Böylece, söz verdiğimiz gibi, akışa gelenlerle birlikte II. Dünya Savaşı savaşçıları için hangi derecelendirmenin oluşturulabileceği sorusunu tartışmaya çalıştık.
Bunu tartıştık.
Resim çıktı … orijinal.
Başlangıç olarak, en başından, hangi uçağın en iyi olduğunu belirlemenin biraz farklı bir yolunu sorduk. Uçağın "soğukluğunda" belirleyici bir faktör olarak performans özelliklerinin analizini bırakmaya karar verdik.
Ve ne ölçeceğiz? Papağanlar?
Tam olarak değil.
Aşağıdaki faktörler temel alınmıştır:
1. Savaşa katılım dönemi. Daha büyük daha iyi.
2. Üretilen uçak sayısı.
3. Hız, irtifa ve manevra kabiliyeti özellikleri.
4. Silahlanma.
5. Hangi operasyon tiyatrosunun kullanıldığı ve hangi verimlilikle.
Belki şimdi R-51 Mustang ve Yak-3 hayranlarının öfkesi başlayacak, ama ne yazık ki burada onlara yer yoktu. Uçaklar savaşın sonunda savaşa girdi ve durum üzerinde gerçek bir etkisi olmadı. Onlar için, tabiri caizse, başkaları her şeyi yaptı. Kasırgalar için de.
Ayrıca derecelendirme ilkesini biraz değiştirmeye karar verdik. Okuyucuların ve izleyicilerin yardımıyla bile kesin bir sonuca varamadıkları için değil, ideal bir savaşçı olmadığı için. Ya da o yıllarda değil.
Bu nedenle - bir kaide!
1. sıra
Savaşçı Messerschmitt Bf 109. Almanya
1. 1939-1945.
2. 33 000.
3. Evrensel savaşçı.
4,1 x 20 mm, 2 x 13 mm.
5. Tüm Avrupa sinemalarında, Afrika.
Müttefik uçaklarının çıkardığı savaş uğruna Luftwaffe'nin gücünün düzenlemesi. Minimum dezavantajı olan ideal bir cephe savaşçısı. Uzun bir modifikasyon yolu geldi ve İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi uçaklarından biri oldu.
Savaşçı Yakovlev Yak-9. SSCB
1. 1942-1945.
2. 16 700.
3. Petrolün son damlasına kadar istasyon vagonu. Manevra kabiliyeti olan dövüşçü.
4,1 x 20 mm, 1 x 12,7 mm.
5. Doğu Cephesi, Uzak Doğu.
İncelememizdeki en zayıf savaşçı. Yine de, Messerschmitt'leri öğüten kıyma makinesi haline gelen bu makinelerdi. Bu kaçınılması mümkün olmayan bir gerçektir. Savaşçı, hem silahlanmayı hem de menzili geliştirmek için mükemmel bir potansiyele sahipti.
Savaşçı Supermarine Spitfire. Birleşik Krallık
1. 1939-1945.
2. 20 000.
3. Denge açısından dünyanın en iyi uçaklarından biri. Tüm yükseklik aralığında ideal olarak çalıştı. Hız özellikleri seviyesindedir.
4,2 x 20 mm, 4 x 7,69 mm. Herhangi bir görev için yeterli.
5. Tüm tiyatrolarda: Avrupa'nın Batı ve Doğu cepheleri, Afrika, Pasifik bölgesi, Çinhindi.
Kusursuz olmayan, ancak tüm savaşı vermiş olan ideal bir uçak. Daha iyi bir yer (Britanya Savaşı), Doğu'da olduğu gibi daha mütevazı başarıların olduğu bir yer. Mükemmel motorları ve performansı Spitfire'ı en iyi uçaklardan biri yaptı. Sovyet pilotları olurdu …
2. sıra
Savaşçı Curtiss P-40 Tomahawk. AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ
1. 1939-1945.
2. 13 768.
3. Evrensel savaşçı.
4,6 x 12,7 mm.
5. Tüm tiyatrolarda ön cephe savaşçısı olarak.
Olağanüstü özelliklere sahip olmayan bir orta köylü, yine de, tüm savaş boyunca tüm askeri operasyonlarda savaştı. İyi silahlarla inatçı.
Fighter Focke-Wulf Fw.190 Würger. Almanya
1. 1941-1945.
2. 20 000.
3. Biraz kilolu ama hızlı ve mükemmel silahlara sahip.
4,4 x 20 mm, 2 x 13 mm.
5. Tüm Avrupa sinemalarında, Afrika.
Savaşçı belirsizdir. En güçlü silahlara, mükemmel korumaya sahipti, Batı Cephesinde müttefikler için bir korkuluktu ve Doğu Cephesinde mobil savaş koşullarında zorluydu, ama başka bir şey değildi. Yine de, eksik olan tam olarak manevra kabiliyetiydi.
Savaşçı Lavochkin La-5
1. 1942-1945.
2. 9 920.
3. Üstünlüğün fetih savaşçısı.
4.2x20mm.
5. Doğu Cephesi, Uzak Doğu.
Bu uçak bu kadar büyük bir seride üretilmedi, bu onun tek dezavantajı. Aksi takdirde, kazananların mükemmel bir silahıydı (evet, kokpitte sıcaktı). Hızlı, güçlü, güçlü.
3. sıra
Savaşçı Çanı P-39 Airacobra. AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ
1. 1941-1945.
2. 9 584.
3. Doğu Cephesinde en iyi performansı gösterdi. Geri kalanlar daha zayıf.
4,1 x 37 mm (20 mm), 2 x 12,7 mm, 4 x 7,62 mm.
5. Pasifik harekat alanı, Doğu Cephesi.
Kobra bir kahramandır. Ama sadece bizimle. Sadece pilotlarımız bu makineden her şeyi ve biraz daha fazlasını yukarıdan alabildi. Diğer cephelerde, uçak popülerlik kazanmadı. Haklı olarak.
Savaşçı Cumhuriyet P-47 Thunderbolt. AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ
1. 1942-1945.
2. 15 660.
3. Dünyanın en ağır tek motorlu ve en hızlı dövüşçülerinden biri.
4,8 x 12,7 mm, 1360 kg'a kadar bombalar.
5. Doğu Cephesi hariç tüm tiyatrolarda.
Çok iyi silahlanmış, güçlü, hızlı uçak. Ana dezavantaj, bir savaşçı için o savaşın tüm tiyatrolarında savaşlara katılmasını engellemeyen büyük bir kitleydi.
Savaşçı Dewoitine D.520
1. 1939-1941.
2. 910.
3. Tüm savaşta hiçbir değişiklik yapmadan cephenin her iki tarafında savaştı.
4,1 x 20 mm, 4 x 7,5 mm.
5. Avrupa operasyon tiyatrosu, Afrika, Orta Doğu.
Tüm savaşı cephenin her iki tarafında da verdiği için listemizde yer almaya hakkı var. Değişiklikler olmadan, tamamen normal bir uçak olarak kalır. Uçak, Spitfires, Hurricanes, Saett ve Messerschmitts'e karşı eşit şartlarda savaştı.
İşte uyumumuz. Tabii ki, herkesin bu konuda kendi görüşü olduğu için tartışmalıdır. Birisi İtalyan, Romen ve (özellikle) Japon uçakları hakkında söyleyecek, ancak onlar hakkında ayrı ayrı konuşacağız. Özellikle burada yeri olmayan Japonlar hakkında. Akışta, hak ettiği sonucuna vardık.
Formatın kendisi bizim için yararlı görünüyordu ve şimdi bir sonraki bölüme hazırlanıyoruz. Fantezilerin cümbüşü için genellikle bir deniz-okyanus olduğu için, uçak gemisi tabanlı uçaklardan bahsetmek istiyoruz. Ancak alternatif tarihe çok fazla girmezseniz, konuşacak çok şey var.
