21 Ağustos'ta Reuters haber ajansı, Tahran'da kendi üretimi olan yeni bir İranlı Kowsar avcı uçağının resmi bir gösterisinin gerçekleştiğini bildirdi. Resmi törene, yeni savaş uçağının kokpitinde oturan ve ülkenin ABD ve bölgesel muhaliflere karşı kendini savunmak için yeni silahlara ihtiyacı olduğunu kaydeden ülke Cumhurbaşkanı Hassan Rouhani katıldı.
Şu anda İran hava kuvvetleri en iyi durumda değil, İslam cumhuriyetinin hava kuvvetleri uzun süredir modern havacılık ve helikopter teknolojisi ile güncellenmedi. Hava Kuvvetleri, esas olarak Amerikan ve Sovyet / Çin üretimi teçhizatla donanmıştır. Dahası, Amerikan savaşçıları daha 1979 İslam devriminin başlamasından önce satın alındı. Bundan sonra, bakım ve gerekli yedek parça ve silahların edinilmesindeki zorluklar nedeniyle onları savaşa hazır durumda tutmak önemli ölçüde zorlaştı. Bugün İran kendi savaş uçağını yaratmaya çalışıyor. Hava Kuvvetleri zaten HESA Azarakhsh ve HESA Saeqeh savaşçılarıyla hizmet veriyor. Bununla birlikte, her iki makine de tersine mühendislik (tersine mühendislik) ile Amerikan Northrop F-5 hafif çok amaçlı avcı uçakları temelinde oluşturuldu. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki orijinal Northrop F-5 avcı uçağının gelişiminin 1950'lerin sonlarında başladığı unutulmamalıdır. Bu nedenle uzmanlar, "yeni" İranlı savaşçılar Azarakhsh ve Saeqeh'in savaş yeteneklerini düşük olarak değerlendiriyor.
Modern İran Hava Kuvvetleri, 1979'da İslam Devrimi'nden sonra önceden var olan İmparatorluk Hava Kuvvetleri temelinde kuruldu. Ancak hava kuvvetlerinin gelişimi, Washington tarafından Tahran'a uygulanan yaptırımlar nedeniyle ciddi şekilde karmaşıklaştı. İran Hava Kuvvetleri için bu ciddi bir darbe oldu, çünkü neredeyse tamamen ABD yapımı uçak ve helikopterlerle donatıldılar, bu makinelerin çoğu bugün hala kullanılıyor, uzmanlar ise kalan Amerikan ekipmanının sadece yüzde 60'ının kaldığına inanıyor. savaşa hazır. İran uçak filosunun 1980-1988 İran-Irak savaşı sırasında ciddi kayıplara uğradığını belirtmek gerekir. Savaşın sona ermesinden sonra İran, SSCB ve Çin'den savaş uçakları satın aldı ve ayrıca 1991 Körfez Savaşı sırasında Irak'tan İran'a transfer edilen Sovyet yapımı teçhizatı kullandı.
Kowsar savaşçı sunumu
Bu arka plana karşı, İran Tasnim ajansının dördüncü nesil jet savaş uçağı olarak adlandırdığı yeni Kowsar avcı uçağının, bu uçağın tamamen İran'da geliştirildiğini iddia ederek tanıtımı ilginç görünüyor. İran tarafına göre, yeni savaşçı İslam Cumhuriyeti'nde hem tekli hem de çiftli versiyonlarda üretilecek. Kowsar savaşçısı çeşitli silahlar taşıyabilecek. Çok amaçlı radar sistemi ve bilgisayarlı balistik hesaplama sistemi ile donatılan yeni savaş uçağına, Kuran'da adı geçen cennet nehir Kausar'ın adı verildi.
Yeni uçağın tanıtımından önce bile ülkenin Savunma Bakanı Amir Khatami, savaş uçağının "aktif sınırlama stratejisinin" bir parçası olarak yaratıldığını vurguladı ve İran'ın hiçbir zaman diğer devletlere saldırmadığını hatırlattı. Bakan, son yıllarda İranlı teknik ve askeri uzmanların kendi tasarımlarına sahip çok çeşitli askeri teçhizatın üretiminde önemli başarılar elde ettiğini kaydetti. Askeri lider, İran'ın savunma programının 1980-1988 İran-Irak savaşı sırasındaki füze saldırılarının anıları ve ABD ve İsrail'den Tahran'a tekrarlanan tehditler tarafından motive edildiğini kaydetti. İran, Kowsar'ın İran'da tamamen geliştirilip üretilen ilk savaşçı olduğunu vurguluyor. Bununla birlikte, uzmanlar bu tür ifadelere makul miktarda şüphecilikle yaklaşıyor. Ayrı olarak, İran Tasnim ajansının yeni savaş uçağının ayrıntılı özelliklerini sağlamadığı belirtilmelidir.
Şimdiye kadar uzmanlar, İran'ın başarılarını yalnızca mevcut eski makinelerin modernizasyonuyla not edebilirler. Örneğin, Temmuz 2018'de Tahran, uzun süredir depoda olan 10 modernize Su-22 avcı-bombardıman uçağını devreye almayı başardı. İran askeri-sanayi kompleksi, Amerikan yapımı F-14 Tomcat avcı uçağı için tasarlanan Fakour-90 orta menzilli havadan havaya füzeyi de fırlattı. Daha önce, İran savunma endüstrisi ayrıca F-7 avcı uçağının (Sovyet MiG-21'in Çin kopyası) ve Amerikan Northrop F-5 ve F-14 avcı uçaklarının yükseltilmiş versiyonlarını da sundu.
Kowsar savaşçı sunumu
Rus askeri uzmanları, İranlı Kowsar avcı uçağının ya F-5 avcı uçağının derin bir modernizasyonu ya da yükseltilmiş bir kopyası olduğuna inanıyor. Rus askeri uzman Yuri Lyamin, News.ru ile yaptığı röportajda, yeni İran uçağının Northrop F-5 hafif çok amaçlı avcı uçağının iki kişilik bir savaş eğitimi versiyonu olarak neredeyse bire bir göründüğünü belirtti. Ona göre, büyük olasılıkla, uçağa aslında yeni aviyonikler kuruldu ve kokpit de geliştirildi, ancak bu savaş aracı modern savaşçılarla karşılaştırılamaz. Lyamin, Ruhani'nin yüksek sesle ama aslında işe yaramaz silah ve askeri teçhizat sunumları düzenleyerek İran'daki bir izleyici kitlesi için çalıştığını kaydetti. Uzman, İran Cumhurbaşkanı'nın ülke nüfusuna askeri-sanayi kompleksinin bağımsız liderliği altında gelişebileceğini ve komuta ile ilgili olmayan savunma projelerinde kişisel olarak "not" göstermesinin önemli olduğuna inanıyor. İslam Devrim Muhafızları Birliği'nden.
Tahran ile 5+1 olarak bilinen bir grup ülke (Rusya, ABD, Çin, İngiltere, Fransa - BM Güvenlik Konseyi'nin daimi üyeleri ve Almanya) arasında İran'ın nükleer programına ilişkin siyasi anlaşmanın imzalanmasının ardından BM Güvenlik Konseyi kuruldu. İran'a uygulanan silah ambargosunun 5 yıl daha uzatılmasına ilişkin karar kabul edildi. Bu karara göre, Tahran 2020 sonbaharına kadar modern uçak motorları ve parçaları satın alamayacak. “Ve çok daha büyük bilimsel, teknik ve finansal kaynaklara sahip olan Hindistan bile, savaşçılar için modern uçak motorlarının kendi seri üretimini henüz gerçekleştiremedi. Bu, uzun bir çalışma süresi ve milyarlarca dolarlık yatırım gerektiriyor”diyor Yuri Lyamin. Aynı zamanda, uzman, 2020'den sonra İran'ın Rusya'dan uçak motorları satın alabileceğini ve kendi uçak endüstrisine önemli yatırımlar sağlayarak, kendi üretiminin tam teşekküllü bir hafif savaş uçağı yaratmaya çalışacağını dışlamıyor.
Kowsar savaşçı sunumu
Stratejiler ve Teknolojiler Analizi Merkezi'nde askeri uzman olan Mikhail Barabanov, sözde İran "havacılık endüstrisinin" 25 yıldır eski Amerikan yapımı savaşçıların çeşitli modifikasyonları etrafında döndüğünü belirten Lyamin ile benzer bir görüşe sahip. ve başka bir şey doğuramaz. Mikhail Barabanov, “İranlı uçak tasarımcıları, yalnızca kendi faaliyetleri hakkında rapor vermek ve fon tahsisi için lobi yapmak için sunulan Kowsar avcı uçağına benzer bir proje sunuyor” dedi.- İran'a yönelik BM kısıtlamalarının uzatılmaması durumunda, İslam cumhuriyeti için en iyi çıkış yolu, topraklarında modern Rus veya Çin uçaklarının üretimini organize etmek olacaktır. Eğer bu planlar İran'ın şişirilmiş hırsları tarafından engellenemezse."
İsrailli askeri uzmanlar da İran'ın yeniliğine oldukça şüpheyle bakıyor ve Kowsar avcı uçağının herhangi bir yenilikçi veya çığır açan çözümle övünemeyeceğine dikkat çekiyor. İsrail Başbakanlık Ofisi resmi temsilcisi Ophir Gendelman, yeniliğin sunumu hakkında yorum yaparken, “Yenilikte hemen çok yaşlı bir Amerikan savaşçısı gördüm” dedi.
Londra merkezli Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü'nü (IISS) temsil eden askeri uzman Joseph Dempsey, İsraillilerle benzer bir görüşü paylaşıyor. İran yeniliğini Amerikan F-5F Tiger II iki koltuklu avcı uçağıyla karşılaştırdı. Aynı zamanda Joseph Dempsey, yeni İran uçağının Amerikan savaş uçaklarının kör bir kopyası olmadığını kaydetti. Kowsar, F-5F'ye çok benzese de İran'ın ABD'den aldığı araçlarla aynı değil. Sunulan fotoğraf ve video materyallerine bakıldığında, İran uçağı, LCD ekranlı modern bir dijital kokpitin yanı sıra, büyük olasılıkla Rus K-36 fırlatma koltukları temelinde oluşturulan yeni fırlatma koltukları aldı..
Fighter Northrop F-5 İran Hava Kuvvetleri
Uzmanların eleştirilerine ve şüphelerine rağmen, İran askeri-sanayi kompleksinin bu tür yeteneklerinin bile, geçtiğimiz on yıllarda içinde bulunduğu koşullar göz önüne alındığında önemli kabul edilebileceğini belirtmekte fayda var. İslam cumhuriyetinin komşularından sadece iki ülke, Pakistan ve Türkiye, kendi tasarımlarına sahip askeri uçakları karşılayabilir. Aynı zamanda, Pakistan savaş uçağı PAC JF-17 Thunder, Çin havacılık şirketi Chengdu Aircraft Industry Group ile yakın işbirliği içinde oluşturuldu. Pilotların ileri eğitimi için hafif turboprop eğitim uçağı TAI Hurkus, Türk Hava Kuvvetleri'nde hizmete bile girmedi.
