Hint liderliği deniz kuvvetlerinin gelişimine büyük önem veriyor. Hint Donanması incelemenin üçüncü bölümünde ele alınacaktır. Örgütsel olarak, Hint Donanması donanmayı, deniz havacılığını, özel kuvvet birimlerini ve bölümlerini ve denizcileri içerir. Hint Donanması iki filoya ayrılmıştır: Batı ve Doğu. 2015 yılı ortası itibarıyla Deniz Kuvvetlerinde 5 bin - deniz havacılığı, 1, 2 bin - deniz piyadesi olmak üzere yaklaşık 55 bin kişi görev yapmış ve 295 gemi ve 251 uçak bulunuyordu.
Filonun barış zamanındaki ana görevi, deniz sınırlarının dokunulmazlığını sağlamaktır. Savaş zamanında - düşman kıyılarında amfibi operasyonların uygulanması, düşman kıyı hedeflerinin yenilgisi ve ayrıca ülkenin deniz üslerinin ve limanlarının denizaltı karşıtı ve amfibi karşıtı savunması. Hindistan ayrıca donanmasını ortak tatbikatlar, savaş gemisi ziyaretleri, korsanlıkla mücadele ve afet yardımı da dahil olmak üzere insani misyonlar yoluyla denizaşırı ülkelerdeki etkisini artırmak için kullanıyor. Son yıllarda, Hint Donanması hızla modernleşiyor, modern projelerin savaş gemileri en yeni silahlarla hizmete giriyor. Vurgu, tam teşekküllü bir okyanus aşan filosu geliştirmek ve Hint Okyanusu'ndaki konumları güçlendirmektir. Bu planları uygulamak için yurtdışından ekipman satın alınmakta ve kendi tersanelerimizde gemiler ve gemiler inşa edilmektedir.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Goa'daki tersaneler
Geçmişte, Hint Donanması 1965 ve 1971 Hint-Pakistan Savaşları sırasında önemli bir rol oynadı. 1971'de, Pakistan kıyılarının etkili bir deniz ablukası, Pakistan birliklerinin ve malzemelerinin Doğu Pakistan'a transferini imkansız hale getirdi ve bu da kara harekâtında büyük ölçüde zafer sağladı. Gelecekte, Hint Donanması bölgede defalarca caydırıcı bir rol oynadı. Böylece, 1986'da Hint savaş gemileri ve deniz komandoları Seyşeller'de bir askeri darbe girişimini engelledi. Ve 1988'de filo ve deniz havacılığı, paraşütçülerle birlikte Maldivler'de bir askeri darbeyi engelledi. 1999'da Keşmir'deki Kargil bölgesinde Pakistan ile sınır çatışması sırasında, batı ve doğu Hint filoları kuzey Arap Denizi'nde konuşlandırıldı. Hindistan'ın deniz yollarını bir Pakistan saldırısından korudular ve ayrıca Hindistan'ın deniz ablukasına yönelik olası girişimleri engellediler. Aynı zamanda, Donanmanın komandoları Himalayalar'daki düşmanlıklara aktif olarak katıldı. 2001-2002'de, bir sonraki Hint-Pakistan çatışması sırasında, Arap Denizi'nin kuzey kesiminde bir düzineden fazla savaş gemisi konuşlandırıldı. 2001'de Hint Donanması, ABD Donanması kaynaklarını Kalıcı Özgürlük Operasyonu için serbest bırakmak için Malacca Boğazı'nda güvenlik sağladı. 2008'den bu yana, Hint Donanması savaş gemileri, Aden Körfezi ve Seyşeller çevresinde korsanlıkla mücadele devriyeleri yürütüyor.
Google Earth Uydu Görüntüsü: Mumbai Deniz Üssü
Ana deniz üsleri Vishakhapatnam, Mumbai, Kochi, Kadamba ve Chennai'de bulunuyor. Hindistan'ın her türden savaş gemisini tamir etmenin ve üs kurmanın mümkün olduğu yirmi büyük limanı var. Hint Donanması gemilerinin Umman ve Vietnam limanlarında demirleme hakları var. Donanma, Madagaskar'da radarlar ve radyo sinyali durdurma ekipmanı ile donatılmış bir keşif merkezi işletiyor. Ayrıca Madagaskar adasında bir lojistik merkez yapım aşamasındadır. Seyşeller, Mauritius, Maldivler ve Sri Lanka'da 32 radar istasyonu daha inşa edilmesi planlanıyor.
Şu anda, Hindistan filosunun resmi olarak iki uçak gemisi var. Centor sınıfı uçak gemisi Viraat, 1953 yılında Birleşik Krallık'ta denize indirildi ve Kraliyet Donanması ile Hermes adı altında hizmet verdi. 1986'da modernizasyondan sonra gemi, 12 Mayıs 1987'de "Viraat" adı altında hizmete girdiği Hint Donanması'na devredildi.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Mumbai deniz üssünün otoparkındaki uçak gemisi "Viraat"
Başlangıçta, hava grubu 30 Sea Harrier uçağından oluşuyordu, 2011 yılına kadar VTOL uçaklarının sayısı arızaları nedeniyle 10'a düştü, uçak gemisi ayrıca HAL Dhruv, HAL Chetak, Sea King, Ka-28 - 7-8 helikopterlerini de temel aldı.. Şu anda, "Viraat" artık belirli bir savaş değerini temsil etmiyor, geminin kendisi harap durumda ve hava grubunun bileşimi minimuma indirildi. Ancak, buna rağmen, uydu görüntülerine bakılırsa, onurlu gazisi 2015'te birkaç kez denize gitti, belki de hizmetten çıkarma arifesinde gemi yeni uçak gemilerinin mürettebatını eğitmek için kullanılıyor.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Mumbai deniz üssünün otoparkındaki uçak gemisi "Vikrant"
Hint Donanması'nda Vikrant adlı bir başka İngiliz yapımı uçak gemisi olan Hermes, 1961'den 1997'ye kadar filodaydı. 1971 Hint-Pakistan Savaşı sırasında, uçak gemisi Doğu Pakistan'ın deniz ablukasının güvence altına alınmasında belirleyici bir rol oynadı. 1997 yılında, uçak gemisi hizmet dışı bırakıldı ve filodan çıkarıldı, ardından bir deniz müzesine dönüştürüldü ve Mumbai limanında ebedi demirlemeye yerleştirildi. Nisan 2014'te Vikrant, 9,9 milyon dolara IB Commercial Pvt Ltd.'ye satıldı.
Hindistan Donanması ayrıca, yeniden inşa edilmiş bir Proje 1143.4 uçak taşıyan kruvazör Amiral Gorshkov olan Vikramaditya uçak gemisine de sahiptir. Bu gemi, tükenmiş uçak gemisi Vikrant'ın yerini almak üzere Rusya'da satın alındı ve modernize edildi. Geçmişte, 20 tonluk bir kalkış ağırlığına sahip uçaklar, Hint uçak gemilerine dayanabilirdi, bu, taşıyıcı tabanlı uçakların yük ve uçuş menzilini önemli ölçüde sınırlandırdı. Ayrıca Sea Harrier ses altı VTOL uçağı, kalkış sırasında yakıtın önemli bir bölümünü yaktı. Bu tip uçaklar, düşük ve orta irtifalarda, orta ses altı hızlarda uçan sınırlı hava hedefleriyle başa çıkabilir. Yani, Sea Harriers, modern koşullarda bir gemi oluşumunun etkili hava savunmasını sağlayamaz.
Tam bir yeniden yapılanma sonrasında "Vikramaditya", Sovyet'te ve daha sonra Rus filosunda bulunan uçak taşıyan bir denizaltı karşıtı kruvazör yerine amacını değiştirdi ve gemi tam teşekküllü bir uçak gemisi oldu. Gövdenin yeniden inşası sırasında, su hattının üzerindeki elemanların çoğu değiştirildi. Santralin kazanları değişti, tüm gemi karşıtı kompleksler kaldırıldı, silahlardan sadece uçaksavar savunma sistemleri kaldı. Havacılık grubu için hangar tamamen yeniden tasarlandı. Geminin güvertesine monte edilmiştir: iki asansör, bir sıçrama tahtası, üç kablolu bir hava sonlandırıcı ve bir optik iniş sistemi. Uçak gemisi uçağa binebilir: MiG-29K, Rafale-M, HAL Tejas.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Karwar deniz üssünün otoparkındaki uçak gemisi Vikramaditya
Vikramaditya hava grubu, 14-16 MiG-29K uçağı, 4 MiG-29KUB veya 16-18 HAL Tejas, 8 adede kadar Ka-28 veya HAL Dhruv helikopteri, 1 Ka-31 radar devriye helikopteri içermelidir. Rus, İtalyan ve Fransız uzmanların katılımıyla geliştirilen Proje 71 temelinde, uçak gemisi "Vikrant" Cochin kentindeki Hindistan tersanesinde inşa ediliyor. Özellikleri ve hava grubunun bileşimi açısından, bu gemi kabaca Rusya'dan alınan uçak gemisi Vikramaditya'ya tekabül ediyor.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Cochin kentindeki tersanede inşa halindeki uçak gemisi "Vikrant"
Vikranta'nın yapım aşamasındaki iç düzeni Vikramaditya'ya kıyasla daha mantıklı. Bu durum, geminin başlangıçta bir uçak gemisi olarak yaratılmış olması ve hantal gemi karşıtı ve denizaltı karşıtı silahlara sahip uçak taşıyan bir kruvazör olmamasından kaynaklanmaktadır. Bu, Vikrant'ı Vikramaditya'dan biraz daha küçük yaptı. Şu anda, uçak gemisi tamamlanıyor ve silahlarla donatılıyor. Filoya girmesinin 2018'de gerçekleşmesi bekleniyor, ardından Viraat uçak gemisinden bir helikopter filosu ona hareket edecek.
Hint Donanması'nın iki nükleer denizaltısı var. Ocak 2012'de Rusya, nükleer denizaltı K-152 Nerpa, proje 971I'yi kiraladı. 1993 yılında Komsomolsk-on-Amur'daki NEA'da denize indirilen bu tekne, Hindistan Donanması için tamamlanıyordu. Lansman 2006 yılının ortalarında gerçekleşti, ancak teknenin tamamlanması ve ince ayarı ertelendi. Hindistan'da nükleer denizaltıya "Çakra" adı verildi. Daha önce, 1988'den 1991'e kadar Hint filosunun bir parçası olan Sovyet nükleer denizaltısı K-43, proje 670 tarafından giyildi.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Vishakhapatnam deniz üssünün otoparkındaki Hint nükleer denizaltıları
Hindistan, nükleer bir denizaltı filosu oluşturmak için kendi programını uyguluyor. Temmuz 2009'da, Visakhapatnam'da Arihant adlı bir Hindistan nükleer enerjili balistik füze denizaltısı fırlatıldı. Yapısal olarak, ilk Hint SSBN'si 70'lerin ve 80'lerin teknolojilerine ve teknik çözümlerine dayanmaktadır ve birçok açıdan 670 projesinin Sovyet nükleer denizaltısını tekrarlamaktadır. Amerikan uzman tahminlerine göre, Arihant ABD'nin stratejik füze teknelerinden daha düşüktür., Rusya, İngiltere ve Fransa gizlilik özellikleri açısından. Hint denizaltısının ana silahlandırmasının verileri - 700 km fırlatma aralığına sahip 12 K-15 Sagarika SLBM'leri modern gerçeklere uymuyor. Açıkçası, bu tekne, Hindistan için temelde yeni olan teknolojilerin ve silahların inşası, işletilmesi ve test edilmesi sırasında gerekli bilgi tabanını elde etmek amacıyla esas olarak deneysel bir tekne olarak yaratıldı. Bu, füzelerin bariz düşük özellikleri ile doğrulanır. İlk Hint SSBN'sinin "ana kalibresi", K-15 Sagarika katı yakıtlı füzesi, Agni-1 balistik füzesinin deniz versiyonudur ve gelecekte Agni'ye dayalı 3500 km SLBM ile değiştirilecektir. 3. İkinci tekne - "Archidaman", öncü teknenin testleri sırasında tespit edilen yorumlar dikkate alınarak geliştirilmiş bir tasarıma göre tamamlanıyor. Yapım aşamasında olan üçüncü ve dördüncü Hint SSBN'leri değişen derecelerde hazır durumda. Bu projede toplam altı teknenin yapımı öngörülmektedir.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Mumbai deniz üssünün otoparkında 209/1500 vb. 877EKM tipi Hint dizel-elektrik denizaltıları
Hindistan Donanması'nın nükleer enerjili denizaltılara ek olarak 14 adet dizel-elektrikli denizaltısı bulunuyor. Batı Alman tipi 209/1500'ün dört denizaltısı 1986'dan 1992'ye kadar filoya girdi, 1999-2005'te orta onarımdan geçtiler. Hintli uzmanların vardığı sonuca göre, 209/1500 tekneler kıyılardaki sığ su alanlarındaki operasyonlar için çok uygundur. Düşük gürültü ve küçük boyut, onları tespit etmelerini çok zorlaştırıyor, ancak bazı uzmanlara göre, "sualtı düellolarını" Rus yapımı teknelere, proje 877EKM'ye kaptırıyorlar. Proje 877EKM denizaltısının onarım sürecinde, Club-S gemisavar füzeleri (3M-54E / E1) ek olarak donatıldı. Toplamda, 1986'dan 2000'e kadar Hindistan 10 pr.877EKM denizaltı aldı.
2010 yılında, Proje 75 (Scorpene) kapsamındaki Fransız nükleer denizaltılarının inşaatı Mumbai'de başladı. Bu karar, sözleşme bedeli 3 milyar dolar olan bir ihalenin sonuçlarına dayanılarak alındı. Hindistan'da inşa edilen "Scorpena" tipi baş tekne, deniz denemelerinden geçmiştir ve bu tipte inşa edilmesi planlanan altı tekneden ilkidir. Donanma, önümüzdeki beş yıl boyunca her yıl bir tekne almalıdır.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Mumbai'deki Mazagon Dock Shipbuilders'daki Scorpena denizaltısı
Scorpen tekneleri, Fransız denizaltı yapımındaki en son gelişmelerdir. Onları oluştururken, en son bilimsel ve teknolojik başarılar uygulanmıştır. "MESMA" tipi (Module D'Energie Sous Marine Autonome) buhar üreten anaerobik enerji santrali, özellikle "Skorpena" denizaltısı için geliştirilmiştir. DCN endişesine göre, MESMA anaerobik santralinin çıkış gücü 200 kW'dır. Bu, dalış aralığının 4-5 knot hızda 3-5 kat arttırılmasına izin verir. Yüksek derecede otomasyon nedeniyle, "Skorpena" tipi denizaltının mürettebatı sayısı 31 kişiye düşürüldü - 6 subay ve 25 ustabaşı ve denizci. Tekne tasarlanırken, bileşenlerin ve montajların güvenilirliğinin artırılmasına çok dikkat edildi. Bu sayede revizyon süresi artırıldı ve "Skorpena" yılda 240 güne kadar denizde geçirebiliyor. Bir dizi uzmana göre, bu tür teknelerin inşası için bir sözleşme imzalamanın temel amacı, Hindistan'ın yeni nesil nükleer olmayan denizaltıların, savaş kontrol sistemlerinin ve silahların inşası için modern teknolojilere erişme arzusuydu.
Hindistan'da, amfibi saldırı kuvvetlerinin geliştirilmesine büyük önem verilmektedir. 2007 yılında ABD, 16.900 ton deplasmanlı Trenton LPD-14 helikopter çıkarma iskelesi gemisini (DVKD) 49 milyon dolara satın aldı. Six Sea King helikopterleri 39 milyon dolara mal oldu. Hint Donanmasında "Jalashva" adını aldı.. Helikopterlere ek olarak, DVKD ile iniş için LCU tipi sekiz çıkarma aracı kullanılabilir.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Hint Donanması'nın çıkarma gemileri
Ayrıca Magar sınıfından 5 tank çıkarma gemisi (TDK) ve Sharab sınıfından 5 TDK bulunmaktadır. Magar projesi, İngiliz amfibi saldırı gemisi Sir Lancelot temelinde geliştirildi ve Sharab projesi Polonya yapımı 773. Hint Donanması'nın amfibi hücum gemileri geçmişte doğal afet mağdurlarına yardım etmek ve Hint vatandaşlarını sıcak noktalardan tahliye etmek için kullanıldı.
Donanma, ulusal olarak inşa edilmiş beş Daly sınıfı muhripe sahiptir (Proje 15). Tasarımlarında prototip olarak Sovyet pr. 61ME kullanıldı. Yeni gemilerin oldukça güçlü olduğu ve görünüşlerinin çok zarif olduğu söylenmeye değer. Ayrıca beş EM tipi "Rajdiput" vardır (proje 61ME). Tüm muhripler, gemisavar, denizaltısavar ve uçaksavar silahlarını geliştirmek için yükseltiliyor.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Vishakhapatnam deniz üssünde 61EM projesinin Hint gemileri
Proje 61ME'nin 30 yılı aşkın süredir faaliyette olan ilk üç muhripinin yerine, Kolkata tipi üç muhrip (Proje 15A) inşa ediliyor. 2013 yılında bu projenin öncü gemisi filoya devredildi. Bu modifikasyonun gemileri, radar gizliliğini sağlamak için teknolojinin gereksinimlerini, BrahMos PJ-10 gemi karşıtı füze sisteminin ve VPU'daki füze savunma sisteminin yerleştirilmesini dikkate alan mimariye göre ilk versiyondan farklıdır. Barak-2 hava savunma sistemi, ana uçaksavar kompleksi olarak ve son hatta kendini savunma için Barak-1 hava savunma sistemi olarak kullanılır.
Proje 15A muhripleri bir COGAG (Birleşik gaz türbini ve gaz türbini) tahrik sistemi ile donatılmıştır. Ana unsurları, Ukraynalı işletme Zorya-Mashproekt tarafından geliştirilen iki gaz türbini motoru M36E'dir. Ayrıca santralde dört adet DT-59 gaz türbini motoru bulunuyor. Motorlar, iki RG-54 dişli kutusu kullanarak iki pervane şaftı ile etkileşime girer. Gemiler ayrıca iki Bergen / GRSE KVM dizel motor ve her biri 1 MW kapasiteli dört Wärtsilä WCM-1000 jeneratör ile donatılmıştır. Böyle bir tahrik sistemi, geminin maksimum 30 knot hıza ulaşmasını sağlar. 18 knot ekonomik hız ile seyir menzili 8000 deniz miline ulaşıyor.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Yok edici Kalküta ve Godavari sınıfı fırkateynler
İlk Hint muhriplerinin prototip olarak SSCB gemileri varsa, o zaman ulusal olarak inşa edilen ilk Hint Donanması fırkateynleri İngiliz Donanması projeleri temelinde inşa edildi. "Henzhiri" sınıfının ilk fırkateynleri, "Linder" sınıfının İngiliz fırkateynlerinin tam bir kopyasıydı. "Godavari" sınıfının sonraki üç fırkateyni (proje 16), İngiliz prototipleriyle benzerliklerini korurken, çok daha büyük gemilerdir. Bu serinin en gelişmiş gemileri üç Brahmaputra sınıfı fırkateyndir (proje 16A).
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Talvar sınıfı fırkateyn
Daha modern olanları, Rus yapımı üç Talvar sınıfı fırkateyndir (proje 11356). Gemiler en gelişmiş silahları taşıyor: Club-N gemisavar füze sistemi, Shtil-1 / Uragan hava savunma füze sistemi ve iki Kashtan / Kortik hava savunma füze sistemi. "Shivalik" tipi fırkateynler (proje 17), "Talvar" tipi fırkateynlerin daha da geliştirilmesini temsil ediyor. Bu, Hindistan'da inşa edilen ilk gizli gemidir. 21. yüzyılın ilk yarısında, bu tür gemiler Hint filosunun temelini oluşturmalıdır.
2002 yılına kadar, düşman yüzey gemileriyle savaşmak için tasarlanmış sekiz Khukri tipi korvet inşa edildi (dört - proje 25 ve dört - geliştirilmiş proje 25A). Öncü gemi Ağustos 1989'da hizmete girdi. İlk versiyonun korvetlerinin ana silahı - Proje 25 - dört P-20M gemi karşıtı füzedir (Sovyet P-15M gemi karşıtı füze sisteminin ihracat versiyonu). 1998'de, ilk gemi olan 25A projesi, 3M-60 gemisavar füzelerinin dört adet dörtlü fırlatıcısıyla görevlendirildi.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: "Khukri" tipi korvetler (proje 25 ve proje 25A)
1998'den 2004'e kadar Donanma, "Kora" tipinde dört korvet aldı. Dört adet dört atışlı fırlatıcıda 16 adet X-35 gemisavar füzesi taşıyorlar. Gemi bir Chetak veya Drukhv helikopteri taşıyabilir. Korvetlere ek olarak 12 adet Project 1241RE füze botu ve dört adet Project 1241PE devriye botu bulunuyor.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: roket botları pr. 1241RE
Edinilen bilgilere göre, onarımlar sırasında füze botlarının bir kısmı da devriye botuna dönüştürüldü. Donanmanın altı Sukania sınıfı devriye gemisi var. İlk olarak Güney Kore'de üç gemi ve Hint tersanelerinde üç gemi inşa edildi. Bunlar 120 metreden uzun ve 1.900 ton deplasmanlı oldukça büyük gemilerdir. Bu tür devriye gemileri, uzun devriyeler yürüterek kıyılarından çok uzakta çalışabilirler. Büyük boyutlarına rağmen, oldukça hafif silahlandırıldılar, silahlanma bir adet 40 mm otomatik top "Bofors L60" ve iki adet 12, 7 mm makineli tüfekten oluşuyor. Güvertede bir Chetak helikopteri için bir hangar var. Bununla birlikte, gerekirse Sukania sınıfı devriye gemilerine gemisavar ve uçaksavar füzeleri hızlı bir şekilde kurulabilir. Yakın deniz bölgesinin kontrolü küçük devriye gemileri tarafından gerçekleştirilir: sekiz - SDB Mk3 / 5 tipi, yedi - "Nicobar" tipi ve yedi - "Süper Dvora" tipi. Yakın gelecekte, PSON programı kapsamında (dört üniteye kadar) toplam 2.200-2.300 ton deplasmanlı yeni okyanus sınıfı devriye gemilerinin inşasına başlanması planlanıyor.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: doğu kıyısında sabit yüksek güçlü radar
Sahilde radyo geçirgen kubbelerde birkaç yüksek güçlü radar kurulur. Medyada yayınlanan bilgilere göre İsrail radarı EL/M-2084 GREEN PINE olabilir. AFAR'lı düşük frekanslı radar 500 km'ye kadar menzile sahiptir.
Deniz Kuvvetleri, yüzey ve denizaltı filolarına ek olarak, deniz havacılığını da içerir. 6 Mart 2016'ya kadar Viraat uçak gemisi Sea Harrier Mk.51 / T Mk.60 VTOL uçağına sahipti. Şu anda, tüm Hint "dikeyleri", kaynağın tükenmesi nedeniyle hizmet dışı bırakıldı. Hint uçak gemilerinin güvertelerinde, Sea Harrier'ların yerini Rus MiG-29K / KUB avcı uçakları alacak (toplam 46 adet sipariş edildi).
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Goa deniz havacılık üssünde taşıyıcı tabanlı savaşçılar MiG-29K
İlk filo INAS 303 "Kara Panterler" 2009'da MiG'lerini uçurmaya başladı ve Mayıs 2013'te bu hava biriminin "tam savaş hazırlığına ulaştığı" açıklandı. Yakın gelecekte, Hint hafif savaşçıları "Tejas" ın teslimatları, uçak gemisi tabanlı havacılığın hava kanatlarını donatmaya başlayacak.
Eğitim amaçlı pistonlu uçak HAL HPT-32 Deepak ve jet HAL HJT-16 Kiran kullanılmaktadır. Bunların yerine, İngiltere'de iki eğitim filosu oluşturulacak olan 17 Hawk AJT (Advanced Jet Trainer) jet UBS sipariş edildi.
2000'li yılların ortalarında Hindistan Donanması'nda bulunan Il-38 denizaltı karşıtı uçak, Rusya'da Il-38SD (Deniz Ejderhası) seviyesine yükseltildi. Toplam 6 uçak yeniden donatıldı. 2016 yılının ortalarından itibaren Hindistan'da 5 adet Il-38SD bulunuyordu. "Sea Dragon" arama ve hedefleme sistemi, IL-38'in yeteneklerini önemli ölçüde genişletti.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Goa hava üssünde IL-38SD
Tamamen denizaltı karşıtı görevlere ek olarak, güncellenmiş Il-38SD, deniz devriyesi, elektronik keşif uçağı, arama kurtarma uçağı ve hatta yüzey hedeflerine karşı bir saldırı uçağı olarak görev yapma yeteneğine sahiptir. Torpidolara ve derinlik yüklerine ek olarak, uçak artık X-35 gemisavar füzeleri de taşıyabilir.
Sovyet döneminde Hindistan, Tu-142ME uzun menzilli denizaltısavar uçaklarının tedarik edildiği tek ülkeydi. Sekiz makinenin teslimatı 1988 yılında gerçekleştirildi. Şu anda dört uçak devriye uçuşu yapıyor. Birkaç yıl önce, bu makineler A. Ş.'de elden geçirildi ve modernize edildi. G. M. Taganrog'da Beriev. Gelecekte, Tu-142ME, kıtalararası bir menzille birleştiğinde, onları tam teşekküllü bir Hint nükleer üçlüsünün bir unsuru haline getirebilecek Hindistan'da bulunan seyir füzelerinin taşıyıcıları olabilir, ancak en son bilgilere göre, bunlar önümüzdeki birkaç yıl içinde hizmetten çıkarılması planlanmaktadır.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Arokonam hava üssünde Tu-142ME ve R-8I
2009 yılında, Amerika Birleşik Devletleri'nden on iki P-8I üs devriye uçağı sipariş edildi. Bu uçaklar, öngörülebilir gelecekte Tu-142ME'nin yerini almalıdır. Anlaşma 2.1 milyar dolardı, ilk araba 2012 sonunda alındı. Güneydoğu Asya yönünde uzun mesafeli uçuşlar sırasında, Tu-142ME ve P-8I ara inişler için Andaman ve Nikobar Adaları takımadalarında, doğu kıyılarından 1.500 km uzaklıkta bulunan Hint deniz üssü Port Blair'in havaalanını kullanır. Hindistan.
Kıyı bölgesini havadan kontrol etmek için 25 adet hafif çift motorlu Do-228 Maritime Patrol turboprop uçağı kullanılıyor. Gece görüşlü ventral arama radarı ve Omega navigasyon sistemi ile donatılmıştır. Do-228 uçakları, Hindistan'da Kanpur'daki HAL Transport Aircraft Division fabrikasında lisans altında inşa edilmiştir.
Hint Donanması'nın helikopter filosunun 72 çok amaçlı araçla genişletilmesi planlanıyor, bunlar eski Sea King ve Chetak helikopterlerinin (SA-316 Alouette III'ün Hint versiyonu) yerini alacak. 2013 yılında, Donanmanın toplam değeri yaklaşık 6,5 milyar dolar olan 120'den fazla çok amaçlı taşıyıcı tabanlı helikopter satın alma planları hakkında biliniyordu. Amerikan şirketleri Lockheed Martin ve Sikorsky, Hindistan'da MH-60 Black Hawk helikopterlerinin üretimini kurmayı teklif etti. "Kara Şahin" ailesinin Amerikan helikopterlerinin, SSCB'de satın alınan ve kaynaklarını büyük ölçüde tüketen Ka-28 denizaltı karşıtı helikopterlerin yerini alması bekleniyor. Hint Drukhv helikopterlerinin denizaltı karşıtı savunma görevlerine uyum sağlama girişimi başarısız oldu ve deniz havacılığında çok amaçlı olarak kullanılmasına karar verildi. Aynı zamanda, Hintli amiraller, Vikramaditya ve Vikrant uçak gemileri için birkaç Ka-31 radar devriye helikopteri daha satın almakla ilgilendiklerini ifade ettiler.
Genel olarak, Hint Donanması değerlendirildiğinde, dinamik olarak geliştikleri not edilebilir. Hindistan liderliği, yurtdışında satın alma ve uçak gemileri, denizaltılar ve fırkateynler, savaş ve devriye uçaklarının yanı sıra kendi işletmelerinde havadaki elektronik ekipman ve silahların inşası için fon ayırmıyor. Gemi yapımı, füze ve torpido silahları, muharebe kontrol sistemleri ve radarlar alanında modern yabancı teknolojilere erişim sağlama görevi tutarlı bir şekilde uygulanmaktadır. Hindistan'da yeni savaş gemilerinin hizmete girme hızı Çin'den daha düşük olmasına rağmen, hala Ruslardan çok daha yüksek ve bu, Hindistan'ın askeri bütçesinin bizimkinden yaklaşık 15 milyar dolar daha az olmasına rağmen, bileşiminde tüm unsurlar. kıyı bölgesinde muharebe görevlerini gerçekleştirmek için gerekli.
