Düşman personelini ve ekipmanını yok etmek için tasarlanmış çeşitli mayınlar, II. Dünya Savaşı'nın savaş alanlarındaki ana tehditlerden biriydi. Tüm ülkelerin ordusu ve mühendisleri mayınlarla mücadele etmenin etkili yollarını arıyordu ve bazı durumlarda böyle bir arama tamamen yeni teknolojinin ortaya çıkmasına neden oldu. Bu nedenle, İngiliz ordusu için, Conger cihazı adı altında türünün ilk çekili roketatar geliştirildi.
Savaşın başlangıcında, İngiliz ordusunun tehlikeli bölgelerde tek seferde geniş ve uzun geçişler yapabilecek çok etkili mayın temizleme ekipmanı yoktu. Bu tür cihazların gelişimi ancak kırklı yılların başında başladı ve kısa sürede istenen sonuçlara yol açtı. Gelecekte, önerilen fikirlerin bazıları geliştirildi ve nihayetinde modern kavram ve tekniklerin ortaya çıkmasına yol açtı.
Conger cihazı Churchill tankı tarafından çekilir. Fotoğraf Mapleleafup.net
Snake ürünü, Conger cihaz sisteminin ortaya çıkmasına yönelik ilk adım olarak kabul edilebilir. 1941'in sonunda, Kanada ordusu, standart uzun yükleri (sözde Bangalore torpidoları) uzun, sert zincirlerde toplamayı önerdi. Bir tankın yardımıyla böyle bir düzenek bir mayın tarlasına itilmiş olmalıydı. Birkaç uzun suçlamanın eşzamanlı patlamasının, insanların ve ekipmanın geçişi için yeterli olan, birkaç metre genişliğinde bir şeritteki patlayıcı cihazları yok etmesi gerekiyordu. Yakında, "Yılan" test edildi ve tüm İngiliz Milletler Topluluğu tarafından kabul edildi.
"Bangalore torpidoları" montajının kullanılması, mayınları yok etmeyi mümkün kıldı, ancak bazı zorluklarla ilişkilendirildi. Özellikle, Snake ürününün yeterince sert olmadığı ve bir mayın tarlasına getirildiğinde kırılabileceği ortaya çıktı - kırılmayı önlemek için montajın uzunluğunu sınırlamak gerekiyordu. Ayrıca, çekici tank, düşman topçuları için kolay bir hedef olma riski taşıyordu. Mayın temizleme görevlerine daha etkili bir çözüm için yeni bir teknik gerekliydi.
1942-43'te Kraliyet Mühendisleri Birliği, geniş arazi alanlarını aynı anda temizlemenin yeni etkili yollarını bulabildiği araştırma çalışmaları yaptı. Tekniklerden birinin, mayın temizleme sürecini hızlandırmayı mümkün kıldığı ve buna ek olarak, "Yılan" ın ana dezavantajlarından yoksun olduğu varsayıldı. Daha sonra, belirli değişikliklere uğrayan bu kavramın yabancı ordularda uygulama bulduğu belirtilmelidir.
Tasarımcılar tarafından tasarlandığı gibi, mayın tarlasına sert bir metal "torpido" zinciri değil, patlayıcılı esnek bir manşon döşenmelidir. Yere hızlı bir şekilde yerleştirilmesi için basit bir katı yakıtlı roket kullanılmış olmalıydı. İkincisi için gereksinimler, fırlatma ve kurulum sırasında manşonun boş kalması gerektiğinden azaltıldı: mayın tarlasına yerleştirildikten sonra patlayıcılarla doldurulması önerildi.
Savaş alanında "Yılanbalığı" kurulumu. Fotoğraf Mapleleafup.net
Yakında, sorunu önerilen şekilde çözmek için gerekli ekipmanın bileşimi belirlendi ve ayrıca gelecekteki mühendislik makinesinin genel görünümü oluşturuldu. Ayrıca, yeni projeye - Conger cihazı ("Cihaz" Yılan Balığı ") adı verildi. Gerçekten de, yeni mayın temizleme tesisinin ana unsurlarından biri, ilgili balığa benziyordu.
Kurulumun hareketlilik sorunu en ilginç şekilde çözüldü. Seri bir Universal Carrier zırhlı personel taşıyıcı temelinde inşa edilmesi önerildi. Aynı zamanda, bitmiş modelden sadece zırhlı gövde ve şasi ödünç alındı. Santralin yeni cihazlarla değiştirilecek olan arabadan çıkarılması gerekiyordu. Böylece, yeniden tasarlanan zırhlı personel taşıyıcısı yeni işlevler aldı, ancak aynı zamanda ayrı bir römorköre ihtiyaç duydu. Bu kapasitede, her şeyden önce, mühendislik birlikleri tarafından aktif olarak kullanılan Churchill tankları dikkate alındı.
Universal Carrier gövdesi büyük ölçüde değişmeden kaldı. Poligonal bir alt üniteye sahip karakteristik ön kısım ve üsttekinin kırık konturları korunmuştur. Gövdenin yanları, faydalı korunan hacmi artıran büyük çamurluklar oluşturdu. Aynı zamanda, eski motor bölmesinin yerine, gövdenin ortasında yeni bir zırhlı kasa ortaya çıktı. Düzlemleri iç cihazlara erişmek için yükselebilen dikdörtgen bir kutu ve üçgen bir çatıdan oluşuyordu. Böyle bir kasanın zırhının kalınlığı, mermilere ve şarapnellere karşı koruma sağlaması beklenen 10 mm'ye ulaştı.
"Yılan balığı" kendi motoruna sahip değildi ve bir şanzımanla donatılmadı, ancak aynı zamanda temel modelin şasisini de korudu. Sözde kullanılır. Horstman'ın süspansiyonu, yardımı ile her iki tarafa üç yol tekerleği monte edildi. Gövdenin ön kısmında kılavuz tekerlekler korundu ve arka arka olanlar ana işlevlerini kaybetti. Mayın temizleme tesisinin, gövdenin önündeki üçgen bir çekme cihazı kullanarak savaş alanında hareket etmesi gerekiyordu.
Çekme tankının çatısından kurulumun görünümü. Tüm ana birimleri göz önünde bulundurabilirsiniz. Fotoğraf Mapleleafup.net
Gövde düzeni gözle görülür şekilde değişti. Daha önce sürücü ve makineli tüfekçinin çalışma alanlarını barındıran gövdenin ön kısmı, artık esnek kollu kutuları depolamak için tasarlandı. Gövdenin ortasındaki yeni bir kasaya bir patlayıcı tank ve bazı yardımcı ekipmanlar yerleştirildi. Solunda bir çekme roketi için bir fırlatıcı vardı. Sancak tarafında gaz tüpleri için küçük bir bölme bulunmaktadır.
Bir mayın tarlasına uzun bir yük yerleştirmek için, son derece basit bir tasarıma sahip bir çekme roketi kullanılması önerildi. Bu kapasitede, Conger projesi seri katı yakıtlı roket motorlarından birini kullandı. 5 inç (127 mm) kalibreli ürün, tamamen katı yakıtla doldurulmuş basit bir silindirik gövdeye sahipti. Gövde üzerinde, bir manşonu çeken bir çekme kablosu için cihazlar vardı.
Roket için basit bir fırlatıcı önerildi. Ana elemanı, birkaç açık halka ile birbirine bağlanan üç uzunlamasına borudan birleştirilmiş bir kılavuzdu. Rayın arkası, diğer cihazlardan sıcak gazları çıkarmak için tasarlanmış metal bir kasa ile kaplandı. Başlatıcı bir eksene monte edildi ve dikey yönlendirme cihazlarıyla donatıldı. Onların yardımı ile hesaplama, atış menzilini ve buna bağlı olarak manşon ambalajını değiştirebilir.
Uçuş sırasında roket, ilgili kutudan esnek bir manşon çıkarmak zorunda kaldı. Uzatılmış şarjın gövdesi olarak, tasarımcılar 2 inç (yaklaşık 50 mm) çapında ve 330 yard (300 m) uzunluğunda bir tekstil hortumu kullandılar. Manşonun bir ucu kapalı hale getirildi ve açık ikincisi kurulumun yerleşik sistemlerine bağlanacaktı. Birkaç on metre uzunluğundaki bir manşon, metal bir kutuya kompakt bir şekilde yerleştirildi. İkincisi, fırlatıldığında, havada düzgün çıkışını ve düzleşmesini sağlayan roketatarın hemen önüne yerleştirildi.
Müzede Conger cihazı. Fotoğraf Wikimedia Commons
Yerdeki mayınların yok edilmesi için şok dalgası, nitrogliserin bazında yapılan sıvı patlayıcı karışım 822C tarafından oluşturulacaktı. Bu karışımın 2.500 libre (1.135 kg), merkezi zırh muhafazasının içine yerleştirilmiş bir tankta nakledildi. Karışımı uzun şarj manşonuna beslemek için valfler ve bir hortumdan oluşan basit bir sistem kullanıldı. Tanktan, ayrı silindirlerden gelen sıkıştırılmış gazın basıncı kullanılarak karışım sağlandı. Standart bir uzaktan kumandalı sigorta kullanılarak şarjın patlatılması önerildi.
Bazı raporlara göre, patlayıcı bir karışımla çalışma araçları sıfırdan yaratılmadı. Tank, sıkıştırılmış gaz silindiri, boru hatları ve diğer özel ekipman elemanları, aynı zamanda Universal Carrier zırhlı personel taşıyıcı temelinde inşa edilen Wasp seri kendinden tahrikli alev makinesinden ödünç alındı. Ancak, ödünç alınan cihazların önemli ölçüde yeniden inşa edilmesi gerekiyordu.
Çekilmiş mayın temizleme Conger cihazı, savaş çalışmaları sırasında gerekli tüm işlemleri yapmak zorunda olan üç veya dört kişilik bir mürettebata ihtiyaç duyuyordu. Aynı zamanda, kendini savunma için herhangi bir silahı yoktu ve hesaplamanın yalnızca kişisel silahlara ve beraberindeki zırhlı araçlara dayanması gerekiyordu.
Hazır bileşenlerin yaygın kullanımı, "Yılan Balığı" nın boyutunun ve ağırlığının temel zırhlı personel taşıyıcısından çok az farklı olmasına neden oldu. Uzunluk hala 3, 65 m, genişliğe ulaştı - 2 m'den biraz fazla Geri çekilemez bir fırlatıcının varlığından dolayı, yükseklik orijinal 1, 6 m'yi aştı 822C karışımının tam yükü ile savaş ağırlığı 3.5 tonu biraz aştı Ürün bağımsız olarak hareket edemedi, ancak yedekte tank 25-30 km / s hıza çıktı. Bu hız, engebeli arazide hareket etmek ve atış pozisyonuna girmek için oldukça yeterliydi.
Sert görünüm. Fotoğraf Wikimedia Commons
Conger cihazı, orijinal çalışma algoritmasında zamanının diğer mayın temizleme araçlarından farklıydı. Çekili sistemin mayın tarlasının kenarında, fırlatıcıda bir roket ve tankta tam bir patlayıcı karışım kaynağı olması gerekiyordu. Esnek manşonun bir ucu rokete, diğeri karışım besleme sistemine bağlandı.
Operatörün emriyle, roket kılavuzdan çıkmak ve balistik bir yörünge boyunca uçmak zorunda kaldı ve arkasındaki manşonu dışarı çıkardı. Uçuştan sonra, gelecekteki geçit boyunca dümdüz uzanıyordu. Daha sonra mürettebat, gerekli valfleri açmak ve manşonun içine patlayıcı pompalamak zorunda kaldı. Ardından, uzun süreli bir şarja bir sigorta takmak ve güvenli bir yere çekilmek gerekiyordu. 2500 poundluk karışımın altını oymak, insanların ve ekipmanın güvenli geçişi için yeterli olan 330 yarda uzunluğa ve 3-4 m genişliğe kadar bir şeritte mekanik imha veya patlayıcı cihazların patlamasına yol açtı.
Yeni mühendislik ekipmanı örneği, hem avantajlarının hem de dezavantajlarının ortaya çıktığı gerekli testleri geçti. Roket fırlatıcının ana avantajı, aynı anda yüzlerce metre uzunluğunda bir geçiş yapma yeteneğiydi. O zamanın diğer mayın temizleme sistemleri çok daha mütevazı özelliklerle ayırt edildi. Conger cihazının çalışması, bazı özellikleri zorluklara yol açabilmesine rağmen çok zor olmadı.
Ancak dezavantajları da vardı. Her şeyden önce, önemli risklerin nedeni, yalnızca kurşun geçirmez zırhla kaplı büyük bir patlayıcı tankın varlığıydı. Ayrıca, 822C harmanı, şok duyarlılığı ile bilinen nitrogliserin bazlıydı. Sonuç olarak, herhangi bir mermi mayın temizleme tesisini anında yok edebilir ve ölümüne ana katkı kendi "mühimmatı" tarafından yapılırdı. Yeni modelin belirsiz bir özelliği, kendi elektrik santralinin olmamasıydı: tüm mühendislik biriminin çalışmasını etkileyen ayrı bir römorköre ihtiyacı vardı.
Ancak Kraliyet Mühendisleri Komutanlığı, yılan balığı kurulumunu hizmet için uygun gördü. Bu tür sistemlerin seri yapımı, en geç 1943-44'ün başından itibaren başladı. Bildiğimiz kadarıyla, diğer mühendislik ekipmanları gibi, çekilen mayın temizleme tesisatları da en büyük seride inşa edilmedi. Çeşitli kaynaklara göre, birkaç düzineden fazla Conger cihazı üretilmedi.
Müzeden alınan numune, gerekli tüm cihazlarla tamamlandı. Fotoğraf Massimo Foti / Picssr.com
Haziran 1944'te İngiliz birlikleri Normandiya'ya indi ve diğer mühendislik ekipmanlarıyla birlikte Eel mayın temizleme ünitelerini kullandılar. Aynı zamanda bilindiği kadarıyla bu teknik çok sık kullanılmıyordu. Gerçek bir savaş alanında esnek bir uzatılmış şarj kullanmanın güvenilir olarak bilinen tek bir örneği vardır. 25 Eylül 1944'te, Fransa'daki savaşlar sırasında, özel ekipman modelleri ile donanmış 79. Zırhlı Tümen, roketatarlarını geçiş yapmak için kullandı. Uzatılmış yükün patlamasından sonra, araçlar ve insanlar savaş alanından geçti. Bu tür ekipmanların savaş kullanımıyla ilgili diğer durumlar hakkında kesin veri yoktur.
Hollanda'da Conger tesislerinin varlığı da biliniyor, ancak bu durumda korkunç bir trajediden bahsediyoruz. 20 Ekim 1944'te Iisendijke bölgesindeki savaşlar sırasında, istihkamcılar Yılanbalığı tankını patlayıcı bir karışımla doldurdu. Bir dizi faktör nedeniyle, karışım kamyonlarla geleneksel metal kutularda taşındı. Birinin dikkatsizliği veya tesadüfi, hassas nitrogliserinin patlamasına neden oldu. İlk patlama, karışımla birlikte çevredeki tüm kapların patlamasına neden oldu. Görünüşe göre en az 2.500 pound 822C karışımı patladı. Patlama, mayın temizleme tesisinin kendisini ve yakınlarda duran iki kamyonu tamamen yok etti. Ayrıca, en ciddileri de dahil olmak üzere çeşitli hasarlar, yakınlarda bulunan dört mühendislik tankı aldı. 41 kişi öldü, 16 kişi kayıp. Birkaç düzine asker ve subay yaralandı. Ekipmanın yanında durduğu birkaç yapı yıkıldı.
Tüm projenin kaderini belirleyenin bu olay olduğuna inanmak için her neden var. Çekilmiş mayın temizleme tesisi görevleriyle başa çıktı, ancak aynı zamanda hem kendi ekibi hem de etrafındaki herkes için aşırı bir tehlike oluşturdu. Bakım sırasında kaza sonucu meydana gelen bir patlama can kaybına yol açsaydı, savaş alanında ne olabilirdi? Sonuç olarak, 1944 sonbaharının sonunda, Conger cihazı ürünleri kademeli olarak aktif kullanımdan çekildi.
Savaşın sonuna kadar bu teknik boşta kaldı ve daha sonra gereksiz yere atıldı. Sadece bir "Yılan Balığı" hayatta kaldı. Eşsiz bir mühendislik teknolojisi örneği şimdi Overloon'daki (Hollanda) askeri müzede tutuluyor. Bu kurulumla birlikte, bir sahte roket ve bir dizi uzun şarj manşonu gösterilmektedir.
Conger cihazı yeni çalışma prensiplerini kullandı ve sözde sınıfın dünyanın ilk temsilcisi oldu. mayın temizleme roketatarları. Oldukça yüksek özelliklere sahipti, ancak daha sonraki kaderini belirleyen kendi hesaplaması için bile çok tehlikeliydi. Ancak, ilk olarak İngiliz projesinde uygulanan fikirlerin büyük bir geleceği vardı. Daha sonra, Birleşik Krallık'ta ve bir dizi başka ülkede, bir roketle esnek bir uzun şarj kullanılarak mayın temizleme tesislerinin yeni versiyonları oluşturuldu.
