Birçok savaşta, dünyanın çeşitli ordularında not edilen ve aynı zamanda en iyilerinden biri olarak kalan Almanların dünyaca ünlü uçaksavar silahı hakkında ayrıntılı olarak anlatmaya değer olup olmadığını uzun süre düşündük. kendi sınıfında.
Milimetre kalibrasyonuna alışmış olan herkesten şimdiden özür dileriz ama Almanlarda olduğu gibi burada da santimetre kullanmaya değer olduğuna karar verdik. Özü hala 8.8 cm ve 88 mm ile aynı.
Bu nedenle, 8, 8 cm'lik bir uçaksavar silahı olan "akht-komma-aht", daha doğrusu bir dizi Flak 18/36/37 ve Flak 41/43 silahı hakkında konuşacağız. Dünya çapında ün, bu silahta çok miktarda malzeme anlamına gelir, bu da çok miktarda görüş ve yargı anlamına gelir.
Ama öte yandan T-34 tankı sıkılabilir mi? Ya da bir Ju-87 uçağı? "Willis" veya "Evrensel" zırhlı personel taşıyıcı hakkında her şey yazılı mı? Silah ve askeri teçhizat tasarımcılarının dehasını anlamanın sınırları var mı? Bize göre Alman uçaksavar 8,8 cm topunun İkinci Dünya Savaşı'nın en ünlü silahı olması şüphesizdir. Bu topun gerçekten harika bir silah olduğu gerçeği de, ama elbette yardım edemedik ama birkaç nüans keşfettik.
Genel olarak, Birinci Dünya Savaşı'nda olan Alman tasarımcılar, gelecekteki bir savaş için uçaksavar topçularının önemini anladılar. Bu nedenle, "ciddi" (7, 5'ten 10, 5 cm'ye kadar) kalibreli yarı otomatik uçaksavar silahları geliştirmeye başladılar. İş savaşta bir kayıp tarafından engellendi. Almanya, Versay Antlaşması'na göre, pratik olarak ordudan ve donanmadan, askeri üretimden yoksun bırakıldı ve yeni tür silah ve teçhizat geliştirmeyi bırakmaya zorlandı.
Bugün, birçok yayında, yazarların Almanya'nın askeri gücünü canlandıran Sovyetler Birliği olduğuna dair şikayetleri okunabilir. Alman ordusunun gelecekteki gücü Sovyet fabrikalarında ve Sovyet tasarım bürolarında oluşturuldu. Bununla birlikte, gerçekten büyük bir silah örneği, bazı temelleri olmasına rağmen, yeni suçlamaların büyük ölçüde (esas olarak olmasa da) Batılı propagandacılar tarafından icat edildiğini göstermektedir.
Alman tasarımcılar ve sanayiciler, Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra birçok Avrupa ülkesinde çalıştılar. Neredeyse hepsi. Alman gelişmelerinin izlerini aramaya bile gerek yoktu, her şey apaçık ortadaydı. İsveç ve Hollanda özellikle ayırt edildi. Orada, geliştirme pratik olarak Krupp şirketi tarafından gerçekleştirildi. Bu gelişmeleri kapsayan incir yaprağı, isimlendirmedeki sayılardı. Tüm yeni silahlar "1918 modeli" idi, yani atamada 18 numarası vardı.
Aslında, bu tür silahlar sadece var olmakla kalmadı, iki dünya savaşında da oldukça sakin bir şekilde savaştılar. Bunlar, 1906 ve 1916 modellerinin sırasıyla 88-mm üniversal (yani, hem hava hem de yüzey hedeflerini ateşleme yeteneğine sahip) 8.8 cm SK L / 45 ve 8.8 cm SK L / 35 toplarıydı.
Bu silahlar hem Kaiser filosunun hem de Kriegsmarine'in dretnotlarında, kruvazörlerinde, muhriplerinde ve denizaltılarında bulundu.
Kriegsmarine'in hizmetinde
1946'da "Amiral Makarov" haline gelen "Konigsberg" kruvazörünün evrensel silahları
Ancak bu malzemenin kahramanı, bu gemilerin uçaksavar silahlarının halefi değil. Onlar sadece kalibre ile ilgilidir, aslında tamamen farklı silahlardır.
Krupp şirketi, yalnızca 1931'de 8, 8 cm'lik bir uçaksavar silahı geliştirmeye başladı. Sadece İsveç'te. Çalışma hızı, birçok küçük kusurla bile etkileyici. Tasarımın başlangıcından (1931) birliklere teslimata (1933) kadar, Krupp sadece silahı tasarlamayı değil, aynı zamanda Essen'de (1932) seri üretim kurmayı da başardı. "Eski gelişme" uçaksavar silahı 8, 8-cm Flak 18 bu şekilde ortaya çıktı.
Soru, uçaksavar silahları için bu kadar büyük bir kalibre hakkında ortaya çıkıyor. Daha küçük kalibreler mevcut uçakları idare edebiliyorsa neden kasıtlı olarak karmaşık bir silah yapalım?
Mesele şu ki, Krupp şirketinden tasarımcılar olası düşmanı yakından takip etti. Basitçe söylemek gerekirse, havacılığın gelişimi. O zaman bile yüksek hızlı yüksek irtifa bombardıman uçaklarının umutlarını gördüler.
Ve ikinci şey. 1930'da Krupp, Bofors şirketi ile birlikte oldukça iyi bir m29 topu geliştirmişti. kalibre 7, 5 cm Ancak, bu kalibre açıkça yüksek irtifa hedefleri için yeterli değildi. Ordu, kalibreyi 10, 5 cm'ye çıkarmak istedi, ancak bu durumda mermi oldukça ağırdı ve yükleyici gerekli atış hızını ve yüksek atış hızını sağlayamadı. Yani 8,8 cm kalibre, kendi tarzında, atış hızı ve menzil arasında bir uzlaşmaydı.
Uçaksavar silahlarının neredeyse açık üretimine rağmen, Almanlar Versailles Antlaşması'nın gerçek uygulayıcıları rolünü oynamaya devam etti. Ve sırasıyla Batı ülkeleri, kör-sağır-dilsiz gözlemcilerin rolü. 1935 yılına kadar Alman ordusunda uçaksavar birimleri yoktu! Mobil taburlar (Fahrabteilung) vardı. Ancak bu, Avrupa'nın SSCB'ye karşı savaşına hazırlık sorunu için böyledir.
Yaratılış tarihine kısa bir geziden sonra, hissetmeye, bakmaya ve dönmeye başlayacağız.
Bu arada, uçaksavar silahlarının tüm modifikasyonlarını düşünürsek, örnek 1918, örnek 1936, örnek 1937 ve örnek 1941, belki birilerini şaşırtacak, ancak değişiklikler önemsiz olacak.
Muhtemelen, tam olarak silahların bu özelliği nedeniyle, tüm Alman 8, 8 cm uçaksavar silahlarının kalibrelerinden "Acht-acht" (Sekiz-sekiz) veya yukarıda belirtildiği gibi "Acht-Komma-" resmi olmayan bir takma adı vardı. Ahh"… Resmi olmayan ismin diğer versiyonu daha güzel görünse de. "Dikkat" veya "nix" gibi bir şey anlamına gelen "Achtung" kelimesinden. Almanların Ruslardan daha az böyle kavramları yoktu. Cephenin her iki tarafındaki bir asker, bir askerdir. Ve mizah da benzer, asker.
Gövde ile başlayalım. Topun namlusu üç bölümden oluşmaktadır. Serbest boru, kasa ve kama.
Geri tepme cihazları. Mil tipi hidrolik geri tepme freni ve hidropnömatik tırtıldan oluşur. Geri alma freni bir kompansatör ile donatılmıştır. Geri alma uzunluğu değişkendir.
Taşıma. İstiflenmiş konumda bir top arabası olan uzunlamasına bir kiriş. Yan çerçeveler, vagona 90 derecelik bir açıyla yerleştirildi. İstiflenmiş konumda, köyler yükseldi. Böylece, vagon haç şeklindeydi.
Taşıyıcının tabanına bir bordür taşı yerleştirilmiştir. Yukarıda, zaten kaide üzerinde bir döner (üst makine) kuruludur. Ayrıca döner pimin alt ucu, tesviye mekanizmasının kızağına yerleştirildi.
Kaldırma ve döndürme cihazlarının iki yönlendirme hızı vardı. Dengeleme mekanizması yaylı, çekme tipidir.
Silah taşıma sorunu ilginç bir şekilde çözüldü. Aletin kendisinde tekerlekler yoktu. Taşıma için iki adet tek dingilli araba (Sd. Anh.201) kullanıldı. Silah atış pozisyonuna getirildiğinde arabaların veya hareketlerin bağlantısı kesilir. Ayrıca, bu belki de bu sistemin dezavantajıdır, arabalar birbirinin yerine geçemez. Ön tek eğimli, arka çift eğimli.
Şimdi yükseltmeler hakkında konuşmaya değer. Daha doğrusu, silahın tasarımında neyin ve neden değiştirildiği hakkında. Yani, bir sonraki değişiklik 8, 8 cm Flak 36. Küçük detayları atlayacağız, önemli değişikliklerden bahsedeceğiz.
Her şeyden önce, tasarım, araba hareketlerinin birleştirilmesini gerektiriyordu. İki farklı hareketin varlığı, silahların canlılığını önemli ölçüde azalttı. Bu nedenle, tasarımcılar birleşmeye gitti. Önde ve arkada kullanılan bir araba oluşturun. Çift tekerlekli Sd. Anh.202 boji oluşturuldu.
Bu birleşme, doğal olarak silah vagonunda bir değişikliğe neden oldu. Silah arabasının önünü ve arkasını birleştirmem gerekiyordu. Arabaların değiştirilebilirliğini sağlamanın başka bir yolu yoktu.
Silahların seri üretiminin gereklilikleri ve silahın maliyetindeki azalma nedeniyle iki değişiklik daha yapıldı. İkinci nokta ile başlayalım. Pahalı pirinç yerini çelik aldı. Önemsememek gibi görünüyor, ancak aracın maliyeti önemli ölçüde azaldı.
Ancak seri üretim açısından asıl değişiklik varil üretiminde gerçekleşti. Silah çıkarılabilir bir ön kısım aldı. Ayrıca, bu değişikliğin silahın tasarımını ve balistiklerini hiçbir şekilde etkilemediğini anlamak çok önemlidir.
Flak 36'yı Flak 18'den görsel olarak ayırt edebilirsiniz. Bir sonraki değişiklikle çok daha zor - Flak 37. Gerçek şu ki, bu durumda silahın modernizasyonu mekanik kısma değil, ateş yönünü gösterme sistemine dokundu. Görsel olarak, tabanca Flak 36'ya benziyor. Ayrıntıları göz ardı edersek, modernize edilmiş tabanca, kablolu atış kontrol cihazı ile ilişkili SIPS'yi iyileştirdi.
Çok yaygın bir yanılgı, 8.8 cm Flak 18/36/37 uçaksavar silahlarının, ancak SSCB ile savaşın başlamasından sonra tanksavar silahları olarak kullanılmaya başlanmasıdır. Ne yazık ki, bu karar Sovyetler Birliği ve tanklarımızla bağlantılı değil. Almanya, bu silahları tam olarak Fransız kampanyası sırasında tanksavar silahları olarak kullanmaya başladı. Ama daha fazlası aşağıda.
Silah, 1936'da İspanya'da ateş vaftizini aldı. Condor Legion ile hizmet veren bu silahlardı. İspanya'da, gelecekte havacılığın kırılmaya başlayacağı anlayışı ortaya çıktı. Yani, uçaksavar topçularını bastırmak için aktif olarak çalışın. İspanyol kampanyasının sonucu, Flak'ta zırh kalkanlarının ortaya çıkmasıydı.
Daha önce bahsedilen uçaksavar silahlarının tanksavar silahları olarak kullanımına dönelim. Yine Fransa'da oldu. Ve bize göre, böyle bir karar vermek için ana faktör … Almanlar arasında uçaksavar silahlarının fazlalığı ve uçaksavar topçularının "işsizliği" idi.
Ve Fransız ordusunda, zırhı Wehrmacht'ın standart 37 mm tanksavar silahları için çok sert olan S35 tanklarının varlığı.
Fransa'daki Alman uçakları Fransızları tamamen bastırdı. Uçaksavar silahlarının uçakta çalışması Wehrmacht için nadir görülen bir fenomendi. Ancak Reich'in hava savunması için bu, prensipte norm ise, o zaman ordu hava savunması için böyle bir durum doğal değildi. Araçlar çalışmalıdır. Hava savunma silahlarını araç olarak kullanma fikri, ordu hava savunması düzeyinde doğdu.
Ancak bir sonraki kampanyada, Kuzey Afrika'da, zırhlı araçlara karşı 8, 8 cm uçaksavar silahları zaten kullanıldı. Ve bu bağlamda Doğu Cephesi, Avrupa ve Afrika'da halihazırda uygulanmış olan planın sadece bir devamı haline geldi.
37 mm'lik silahların baş edemediği (ve Kızıl Ordu'nun bu seviyedeki teçhizata sahip olduğu) durumlarda, uçaksavar silahları kurtarmaya geldi.
Bu seriden bir sonraki 8,8 cm'lik tabancadan bahsetmek zorunludur - Flak 41.
Gerçek şu ki, paradoksal olarak, bu uçaksavar silahları dizisi hakkında başka bir efsaneyi çürütmek gerekiyor. Performans özellikleri açısından, Almanlar diğer devletlerin benzer silahlarını geçmiyor. Sovyet 85mm 52K uçaksavar silahlarına veya İngiliz 3,7 inç uçaksavar silahlarına göz atın. Alman silahları rakiplerinden hiçbir şekilde üstün değildir.
Almanya'nın tasarımcıları da bunu anladı. Bu nedenle, zaten 1939'da Rheinmetall gerçekten yeni bir silah tasarlamaya başladı - Gerat 37. Amaç, yüksek irtifa hedeflerine karşı bir silah yaratmaktır. Geliştirilmiş balistik özelliklere sahip bir uçaksavar silahı oluşturmak gerekliydi.
Gerat 37, daha doğrusu, bu silahın 8, 8 cm Flak 41 adlı ilk prototipiydi.
1942'deki askeri denemeler için silahlar Kuzey Afrika'ya gönderildi. Doğru, tüm silahları Tunus'a teslim etmek mümkün değildi. Nakliye araçları saldırıya uğradı ve batırıldı. Böylece gönderilen 44 silahtan 22'si kaldı.
Bu silah, bize göre, İkinci Dünya Savaşı sırasında en iyi orta kalibreli uçaksavar silahıdır. Yüksek patlayıcı parçalanma bombası, 1000 m / s'lik bir başlangıç hızına sahipti. Silahın balistik tavanı neredeyse 15.000 metredir. Diğer kaynaklara göre - genel olarak önemli olmayan 14.700 metre. Bu özellikler büyük ölçüde 74 kalibre uzunluğunda bir namlu tarafından sağlandı.
Ne yazık ki, Flak 41 savaşın sonuna kadar sınırlı sayıda üretildi. Sadece silahın tasarımının karmaşıklığı nedeniyle değil, aynı kalibredeki diğer uçaksavar silahlarından mühimmat kullanmanın imkansızlığı nedeniyle. Ayrıca, Flak 37'den eski arabayı kullanmak için girişimlerde bulunuldu. Ancak vagon artan yüklere dayanamadı. O zaman 41'lerde namlu frenleri ortaya çıktı.
Genel olarak, Alman uçaksavar 8, 8-cm Flak 18/36/37 topları, tasarımcılar ve mühendisler tarafından değil, askerler ve memurlar tarafından bir efsaneye dönüştürüldü. Daha doğrusu, bu silahları personel tarafından kullanmanın olağanüstü bir taktiği. Muhtemelen, sadece Flak 37'ye net bir uçaksavar silahı denebilir, silahların geri kalanı daha geneldir.
Flak 41'in diğer kaderi ilginç. 1943'te, silah orduya girdi ve Krupp model 8, 8-cm Gerat 42'nin "mezar kazıcısı" oldu. Daha doğrusu, bu varyantın uçaksavar silahının mezar kazıcısı. Ancak öte yandan, 8, 8 cm Gerat 42, yeni bir kapasitede zaten oldukça ünlü oldu. Bir tanksavar ve tank silahı olarak.
Krupp tarafından 8,8 cm'lik bir tanksavar silahı 8,8 cm RaK 43 oluşturmak için kullanılan bu silahtı. Silahı yeni Sonderanhänger 204 top arabasına monte ettiler. Bir süre sonra, silah taşıyıcısı basitleştirmeye doğru değiştirildi. Böylece başka bir silah ortaya çıktı - 8, 8 cm Yengeç 43/41.
İyi silahların diğer kaderi, motorlu savaş mantığından ortaya çıkıyor. Toplar şaseye aktarılır.
Birincisi, Nashorn kendinden tahrikli silahtı. Tank avcısı, orta ağırlıkta. Bir T-IV tankının şasisine monte edilmiştir.
Bir sonraki tank avcısı Elefant olarak adlandırıldı. Savaş döneminin en ağır silahlı ve ağır zırhlı Alman araçlarından biri. Farklı bir isimle daha iyi tanınıyoruz - "Ferdinand". Kursk Bulge'da mükemmel olduğunu kanıtlayan ve yalnızca az sayıda üretilen birimle "bozulmuş" bir tank avcısı.
Tank avcılarının bir başka temsilcisi de Jagdpanther.
Araba olağanüstü. Sovyet SU-85'e çok benzer. Doğru, genetik eksikliklerle babadan geçti - Panter tankı.
Bu silahın kariyerinin tacı, daha çok Royal Tiger olarak bilinen Tiger II tankıydı. Ayrıca, biraz değiştirilmiş olsa da, 8, 8 cm Kanser 43 vardı. Bu "Kaplan", daha sonra rakipler tarafından kullanılan hemen hemen her şeye çarptı.
Doğal olarak, başlangıçta olağanüstü sonuçlar göstermeyen silah, yavaş yavaş daha modern, daha güçlü, teknolojik olarak gelişmiş silahlarla değiştirildi. Bu, herhangi bir silahın veya ekipmanın kaderidir.
8, 8 cm Flak 18/36/37 topları ve Flak 41, savaş tarafından hafifçe düzeltilirse kaderin nasıl olabileceğinin mükemmel bir örneğidir. Askeri yolun çıktığı yerde yetenek nasıl ortaya çıkabilir? Hak edilmiş şöhret ve hak edilmiş şöhret.
TTX 8,8 cm uçaksavar silahı modeli 1918/1936/1937:
Kalibre, mm: 88
Üretilmiş, adet: 17400'den fazla
Ateş hızı, rds / dak: 15-20
İstiflenmiş konumda kütle, kg: 8200
Ateşleme konumunda ağırlık, kg: 5000
Toplanmış konumdaki boyutlar
Uzunluk, mm: 5500
Genişlik, mm: 1765
Yükseklik, mm: 2100
atış açıları
Açı VN, şehir: 85
Açı GN, şehir: 360
Ülkemizin müze koleksiyonlarında 88 mm'lik istasyon vagonu çok nadir bir misafirdir. Bunu boş görmek için, - diyorlar ki, Vadim Zadorozhny Müzesi koleksiyonunda böyle bir silah ortaya çıktı. Ne yazık ki, ziyaretimiz sırasında orada değildi. Bizim durumumuzda verilen fotoğraflar meslektaşımız tarafından Lyutezhsky köprü başındaki Kiev Kurtuluş Müzesi'nde çekildi.
