Corvette, kıyı bölgesinde devriye ve devriye hizmeti için tasarlanmış bir savaş gemisi sınıfıdır. Korvetlerin ana görevleri, devriye gezmek ve sahilin denizaltı karşıtı savunması olarak kabul edilir. Ancak bu, askeri çatışmalara doğrudan katılımlarını dışlamaz. 20. yüzyılın ikinci yarısının füze teknelerinin mirasçıları olan modern korvetler, çok yönlülüğü ve makul maliyeti başarıyla birleştiriyor. Güçlü roket silahları, alt anahtarlar ve çekilen GAS, nesne hava savunma sistemleri, gizli teknolojiler, savaş bilgi sistemleri, çok işlevli radarlar, İHA'lar, helikopterler. Modern korvetlerin yer değiştirmesi, İkinci Dünya Savaşı döneminin muhriplerininkini aşıyor ve savaş yetenekleri açısından, "küçük olanlar" daha yüksek rütbeli gemilerden daha düşük değil.
İşte "korvet" sınıfının en iyi beş dünya temsilcisine kısa bir genel bakış. Boyutları binlerce ton farklılık gösterir ve özellikleri, filolarının ihtiyaçlarına ve belirli denizlerin koşullarına göre "keskinleştirilir". Bununla birlikte, hepsi küçük, çok amaçlı bir kıyı savaş gemisine dair ortak bir fikri paylaşıyor.
Proje 20350 "Koruma" ve daha da geliştirilmesi, pr. 20385 (Rusya)
Hizmette - 4. Yapım aşamasında - 4 + 2 daha fazla korvet pr.20385. Plan - 18 adet.
Uzunluk 90 m Deplasman (dolu)> 2200 ton. Mürettebat 99 kişi. Tam hız 27 deniz mili. Seyir menzili - 14 knot hızda 3500 mil. Silahlanma (üretim gemileri, proje 20380):
- üç ZRK 3K96 "Redut" modülü (12 başlatma hücresi). B / k 12 büyük uçaksavar füzesi veya 48 kısa menzilli uçaksavar füzesi. 20385 projesinin modernize edilmiş korvetlerinde UVP sayısı 16'ya çıkmalı;
- sekiz küçük boyutlu gemisavar füzesi Kh-35 "Uran";
- Küçük boyutlu denizaltı karşıtı kompleks "Packet-NK" (8 torpido 324 mm kalibreli);
- 100 mm kalibreli evrensel silah A-190, iki adet altı namlulu AK-630M saldırı tüfeği;
- Ka-27PL helikopterini barındırmak için üst yapının kıç kısmında bir iniş pisti ve bir hangar;
- sabotaj önleme araçları, büyük kalibreli küçük silahlar.
"8 silahlı bir gemiye on top koyarsanız, altı tanesi ateş edebilecek" (eski İngiliz kuralı).
Sınıfı için aşırı yüke ve yetersiz silahlanmaya rağmen, 20380 yerli projesi görkemli oldu. "Koruma" yetenekleri, "korvet" sınıfı gemiler için geleneksel görevlerin ve eksikliklerinin çok ötesine geçiyor (zayıf radar "Furke-2", uzun mesafelerde hedeflerin aydınlatılmasını sağlayamadı) - sadece bir sonucu daha büyük fırkateynlerin ve muhriplerin görevlerini çoğaltmaya çalışır.
Rus korvetinin aşırı gücü, 21. yüzyılın başında akut gemi kıtlığı ve yerli gemi inşaatının durgunluğu karşısında okyanus bölgesinde bir gemiyi hızlı bir şekilde alma arzusuyla açıklanmaktadır. Sonuçtan gurur duyabilirsiniz. "Gizli" teknolojinin izlerini taşıyan en son teknolojiler ve asil çizgiler: "Muhafız" tipi korvetler, Rus Donanması için yeni bir görünümün habercisidir.
Corvette "Boyky", "Kortik" hava savunma füzesi sistemi yerine, "Redut" hava savunma füzesi sisteminin fırlatma hücreleri görülüyor. Arka planda - öncülleri, 1124 projesinin küçük denizaltı karşıtı gemileri
"Visby" tipi gizli korvetler (İsveç)
Sırada - 5 adet.
Uzunluk 72 m Deplasman (dolu) 640 ton. Mürettebat 43 kişi.
Kombine dizel-gaz türbini santrali, tam hız 35 deniz mili. Seyir menzili - 15 knot hızda 2300 mil. Silahlanma: 57 mm kalibreli evrensel silah "Bofors", 8 küçük boyutlu gemi karşıtı füze RBS-15, iki çift 400 mm kalibreli torpido tüpü (denizaltı karşıtı torpidolar Tr 43 ve Tr 45, özel olarak sığ derinlikler için tasarlanmış) Baltık), helikopter pisti,Düşmanın mayınlarını ve denizaltılarını aramak için insansız sualtı araçları. Sualtı ortamının aydınlatma araçları, çeşitli amaçlar için (omurga altı, çekme ve alçaltma) üç GAS'ı içerir. Üst yapının kıç kısmında, bir helikopter hangarı veya bir hava savunma füze sistemi için bir yer ayrılmıştır; 127 mm güdümsüz füze bloğu (2007'de gelişimi durdurulan ALECTO denizaltı karşıtı sistem) için alan talep edilmedi. Bunlar var. mayın tarlaları yerleştirme olasılığı.
Visby kesinlikle etkileyici. Görünüşü Baltık'taki güç dengesini değiştirmesi ve askeri gemi inşası alanında bir devrim olması beklenen görünmez korvet. İsveç gemisi, dar kayak gemilerindeki operasyonlar ve sığ Bothnia Körfezi'nde denizaltı aramak için idealdir. Göze çarpmayan, hızlı, çok yönlü, nispeten ucuzdur ve su altı ortamını izlemek için olağanüstü bir araç setine sahiptir.
Aynı zamanda, birçok soru var: mevcut haliyle, Visby havadan saldırılara karşı pratik olarak savunmasızdır (yalnızca Bofors'un yetenekleri, elektronik savaş sistemleri ve MANPADS, herhangi bir ciddi hava tehdidini püskürtmek için açıkça yeterli değildir). Öte yandan korvetler, İsveç Hava Kuvvetleri'nin koruması altında kıyı bölgesinde görev yapıyor. Fiziksel alanlarının küçük imzası, tespit edilmeden kalırken ("avantaj bölgesi") 10 milden daha az bir mesafeden saldırmak için düşmana güvenli bir şekilde yaklaşmalarını sağlar.
Korvetler "Tip 056" (Çin)
Dahili - 23 adet. Yapım aşamasında - 7. Planlarda: 43 Tip 056 korvet ve en az 20 modernize Tip 056A.
Uzunluk 89 m Deplasman (dolu) 1440 ton. Mürettebat 60 kişi. Tam hız 28 deniz mili. 18 knot çalışma hızında seyir menzili. - 3500 mil. Silahlanma: evrensel bir 76 mm kalibreli top, 4 küçük boyutlu S-803 gemisavar füzesi, bir HQ-10 kendini savunma hava savunma sistemi (döner vagonda 8 şarj bloğu), iki adet 324 mm torpido kovanı, 2 otomatik toplar cal. 30 mm, helikopter pisti, hangar yok.
Her şey çok açık. Eklenecek tek şey, birçoğunun olduğu.
"Braunschweig" tipi korvetler (Almanya)
5 adet üretilmiştir.
Uzunluk 89 m Deplasman (dolu) 1840 ton. Mürettebat 60 kişi. Tam hız 26 knot. 15 knot hızda 4000 mil seyir menzili.. Silahlanma: evrensel silah OTO Melara 76 mm kalibre, 4 küçük gemi karşıtı füze RBS-15, iki SAM kendini savunma RAM'i (21 şarjlı blok, termal arayıcılı füzeler), Uzaktan kumandalı 2 MLG tesisatı (27 mm kalibreli otomatik toplar). Braunschweig helikopter pistinin boyutları, herhangi bir denizaltı karşıtı helikopteri (Sea King, NH90) barındırabilir, ancak kalıcı üsleri sağlanmamıştır. Korvetin kıç kısmında, iki Camcopter S100 keşif ve saldırı insansız hava aracını barındırmak için sınırlı boyutlarda bir hangar donatılmıştır.
"Fırtınalı gri" renkte sade Cermen silueti. Alman korvetinin gökten yıldızları eksik. Dayanıklı, güvenilir ve mevcut görevlerine en uygun olanıdır. Gereksiz "gösteri" olmadan kıyı sularında devriye gezmek ve olduğundan daha iyi görünmeye çalışmak.
Aynı zamanda, Alman mühendislerin gurur duyacakları çok şey var. Santimetre menzilli radara ek olarak, korvet algılama kompleksi, kızılötesi menzildeki durumun tüm hava koşullarında izlenmesi için MIRADOR optoelektronik kompleksini içerir. Braunschweig'in ilginç bir detayı daha var - MASS (Çoklu Mühimmat Softkill Sistemi) aktif karıştırma kompleksi, herhangi bir füzenin arayanını aldatabilecek çok sayıda tuzak çekebilir. MASS, olası tüm aralıklarda (termal, optik, UV, lazer, radar) parazit oluşturur.
Kıyı zırhlısı LCS (ABD)
Sırada - 4 adet. Yapım aşamasında - 7. Planlarda - 20 gemi LCS.
LCS "Bağımsızlık" için veriler verilmiştir: Uzunluk 127 m Deplasman (dolu) 3100 ton. Daimi mürettebat 40 kişidir, gemide 75 kişi için ayrılmıştır. Tam hız (pratik) 44 knot Seyir menzili, 18 knot çalışma hızında 4300 mildir. Silahlanma: evrensel 57 mm Bofors top, SeaRAM kendini savunma hava savunma sistemi, iki adet 30 mm Bushmaster II otomatik top, 50 kalibre makineli tüfek. Geminin çoğu büyük bir uçuş güvertesine ve bir helikopter hangarına verildi. LCS'nin modüler tasarımı, mevcut görevlere bağlı olarak ekipmanı birleştirmenize izin verir (çekilen sonar ekipmanı, mayın bulmak için su altı araçları, sabotaj önleme ekipmanı, elektronik keşif ekipmanı vb.). Üst güvertedeki boş alan, tasarım dışı konumlarda faydalı yükü barındırmak için de kullanılabilir. Pratikte bu, küçük Hellfire'dan Norveç yapımı Kronsberg NSM gemisavar füzelerine kadar füze fırlatma konteynerlerinin kurulumunda ifade edilir.
Korvetlerin, mayın tarama gemilerinin, devriye kesicilerin, denizaltı karşıtı ve küçük füze gemilerinin görevlerini çoğaltan hızlı gizli trimaran. Denizcilerin hem en basit (Meksika Körfezi'ndeki uyuşturucu kurye teknelerini kovalamak) hem de en zor görevleri (açık okyanusta FKÖ, mayın temizleme, askeri çatışma bölgelerinde keşif, devriye gezme ve özel kargo taşımacılığı).
USS Özgürlüğü (LCS-1)
LCS, iki farklı projede paralel olarak inşa ediliyor. Hızlı tek gövdeli gemi (Project Lockheed Martin) ve General Dynamics'ten fantastik trimaran, hem maliyet hem de savaş yetenekleri açısından tam bir kimlik sergilediler. Ve her projenin kendine has özellikleri vardı. Sonuç olarak, sözleşme yarıya bölündü - firmaların her biri 10 gemi için sipariş aldı.
Amerikalıların imrenilen 50 knot hıza ulaşma girişimleri özellikle eğlencelidir. CODAG tipinin en güçlü elektrik santraline (dizel motorlar ve gaz türbinlerinin bir kombinasyonu) ve dört Fin su topu "Vyartisla" rağmen, tasarım hızına ulaşılamadı. Buna karşılık, elektrik santralinin yangınlarından yüksek hızlarda gövdenin çatlamasına kadar birçok sorun alındı. Bugün maks. hız, LCS-1 Freedom tarafından kanıtlanmıştır. Gemi, ölçülen bir mil üzerinde 47 knot (87 km / s) teslim etti.
Uçak gemisi "Karl Vinson" dan kıyı savaş gemisi "Freedom" a yakıt transferi
