanmasının ilk tam teşekküllü mayın tarama gemisi bulucusu (TSPHM), aynı zamanda dinamik bir konumlandırma sistemi, otomatik bir mayın eylem sistemi (ACS PMD) ve özel kendinden tahrikli sualtı araçları (SPA) PMO'su ile.
MTSH "Amiral Zakharyin" in ana "mayın önleme aracı", SPA "Mayevka", Kasım 2008'de (gemi ile birlikte) devlet testlerini başarıyla geçti. 25 Kasım 2008 tarih ve 253 / 8.6309 sayılı Karar ile "seri üretimin benimsenmesi ve organizasyonu için önerilir."
Ayrıca, "Mayevka", belirtilen zaman çerçevesi ve finansman içinde geliştirilen ve başarıyla (hemen!) Devlet testlerini geçen, deniz sualtı silahlarının ve bir mayın karşıtı kompleksin tek modelimiz olduğu ortaya çıktı.
Kompleks, dahil olmak üzere iki modifikasyona sahipti. 2007 yılında Karadeniz Filosunun Valentin Pikul MTF'sinde testleri başarıyla geçen ve kullanımı Donanmanın tüm temel ve deniz mayın tarama gemilerinden (yani. Donanmanın muharebe gücünün neredeyse tüm ikincil bataryalarının etkin bir şekilde modernizasyonu olasılığı açıldı).
Bir dizi planlandı. İlk "Mayevki", Rusya Federasyonu'nun kuzeydoğusundaki Ortak Birlik ve Kuvvetler Komutanlığı'nın deniz mayın tarama gemileri MT-264 ve MT-265 tarafından alınacaktı (Pasifik Filosunun Boreyevleri için mayın önlemleri için).
Bununla birlikte, "Mayevka" konteyneri Moskova'da "depolamaya" alındı ve planlanan seri, Devlet Savunma Düzeni'nin (herhangi bir gerekçe olmaksızın) "düzeltilmesi" sırasında hariç tutuldu.
Benzoruk'taki Donanmanın gemileri, deniz teçhizatı ve silahlarının geliştirilmesi ve siparişleri için o zamanki daire başkanına böyle bir "kararın" nedenleri hakkında sormak isterim.
Daha sonra, Bay Benzoruk, Devlet Bilim ve Üretim Teşebbüsü Ar-Ge için "Bölge" genel müdür yardımcısı olduğu ortaya çıktı, bundan sonra "Mayevka" da (tarihinin üzücü sonu dahil) tüm son olaylar artık şaşırtıcı görünmüyor.
2010'ların başında, finansman yine "ithalata" gitti, "Mayevka" "unutması emredildi" ve dahası, Mayevka'nın "testi geçemediği" iddia edilen çok yüksek bir düzeyde dedikodu başlatıldı.
Bunun sadece bir örneği, Almaz Merkezi Tıbbi Tasarım Bürosu A. Zakharov'un başkan yardımcısı ile Euronaval-2012 salonundan sonra yapılan bir röportajdır.
Mayın savunma gemilerinin yapımında yerden kalkmak bizim için çok önemliydi. Ve burada gemilerimizde kullanılmaya hazır bazı elementler bulduk. Fransız firmaları da dahil olmak üzere çok etkili görüşmeler gerçekleştirdik. … Rus filosu için neyin yararlı olacağı, gerçekten ne kullanabileceğimiz ve nerede ciddi bir şekilde geride kaldığımız. Bu, öncelikle mayın savunma gemilerimize kuracağımız üzerinde insan bulunmayan sualtı araçları için geçerlidir.
Donanma Başkomutanı Amiral Viktor Chirkov, tüm eylemlerimizin doğruluğunu onayladı.
V. V. Chirkov, 5 ay önce, Devlet Bilim ve Üretim Teşebbüsü "Bölgesini" ziyaret ederken, "Mayevka" konteyner modifikasyonunun (hidroakustik havzada) gerçek çalışmasını gözlemledi ve bu konuda nesnel bilgilere sahipti.
Objektif bir resim göstermek için aşağıda belgeler (kamu alımları web sitesinden) verilmiştir.
Böylece, gerçekler belgelenmiştir:
• kompleksin iki modifikasyonu vardır. kap;
• siltli madenlerde çalışma yeteneği (PMO sualtı araçlarının ezici çoğunluğu bunu yapamazken) - ve bu testler (!) tarafından onaylandı;
• durum testleri kompleksinin başarılı bir şekilde tamamlanması ve O1 harfinin varlığı (yani, diziye hazır olduğunun belgeli teyidi).
Gerçekte, test "Mayevka" değil ve (2009'un sonuna kadar) GAS "Livadia" da olan NPA "Livadia", geliştirici - CJSC "Aquamarine" (St. Petersburg) başarısız oldu. Ne yazık ki, JSC "Aquamarine" in reklam açıklamalarının aksine, ürünleri uygulamada her zaman beyan edilen özellikleri ve yetenekleri doğrulamaz.
Tüm bu entrikaların bir sonucu olarak, Donanma Mayevka'yı işletmeye başlamadı; aslında, Amiral Yardımcısı Zakharyin ile sadece eski troller hizmet veriyordu.
Açıkçası, Donanmanın tek nispeten modern ikincil bataryasının böyle bir durumu kesinlikle anormaldi. Ancak, Benzoruk, Chirkov ve diğer benzer patronlar için "her şey yolundaydı" ("savaş olmayacak!").
Sonuç olarak, 2013 yılında, "Troller ve bulucular, temaslı troller, temassız troller ve mayın bulucular için otomatik kontrol cihazlarının bakım ve servis ve onarımı …" ihalesi "bu parti için açık artırma geçersiz ilan edildi (değil). tek bir başvuru yapılmıştır)”.
Vurgulayayım: Tek TSCHIM Donanmasının ana kompleksinin onarımı ve devreye alınması için.
Bunun nedenini size kendim söyleyeceğim: işin tek icracısı bu konuda bilgilendirilmedi, sadece son anda öğrenildi ve belgeleri hazırlamak için zamanı yoktu.
Onlar.yetkililerin “bir çizgisi var” resmen, “her şeyi yaptılar” ama aslında dava zaten ihale aşamasında mahvoldu. Deniz sualtı silahları ihaleleri için kasten uygulanamaz "aptallar" yeterince vardı. Tabii ki, hiç kimse bunun sorumluluğunu üstlenmedi.
2014 "patladığında"
2014 Deniz Kuvvetleri Başkomutanı Amiral V. V. Chirkov'a gönderilen bir rapordan, girdi. 11977:
Deniz Kuvvetlerinin kritik konusu mayın savunması (MIP) … Bu yılın Mart ayında [2014] Deniz Kuvvetleri Deniz Sualtı Silahları Servisi Şefine teslim ettim … duruma ilişkin bir belge (ekli), olası sonuçlar ve gerekli önlemler … gelişen askeri-politik durumu dikkate alarak. Gerekli tedbirler alınmıyor.
Belgenin özü, yalnızca Mayevka'nın Zakharyin'de değil, aynı zamanda V. Pikul”konteyner modifikasyonunun.
Ancak, Deniz Kuvvetleri yetkilileri ve Savunma Bakanlığı yetkilileri (aşağıda adları anılacaktır) "planlamaya devam etti":
Satın alma No. 0173100004515000738 Kendinden tahrikli uzaktan kumandalı mayın bulucu "Mayevka"nın bakımı … iyi durumda. personel eğitimi.
Açık artırma tarihi: 2015-05-05. Bitiş tarihi: 25 Kasım 2016
Onlar. Rusya Federasyonu'nun katıldığı bir savaş var, dahil. Donanma ve Karadeniz Filosu. Donanmanın nispeten modern tek PMK'sı hizmette değil, ancak Donanma ve Savunma Bakanlığı yetkilileri “her şey yolunda”, “omuz kayışları sıkı değil”, “belki düşman mayın kullanmayacak”!
Aynı zamanda, Suriye'deki operasyonun başlamasıyla birlikte bu durumda tek uygun yaklaşım, Mayevoks'un Zakharyin ve Pikul'da mümkün olan en kısa sürede görevlendirilmesi ve bu ikincil silahlardan birinin Tartus'ta sürekli varlığıydı. !
Bununla birlikte, 2017 yılında, 2016 sonunda "Mayevka" nın onarımı ve devreye alınmasından sonra, MTSH "Amiral Yardımcısı Zakharyin", ana silahını ilk askerlik hizmeti için hizmete sokarak savaş bölgesine girdi. Anlamlı bir şekilde, bu gerçek, "filolardaki mayın tarama gemileri, trollerle troller" hakkında "lubki" yayınlamaya devam eden Konashenkov'un DIMK'sında hiçbir şekilde not edilmedi ve açıkça etkili PMO yeteneklerine sahip olmayan komplekslerde reklam filmleri (örneğin, " Galtel").
Bununla birlikte, MTSH "Amiral Yardımcısı Zakharyin" in ÜÇÜNCÜ olarak çalışma süresi kısa sürdü - alt GAS "Livadia" bozuktu.
Ve yine, geminin acil onarımları ve işletmeye alınması yerine - "sonraki planlama".
Satın Alma No. 0173100004518001288 - Karadeniz Filosunun 02668 pr. sırasına göre GAS "Livadia" nın onarımı için bir dizi çalışma. Tamamlama tarihi: 30 Eylül 2019'a kadar.
Onlar. bir savaş var, Karadeniz Filosu savaşıyor, bileşiminde tek bir modern ikincil batarya yok!
"Mayevki" ile daha da "eğlenceli". Modernizasyonu (mevcut eksikliklerin giderilmesi ve performans özelliklerinin artmasıyla) ve seri üretim yerine, üzerindeki "soru" kapanmıştır. Nihayet. Baş tasarımcı görevden alındı. Aslında, bugün filo için zaten kayboldu ve onu Zakharyin ile değiştirmeyi düşünmek gerekiyor.
Ve burada bununla ne kaybettiğimizi ayrıca vurgulamak gerekiyor.
MG-89 GAS ve Maevok serisinin modernizasyonu, Donanmanın tüm PMK grubuna en azından sınırlı bir savaş yeteneği sağladı (MTShch projeleri 266M, 12660 (GAS Kabarga ile), BTShch projesi 1265). Bu, önemli bir maliyet gerektirmedi, (Deniz Kuvvetleri ve Savunma Bakanlığı yetkilileri için) yalnızca resmi görevleriyle uygun şekilde ilişki kurmaları gerekiyordu.
Ayrıca, "Mayevka" sadece filoya değil, ihracata da izin verildi.
Rosoboronexport'un kataloglarında yer almasına rağmen, reklam pasaportu ve ihracat pasaportunun kaydı engellendi. Bu konuda yabancı müşterilerden talepler geldi ancak belirtilen nedenlerle cevapsız kaldı.
Sonuç olarak, Vietnam Donanması, PMK projelerini 266E ve 1265E (Sovyet yapımı) donatmak için İtalyan TNPA PLUTO PLUS'ı satın almaya devam etti.
Mayın tarama gemilerimizin nesi var?
Yukarıdakiler, Donanmanın mayın harekat kuvvetlerinin kritik durumunun zorlayıcı kanıtıdır. Aynı zamanda, Donanmanın etkili mayın karşıtı güçlere sahip olması için teknik bir sorun yoktur, bunun için büyük maliyetler gerekli değildir.
Ve şimdi Donanmanın ikincil bataryası ve mayın savunmasının durumu ile ilgili durumdan şahsen sorumlu yetkililerin isimleri.
Donanma Gemi İnşa Şefi, V. A. Tryapichnikov
Donanma Gemi İnşa Müdürlüğü Deniz Sualtı Silahlarının Geliştirilmesi ve Çalıştırılması Hizmet Başkanı I. M. Taran:
Devlet Savunma Düzenini Sağlamak için Savunma Bakanlığı Dairesi (DOGOZ) Deniz Sualtı Silahları Dairesi Başkanı Kaplouhiy S. A.
Tüm bu yüksek yetkililerden sonra, Askeri Gemi İnşa Merkez Araştırma Enstitüsü'nün (Batık Merkez Araştırma Enstitüsü olarak da adlandırılır) mayınla mücadele departmanı başkanından bahseden Bay R-ko, bir şekilde "küçük", ancak gerekli.
Ocak 2015'te, Başkomutan, deniz sualtı silahlarının kritik durumu hakkında bilgi aldıktan sonra (2014 sonbaharında), Donanma acilen "krizin üstesinden gelmek için teklifler" içeren bir belge hazırlar (aslında, kopyalayarak). bu " sualtı çukuru "içinde bulunduğumuz ve olduğu ortaya çıkan daha önce geliştirilmiş belgelerden. Bay R., metninde "kendi rolünü" yazıyor:
… Batılı ülkelerden Rus Donanmasının sualtı araçları açısından gecikme katsayısı 0,8, trollerde üstünlük katsayısı 1, 2'dir.
Yanında duran Taran bile, bu tür “sayılardan” “konuşma armağanını kaybetti” (bundan sonra - “tonlamanın korunması” ile):
- Aaaaaaa … aaa, neden 0, 8 ve 1, 2?!?!?!?
- Şey … bunlar "bilimsel olarak temellendirilmiş" katsayılar!
Bu "paralel gerçeklikte", konuyla ilgili Savunma Bakanlığı ve Donanma Merkez Araştırma Enstitüsü'nün profil bölümünün bütün bir başkanının olduğunu vurguluyorum!
Ama pardon, biri onu atadı…
Devlet Bilim ve Üretim Teşebbüsü "Bölge" nin askeri temsilciliği başkanı Zv, teşebbüste Savunma Bakanlığı'nın bir temsilcisi olarak, "Mayevka" ya olanlardan ve ISPUM'un sorunlarından (ayrıca IGO'nun bir dizi başka sorunlu konusu olarak).
Peki ya Donanma Korolev'in başkomutanı?
Ve uzun zamandır her şeyi biliyor:
Not: Ek No. 1, yazar tarafından Donanma Bilimsel ve Teknik Konseyi ve Rusya Federasyonu Hükümeti altındaki Askeri-Sanayi Komisyonu için baharda hazırlanan Donanma PMO'sunun sorunları hakkında bir raporun metnidir. 2017.
Evet, aslında Korolev'in operasyon tiyatrosunda (operasyon tiyatrosu), savaşan (!) Filoda saflarda tek bir modern ikincil pil yok! Yoksa “bilmiyor” mu?
NSNF'nin temel savaş istikrarını sağlamadı - mayın karşıtı ilişkideki üslerden kuvvetlerin geri çekilmesi ve ayrıca bunu “bilmiyor” mu?
Amiral Korolyov'un editörlüğünde yayınlanan "Rusya'nın Ana Deniz Geçit Töreni" kitabı, hem katılan gemiler hem de "Deniz Kuvvetlerinin tarihi" hakkında şaşırtıcı tarihsel "bilgi" sağlıyor. Örneğin, Koramiral Makarov'un "Tsushima savaşının kahramanı" olması!
Bu, ne yazık ki, bir şaka değil. Rus Donanması Başkomutanı, Koramiral S. O. Makarov, 31 Mart 1904'te Tsushima'dan bir yıldan fazla bir süre önce öldü ve bir Japon mayını tarafından havaya uçuruldu!
Sanırım Amiral Korolyov'a tarihteki en büyük muharebe başarısını elde eden filomuzun gemisi hakkında bir soru sorulursa, o da "çok zor bulacak" …
Pekala, diyelim: düşmanın iki zırhlısının (savaş gemilerinin) (Rus mayınları tarafından havaya uçurulduğu) savaş hesabında bir mayın gemisi "Cupid"! "İyi soru" - bugün en az bir donanma gemisi bu ismi mi taşıyor?
Ve bunların hepsi, gemilerin utanç verici yeniden adlandırılmasının arka planına karşı: "Tver" de "Vilyuchinsk" ve "Mytishchi" de "Hurricane" ve "Kulakov" gibi gemi adlarında bu tür iğrenç isimlerin korunması.
Bütün bunlardan çıkan sonuçlar nelerdir?
Ekipmanla ilgili bir sorunumuz yok, Donanma PMO'sunun sorunu mümkün olan en kısa sürede çözülebilir ve çözülmelidir ve çözülmelidir.
Bunun önündeki ana engel, Deniz Kuvvetleri ve Savunma Bakanlığı'nın eylemleriyle (eylemsizlik), Donanmanın gerçek savaş kabiliyetini baltalayan ve RF Silahlı Kuvvetlerinin ve toplumun komutasını kasıtlı olarak yanıltan bir dizi belirli yetkilidir.
PMO'daki mevcut durumun “vahşiliği”, herkes, hatta dışarıdaki sivil gözlemciler tarafından bile açıkça görülebilmesidir.
Ancak, Deniz Kuvvetleri ve Savunma Bakanlığı'nın "uzmanları" bunu "görmek" istemiyor …
Burada tek bir çözüm var, karmaşık:
1. Gerçek (kritik) durum ve gerekli önlemler, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin (Başkomutan dahil) komutanlığına bildirilmelidir.
2. Belirli “kişiler” hakkında uygun “kararlar” ihtiyacı.
3. Toplum. Mevcut durumun toplum tarafından seslendirilmesi gerekiyor (sivil toplum ve bu kavramın "liberal versiyonunda" değil, vatansever versiyonunda - "ülkelerinden ve geleceğinden sorumlu vatandaşlar").
Ve son şey.
Açıkçası, PMO sorunu Deniz Kuvvetleri ve Savunma Bakanlığı'ndaki tek sorundan çok uzak (mevcut seviyenin gerisinde kalması açısından en “feci” olmasına rağmen).
Ve mevcut piskoposların sorunları sahte bir gizlilik örtüsüyle örtmeye çalışması gerçeği, toplumun etkili bağımsız kontrol mekanizmaları geliştirmesini gerektirmektedir (örneğin, parlamento komisyonlarının oluşturulması ve özellikle yankı uyandıran durumlarda teftiş yapmaları için yetkilendirilmesi). ve ülkenin güvenliği için önemlidir).
Propagandadaki yalanlar ve yalanlar, ajitasyon ve basın, partinin siyasi çalışmasını, deniz basınını itibarsızlaştırıyor ve kitlelerin Bolşevik eğitimi davasına istisnai zararlar veriyor.
(SSCB Donanması Halk Komiseri Yardımcısı ve Donanma Ana Siyasi Müdürlüğü başkanı, 2. Sıra Ordu Komiseri I. V. Rogov'un direktifinden.)
Başvuru. “PMO'nun zorlu sorgulanmasının” bazı (tam olmaktan uzak) kronolojisi
2007, "Yeni savunma emri", V. A. Katenin, A. V. Katenin, (Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı Devlet Araştırma Enstitüsü).
… [düşman mayınları] tüm filolardaki kuvvetlerimizi tamamen bloke etmek için oldukça yeterli … Donanmada mayın ve mayın silahlarını geliştirmek için son yirmi yılda ciddi bir çalışma yapılmaması, süpürme kuvvetlerinin yetersiz kalmasına neden oldu. modern mayın tehdidiyle etkin bir şekilde başa çıkamayan … ve ülkenin mayın tehdidine karşı askeri liderliği ve yerli mayın tarama güçlerinin bozulması bu akut sorunu çözmenin ilk adımı olmalıdır.
2010, "VPK", M. A. Klima:
… Donanmanın mayın temizleme kuvvetlerinin yetenekleri o kadar düşük ki, Rus Donanması kuvvetlerinin üslerinden konuşlandırılması olasılığını sorguluyorlar. modern bir mayın tehdidi koşullarında … MTSH "Amiral Yardımcısı Zakharyin" devlet testlerinin başarılı bir şekilde geçmesine rağmen, bugün Donanmada yalnız.
2014 Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral V. V. Chirkov'a bir rapordan. girdi.11977:
Deniz mayını karşı önlemlerinin mevcut seviyesi 50-60'a tekabül ediyor. geçen yüzyıl. Donanmadaki mayın tarama gemileri aslında terk edildi - yabancıların aksine, üzerlerinde yeni mayın karşıtı sistemlerin tanıtılmasıyla modernizasyon yapılmadı.
Donanma "Amiral Zakharyin" in tek mayın tarama gemisi arayıcısında, yeni mayın eylem sistemleri ya mothballed ("Mayevka") ya da …
08.08.08'deki savaştan önce 2007 yılında mayın tarama gemisi "Valentin Pikul" üzerinde başarıyla test edilen yeni konteyner kompleksi "Mayevka", Moskova'ya güvenlik için alındı.
12700 projesinin muhtemel mayın tarama gemileri. Bu son derece pahalı mayın tarama gemilerinden bir dizi, eğer olacaksa, küçük olacaktır, oysa Donanmanın “geçit törenleri için birkaç mayın tarama gemisine” değil, MAYIN KARŞI KUVVETLERE - düzinelerce modern ikincil silaha ihtiyacı vardı. “yarın parlak gelecekte”, ama dün !
… Mayevka komplekslerinin planlanan seri üretimi entrikalar tarafından engellendi …
2014 "MIC" "Silahsız mayın tarama gemileri".
Mevcut seviyenin yarım yüzyıl gerisinde kalmanın üstesinden gelmek için, PMO aşağıdaki önlemleri gerektirir:
• BTShch projesi 12700'ün seri yapımı - alternatif yok;
• modern mayın eylem sistemlerinin Deniz Kuvvetlerine proaktif teslimi ve hizmetteki mayın tarama gemilerinin acil durum modernizasyonu, bu sistemlerin eski TSC'ler hizmet dışı bırakıldıktan sonra Proje 12700 teknelerine kurulmasını sağlamak;
• performans özelliklerini iyileştirmek ve seri üretime hazırlanmak için STIUM "Maevka"nın (konteyner versiyonunda) modernizasyonuna yönelik Ar-Ge çalışmalarının hemen başlatılması;
• başta üsler alanında olmak üzere mayın benzeri nesnelerin haritalandırılması için görevlerin uygulanmasıyla HBO ve AUV'nin satın alınması ve geliştirilmesi;
• küçük boyutlu tek kullanımlık mayın önleyici UUV'lerin rekabetçi bir temelde (filolar üzerinde testlerle) geliştirilmesi;
• mümkün olan en kısa sürede rekabetçi bir temelde insansız mayın eylem botlarının geliştirilmesi.
29.02.2016, "VPK.name", "Başka bir Tsushima'nın eşiğindeyiz" …
Ve burada olup bitenlerin özüne geliyoruz.
Donanmanın gerçek savaş kabiliyetini sağlamak için yetkililerin bariz ihmali ve ilkesiz tutumu. Örneğin, bugün, Proje 955 RPLSN "Alexander Nevsky", mayın karşıtı silahları 60'ların batı ucuna karşılık gelen ve modern dip mayınlarıyla başa çıkamayan sadece iki deniz mayın tarama gemisi tarafından OKVS'de (Kamçatka) savaş hizmetine girecek.. Aynı zamanda, daha önce "Mayevki", "Boreyev" i desteklemek için öncelikle Kamçatka için planlandı (devlet savunma düzeninden çıkarıldılar). Aslında, bugün Pasifik Filosunun denizaltı füze fırlatıcısı kasıtlı olarak sağlanmamaktadır. Herkes bunu biliyor (V. V. Chirkov dahil). Tedbir yok.
2016 Aralık, "VPK.name", "Rus Donanmasının modern mayın tehdidine karşı savaşma kabiliyeti sorunu bir an önce çözülmeli."
2018 "NVO" "Rus Donanması mayınlara ve denizaltılara çarptı."
Bugün Donanmanın muharebe bileşiminde bulunan mayın tarama gemileri uzun süredir modası geçmiş ve aslında savaş önemini yitirmiştir. Ayrıca, 12700 projesinin deniz mayın tarama gemisinin (MTShch) yeni projesinin bir takım önemli dezavantajları vardır:
- eski PMO konsepti - “ilk modern madene” bir gemi;
- bilerek güvence altına alınmamış gerçek patlama direnci;
- sığ derinliklerde sınırlı verimlilik;
- çok amaçlı görevleri çözememe (en azından 266M projesi düzeyinde);
- seri yapım olanakları, PJSC "Zvezda" (yılda bir dizel motor seti) kapasiteleri ile sınırlıdır.
