Bir erkek olmadan nerede. İnsansız sistemlere genel bakış. Bölüm 2

İçindekiler:

Bir erkek olmadan nerede. İnsansız sistemlere genel bakış. Bölüm 2
Bir erkek olmadan nerede. İnsansız sistemlere genel bakış. Bölüm 2

Video: Bir erkek olmadan nerede. İnsansız sistemlere genel bakış. Bölüm 2

Video: Bir erkek olmadan nerede. İnsansız sistemlere genel bakış. Bölüm 2
Video: YTÜ FBE Grad Workshop 1 - Clean Energy 2024, Nisan
Anonim
resim
resim

Elbit Systems, İngiliz Donanması ile ortak bir tatbikatta SEAGULL 12m Otomatik Yüzey Aracının (AHA) yeteneklerini de gösterdi. Tatbikat sırasında, kıyı kontrol istasyonundan kontrol edilen SEAGULL, "miniform" nesnelerin hızlı bir şekilde tespit edilmesini sağladı ve İngiliz helikopter gemisi OCEAN'a uyarılarda bulundu.

resim
resim

Daha önce, bu AHA'nın denizaltı karşıtı savaştaki yetenekleri, su altı nesnelerini tespit etmek ve sınıflandırmak için bir dalgıç sonar yerleştirdiğinde gösterildi ve ardından doğrudan şirketin Londra'daki DSEI 2017 fuarındaki standından uydu kanalı aracılığıyla gerçek zamanlı olarak izlendi..

Lockheed Martin ve Boeing, ABD Donanması için Ekstra Büyük İnsansız Denizaltı Aracının (ORCA XLUUV) geliştirilmesi için Ekim 2017'de 43 milyon dolarlık sözleşme imzalamıştı. İki şirket, istihbarat ve lojistik görevlerini yerine getirmesi gereken bu araçlardan 9 adede kadar üretme hakkı için rekabet etmeli.

Kamuya açık çok az bilgi var, ancak ORCA'nın ana üssünden aşağı inmesi ve 9.2 m3'lük bir kompartımanda kargo ile uzak bir operasyon alanına gitmesi bekleniyor. Beyan edilen seyir menzili 2000 deniz milidir. Cihaz hedefine ulaştığında destek verdiği kuvvetlerle temas kurar, yükünü boşaltır ve üsse geri döner.

Lockheed Martin, diğer insansız yolcu gemisi teknolojilerine de ilgi gösteriyor. Bu, SUBMARAN yüzey aracının geliştiricisi Ocean Aero'ya yapılan büyük yatırımla kanıtlanmıştır (fotoğraf aşağıda), ayrıca yüzey gemilerinin hareketini önlemek için 200 metre derinliğe dalabilen güneş panelleri ile güçlendirilmiştir ve fırtınalar veya keşif misyonları yürütmek.

Yatırımdan önce, 2016 Yıllık Deniz Teknolojisi Tatbikatı sırasında İnsansız Sistemler Teknolojisinin Gösterilmesinde şirketler arasında başarılı bir işbirliği yapıldı. Lockheed Martin, bunun karmaşık görevler için otonom sistem gruplarını yapılandırma konusundaki uzmanlığını göstereceğini kaydetti.

Thales Australia ve Ocuis Technology de benzer bir sistem geliştiriyor ve Ağustos 2017'de Avustralya kıyılarında denizaltı karşıtı misyonlar gerçekleştiren güneş, rüzgar ve dalga tahrikli AHA BLUEBOTTLE'larını (fotoğraf aşağıda) gösteriyor. AHA, 60 metrelik bir hat üzerinde çekilen bir sonar sistemi ile donatıldı; bu sistem kombinasyonunun, yetenekleri açısından tüm geliştirici beklentilerini aştığı bildirildi.

resim
resim

Birçok ülkenin filoları geleneksel olarak otonom sistemleri benimseme konusunda isteksizdi, ancak bu teknolojinin tanıtımının zorlu bir operasyonel ortamda güvenliği ve güvenilirliği artıracağını anlamaya başlıyorlar.

Filolar tipik olarak, denizde uzun süre kalabilen ve su altındaki ve su altındaki tehditleri tespit etmelerini sağlayan bir dizi sualtı veya yüzey aracını çalıştırır. Ancak filolar, özellikle gemilerde insansız sistemlerin entegrasyonu için hava ortamının daha sorunlu olduğunu düşünüyor.

Avustralya, Şubat 2017'de, filonun NMP1942 projesinin bir parçası olarak bu platform için ihtiyaçlarını değerlendirebilmesi için Schiebel'e CAMCOPTER S-100 drone tedariki için bir sözleşme verdiğini duyurdu.

resim
resim

Bunu, Schiebel'e ek olarak, UMS Skeldar ve Northrop Grumman'ın muhtemelen başvuracağı Avustralya için tam ölçekli bir gemi uçağı satın alınmasını sağlayan SEA 129 projesinin uygulanması izleyecektir.

Ayrıca Almanya da bir süredir bu teknolojinin gemi operasyonları için kullanımı üzerinde çalışıyor ve Aralık 2017'de UMS Skeldar, ESG ile birlikte R-350 helikopter İHA'sının haftalık ortak testlerinin tamamlandığını duyurdu.

Lazer telemetre ve optoelektronik / kızılötesi kamera ile donatılmış bu İHA, testler sırasında insanlı bir helikopter için iniş alanının otomatik olarak tanınmasını sağladı.

İnsansız sistemlerde de oldukça aktif olan Leonardo, son zamanlarda isteğe bağlı olarak insanlı SW-4 SOLO'su ile başarılı oldu. Geçen yıl Şubat ayında şirket, pilotsuz ilk SOLO uçuşunu duyurdu. Polonya hafif tek motorlu SW-4 helikopterini temel alan drone SOLO, güney İtalya'daki bir havaalanından havalandı ve 45 dakika havada kaldı. Leonardo'ya göre, tüm sistemler "mükemmel kontrol ve yönetilebilirlik" ile beklendiği gibi çalıştı.

Helikopter, uzaktan motor çalıştırma, pist çalıştırma ve motor kapatma, otomatik kalkış ve iniş, havada asılı kalma, ileri hızlanma, otomatik ara koordinat navigasyonu ve simüle edilmiş bir keşif görevi de dahil olmak üzere bir dizi teste tabi tutulurken, 460 metre irtifa ve hıza ulaştı. 60 knot. Bundan önce, helikopter iki ay boyunca bağımsız olarak çalıştı, ancak gemide bir pilot vardı ve deniz İnsansız Savaşçı'daki muharebe operasyonlarının eğitiminde önemli bir rol oynuyordu.

Bir erkek olmadan nerede. İnsansız sistemlere genel bakış. Bölüm 2
Bir erkek olmadan nerede. İnsansız sistemlere genel bakış. Bölüm 2

ortak operasyonlar

Ağustos 2017'de Deniz Yüzey Silahları Geliştirme Merkezi'nde düzenlenen üç günlük Gelişmiş Deniz Teknolojisi Tatbikatı sırasında Northrop Grumman, çeşitli otonom teknolojiler sergiledi. Şirketin gelişmiş geliştirme görev yönetimi ve kontrol sistemi, birçok yeteneği filo görevlerine entegre etmek için açık bir mimarinin faydalarını göstermiştir.

Northrop Grumman Aerospace Systems sözcüsü, "Mevcut teknolojileri kullanarak ve farklı ortamlar için ağ sensörleri ve gelişmiş komuta ve kontrol sistemleriyle donatılmış otonom platformlar kullanarak sualtı saldırıları gerçekleştirmek, deniz ortamında önemli saldırı ve savunma yetenekleri sağlıyor" dedi.

Tatbikat sırasında, birkaç sualtı, su üstü ve hava aracı, çeşitli sensörlerden gelen verileri toplamak, analiz etmek ve sentezlemekle görevlendirildi.

DARPA Ofis KODU Programı

Birkaç cihazın ortak hareketi, CODE (Reddedilen Ortamlarda Ortak Çalışma) adı verilen DARPA programının da konusudur, bu bağlamda "yasak", GPS sinyalinin olmaması veya sıkışması anlamına gelir. DARPA, minimum kontrolle iletişim kurabilmeleri için mevcut uçakların yükseltilmesi de dahil olmak üzere Faz 3'ün başlamasını sağlayan Faz 2 uçuş testlerinin başarıyla tamamlandığını duyurdu.

CODE programının amacı, tartışmalı veya yasaklı savaş alanlarında oldukça hareketli kara ve deniz hedeflerini dinamik olarak ele geçirmek için mevcut ABD askeri insanlı uçaklarının yeteneklerini genişletmektir.

CODE teknolojisine sahip pek çok İHA, harekât alanlarına uçarak, belirlenen harp kurallarına uygun olarak hedefleri arar, takip eder, tespit eder ve etkisiz hale getirir; tüm grup bir operatör tarafından kontrol edilir.

resim
resim

İkinci aşamada, Lockheed uçuş testinde liderliği alırken, Raytheon açık yazılım mimarisini doğruladı ve gerçek testi sağladı. Uçuş testleri, yön, irtifa, hız ve sensörlerin kendilerini kontrol etmek için CODE ekipmanı ve yazılımı ile RQ-23 TIGERSHARK UAV'yi içeren California'da gerçekleştirildi.

Gerçek ve simüle edilmiş TIGERSHARK İHA'ları, bir GPS sinyalinin yokluğunda ağ göreli navigasyonunu kullandı, örneğin, dinamik olarak değişen durumlara uyum sağlamak, ani ortaya çıkan tehditler durumunda yörüngeleri otomatik olarak değiştirmek ve bir veya daha fazla olduğunda rolleri yeniden atamak için yerleşik bir planlama işlevi kullandı. ekip üyeleri kaybolur.

resim
resim

DARPA, Faz III'te CODE yazılım geliştirmesini tamamlamak için Raytheon'u seçti. Her şey amaçlandığı gibi çalışırsa, mevcut İHA'ların daha inatçı, esnek ve verimli hale gelmesinin yanı sıra maliyetlerini düşürmesini ve gelecekteki sistemlerin gelişimini hızlandırmasını bekleyebiliriz.

CODE program yöneticisi, "Faz 2 uçuş testi, altyapı hedeflerini aştı ve CODE'un sağlayacağı gelecekteki ortak özerk yeteneklerin yönünü gösterdi" dedi. "3. Aşamada, daha zorlu senaryolarda daha fazla özerkliğe sahip daha fazla aracı test ederek CODE'nin yeteneklerini daha da genişletmeyi bekliyoruz."

Tüm ortamlarda çalışacak şekilde tasarlanmış yenilikçi zanaat tasarımlarıyla birleştiğinde, insansız ve insanlı sistem ekipleri arasındaki etkileşimin, hızla gelişen bu teknolojinin gerçek potansiyelini ortaya çıkarması muhtemeldir.

Kara saldırısı

ABD Ordusu, kara tabanlı mobil robotların (HMP) en büyük operatörüdür ve henüz yeni nesil sistemleri benimsemeye hazırdır.

Örneğin, Ekim 2017'de Endeavour Robotics'e, iki yıl içinde tamamlanacak olan Man Transportable Robotic System Increment II (MTRS Inc II) programı için bir sözleşme verdi.

Yaklaşık 75 kg ağırlığındaki robot, yeni olmasına rağmen, şirketin halihazırda geliştirdiği sistemlere dayanacak. El yapımı patlayıcıları etkisiz hale getirmek, kimyasal ve biyolojik silahları tespit etmek ve rotaları temizlemek için operasyonlar yürütecek.

Endeavor Robotics ayrıca, MTRS Inc II robotuyla aynı görevi yerine getirecek, ancak yalnızca 11,5 kg ağırlığında olan Ortak Robotik Sistem - Bireysel (CRS-I) askeri programını da sunuyor. 2017 yılında teklife çağrı yapılmış, 2018 yılında sözleşme imzalanmıştır.

FirstLook robotunun Alman ordusunun gereksinimlerine tam uyumu belirlendikten ve "değerli rakipleri" yenmenin bir sonucu olarak, şirket Almanya'dan bu tür terk edilmiş 44 robot için bir sözleşme aldı.

Endeavour'un direktörü, “Grubumuzun yaptığı işten gerçekten gurur duyuyorum” dedi. “FirstLook, askerler ve ilk müdahale ekipleri tarafından ölümcül tehditlerden korunmak için her yerde kullanılan önemli bir araçtır. Bu kritik fırsatları Alman müttefiklerimize sunmaktan mutluluk duyuyoruz.”

Piyasadaki bir diğer yeni sistem ise Harris tarafından 2017 yılında tanıtılan 342 kg T7 uzaktan kumandalı araç. Başlangıç programının bir parçası olarak İngiliz Ordusu tarafından satın alındı.

Askeriye, kolluk kuvvetleri dahil olmak üzere çeşitli yapılar için çok yönlü bir robot sunulmaktadır; dokunsal navigasyona ve çeşitli dokunmatik kit seçeneklerine sahiptir.

“T7, temel sistem olarak çok amaçlı esnek bir platformdur. Harris'ten bir sözcü, bunun için ilk İngiliz siparişinin tam olarak patlamamış mühimmatın imhası için bir robot gibiydi, ancak müşterilerin bu sisteme KİS keşif ve tehlikeli maddelerle çalışma sistemi olarak ilgisini de görüyoruz, dedi. "Aynı zamanda, ordu için platformlar, örneğin polis için olduğundan daha güçlü olmalıdır."

resim
resim

Her türlü operasyonda tekdüzeliğe ihtiyaç olduğunu ve bir ülkenin Harris'ten ordu ve polis için ortak aksesuarlara, eğitim araçlarına vb. sahip olabilmesi için bir robot satın almak istediğini kaydetti.

“Herkes robotları bu şekilde kullanmıyor; bazıları sadece bir dizi göz ve kulak oldukları için küçük robotları tercih eder. Ve eğer sadece kameranızı içeri almak istiyorsanız, neden sırt çantanıza sığacak olandan daha büyük bir şeye ihtiyacınız var? ekledi. - Elbette bu, tüm müşterilere uygun olabilecek boyutta bir robot değil. Daha büyük robotlarla, menzil ve çaba açısından ek seçenekleriniz var. Bu, tehlikeli nesne imha görevlerinde çalışmanıza izin verir, büyük bir robot, küçük veya orta boy bir robotla yapamayacağınız, patlayıcı yüklü arabalarla çalışmanıza izin verir."

Estonyalı Milrem şirketi, Raytheon UK, Advanced Electronics Company ve IGG Aselsan Integrated Systems ile işbirliği içinde, TheMIS modüler uzaktan kumandalı aracı üç konfigürasyonda sunuyor: bir silah modülü, 750 kg'a kadar yüke sahip bir kargo versiyonu ve bir patlayıcı mühimmat imha seçeneği. THeMIS ayrıca, yaralıların tahliyesi için, bir İHA'nın şarj edilmesi de dahil olmak üzere bir baz istasyonu veya bir sensör platformu olarak kullanılabilir. Deneyimler, farklı uygulamalar için tek bir temel platform ile bakım ve eğitim maliyetlerinin azaldığını göstermiştir.

“Geliştirdiğimiz şey, üzerinde ıssız bir sistem sistemidir. Yani, bir muharebe birimi çeşitli platformlarla donatılabilir, bu da muharebe etkinliğini artırabilir ve insan gücü ihtiyacını azaltabilir. Tabii daha da önemlisi askerler kendilerini tehlikeli durumlarda bulamayacaklar” dedi.

“Milrem'in çözümlerinin Orta Doğu ve Asya'da ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki başarısı, Estonya gibi küçük bir ülkede bile araştırma ve geliştirmenin çok mümkün ve en üst düzeyde olduğunun gerçek kanıtıdır” dedi.

resim
resim

Asi robotlar

Irak ve Suriye gibi savaşan ülkelerde devlet dışı aktörler de robot yapma yeteneklerini gösteriyor. Geçen yıl, iki ülkenin çeşitli yerlerinde zaman zaman ortaya çıkan 20'den fazla farklı uzaktan kumandalı sistem tespit edildi.

Örneğin Halep'teki Sünni Shaba Medya kanalı, kullanılanlara benzer bir kontrolör tarafından kontrol edilen 180 derecelik ateşe sahip (SHAM serisi olarak bilinen) uzaktan kumandalı 12,7 mm DShK makineli tüfeklerinin videolarını internette yayınladı. ticari video oyunları için.

Eski Irak polis memuru Abu Ali, IŞİD militanlarıyla savaşan birliklerden biri için (Rusya'da yasak) hem tekerlekli hem de paletli çeşitli uzaktan kumandalı araçları bir araya getiriyor. En az iki ev yapımı robot bilinmektedir: ZIRHLI KAPLAN ve KARAR SNIPING BASE. ZIRHLI TIGER platformuna üç roket tahrikli el bombası fırlatıcı monte edilmiştir. KARAR SNIPING BASE robotu, yaralı kişiyi güvenli bir yere sürüklemek için kullanılabilecek yeterince güçlü bir hidrolik kanca koluna sahiptir.

resim
resim
resim
resim

Joystick kontrolleri, görüntüleme ve nişan alma için kameralar, Android işletim sistemleri, WiFi veya Bluetooth teknolojisi, Batı teknik çözümlerinin tüm avantajlarıdır, ancak bunun için 1000 ila 4000 dolar ödemeniz gerekir.

Şam'ın doğu banliyölerinde, kontrollü bir döner platform üzerine monte edilmiş bir makineli tüfek olan bir silah sistemi inşa eden teknik bir grup olan Rahman Corps'un bir sözcüsü, "Yeterli paramız olsaydı, birçok yeni fikri uygulayabilirdik" dedi. joystick ve video monitörü ile.

“Bu teknolojik düzeyde, bu sistemlerin savaşta belirleyici bir araç olarak hareket edebileceğini düşünmüyorum. Ancak belirli anlarda şu veya bu durumu etkileyebileceklerinden şüphem yok. Öyle ya da böyle, teknik seviyenizi geliştirmek gerekiyor, bu sadece grubumuz için değil, aynı zamanda tüm ülkemiz için de geçerli."

Önerilen: