Amerikan roket posta projelerinin tarihi, bildiğimiz kadarıyla, otuzlu yılların ilk yarısında başladı. Avusturya'daki özel nakliye füzelerinin başarılı testlerini öğrenen girişimci Amerikalılar, bu tür kendi sistemlerini oluşturmaya başladılar. Önümüzdeki birkaç on yıl boyunca, meraklılar roket topladı ve fırlattı, ancak resmi desteği yoktu. Ellili yılların sonlarında, devlet kurumlarının kendileri roket postasına ilgi gösterdiler ve yazışmalarla bir roket uçuşu düzenlediler. Böyle bir yükün taşıyıcısı SSM-N-8 Regulus seyir füzesiydi.
Uzun bir süredir, Birleşik Devletler Postanesi çok sayıda özel nakliye füzesi projesine çok az ilgi gösterdi. Mevcut altyapı, verilen görevlerle başa çıktı ve radikal bir yeniden yapılanmaya ve temelde yeni araçlara ihtiyaç duymadı. Ayrıca meraklıların posta roketleri çok yüksek performans göstermedi ve postanenin gereksinimlerini karşılamadı. Sonuç olarak, lansmanlar, halkın eğlenmesi ve orijinal koleksiyon materyallerini alabilen filatelistlerin sevinci için özel olarak gerçekleştirildi.
Amerikan müzelerinden birinde Roket SSM-N-9 Regulus
Ancak, ellili yılların sonunda, bu tür "eğlence etkinlikleri", Amerikan Posta Departmanı'nın liderliğini ilgilendirdi ve bunun sonucunda özgün ve cesur bir fikirden daha fazlası ortaya çıktı. Posta idaresi özel şahıslarla muhatap olmadı, yardım için deniz kuvvetlerinin komutanlığına başvurdu. Bu işbirliği en ilginç sonuçlara yol açmıştır.
1959'un başlarında, Postane ve Donanma, özel bir yüke sahip bir füzenin gösteri lansmanını yapmak için bir anlaşma imzaladı. Bu belgeye göre, yakın gelecekte SSM-N-8 "Regul" seri seyir füzesinin posta taşıyıcısı olması gerekiyordu. Kara menzili yönünde savaş denizaltılarından birinden fırlatılması önerildi. Orada, kargo roketten çıkarılacak ve daha fazla dağıtım için "kara" postasına teslim edilecekti. Gelecekteki lansman için gerekli çalışma ve hazırlık birkaç ay sürdü. Filo ve postanenin ortak çalışması açıklanmadı ve bu daha sonra çok sayıda şikayete yol açtı.
Posta denizaltısı
Deneysel lansmana hazırlanırken, posta roketinin "gönderen" seçildi. Dizel-elektrik denizaltısı USS Barbero (SSG-317), posta ile Regula'nın taşıyıcısı olarak atandı. Bu gemi Mart 1943'te denize indirildi ve Nisan 1944'ün sonunda hizmete girdi. Başlangıçta, sadece torpidolarla silahlandırıldı. Denizaltı, İkinci Dünya Savaşı'nda yer aldı ve Pasifik operasyon tiyatrosundaki muharebe görevlerini çözdü.
"Regula" da posta taşımacılığı için konteyner
Savaştan sonra, kırkların sonlarında, denizaltı deney gemisi olarak kullanıldı. Yardımıyla, filonun bilim adamları ve uzmanları gelecek vaat eden denizaltıları ve bu veya bu yeni ekipmanı kullanma olasılığını inceledi. Bu çalışma, Barbero'nun faaliyetinin durdurulduğu 1950 yılına kadar devam etti. Yakında gemi onarım ve modernizasyon için gönderildi. Komutanın yeni planlarına göre, gelecek vaat eden SSM-N-8 seyir füzelerinin taşıyıcısı olması gerekiyordu.
Yükseltme sırasında, teknenin güvertesinde, tekerlek yuvası muhafazasının arkasında iki seyir füzesi için bir hangar ve bir fırlatıcı belirdi. Sağlam kasanın içine ve dışına birçok yeni ekipman yerleştirildi. İletişim ve navigasyon ekipmanı kompleksi güncellendi ve ayrıca denizaltı füzeleri ateşlemek için kontrol cihazları aldı. Bu modernizasyonun bir sonucu olarak, denizaltı USS Barbero (SSG-317) temel özelliklerini korudu, ancak tamamen yeni savaş yetenekleri aldı.
Denizaltı 95 m uzunluğa ve 2460 ton deplasmana sahipti Santralin temeli, elektrik jeneratörlerine bağlı dört General Motors Model 16-278A dizel motordu. Enerji, her biri 126 hücreli iki pilde depolandı. Bir çift pervaneye bağlı dişli kutuları yardımıyla hareketten dört elektrik motoru sorumluydu. Maksimum hız (yüzeyde) 20 deniz milini aştı. Seyir menzili 11 bin deniz miline kadardır. Maksimum dalış derinliği 120 m'dir. Tekne 10'u subay olmak üzere 80 denizci tarafından işletilmiştir. Modernizasyondan sonra Barbero, 14 torpido ile altı adet 533 mm yay torpido kovanı tuttu.
Roketin yanından hoş geldiniz mektubu zarfı
Taşıyıcının teknolojik kusuru ve roket silahlandırması nedeniyle, Regulus füzelerinin kullanımı bazı zorluklarla ilişkilendirildi. Fırlatmadan önce denizaltı yüzeye çıkmak zorunda kaldı. Ardından mürettebat hangarı açıp roketi fırlatıcıya götürmek zorunda kaldı. Bu prosedürler, kompleksin gerçek potansiyelini azaltan çok zaman aldı.
Mail taşıyıcı
Chance Vought Aircraft Company tarafından geliştirilen SSM-N-8 Regulus seyir füzesi, ellili yılların ortalarında hizmete girdi. Yüzey gemilerinde ve denizaltılarda kullanılmak üzere yaratılmıştır; füzenin görevi, düşman yer hedeflerine yüksek güçlü özel bir savaş başlığı teslim etmekti. Roket belirli bir teknik görünüme sahipti ve kullanım kolaylığı veya güvenilirlik açısından farklılık göstermedi. Aynı zamanda, bu tür silahlar ABD Donanmasına yeni savaş yetenekleri kazandırdı.
Regul roketi, turbojet motoruyla donatılmış normal bir aerodinamik mermi uçağıydı. Gövdenin ana unsuru, bir çerçeve temelinde inşa edilmiş puro şeklindeki bir gövdeydi. Roketin burnunda, arkasında uzun bir kanal borusu olan bir ön hava girişi vardı. Savaş başlığının gövdesi, alımın merkezi gövdesi olarak kullanıldı. Roketin orta kısmında, hava kanalını çevreleyen yakıt tanklarının yanı sıra otopilot ve kontrol sistemlerinin bir parçası vardı. Kuyruğa 2100 kgf itme gücüne sahip bir Allison J33-A-14 turbojet motor takıldı. Başlangıçta, her biri 15 bin kgf itme gücüne sahip bir çift katı yakıtlı motor kullanılması önerildi.
Roket Uçan Mektup
Ürün orta konumda süpürülmüş bir kanat aldı. Taşıma konumunda katlanmış, bu da roketin çapını yarıdan fazla azaltmıştır. Kuyruk ünitesi, gövdeye yukarıdan monte edilmiş sadece bir omurgadan oluşuyordu. Taşıma için katlanmış. Uçuş kontrolü, kanat yükseklikleri ve döner salma yardımı ile gerçekleştirildi.
Regulus roketi, maksimum gövde çapı 1,5 m'den az olan 9,8 m uzunluğa sahipti. Uçuş pozisyonundaki kanat açıklığı, nakliye pozisyonunda 6,4 m idi - 3 m.3 bin pound (1360 kg) ağırlığa kadar özel bir savaş başlığı. Ürünün fırlatma pozisyonundaki toplam kütlesi 6, 2 tondur, hedefe uçuş ses altı hızda gerçekleştirildi. Uçuş menzili, referans şartlarına göre 500 deniz mili (926 km) idi.
Fırlatma, uzunluğu roketin uzunluğundan daha az olan bir ray ile gerçekleştirildi. Güçlü marş motorları ve belirli bir yükselme açısı nedeniyle roket hesaplanan yörüngeye ulaşabilir. Ayrıca uçuş, taşıyıcı denizaltı ve başka bir gemide kurulu iki ayrı kontrol istasyonu bulunan bir yönlendirme sistemi kullanılarak gerçekleştirildi. Daha sonra, taşıyıcı denizaltının uçan füzeyi bağımsız olarak kontrol edebildiği kontroller modernize edildi.
USS Barbero'dan bir posta roketinin fırlatılması
Kusurlara rağmen, mevcut kontrol sistemi kabul edilebilir ateşleme doğruluğu sağladı. Dairesel olası sapma, uçuş menzilinin sadece %0.5'iydi. Bu, maksimum menzilde fırlatıldığında, füzenin hedeften sadece 4,6 km saptığı anlamına gelir.
Son hazırlıklar
1959'un ilk aylarında, Birleşik Devletler Posta Servisi ve Birleşik Devletler Donanması, Regulus roketinin gelecekteki deneysel bir posta versiyonu için hazırlıklara başladı. Açık nedenlerden dolayı en zoru, fırlatmanın organizasyonu ve roketin hazırlanmasıydı. Ancak bu tür çalışmalar uzun sürmedi.
Gelecekteki bir operasyonda, SSM-N-8 prototip füzesinin değiştirilmiş bir versiyonunun kullanılması önerildi. Birkaç yıl önce, test programının maliyetini azaltmak için yeniden kullanılabilir bir prototip roket oluşturuldu. İniş takımı ve iniş için uzaktan kumandası vardı. Böyle bir ürün, test ve hata ayıklamayı basitleştiren birkaç uçuş yapabilir.
Mayport üssüne roket iniş
Deneysel Regulus'a dayanan posta roketi, savaş başlığını veya ağırlık simülatörünün yanı sıra diğer bazı ekipmanlarını kaybetti. Pruvada, motor hava kanalının yanında, yükü alacak bir hacim bulundu. Harflerin birkaç özel konteynere konması önerildi. Konteyner, dairesel bir gövdeye monte edilebilmesi nedeniyle eğimli bir tepeye sahip dikdörtgen bir metal kutuydu. Kutuda 1.500 standart mektup zarfı vardı. Roketin toplam yükü 3 bin harf içeriyordu.
Donanma için seri SSM-N-9 füzeleri koyu maviydi. Posta taşıyıcısı kırmızıya boyanmıştı. Posta kutuları maviye, üstleri kırmızıya boyanmıştı. Mavi bir arka plan üzerinde beyaz harfler `` U. S. Posta . Muhtemelen, bir kaza ve yazışma kaybı durumunda böyle bir işaretleme sağlanmıştır.
Denizaltı USS Barbero (SSG-317), gelecekteki "operasyona" katılmak için herhangi bir değişikliğe ihtiyaç duymadı. Aynı zamanda, mürettebatına buna göre talimat verildi. Ayrıca gerekli belgeler kendisine teslim edildi.
Haziran 1959'un başlarında, Postane Departmanı yeni bir posta roketi için bir yük hazırladı. İkincisi, Başkan Dwight Eisenhower'a, Başkan Yardımcısı Richard Nixon'a, bakanlara, valilere, kongre üyelerine, yetkililere, orduya vb. Mektupların bir kısmı Amerikalı muhataplara, bir kısmı da yabancı muhataplara yönelikti.
Roketten konteynerlerin çıkarılması. Merkezde Amerika Birleşik Devletleri A. I.'nin postmaster generali var. yaz tarlası
Fırlatma için, uçan bir roket çizimi ve "İlk resmi roket postası" imzası ile özel zarflar hazırlandı. Zarflarda bir veya iki adet 4 sentlik pul vardı. Pullar özel bir tarih damgası ile iptal edildi. Denizaltı USS Barbero, posta damgasında sevk departmanı olarak belirtildi. Unutulmamalıdır ki, iptal, posta damgasında belirtilen saatten çok önce kıyıda gerçekleşti.
Ne yazık ki filatelistler için, deneyin organizatörleri gelecekteki lansman hakkında halkı bilgilendirmedi. Sonuç olarak, siviller, daha önceki deneylerde olduğu gibi, posta roketini taşımak için mektuplarını ve kartpostallarını gönderemediler.
Başlat tuşu
8 Haziran 1959 sabahı, Barbero Florida kıyılarının 100 mil açığındaydı. Bir gün önce, hangarına özel bir yüke sahip özel bir Regulus roketi yüklendi. Birkaç saat içinde gemi fırlatma noktasına ulaştı ve ardından fırlatma hazırlıklarına başladı. Fırlatma planına göre, füze, inmesi gereken Mayport deniz istasyonuna yönelik olacaktı.
Yerel saatle öğlen sularında, taşıyıcı denizaltının mürettebatı, hareket emri verdi. Roket başarıyla raydan çıktı ve hedeflenen alana yöneldi. Fırlatmadan 22 dakika sonra roket, uzaktan kumandayla alındığı ve güvenli bir şekilde yere indiği Mayport üssüne ulaştı. Posta kutuları, Jacksonville'deki en yakın postaneye teslim edilecek olan roketten hemen çıkarıldı. Oradan yazışmalar mevcut kanallardan muhataplara gitti.
Başkan Dwight D. Eisenhower (solda) Postacı Noble Upperman'dan bir mektup alıyor. Merkezde - A. I. yaz tarlası
Posta ile ilk roketin gelmesi vesilesiyle, Mayport üssünde gerçek bir kutlama düzenlendi. Toplantı Regül, posta dairesi ve deniz kuvvetleri temsilcileri birer konuşma yaptı. Örneğin, ABD Posta Müdürü General Arthur I. Summerfield, postanenin çıkarları için askeri bir füzenin barışçıl kullanımının büyük pratik ilgi olduğunu söyledi. Ayrıca, dünyada ilk kez bir posta roketinin sipariş üzerine ve devlet posta departmanının doğrudan katılımıyla fırlatıldığını kaydetti. Son olarak, yakın gelecekte gezegende roket kullanan tam ölçekli bir posta hizmetinin düzenleneceğini umduğunu dile getirdi.
Lansmandan sonra…
Değiştirilmiş bir SSM-N-8 roketinin yardımıyla, birkaç ülkenin yetkililerine yönelik olarak Atlantik Okyanusu'ndan karaya birkaç bin selam verildi. Mümkün olan en kısa sürede bu yazışma muhataplara ulaştı. Ayrıca, lansman kamuoyuna bildirildi.
Mesajlar filateli camiası tarafından coşkuyla karşılandı, ancak eleştirilere de maruz kalmadı. Postane, halktan ilginç bir deneyi saklamakla suçlandığı birkaç mektup aldı. Fırlatmayı öğrenenlerin çoğu mektuplarını ve kartpostallarını roketle göndermek istediler ama bu fırsatı bulamadılar.
Roketten gelen mektuplar hemen koleksiyonerlerin ilgisini çekti. Kısa süre sonra muhataplardan bazıları mektuplarını satışa çıkardı. Daha sonra, Regulus roketinden yapılan gönderiler, müzayedelerde ve diğer ticaret platformlarında tekrar tekrar ortaya çıktı. Eşsiz zarfların bazıları ABD ve diğer ülkelerdeki müzelerde, diğerleri ise özel koleksiyonlarda tutuluyor.
Ne yazık ki, A. I.'nin tahminleri. Summerfield gerçekleşmedi. Haziran 1959'da SSM-N-8 roketinin fırlatılması, türünün ilk ve sonuncusuydu. Amerikan departmanları artık bu tür postaları düzenlemeye çalışmıyordu. Doğal olarak, posta iletme için uluslararası füze hatlarının organizasyonu ile ilgili beklentiler de gerçekleşmedi. Aslında, Regula'nın özel bir yük ile fırlatılması, diğer roket postası oluşturma girişimlerinin kaderini tekrarladı.
Gemide posta bulunan bir savaş seyir füzesinin deneysel fırlatılması, halk ve uzmanlar için büyük ilgi gördü. Ancak, ilk ve son olduğu ortaya çıktı. O zamanın posta mesajlarının ve roketçiliğinin özellikleri, bu tür fikirlerin pratikte başarıyla uygulanmasına izin vermedi ve bunun sonucunda terk edildi. Ancak, SSM-N-8'in harfli tek lansmanının olumlu sonuçları oldu. Filateli topluluğu çok sayıda benzersiz koleksiyon materyali aldı ve postane ve ordu pratikte olağandışı fikirler için umutları oluşturabildi.
