Evet, bu yılın 1 Ocak'ından beri Hollanda gibi bir ülke resmi olarak mevcut değil, bu yüzden hikayemiz Hollanda Donanması hafif kruvazörü "De Ruyter" ile ilgili.
Öyle oldu ki, hikayeye Java Denizi'ndeki savaşa katılanlarla Japon tarafından başlayarak, karşı tarafa geçtiği ortaya çıktı. İlk Exeter'di ve şimdi sıra başka bir katılımcıya gelmişti: Hollanda filosunun hafif kruvazörü De Ruyter.
Hollanda. Hollanda. Birinci Dünya Savaşı'nda Hollanda gemilerinin büyük bir zevkle her tarafı batırmasına ve sömürgelerin aynı şekilde yağmalanmasına rağmen geçmeyi başaran tarafsızlar.
Genel olarak, filo ile ilgili olarak, Hollanda'nın bir filoya ihtiyacı vardı. Sadece dış düşmanlara direnmek için değil, aynı zamanda kendi büyük kolonilerini de korumak için.
Petrol, kalay ve kauçuk bakımından zengin Hollanda kolonilerinin, kendisini bir şekilde hayal eden ve yenilmezliğine inanan Japon İmparatorluğu gibi ilgiyle baktığı söylenmelidir.
Acil sorunları fark eden Hollandalılar, kolonilerini korumak için bir filo oluşturmaya karar verdiler. Esas olarak Endonezya'nın savunması için. Deniz alanlarının korunmasında ana rol denizaltılara (32 adet) verildi ve 4 kruvazör ve 24 muhripin onları kapsaması gerekiyordu. Ancak, bir sonraki krizin patlak vermesi nedeniyle, fonlar kesildi ve birden fazla kez.
Bu nedenle mevcut Java, Sumatra kruvazörleri ve muhriplerin bir kruvazör, 4 muhrip ve 6 denizaltı ile tamamlanması gerekiyordu.
De Ruyter kruvazörü Java ve Sumatra'nın asistanı bu şekilde ortaya çıktı. Hollanda'da yaşanan kriz, Washington merkezli bir şeyin inşasına izin vermedi. Para aslında aileyi 150 mm'lik silahlarla donatmayı planladıkları hafif bir kruvazör için yeterliydi.
De Ruyter 14 Eylül 1933'te atıldı, 11 Mayıs 1935'te denize indirildi ve 3 Ekim 1936'da hizmete girdi. 27 Şubat 1942'de Java Denizi'ndeki savaşta torpidolandı ve battı.
Yer değiştirme:
- standart 6442 ton;
- tam 7548 ton.
Uzunluk 170,8 m.
Genişlik 15.7 m.
Taslak 5, 1 m.
Rezervasyon:
- tahta: 30-50 mm;
- güverte: 30 mm;
- kuleler: 100 mm;
- barbetler: 50 mm;
- güverte evi: 30 mm.
Motorlar: 2 TZA "Parsons", 6 kazan "Yarrow", 66.000 hp. ile birlikte.
Seyahat hızı 32 knot.
Seyir menzili: 12 knotta 11.000 mil.
silahlanma:
3 x 2 ve 1 x 1 tabanca 150 mm;
5 x 2 uçaksavar silahı 40 mm;
4 х 2 makineli tüfek 12, 7 mm;
2 makineli tüfek 7, 7 mm.
Havacılık grubu: 1 mancınık, 2 deniz uçağı.
"Krupp" firmasının tasarımcıları, geminin yaratılmasına sıkı sıkıya bağlıydı, bu nedenle, "K" seyir serisinin özellikleri geminin tasarımında açıkça izlendi. Rezervasyon şeması "Köln" e çok benziyordu, ancak "Java" inşa etme deneyimi, gövde zırh plakalarından alındığında daha modern bir model oluşturmayı mümkün kıldı.
Ayrıca konturlar üzerinde çok çalıştılar, genel olarak hidrodinamiğe yeterince dikkat ettiler, bunun sonucunda kruvazörün çevik olduğu ortaya çıktı. Üstelik Java ile aynı elektrik santrali ile De Ruyter 2 knot daha hızlıydı. Ayrıca, türbinler zorlanabilir ve ardından 15 dakika boyunca kruvazör 33.4 knot hıza ulaşabilir.
Gemi 21 bölme ile bölmelere ayrıldı. Her kompartıman, sel durumunda suyu tahliye edecek bir sistemle donatıldı.
Geminin batmazlığını sağlamak için kapsamlı bir şekilde düşünülmüş bir sisteme ek olarak, güçlü bir yangın söndürme sistemine sahipti. Toz ve salyangoz mahzenleri, kazan daireleri yangın sulama sistemi ile donatıldı. Ayrıca yangınları aynı anda birkaç şekilde söndürmek mümkündü:
- hortum sisteminden gelen deniz suyu;
- iki köpük üreticisinden gelen köpük;
- kazan dairesinde buhar basıncı altında olan su;
- yakıt tanklarının yangın söndürme sisteminden gelen su;
- kazan dairesindeki üretim ünitesinden gelen karbondioksit.
Silahlar hakkında birkaç söz.
Ana silahlar, 150 mm kalibreli Alman yapımı Boforlardı. "Köln" ve bazı Alman muhriplerinde olduğu gibi, oldukça modern ve hızlı ateş.
Emekli bir şemaya göre, üç iki silahlı kulede altı silah ve bir kalkanla kaplı bir pim makinesine yerleştirildiler. Kıçta iki kule kuruldu.
Hollanda ve Japon donanmaları arasındaki fark göz önüne alındığında hiç de şaşırtıcı olmayan böyle bir plan geri çekilirken ateş ederken tercih edildi.
De Ruyter silahlarının balistik verileri, Java topçularınınkiyle yaklaşık olarak aynıydı, atış menzili 21 km, zırh delici merminin kütlesi 46.7 kg ve parçalanma mermisi 46.0 kg idi.
Bununla birlikte, De Ruyter, bu tür 10 silahı olan Java ile tam olarak aynı voleybolu ateşleyebilir, ancak 10 namlunun sadece 7'si yan salvoya katılabilir.
Ancak uçaksavar silahları özel analiz gerektirir. Gerçekten eşsizdi. Maliyet tasarrufları nedeniyle Hollandalılar, kruvazörü evrensel silahlarla hiç silahlandırmamaya karar verdi. Bu nedenle, 76-127 mm kalibreli normal istasyon vagonları yerine De Ruyter, ikiz kurulumlarda Mk III modelinin on adet 40 mm Bofors uçaksavar silahını kurdu.
Saldırı tüfekleri oldukça hızlı ateş ediyordu, pasaport atış hızı dakikada 120 mermi olarak ilan edildi, gerçek olan, 4'lük klipleri yeniden yükleyen iyi eğitimli bir ekip olsaydı, dakikada 150 mermiye kadar daha yüksek olabilirdi. kabukları manuel olarak.
Kendi bilgi işlem cihazlarıyla birleştirilmiş ve hatta üç düzlemde sabitlenmiş "Zeiss" telemetreler, uçaksavar ateş kontrol noktalarından uzaktan yönlendirme sistemine sahipti.
Hollandalıların başarabildiği durum. Öyle ki İngilizler uçaksavar atış kontrol sistemlerini hemen kopyalamaya başladılar. Kontrol sistemi mükemmeldi, ancak bozulabilecek her şey sadece Hollanda ordusu tarafından bozulmakla kalmadı, aynı zamanda aldatıldı.
Bu devrim niteliğindeki sistemin üstün yetenekleri, son derece talihsiz düzeniyle neredeyse sıfırlandı. Geminin yaratıcılarının ne düşündüğünü söylemek çok zor, ancak uçaksavar silahları tek bir yerde toplandı: kıç üstyapıda.
Sonuç olarak, kruvazörün pruva yönü açılarından havacılığa karşı oldukça savunmasız olduğu ortaya çıktı ve aynı nedenle, tek bir başarılı vuruş sonucunda geminin tüm hava savunmasının imha edilmesi konusunda ciddi bir tehdit vardı. sert üst yapı.
Bununla birlikte, hala hafif uçaksavar silahları vardı. 12,7 mm Soloturn makineli tüfeklerin dört ikiz yuvası. İkisi navigasyon köprüsüne, ikisi de yay telemetre direğinin üzerine kuruldu. Bu, elbette, burundan saldıran uçaklar için bir miktar parazit yaratabilir, ancak daha fazlasını değil.
Güverte montajlarındaki dört adet 7, 7 mm makineli tüfek, uçaksavar silahları olarak hiç dikkate alınmamalıdır. Görünüşe göre iki uçaksavar, ancak 37 mm kalibreli eğitim silahları.
Ancak kruvazörün hiç torpido kovanı yoktu. Hollanda deniz doktrininde, torpido fırlatma denizaltıların ve muhriplerin özel alanıydı.
Kruvazörün mürettebatı 35 subay ve 438 astsubay ve denizciden oluşuyordu. Tropik bölgelerde hizmet vermesi beklenen geminin tüm yaşam alanlarının geniş, iyi havalandırılmış ve hatta havalandırma sistemleriyle donatılmış olduğunu belirtmekte fayda var.
Genel olarak kruvazör, çeşitli elektrikli ev ekipmanlarıyla son derece geniş bir şekilde sağlandı: elektrikli çamaşırhaneler, yıkayıcılar, zemin cilalayıcılar, genel olarak, mürettebatın hizmetini kolaylaştırabilecek her şey.
Genel olarak, "De Ruyter" küçük detayların düşünülmesi, modern sistemler ve yenilikçi yaklaşımlar açısından bir model olabilir. Tüm yeniliklerin, kruvazörün kendisine tam olarak eşit olmayan rakiplerle karşılaştığı gerçek bir savaşta ona hiç yardımcı olmaması üzücü.
Ama sırayla gidelim.
Hollanda, 15 Mayıs 1940'ta Almanya'ya teslim olarak aniden sona erdiğinde, kolonilerdeki Hollanda filosu Müttefiklere katıldı. Hollanda gemileri esas olarak iletişimi korumak ve konvoylara eşlik etmekle meşguldü.
Alman birliklerinin Hollanda'ya girmesinden ve Hollanda ordusunun teslim olmasından sonra, kolonilerdeki birlikler ve donanma Müttefiklerin yanında kaldı. Doğu Hindistan Filosu, Java Denizi ve Hint Okyanusu'ndaki iletişimin korunması ve konvoylara eşlik etmekle meşguldü.
7 Aralık 1941'de Japonya ve ABD savaşa girdi. Ve 4 Şubat 1942'de Hollanda gemilerinin düşmanla ilk çarpışması gerçekleşti. Hollandalı kruvazör Tromp ve Amerikan kruvazörleri Houston ve Marblehead ile Amerikan muhripleri Baker, Bulmer, Edwards, Stuart ve Dutch Piet Hain”ve“Van Gent”den oluşan amiral gemisi De Ruyter olan Müttefik filosu Japonlar tarafından saldırıya uğradı yüzeyleri.
Japon pilotlar, Marblehead'i tamir için Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderilmek zorunda kalacak şekilde geliştirdiler. Ancak bu, ortaya çıktığı gibi, en kötü senaryo değildi.
Amerikan-Hollanda filosuna İngiliz, Avustralya ve Amerikan gemileri de yaklaştı. Müttefikler, Endonezya'ya yapılan Japon saldırısına karşı koymak için tüm güçlerini topladılar. Şubat ayı boyunca, müttefik filo Japonlara karşı bir şeyler yapmaya çalıştı. Singapur, Palembang'ı güvenli bir şekilde kaybeden Müttefikler, Sumatra ve Java'yı kaybetmeye hazırlanıyorlardı.
26 Şubat'taki son savaştan önce, Hollandalı Karl Doorman tarafından komuta edilen birlik şunları içeriyordu:
5 kruvazör - Hollandaca "De Ruyter" (amiral gemisi) ve "Java", Amerikan "Houston", İngilizce "Exeter" ve Avustralya "Perth";
9 muhrip - Hollandalı Witte de Witt ve Cortenar, İngiliz Jüpiter, Electra, Encounter, American Edwards, Alden, Ford ve Paul Jones.
Kapıcı, tam anlamıyla 60 mil uzakta büyük bir Japon konvoyunun haberini aldığında gemilerini Surabao'daki üsse götürdü. Amiral, filoyu konvoyu durdurmaya yönlendirdi ve kendisine verilmeyen hava koruması istedi. Doğru, Japon havacılığı müttefikleri fazla rahatsız etmedi.
Ancak bu, üç gemi grubundan oluşan bir Japon gemilerinin ayrılmasıyla yapıldı.
Birincisi: "Jintsu" kruvazörü, "Yukikaze", "Tokitsukaze", "Amatsukaze", "Hatsukaze" muhripleri. İkincisi: ağır kruvazörler "Nachi" ve "Haguro", muhripler "Ushio", "Sazanami", "Yamakaze" ve "Kawakaze". Üçüncüsü: "Naka" kruvazörü, "Asagumo", "Minegumo", "Murasame", "Samidare", "Harusame" ve "Yudachi" muhripleri.
Prensip olarak, Japonların bir avantajı vardı, ancak ölümcül değildi. Kapıcı'nın konvoya sadece geceleri saldırmak için emir aldığını, gündüzleri üstün düşman kuvvetlerine ne şeytan tırmandığını bugün söylemek zor.
De Ruyter, bir Haguro mermisinden doğrudan isabet alan ilk kişi oldu. Ayrıca, Java Denizi'ndeki savaş, Exeter'e zarar veren ve Cortenar ve Elektra muhriplerini batıran Japonların tam kontrolü altında gerçekleşti.
Ayrıca, Kapıcı vasat bir şekilde gemileri kaybetmeye devam etti, amiral gemisi "De Ruyter" diğerleriyle aynı seviyeye geldi, radyo istasyonu devre dışı bırakıldı ve tüm komutlar projektör tarafından verildi. Böyle bir yönetimin ne kadar etkin ve anlaşılır olduğunu ancak hayal edebilirsiniz.
Geceleri, Doorman'ın filosunun kalıntıları ağır kruvazör Nachi ve Haguro'ya rastladı. Başlayan savaşta Haguro topçuları, De Ruyter'in kıç tarafına 203 mm'lik bir mermi yerleştirdi ve hızını kaybeden kruvazör geri dönmeye başladığında, ona bir torpido ile vurdular.
Aynı zamanda, Java bir torpido aldı. Her iki kruvazör de battı ve Hollanda filosunun boyutunu üçte iki oranında azalttı. Kapıcı'nın son parlak emri, diğer gemileri tehlikeye atmamak için Java ve De Ruyter mürettebatını işe almamaktı.
Hayatta kalan "Houston" ve "Perth" güvenli bir şekilde kaçtı. Exeter ertesi gün bitti.
Toplamda, De Ruyter, Japon ağır kruvazörü Haguro'dan iki 203 mm mermi ve bir 610 mm torpido tarafından vuruldu. Yaklaşık 3 saat suda kaldı ve Amiral Kapıcı ile birlikte mürettebatın neredeyse %80'ini alarak battı.
Prensip olarak, Java Denizi'ndeki savaşın seyri, müttefiklerin ilk niyetlerini ve uyumlarını doğruladı. Hollandalılar savaşmaya hevesliydi ve neredeyse hepsi öldü, Anglo-Saksonlar gemileri arkaya çekmeye çalıştılar, bu yüzden ilk fırsatta Houston ile hem Exeter hem de Perth'i aldılar.
Gerçekten de, İngilizler, Avustralyalılar ve Amerikalılar neden bir tür Hollanda kolonisi için ölsün?
Genel olarak, "De Ruyter" in ölümü şaşırtıcıdır. Peki, gerçekten, 203 mm de olsa bir torpido ve iki mermi nedir? Bana göre tamamen anlamsız.
Çok iyi bir hasar kontrol sistemi ile donatılan kruvazör, ölümcül hasar görmeden battı. Evet, Uzun Mızrak çok güçlü bir silahtır, neredeyse yarım ton patlayıcıdır, ancak kruvazör bir muhrip de değildir. Büyük bir gemidir, sınıfında bile hafiftir.
Java Denizi'ndeki savaşın gidişatına aşina olursanız, mürettebatın gemileri için savaşma konusundaki isteksizliği nedeniyle hem De Ruyter hem de Java'nın kaybedildiğini düşünmeye başlarsınız.
Aslında çok iyi bir gemi tamamen anlamsız bir savaşta birdenbire kayboldu. Düşmana herhangi bir hasar vermeden, çünkü 4 Japon nakliye gemisi, 3 kruvazörün ve 5 muhripin ölümü pahasına müttefik filosu tarafından batırıldı - tabii ki, sonuç başarılı olarak adlandırılamaz.
Ve değerlendirirseniz, "De Ruyter" çok ilginç ve güzel bir gemiydi. Silah ve teçhizat açısından gelişmiş. Başka bir soru, 150 mm'lik silahlarla "Nachi" ve "Haguro" ya karşı yapacak hiçbir şeyi olmadığıydı.
Ancak bir proje olarak, "De Ruyter" hafif kruvazörünün Hollanda gemi inşasının oldukça yüksek bir sonucu olduğunu kabul etmelisiniz.
Uçaksavar silahları farklı şekilde yerleştirilmelidir - ve bu herkese örnek denilebilir.
