Yetmişlerin sonunda, uzun suçlamalar kullanan UR-77 "Meteorit" mayın temizleme tesisi Sovyet ordusuyla hizmete girdi. Kısa bir süre sonra, bu türden bir sonraki örnek üzerinde geliştirme başladı. Çalışmanın sonucu "Object 190" veya UR-88 kurulumuydu. Ancak çeşitli nedenlerle hizmete girmemiş ve unutulmuştur.
Ar-Ge ve Ar-Ge
Yeni bir mühendislik ekipmanı modeli üzerinde çalışmaya başlama kararı, 1977'nin sonunda Savunma Bakanlığı ve Sanayi Bakanlığı tarafından alındı. 1978'in ortalarında, Askeri-Sanayi Komisyonu, " Lear".
"Lira" araştırma çalışmasının amacı, kara mayınlarının imhası alanında yeni fikirler aramaktı. Daha sonra bulunan çözüme göre teknik bir proje geliştirilmesi istenmiştir. Ural Ulaştırma Mühendisliği Tasarım Bürosu ana yüklenici olarak atandı. Kendinden tahrikli bir araca kurulum için yeni bir mayın temizleme sistemi türü, V. I.'nin adını taşıyan Chelyabinsk SKB-200 tesisi tarafından tasarlanacaktı. Ordzhonikidze ve SKB Rotor.
Araştırma ve geliştirme sürecinde, hacimsel patlamaya dayalı sistemlerin mayın temizlemede büyük potansiyel gösterdiği belirlendi. Bu ilke, bir mayın tarlası üzerine yanıcı bir sıvının püskürtülmesini ve ardından ateşlenmesini içeriyordu. Patlamanın, yere kurulu mayınlara zarar verebilecek veya fırlatabilecek güçlü bir şok dalgası yaratması gerekiyordu.
Mayıs 1981'de, Lyra projesine katılanlara yeni teknolojinin bir prototipinin geliştirilmesine ve yapımına başlama talimatı verildi. Önümüzdeki birkaç hafta boyunca, gerekli öğelerin bazılarının sunulması gerekiyordu. İlk fabrika testleri kısa bir süre sonra gerçekleşti. Ağustos 1982'de "Lira" araştırma çalışması "Obua" geliştirme çalışmasına dönüştürüldü.
Mayın temizleme montajı
"Lear" / "Oboe" prototipi "Object 190" olarak belirlendi. Bazı kaynaklarda OKB olarak adlandırılmaktadır. Ayrıca bu aracın ordu endeksi UR-88'i aldığı belirtiliyor.
Object 190, T-72 ana muharebe tankı temelinde inşa edildi. Zırhlı araç, taretini ve savaş bölümünün standart donanımını kaybetti. Bunun yerine, mayın temizleme görevlerini çözmek için özel ekipmanlarla yeni bir üst yapı monte edildi. Ekipman ve silahlara sahip kubbe, doğrudan gövdenin takibine monte edildi, ancak dönemedi. Orijinal mayın temizleme sistemi 9EC endeksini aldı.
"Obua" için üst yapı, mermilere ve küçük kalibreli mermilere karşı koruma sağlayan zırh plakalarından yapılmıştır. Sürücü kapağına erişim için bir niş ile düzleştirilmiş bir ön kısmı vardı. Üst yapının alnının yanlarında püskürtme memeleri ve patlayıcı mühimmat fırlatıcıları yerleştirildi. Zırhın koruması altında bir operatör iş yeri vardı. Yan kutular ve üst yapının kıç kısmı muhtemelen yanıcı karışım için büyük tanklar içeriyordu.
Object 190, iki ön hortuma verilen 2,140 litre hacimsel patlatma karışımını taşıdı. İkincisi, sıvı püskürtme aralığını değiştirmeyi mümkün kılan dikey bir yönlendirme sistemine sahipti.
Yanıcı bulutu ateşlemek için özel piroteknik yükler kullanıldı. Üst yapıda kullanımları için iki eşleştirilmiş fırlatıcı sağlandı. Başlangıçta, her kurulumda sekiz namlulu iki blok vardı - toplam 32 mermi. Gelecekte, her blok bir ek varil aldı.
Ayrıca "Object 190" mayın temizleme tesisinin elektromanyetik ataşmanlı bir bıçaklı trol ile donatılması önerildi. Trol, zırhlı aracın yakınındaki patlayıcı cihazlarla mücadeleyi sağladı ve kendi ekipmanının biraz daha uzak mesafedeki tehditlere karşı hareket etmesi gerekiyordu.
Kendini savunma için, seri tanklardan ödünç alınan ağır makineli tüfek NSVT ile bir kule kurulumunun kullanılması önerildi. Obua'yı reaktif zırh türünde ek zırhla donatmanın planlanıp planlanmadığı açık değil.
Aracın mürettebatı iki kişiden oluşuyordu: komutan-operatör ve sürücü-makinist. Sürücü, vücudunun içindeki yerinde bulundu. Komutanın koltuğu yeni üst yapının içindeydi. Görüntüleme cihazları ve gerekli kontrol panelleri ile kendi kapağı ile donatılmıştır.
Çalışma prensibi
"Lira" ve ROC "Oboe" araştırma çalışmasının bir parçası olarak, yere kurulan veya fırlatılan mayınlarla uğraşmanın çok ilginç bir yolu oluşturuldu. Kendinden tahrikli mayın temizleme ünitesinin "Object 190", mayın tarlasına standart bir bıçaklı trol kullanarak girmesi gerekiyordu, bu da patlayıcı cihazların rayların ve tabanın altına düşmesini önledi.
Mayın temizleme işlemini gerçekleştirmek için araç durdu ve ardından mayın tarlasının üzerine yanıcı bir karışım püskürttü. Mevcut nozullar, aerosolü 16-18 m mesafeye kadar fırlatmayı mümkün kıldı Karışım havada bir bulut oluşturdu ve ayrıca üst toprak tabakasına düştü. Ardından fırlatıcı bir piroteknik mühimmat ateşledi ve hava-yakıt karışımının hacimsel bir patlamasına neden oldu.
Hacim patlatma karışımının bir kısmının patlaması, 12x6 m büyüklüğündeki bir alanı anti-tank ve anti-personel mayınlardan güvenilir bir şekilde temizledi Hacimsel patlamanın şok dalgası, yerdeki veya yeryüzündeki mayınları tahrip etti, patlamalarına neden oldu veya onları geçitten attı.
Patlamadan sonra "Object 190" hareket etmeye devam edebilir. 10-12 m yol kat eden araba, tekrar karışım fırlatma ve patlatma yapmak zorunda kaldı. Önerilen çalışma modlarına bağlı olarak, mayın temizleme ünitesi 5-6 m genişliğinde ve 310-320 m uzunluğa kadar bir geçişi işleyebilir. Bu tür çalışmalar önemli miktarda zaman gerektirmiştir.
Başarılar ve başarısızlıklar
UKBTM ve diğer Object 190 geliştiricilerinden alınan belgelere göre, 1983 yılında Uralvagonzavod işletmesi, gelecek vaat eden bir mayın temizleme tesisinin ilk ve tek prototipini yaptı. Yakında fabrika testleri için çıkarıldı.
Birkaç nedenden dolayı tasarımın geliştirilmesi ertelendi. Testin tüm aşamaları 1989'a kadar devam etti ve bu da olumsuz sonuçlara yol açtı. Bu zamana kadar ordu ve savunma sanayii ciddi sorunlarla karşı karşıya kaldı ve gelecek vaat eden birçok modelin kaderi söz konusuydu.
Mayıs 1989'da Object 190 kendinden tahrikli mayın temizleme ünitesi UR-88 adı altında hizmete girdi. Ancak, projenin tarihi aslında burada sona erdi. Yetkililerin yeni siyasi ve ekonomik seyri nedeniyle, ordunun yeni ekipman satın almak için finansmanı yoktu. Sonuç olarak, "Oboe" un seri üretimi başlamadı. Savaş birimleri böyle bir makine almadı.
İnşa edilen tek prototip, Savunma Bakanlığı Mühendislik Birlikleri Merkez Araştırma Enstitüsü'nün emrinde kaldı. Kısmen söküldü ve ardından depolama alanlarından birine yerleştirildi. Ünitelerin kaldırılması ve açık havada depolanması, iyi teknik durumun korunmasına katkıda bulunmadı.
Genel halk "Object 190" veya UR-88, yalnızca birkaç yıl önce, prototipin depodaki ilk fotoğraflarının ortaya çıkmasıyla tanındı. O zaman, arabanın görünümü ve durumu arzulanan çok şey bıraktı. En son verilere göre, geçen yıl benzersiz bir örnek bazı onarımlardan geçti ve ardından 15. Merkez Araştırma Enstitüsü müzesinde sona erdi. Ne yazık ki, bu müze halka açık değil. Restore edilen "Obua" nın fotoğrafları henüz yayınlanmadı.
Lehte ve aleyhte olanlar
Açıkçası, UR-88 mayın temizleme birimi, en basit ve en yaygın nedenden dolayı birliklere giremedi - fon eksikliği ve hükümet politikasındaki değişiklikler nedeniyle. Bununla birlikte, gerçek yaşam koşullarında potansiyelini değerlendirmek için projenin teknik yönleri de dikkate alınmalıdır.
Her şeyden önce, "Object 190", daha önce yerel projelerde kullanılmayan orijinal mayın temizleme yöntemi için ilginçti. Aynı zamanda testlerde de görüldüğü gibi yeterli iş verimi sağlanmıştır. Ayrıca, bir artı, monte edilmiş trol hariç, mayın temizleme tesisinin mayınlarla doğrudan temasının olmaması olarak düşünülmelidir. Bu, çalışma gövdelerinin zarar görme riskini azalttı ve bir dizi mayın patlamasından sonra çalışmaya devam etmeyi mümkün kıldı. Avantajlar, birleşik bir şasi, minimum mürettebat ve özel mühimmat gerektirmemesi olarak düşünülebilir.
Ancak dezavantajları da vardı. Her şeyden önce, bunlar 2 bin litre yanıcı sıvının varlığıyla ilişkili savaş kararlılığı ile ilgili problemlerdir. Düşmanın bombardımanı en korkunç sonuçlara yol açabilir. Mayın temizleme hızı açısından, "Object 190", geleneksel tasarımlı trollere sahip diğer ekipmanlara göre hiçbir avantaja sahip değildi. Mayınlarla temassız çalışma göz önüne alındığında, UR-88, UR-77 kurulumuna bir rakip olarak kabul edilebilir, ancak ikincisi hem çalışma hızında hem de hareket yarıçapında olumlu bir şekilde farklıydı.
Bu nedenle, ROC "Obue" nin sonucu, görevlerini etkin bir şekilde çözebilen ve diğer yerli örnekleri tamamlayabilen oldukça ilginç ve umut verici bir mayın temizleme tesisiydi. Ancak, mali ve siyasi sorunlar nedeniyle UR-88 orduya ulaşmadı. Birlikler yalnızca mevcut modelleri kullanmaya devam etmek zorunda kaldı.
