Soyuz MS-10 uzay aracını yörüngeye teslim edemeyen Soyuz-FG fırlatma aracının kazasıyla ilgili aktif tartışmalar devam ediyor. Bu kazanın Rus uzay programını ciddi şekilde etkileyeceği ve ayrıca uluslararası projeleri vuracağı şimdiden belli. Mevcut durum uzmanların endişe kaynağı haline geldi ve basını da endişelendirdi. The Washington Post'un Amerikan baskısı, kazaya ve sonuçlarına ilişkin görüşünü sundu.
Fırlatma aracının düşmesinden birkaç saat sonra, yayın, "Astronotlar korkunç bir kaçış yapar, ancak Rus roket arızası NASA'yı rahatsız eder" - "Astronotlar acil iniş yaptı ve Rus kazası NASA üzerinde baskı oluşturuyor" başlıklı bir makale yayınladı. Makale Anton Troyanovsky, Amy Ferris-Rothman ve Joel Aschenbach tarafından yazılmıştır. Başlıktan da anlaşılacağı gibi, Washington Post mevcut durumu anlamaya ve bunun mevcut tüm projeler üzerindeki etkisini tahmin etmeye çalıştı.
Makale, Kazakistan'daki durumun bir açıklamasıyla başlıyor. 11 Ekim Perşembe günü, Soyuz güçlendiricisi Uluslararası Uzay İstasyonuna doğru yola çıktı, ancak fırlatıldıktan iki dakika sonra başı belaya girdi. Bu nedenle, mürettebat kurtarma sistemi çalıştı ve iniş aracı, fırlatma alanından yaklaşık 200 mil uzakta Kazakistan bozkırlarına indi. Amerikalı astronot Tyler N. "Nick" Haig ve Rus kozmonot Alexei Ovchinin dönmeden önce yörüngenin yarısını yaptılar. NASA'ya göre, iniş yaklaşık 31 mil yükseklikte başladı. Kozmonotlar hızla bulundu ve aileleri tarafından karşılandıkları fırlatma alanına geri döndüler.
Washington Post, fırlatma aracının düşmesinin, soruşturma tamamlanana kadar uzaydaki Rus ve Amerikan faaliyetlerini etkin bir şekilde askıya aldığına inanıyor. Böylece, son yedi yılda, kendi Uzay Mekiğini terk eden ABD, Rus gemilerine astronot göndermek zorunda kaldı.
11 Ekim'deki olayla bağlantılı olarak Boeing ve SpaceX üzerindeki baskı artıyor. Şu anda ticari insanlı uzay aracı geliştiriyorlar ve teknolojinin daha önce 2018'de açıklanması planlanıyordu. Ancak, her iki proje de sorunlarla karşılaştı ve eski programa uymadı. Sonuç olarak, yeni gemilerin gelecek yılın ortasından daha erken uçması beklenemez.
NASA, şu anda ISS'de çalışan üç astronotun güvende olduğunu bildirdi. Sadece 13 Aralık'a kadar - planlanan dönüş tarihine kadar çalışabilecekleri için gerekli gıda kaynaklarına sahipler. Dünya'ya dönüşleri, şu anda ISS'de bulunan Soyuz uzay aracı tarafından gerçekleştirilecek. Aynı zamanda, bazı kısıtlamalar da vardır: yedek gemi, yakıtının son kullanma tarihinden önce yörüngeden döndürülmelidir.
Aralık ayında ISS'ye üç kişilik bir mürettebatın daha gönderilmesi planlanıyor, ancak bu görev, kullanımdaki tek taşıyıcının kazası nedeniyle şu anda söz konusu. NASA yönetimi, mevcut ISS ekibinin yenisini göndermeden eve iade edileceği ve istasyonun otonom moda geçeceği böyle bir olay gelişimini dışlamaz. Ancak NASA bu tür beklentilerden memnun değil. Uzmanlar, yalnızca Dünya'dan gelen komutlarla kontrol edilen 100 milyar dolarlık bir kompleksi yörüngede bırakmaya hevesli değiller.
Uzay yöneticilerinin vermesi gereken büyük kararlar var, ancak şimdilik astronotları kurtarmak konusunda iyimser olabilirler. Washington Post, 11 Ekim'in korkunç bir gün olduğunu, ancak hiç de trajik olmadığını belirtiyor. NASA'daki ISS Program Yöneticisi Kenny Todd, günün planlandığı gibi gitmediğini ancak astronotların Dünya'ya döndüklerini söyledi. Astronotik, belirli zorluklarla ilişkili karmaşık bir iş olarak adlandırdı.
taşıyıcı çökmesi
Amerikan baskısı, acil durum başlatması sırasında olayların gidişatını hatırlıyor. Roket, uzay aracının içindeki kırmızı ışık yanana kadar planlandığı gibi fırlatıldı. Rus Görev Kontrol Merkezi'nden bir tercüman durumu şöyle açıkladı: "bir uçak gemisi kazası." Otomatik kontrol sistemleri geminin kontrolünü devraldı ve iniş yapan aracı ayırma emrini verdi. Mürettebat, serbest düşüşe geçişle ilişkili sarsıntıyı ve ardından ağırlıksızlığı bildirdi.
T. Haig ve A. Ovchinin, Dünya'ya dönmek için gemilerini balistik bir yörüngeye yerleştirdi. İnişte aşırı yüklenmede bir artışla karşılaştılar. Bu parametrenin maksimum değeri 6, 7'ye ulaştı. Yeni yörünge boyunca iniş 34 dakika sürdü ve bu süre zarfında mürettebatın MCC ile hiçbir iletişimi yoktu.
Amerikalı astronot Gregory R. Wiseman, "İnişçi nereye düşecek?" sorusunun yanıtını verdi. kalbi çarpmaya başladı. Şu anda, Soyuz inişi sadece yerçekimi tarafından kontrol ediliyordu. Arama kurtarma helikopterleri, kozmonotların önerilen iniş alanına koştu.
İniş yapan araç otomatik olarak paraşütünü indirdi ve bozkır çimlerine indi. Biraz sonra, iniş alanından ilk fotoğraf yayınlandı: kozmonotlardan biri paraşütün kumaşı üzerinde yatıyordu, diğeri dizlerinin üzerindeydi. Üç kurtarıcı onlara yaklaştı. A. Ovchinin ve T. Haig'i muayene eden doktorlar, herhangi bir yaralanma olmadığını belirttiler.
Birkaç yıl önce ISS'de çalışan Avrupa Uzay Ajansı kozmonotu Alexander Gerst, Twitter sayfasında meslektaşları için sevincini dile getirdi. Uzay yolculuğunun ciddi ve zor bir iş olduğunu da sözlerine ekledi. Ancak uzmanlar tüm insanlığın iyiliği için deneyecekler.
Rus yetkililer kazaya hızlı tepki verdi. İnsanlı uzay aracının fırlatılmasının, kazanın nedenlerinin araştırılması ve netleştirilmesine kadar geçici olarak askıya alınacağını söylediler. Rus haber ajansı Interfax, uzay endüstrisindeki isimsiz kaynaklara atıfta bulunarak, kazanın yılın geri kalanında yapılması planlanan tüm fırlatmaların ertelenmesiyle sonuçlanabileceğini belirtti.
Washington Post, acil durum fırlatmasının uluslararası uzay ilişkilerinde önemli bir zamanda gerçekleştiğini belirtiyor. İki ülke, zor zamanlarda bile yerden 250 milin üzerinde iyi ilişkiler sürdürüyor. Amerikan baskısına göre bu işbirliği, Kırım'ın ilhakıyla ilgili sürtüşmeler ve 2016 başkanlık seçimlerine müdahale ile engellenemedi.
Aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya, şu anda ISS yerleştirme istasyonunda bulunan Soyuz MS-09 uzay aracında küçük bir deliğin ortaya çıkmasının nedenleri üzerinde henüz anlaşmaya varmadı. Moskova, yakın zamanda onarılan deliğin kasten yapıldığını ve sabotaj sonucu olduğunu iddia ediyor. ABD uzay ajansı da bu hafta bir soruşturmaya ihtiyaç olduğunu duyurdu.
Bu olayların arka planına karşı, NASA başkanı Jim Bridenstein, Kazakistan'a Baykonur kozmodromuna gitti. İnsanlı uzay aracının yeni lansmanına katılmayı ve Rus mevkidaşı Dmitry Rogozin ile görüşmeyi planladı. Ancak, toplantı beklenenden daha dramatik çıktı.
D. Rogozin, emrine uygun olarak kazanın nedenlerini araştırmak için bir devlet komisyonu kurulduğunu söyledi. Yayın, bunun, Uluslararası Uzay İstasyonuna yapılan yirmi yıllık fırlatma tarihinin tamamında Soyuz ile ilk kaza olduğunu hatırlatıyor. Uzay programını denetleyen Rusya Başbakan Yardımcısı Yuri Borisov, soruşturma sırasında Amerikan tarafıyla işbirliğine hazır olduğunu ifade etti. Rusya, gerekli tüm bilgileri ABD ile paylaşmaya hazır.
Ticari uzay yarışı
The Washington Post yazarları, Soyuz-FG fırlatma aracının düşmesinin NASA üzerinde ciddi bir baskı oluşturduğuna inanıyor. Ayrıca gelecek vaat eden insanlı uzay aracı geliştiren Boeing ve SpaceX'in konumu daha da karmaşıklaşıyor. Her iki özel şirket de gecikmeler ve zorluklar yaşıyor. NASA geçtiğimiz günlerde her iki şirketin projelerinin bu yıl test uçuşları aşamasına gelemeyeceğini açıklamıştı. Gemideki insanlarla ilk lansmanlar, gelecek yılın ortasından daha erken olmayacak.
Amerikan baskısı, daha önce özel şirketlerin projelerini aktif olarak destekleyen, gelecek vaat eden projeler için eski bir NASA yönetici yardımcısı olan Laurie Garver'ın meraklı sözlerini aktarıyor. Uzay ajansının birkaç insanlı uzay aracına sahip olmak istediğini, ancak aslında şu anda sıfır olduğunu belirtti.
J. Washington Üniversitesi'nde profesör olan John M. Logsdon, yakın geçmişe bakmayı ve o zamanın olaylarını değerlendirmeyi teklif ediyor. Uzay Mekiği'ni ve sonraki olayları terk etme kararını hatırlıyor. Bu karardan sonraki ilk yıllarda Kongre, yeni uzay aracının geliştirilmesi için yeterli fon sağlamadı. Bu, SpaceX ve Boeing'in projelerinde sorunlara neden oldu. Bilinen tüm olaylar göz önüne alındığında, Kongre kararları akıllıca veya ileri görüşlü olarak adlandırılamaz.
Yayın, gelecek vaat eden Amerikan insanlı uzay aracı projelerinin mevcut başarılarını ve başarısızlıklarını hatırlatıyor. Böylece, Haziran ayında Boeing'den gelen geminin testleri başarısızlıkla sonuçlandı. Kurtarma sistemi motorlarının test edilmesi sırasında bir yakıt sızıntısı meydana geldi. Prototip bozulmadan kaldı, ancak bazı iyileştirmelere ihtiyacı var.
SpaceX cihazı da ciddi sorunlarla karşı karşıya kaldı ancak Ocak ayında gemide insan olmasa da ISS'ye gönderilebileceği iddia ediliyor. Ancak NASA'nın özel uzay aracı programını denetleyen Phil McAlister, geçtiğimiz günlerde bu tür projeler için net bir plan olmadığı konusunda uyardı. Lansman tarihleri belirsizliğini koruyor ve hedef tarihler yaklaştıkça değişebilir.
Washington Post, Sovyet ve Rus insanlı uçuş programındaki son kazanın 1983'te meydana geldiğini hatırlıyor. Soyuz fırlatma aracı fırlatma rampasında patladı ve otomatikler astronotları kurtarmayı başardı. Vladimir Titov ve Gennady Strekalov, tehlike bölgesinden başarıyla ayrıldı ve fırlatma kompleksinin yanına indi.
***
Amerikalı gazetecilerin haklı olarak belirttiği gibi, Soyuz-FG fırlatma aracının son kazası, önde gelen ülkelerin insanlı uzay programı ve Uluslararası Uzay İstasyonu projesi için beklentiler bağlamında en ciddi sonuçlara sahiptir. İnsanları ISS'ye teslim etme yeteneğine sahip tek ülke henüz bu sorunları çözemiyor ve uluslararası programdaki diğer katılımcılar henüz onun yerini alamıyor.
Şu anda insanlar sadece Soyuz serisi uzay aracı ve aynı adı taşıyan taşıyıcı roketlerin yardımıyla ISS'ye gidebilir ve Dünya'ya dönebilir. Bir Rus roketinin kazası, uçuşların bir süre askıya alınmasına yol açar ve buna göre yörüngeye giden tek yolu kapatır.
Gelecek vaat eden gemiler Boeing Starliner ve SpaceX Dragon V2, Soyuz'un olası rakipleri olarak kabul ediliyor. Sırasıyla Falcon 9 ve Atlas 5 fırlatma araçları kullanılarak yörüngeye fırlatılması öneriliyor. Ancak bu projeler yer testleri aşamasındayken ve bu tür gemilerin ilk uçuşlarının sadece önümüzdeki yıl yapılması planlanıyor. Buna göre tam operasyonları daha sonra başlar.
Görünüşe göre, yakın zamanda meydana gelen bir kazanın nedenlerini araştırmak ve bu tür yeni olayların önlenmesini sağlamak uzun sürmeyecek. Sonuç olarak, Soyuz serisinin füzeleri ve gemileri, potansiyel rakipler gerekli tüm testlerle başa çıkamadan hizmete dönebilecek. Bu nedenle, belirli bir süre için Soyuz uzay aracının astronotların ISS'ye tesliminde bir kez daha tekel olacağına inanmak için sebep var. Gelecekte olaylar nasıl gelişecek - zaman gösterecek. Ancak, çok yakın bir gelecekte önde gelen iki ülkeden uzmanların ciddi bir şekilde çalışması ve ekipmanlarını geliştirmesi gerektiği açıktır.
