Kaç hava savunma sistemimiz var? 1967'de Sovyet Ordusu, hava saldırı silahlarını uçak silahlarının kullanımını aşan bir mesafede yok etmek için tasarlanmış "Cub" hava savunma sistemine girdi. "Küp" komplekslerinin ayırt edici bir özelliği, zırhlı araçlara ayak uydurmayı mümkün kılan paletli bir şasi üzerine kendinden tahrikli fırlatıcıların ve kendinden tahrikli keşif ve rehberlik sistemlerinin yerleştirilmesiydi. Bununla birlikte, birçok Sovyet tank bölümündeki "Küp" sistemlerinin yüksek maliyeti nedeniyle, uçaksavar füze alayı "Osa" hava savunma sistemi ile donatıldı.
Hava savunma sisteminin ortaya çıktığı sırada "Kub" analogları yoktu ve bir dizi bölgesel çatışmada çok başarılı bir şekilde kullanıldı. 1973'teki Yom Kippur Savaşı sırasında, Kvadrat ihracat modifikasyon kompleksleri İsrail havacılığına ağır kayıplar verdi. Muharebe kullanımı ve operasyonundaki deneyim birikimi ile, geliştirilmiş savaş özelliklerine sahip yeni modifikasyonların oluşturulması gerçekleştirildi. 1976 yılında, gürültü bağışıklığı arttırılmış Kub-M3 hava savunma sistemi hizmete girdi. Bu versiyonda, hava hedeflerinin imha menzili 4-25 km idi. Yüksekliğe ulaşın - 20 ila 8000 m.
Bununla birlikte, diğer herhangi bir silah gibi, "Küp" ailesinin kompleksleri de dezavantajlardan yoksun değildi. Gerçek düşmanlıklar sırasında, gelişmiş bir yol ağının yokluğunda ZIL-131'e dayalı nakliye yükleme araçlarının her zaman kendinden tahrikli fırlatıcılara ulaşamayacağı ortaya çıktı. Kendinden tahrikli keşif ve rehberlik kurulumunun arızalanması veya imha edilmesi durumunda, tüm uçaksavar füzesi bataryası, savaş etkinliğini tamamen kaybetti. 1970'lerin ikinci yarısında, ordu artık savaş helikopterlerine karşı mücadelede "Küba" nın yeteneklerinden ve aynı anda birkaç hedefe ateş edememesinden tam olarak memnun değildi.
1978'de "Cube-M4" modifikasyonunun teslimatları başladı. Aslında, bu seçenek bir geçiş seçeneğiydi. Kullanıma hazır mühimmat miktarını artırmak ve hedef kanal sayısını artırmak için komplekse 9A38 kundağı motorlu top eklendi. Savaş aracının ekipmanı şunları içeriyordu: bir radar, bir televizyon-optik görüş ve yarı aktif bir arayıcı ile 3M9M3 veya 9M38 füzelerinin hedef tespiti ve yönlendirilmesi için tasarlanmış bir bilgisayar sistemi ve ayrıca kendi yaşam destek sistemi, navigasyon, yönlendirme ve topografik referans ekipmanı, "dost veya düşman" tanıma ve diğer akülü makinelerle iletişim araçları. Hava savunma sistemine kendinden tahrikli ek bir ateşleme ünitesinin dahil edilmesi, kompleksin bir bütün olarak özerkliğini ve mücadele istikrarını artırmayı mümkün kıldı. SOU 9A38, SPU'nun işlevlerini birleştirdi ve belirli bir sektördeki hedefleri bağımsız olarak tespit ederek, yakalama ve otomatik izleme gerçekleştirerek SURN'yi kısmen değiştirdi.
SOU 9A38'in "Cube-M4" e dahil edilmesinden sonra, kendi füzelerinden üçünü ve ilgili kendinden tahrikli fırlatıcının üç füzesini hedef almak mümkün hale geldi.
SAM ailesi "Küp", 1990'ların ortalarına kadar Rus ordusunda hizmette kaldı. 21. yüzyılda, depolama üslerinde bulunan bu tür hemen hemen tüm kompleksler bertaraf edildi ve yenileme ve "küçük" modernizasyondan sonra en son Cube hava savunma sistemlerinin küçük bir kısmı Müttefik ülkelere devredildi.
SAM "Buk"
1980 yılında Buk hava savunma füze sistemi kabul edildi. Buk uçaksavar füze taburu şunları içeriyordu: bir 9S470 mobil komuta merkezi, bir 9S18 Kupol algılama ve hedefleme istasyonu, iki adet 9A310 kendinden tahrikli silah yuvası ve her birinde bir adet 9A39 fırlatıcı bulunan iki uçaksavar füzesi bataryası ve iletişim birimleri, teknik destek ve servis. Dört tümen, Polyana otomatik kontrol sisteminin kullanıldığı eylemleri kontrol etmek için örgütsel olarak bir uçaksavar füze tugayına indirgendi. Ayrıca, tugayın kendi radar ekipmanı ve telsiz iletişim araçları vardı. Örgütsel olarak, uçaksavar füzesi tugayı, Ordu Hava Savunma Komutanlığına bağlıydı.
GM-579 şasisinde bulunan 9S470 mobil komuta merkezi, 9S18 SOC, 9A310 SOC ve daha yüksek komuta noktalarından alınan bilgilerin alınmasını ve işlenmesini sağladı. Muharebe çalışmaları sırasında, otomatik veya manuel modda, hedeflerin seçimi ve bunların kendinden tahrikli ateşleme birimleri arasındaki dağılımı, SDÜ'nün sorumluluk sektörlerini belirterek gerçekleştirildi.
Komuta merkezinin mürettebatı, 100 km yarıçaplı bir alanda ve 20 km'ye kadar irtifalarda 46 hedefe kadar işleyebilir. Tespit ve hedef belirleme istasyonunun anket döngüsü sırasında, kendinden tahrikli ateşleme tesisatları için azimut ve yükseklikte 1 ° hassasiyetle 6'ya kadar hedef belirleme, 400-700 m menzil sağlandı. 6 kişilik bir muharebe ekibi ile komuta merkezinin kütlesi 28 tonu geçmedi Makine, 710 litre kapasiteli bir dizel motorla donatılmıştır. ile, karayolu üzerinde 65 km/s hıza ulaştı. Güç rezervi 500 km'dir.
Buk hava savunma füzesi sisteminin bir parçası olarak, sektördeki kirişin elektronik olarak taranmasıyla santimetre aralığındaki 9S18 "Kupol" hava hedeflerini tespit etmek için üç koordinatlı bir tutarlı darbe istasyonu (30 ° veya 40 ° olarak ayarlanmış) ve antenin azimut boyunca mekanik (dairesel veya belirli bir sektörde) dönüşü.
Hava hedeflerinin tespiti ve tanımlanması, hava durumuyla ilgili bilgilerin tabur komutanlığına eşzamanlı olarak iletilmesiyle 120 km'ye kadar (30 m uçuş yüksekliğinde 45 km) bir aralıkta sağlandı. İstasyon, yerel nesnelerin arka planına karşı en az 0,5 olasılıkla ve rüzgar hızının otomatik telafisine sahip hareketli bir hedef seçim şeması kullanarak pasif girişimde hedef takibi sağladı. İstasyonun radar karşıtı füzelerden korunması, taşıyıcı frekansın programlanmış olarak ayarlanması ve sondaj sinyallerinin dairesel polarizasyonuna veya aralıklı radyasyon moduna geçilmesiyle sağlandı. Radarı seyahat konumundan savaş konumuna aktarma süresi 5 dakikadan ve bekleme modundan çalışma modundan 20 saniyeden fazla değildir. 3 kişilik bir hesapla istasyonun kütlesi yaklaşık 29 ton, karayolu üzerinde maksimum hareket hızı 60 km / s'dir. SOC 9S18 Kupol'ün ilk gelişimi, Buk hava savunma sistemi üzerindeki çalışma kapsamı dışında gerçekleştirildiğinden ve kara kuvvetlerinin hava savunma bölümünün hava hedeflerini tespit etmenin bir aracı olarak kullanılması amaçlandı, farklı bir Bu istasyon için paletli şasi kullanıldı, birçok yönden hava savunma sistemine benzer. Çember.
Kub ailesi hava savunma sistemi ile karşılaştırıldığında, Buk kompleksi, 9A310 SDU'daki kendi çok işlevli radarı sayesinde daha iyi savaş kararlılığına ve gürültü bağışıklığına, artan sayıda hedef kanalına ve kullanıma hazır uçaksavar füzelerine sahipti. Kendinden tahrikli ateşleme tesisleri, belirli bir sektörde bağımsız olarak bir hedef arayabilir, her 9A310 SDU'nun dört uçaksavar füzesi vardı. Kendinden tahrikli silah montajı, taburun komuta merkezinden hedef ataması olmadan, bir hedefi otonom olarak yok etmek için bir ateşleme görevi gerçekleştirebilir. Telekod iletişim ekipmanı, bir komut direği ve bir fırlatma-yükleme birimi ile kendinden tahrikli ateşleme birimlerinin arayüzünü sağladı.
SOU'yu ateşleme pozisyonuna aktarma süresi 5 dakikadan fazla değildir. Ekipman açıkken konumu değiştirdikten sonra kurulumu bekleme modundan çalışma moduna geçirme süresi 20 saniyeden fazla değildi. Başlatıcıdan mühimmatın yenilenmesi durumunda, tam yeniden yükleme döngüsü 12 dakikadır. Bir nakliye-şarj aracı kullanırken, tam bir yeniden şarj döngüsü 16 dakikadır.
Dört kişilik kundağı motorlu bir silah montajının mürettebatı, mermilere ve hafif şarapnellere karşı koruyan bir zırhla korunuyordu. GM-579 paletli şasi üzerindeki savaş aracı 34 ton ağırlığındaydı ve karayolu üzerinde 65 km / s hıza ulaşabiliyordu.
9A39 fırlatıcı, sekiz adet 9M38 füzesinin taşınması, depolanması ve fırlatılması için tasarlandı. Güç izleme sürücüsü, vinç ve lojmanlara sahip bir başlatma cihazına ek olarak, fırlatma-şarj kurulumu şunları içeriyordu: navigasyon, topografik ve yönlendirme ekipmanı, telekod iletişimi ve bir güç kaynağı ünitesi. Ateşleme pozisyonundaki kurulumun kütlesi 35.5 ton, mürettebat 3 kişi. SDU 9A310 seviyesinde hareketlilik ve güç rezervi.
Buk hava savunma füze sisteminin bileşimindeki aerodinamik hedefleri yenmek için 9M38 SAM kullanıldı. Normal aerodinamik konfigürasyona göre X şeklinde bir kanatla yapılan bu roket, toplam çalışma süresi yaklaşık 15 saniye olan çift modlu katı yakıtlı bir motor kullandı. Füze, orantılı navigasyon yöntemine göre hedeflenen yarı aktif bir radar arayıcı ile donatıldı. Hedef, fırlatmadan sonra yakalandı, hedef aydınlatması SOU 9A38 radarı tarafından gerçekleştirildi.
Roketin fırlatma kütlesi yaklaşık 690 kg'dır. Uzunluk - 5500 mm, çap - 400 mm, kanat açıklığı - 700 mm, dümen açıklığı - 860 mm. Hava hedeflerini yok etmek için, 34 kg'lık bir TNT ve RDX karışımı yükü ile donatılmış 70 kg'lık bir parçalanma savaş başlığı kullanılır. Roket, savaş başlığının hedeften 17 m mesafede patlamasını sağlayan aktif bir darbeli radyo sigortası ile donatılmıştır. Telsiz sigortası başarısız olursa, roket kendi kendini imha etti. SAM 9M38, 3,5 ila 32 km aralığında, 25 ila 18000 rakımda hedefleri vurabilir. Bir avcı tipi hedefi bir füzeyle vurma olasılığı 0,7-0,8 (8G'ye kadar aşırı yüklerle manevra yaparken 0,6), düşük irtifada bir helikopter - 0, 3-0, 6, bir seyir füzesi - 0, 25-0, 5. Bir uçaksavar füzesi bölümü aynı anda 6 hedefe ateş edebilir.
SAM "Buk-M1"
Buk hava savunma sisteminin devlet testlerinin başarıyla tamamlanmasından hemen sonra, modernizasyonu için çalışmalar başladı. Müşteri, seyir füzeleri ve helikopterlerle savaşma yeteneğini artırmayı, yenilgi olasılığını artırmayı ve operasyonel-taktik balistik füzelerin yenilgisini sağlamayı talep etti. 9K37M1 Buk-M1 hava savunma füze sistemi 1983 yılında hizmete girdi. Buk-M1 hava savunma sisteminin tüm araçları, temel modifikasyon kompleksinin unsurlarıyla tamamen değiştirilebilirdi.
Buk-M1 hava savunma füze sistemindeki hava hedeflerini tespit etmek için, düz bir FAR ve birleşik bir paletli şasi GM-567M'ye sahip yeni bir eleman tabanında daha gelişmiş bir 9S18M1 Kupol-M1 tespit ve hedefleme istasyonu kullanıldı.
9S470M1 komuta merkezi, kendi SOC'sinden ve tümen hava savunma komutanlığından veya ordunun hava savunma komutanlığından yaklaşık altı hedeften eşzamanlı bilgi alımı sağlar. 9A310M1 kundağı motorlu silah yuvası, uzun mesafelerde (%25-30) otomatik izleme için algılama ve hedef tespitinin yanı sıra uçak, balistik füze ve helikopterlerin tanınmasını sağlar. Radar kompleksi SOU 9A310M1, parazite karşı korumayı iyileştiren 72 harfli aydınlatma frekanslarını (36 yerine) kullanır.
9M38 SAM sistemi ile birlikte, Buk-M1 SAM sistemi, maksimum 35 km atış menzili ile geliştirilmiş 9M38M1 füzeleri kullandı. Organize karıştırma olmadan avcı tipi bir hedefi bir füze ile imha etme olasılığı 0, 8..0, 95'tir. Yükseltilmiş kompleks, ALCM seyir füzelerini en az 0.4, anti- tank helikopterleri AH-1 Huey Cobra - 0, 6-0, 7 olasılığı ve ayrıca uçan helikopterler - 3, 5 ila 10 km mesafede 0, 3-0, 4 olasılığı ile.
Savaş özelliklerini iyileştirmenin yanı sıra, Buk-M1 hava savunma sistemi, Buk ile karşılaştırıldığında daha fazla operasyonel güvenilirlik elde edebildi. Kompleksin ana unsurlarının tek bir paletli şasiye aktarılması, onarım ve bakımı basitleştirdi. Buk-M1 modifikasyon kompleksleri, ailedeki en büyük hale geldi. Buk hava savunma sistemi, tank bölümlerinin uçaksavar füze alaylarında Küp hava savunma sisteminin yerini almak için resmen oluşturulmuş olsa da, aslında, esas olarak ordunun itaatinin uçaksavar füzesi tugayları ile donatılmışlardı. Tugay, düşman uçaklarından, helikopterlerinden ve seyir füzelerinden neredeyse tüm yüksekliklerdeki birlikler için etkili koruma sağladı. Sovyet hava savunma sisteminin yapısındaki Buk hava savunma füze sistemi, Krug hava savunma sistemini itti ve daha uzun menzilli S-300V hava savunma sistemlerini kısmen değiştirdi ve tamamladı.
SAM "Buk-M1-2"
SSCB'nin çöküşü ve geliştirme çalışmalarının yetersiz finanse edilmesine yol açan ekonomik "reformlar", Buk uçaksavar füze sistemlerinin daha da iyileştirilmesini ciddi şekilde engelledi. Bir sonraki değişiklik olan Buk-M1-2, yalnızca 1998'de resmen hizmete girdi. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı tarafından bu tür komplekslerin satın alınıp alınmadığı bilinmemekle birlikte, yeni 9M317 füze savunma sisteminin kullanılması ve modernizasyon sayesinde Buk-M1-2 hava savunma sistemi önemli bir adım haline geldi. kompleksin diğer unsurlarından. Aynı zamanda, taktik balistik füzelerin, 20 km'ye kadar olan uçak füzelerinin, düşük ESR'li seyir füzelerinin, 25 km'ye kadar olan yüzey gemilerinin ve radyo kontrastlı yer hedeflerinin yenilgisini sağlamak mümkün oldu. 15 km'ye kadar menzil. Etkilenen bölgenin uzak sınırı 45 km'ye, yüksekliği 25 km'ye çıkarıldı. Uçuş hızı - 1230 m / s'ye kadar, aşırı yük - 24 g'a kadar. Roketin fırlatma kütlesi 715 kg'dır.
Harici olarak, 9M317 SAM, daha kısa kanat kirişi uzunluğunda 9M38M1'den farklıdır. Kontrol etmek için, orantılı navigasyon yöntemine göre rehberlik eden, yerleşik bilgisayarlı yarı aktif bir radar arayıcı ile birleştirilmiş radyo düzeltmeli bir atalet sistemi kullanılır. Füze iki kanallı bir sigorta ile donatılmıştır - aktif bir darbe ve yarı aktif radar ve ayrıca bir temas sensör sistemi. Çekirdek savaş başlığı 70 kg ağırlığındadır. Yüzey ve yer hedeflerine ateş ederken, telsiz sigortası kapatılır ve bir kontak sigortası kullanılır. Füze, yüksek düzeyde güvenilirliğe sahiptir, tamamen monte edilmiş ve füzelerle donatılmış, 10 yıllık hizmet ömrü boyunca kontrol ve ayar gerektirmez.
Buk-M1-2 kompleksinin ana unsurları GM-569 şasisi üzerinde yapılmıştır. 9A310M1-2 SOU'nun donanım kısmına bir televizyon optik nişangahı ve bir lazer telemetre eklendi. Aslında, Buk-M1-2, Buk-M1 hava savunma füzesi sisteminin "küçük" modernizasyonunun bir çeşididir, bu sırada yeni 9М317 füze savunma sisteminin tanıtımı sayesinde minimum maliyetle mümkün olmuştur. savaş özelliklerinde önemli bir gelişme elde etmek. Daha sonra, Buk-M1-2 hava savunma sisteminin oluşturulması sırasında elde edilen gelişmeler, daha gelişmiş kompleksler oluşturmak için kullanıldı.
SAM "Buk-M2"
Bir sonraki seri değişiklik, 2008 yılında hizmete giren Buk-M2 hava savunma sistemiydi. Bu komplekste, radar ekipmanı ve bilgi görüntüleme araçları önemli bir güncellemeden geçti. Kompleksin tüm makinelerinde katot ışın tüplü ekranlar çok işlevli renkli LCD monitörlerle değiştirildi. Tüm savaş araçları, hem sesli bilgilerin hem de kodlanmış hedef belirleme ve hedef dağıtım verilerinin alınmasını ve iletilmesini sağlayan modern dijital radyo istasyonları ile donatılmıştır. Uydu navigasyonu, atalet navigasyon ekipmanı ile paralel olarak kullanılır. Kompleks çeşitli iklim bölgelerinde çalıştırılabilir, bunun için makineler klima ile donatılmıştır.
Hava hedefleri, GM-567M paletli bir şasiye monte edilmiş, dikey bir düzlemde ışının elektronik olarak taranması ile santimetre aralığında tutarlı bir darbe gözetleme radarı ile SOTS 9S18M1-3 tarafından tespit edilir. Parazitlere karşı koruma, darbe frekansının anlık ayarlanmasının yanı sıra aralık aralıklarını bloke ederek sağlanır. Radar, yön, rüzgar hızı ve gerçek hedeflerin seçiciliğindeki kayıpları telafi ederek yerden yansıyan sinyallerden ve diğer pasif parazitlerden korunur. 2 m² - 160 km RCS ile hedef tespit aralığı.
Güncellenmiş komut 9S510, aynı anda 60 hedefi işleyebildi ve 36 hedef ataması yayınladı. Aynı zamanda, bilginin alınmasından ateşleme tesislerine aktarılmasına kadar geçen süre 2 saniyeden fazla değildir.
GM-569 paletli şasi üzerindeki 9A317 kendinden tahrikli tabanca montajı, aşamalı anten dizisine sahip düz bir radar yüzeyi ile önceki modellerden dışa doğru farklıdır. SOU 9A317, azimutta ± 45 ° ve yükseklikte 70 ° 'lik bir bölgede hedefleri arayabilir. 3 km yükseklikte uçan 2 m² RCS'ye sahip bir hedefin tespit aralığı 120 km'ye kadardır. Hedef takibi sektörde azimut ± 60 °, yükseklikte - -5 ila + 85 ° arasında gerçekleştirilir. Kurulum, aynı anda 10 hedefi tespit etme ve 4 hedefe kadar ateşleme yeteneğine sahiptir. SOU'nun tepki süresi 4 saniyedir ve pozisyon değiştirildikten sonra savaşa hazır hale getirilmesi 20 saniyedir. Hesaplama ayrıca, hava savunma sisteminin gürültü bağışıklığını ve hayatta kalmasını önemli ölçüde artıran termal görüntüleme ve televizyon kanallarına sahip günlük bir optoelektronik sisteme sahiptir. Bir dizi kaynak, 9A317 SDU ile aydınlatma ve rehberlik radarını açmadan, aktif bir radar hedefleme kafasına sahip 9M317A uçaksavar füzelerinin kullanılmasının mümkün olduğunu söylüyor. Ancak birliklerde böyle füzelerin olup olmadığı bilinmiyor.
9A316 fırlatıcı, GM-577 paletli şasiye dayanmaktadır. Buk ailesinin erken dönem hava savunma sistemlerinde olduğu gibi fırlatıcı ve nakliye-yükleme aracı olarak kullanılabilir. 4 kişilik bir ekip, 9A317 füzelerinin 9M317 füzeleriyle 15 dakikada yüklenmesini sağlıyor. Kendi kendine yükleme süresi - 13 dakika.
Buk-M2 hava savunma sistemine yeni bir unsur eklendi - 9S36 hedef aydınlatma ve füze yönlendirme istasyonu. Özellikleri açısından istasyon, 9A317 SDU'da kullanılan radara benzer. 22 m yüksekliğe kadar yükselen FAR'lı bir radarın anten direği, 9M317 füze savunma sistemini ormanlık ve engebeli arazide alçak ve aşırı alçak irtifalarda uçan hedeflere yönlendirmek için tasarlanmıştır. Yükselen anten direği, son derece düşük irtifalarda radyo ufkunun 2,5 kattan fazla genişlemesini sağlar, bu da 5 m yükseklikte 70 km mesafeye kadar uçan seyir füzelerinin tespit edilmesini mümkün kılar.
2009 yılında ilk seri kompleksler "Buk-M2", Penza bölgesindeki Leonidovka köyü yakınlarında bulunan 297. uçaksavar füzesi tugayı tarafından alındı. Kamuya açık kaynaklarda yayınlanan bilgilere göre, 2019 yılı itibariyle Buk-M2 hava savunma sisteminin Rus Ordusunda 5 uçaksavar füzesi tugayı silahlandırıldı.
SAM "Buk-M3"
2016 yılında Kubinka'daki Uluslararası Askeri-Teknik Forum "Ordu 2016" da, Buk-M3 hava savunma sistemi ilk kez gösterildi, aynı yıl kompleks hizmete girdi.
Buk-M3 hava savunma sistemi ile Buk-M2 arasındaki temel dış fark, nakliye ve fırlatma konteynerlerinde tedarik edilen yeni 9M317M uçaksavar füzelerinin kullanılmasıydı. Aynı zamanda Buk-M3 hava savunma füze sisteminin muharebe araçlarındaki kullanıma hazır mühimmat yükü 1,5 kat arttı. GM-5969 birleşik şasisinde yapılan 9A317M kendinden tahrikli fırlatıcıda, füze sayısı 4'ten 6'ya yükseldi ve 9A316M kendinden tahrikli fırlatıcıda 8 füze yerine 12 füzeli TPK yerleştirildi.
Optoelektronik ve radar algılama ve yönlendirme araçlarının özellikleri, Buk-M2 hava savunma sisteminde kullanılanlara benzer. Aynı zamanda, yeni uçaksavar füzelerinin kullanılması nedeniyle Buk-M3 hava savunma sisteminin savaş yetenekleri önemli ölçüde artırıldı. Kompleks, farklı yönlerden uçan 36'ya kadar hava hedefinin eşzamanlı bombardımanını sağlar.
Ne yazık ki, yalnızca Shtil-1E gemi hava savunma füzesi sisteminin bir parçası olarak kullanılan 9M317MFE roketinin yüksek kaliteli bir görüntüsünü bulmayı başardık. Gemi versiyonunda roket, nakliye ve fırlatma konteynerinden 10 metre yüksekliğe kadar dikey olarak fırlatılır ve ardından motor çalıştırılır.
SAM 9M317M, normal aerodinamik konfigürasyona göre yapılmış tek kademeli katı yakıtlı bir rokettir. Füze uzunluğu - 5180 mm, gövde çapı - 360 mm, dümen açıklığı - 820 mm. Roketin artırılmış çalışma süresine sahip daha güçlü çift modlu bir motorla donatılması nedeniyle 9M317M'nin kontrollü uçuş menzili 70 km'ye çıkarıldı. Yüksekliğe erişim - 35 km, uçuş hızı - 1550 m / s. Füze, tamamen savaş kullanımına hazır, sızdırmaz bir nakliye ve fırlatma konteynerinde tedarik edilir ve depolanır ve yerleşik tüm hizmet ömrü boyunca yerleşik ekipmanın kontrol edilmesini gerektirmez.
Uçuşun ana aşamasında, roket, radyo sinyalleriyle düzeltmeli bir otopilot tarafından kontrol edilir ve hedefe yaklaşırken, entegre bir yerleşik bilgisayarlı yarı aktif bir Doppler radar hedefleme kafası kullanılır. Bununla birlikte, bu rehberlik yöntemi, son aşamada hava savunma sistemini önemli ölçüde ortadan kaldıran ve radyo ufkunun kullanım aralığını sınırlayan radar aydınlatmasını gerektirir. Bu dezavantajı ortadan kaldırmak için aktif bir radar güdümlü kafaya sahip bir 9M317MA füze savunma sistemi geliştirildi. ARGSN ile füzelerin kullanılması, taburun beka kabiliyetini büyük ölçüde artıran kapalı RPN'lerle ateş etmeyi mümkün kılar. 9M317MA roketinde kullanılan ARGSN'nin özellikleri, 35 km'ye kadar mesafede 0,3 m² RCS ile bir hedefe kilitlenmeyi mümkün kılar.
Buk-M3 hava savunma sistemini benimsedikten sonra, eski ve yıpranmış Sovyet yapımı Buk-M1 komplekslerini aktif olarak değiştirmeye başladılar. 2017 yılının sonunda Rus medyasında yayınlanan bilgilere göre, 3 uçaksavar füzesi tugayı kısmen veya tamamen yeni komplekslere geçti.
Rus silahlı kuvvetlerinde SAM "Buk-M1", "Buk-M2" ve "Buk-M3"
Serdyukovshchina yıllarında, bir dizi Buk ailesi hava savunma sistemi, kara kuvvetlerinin hava savunma birimlerinden çekildi. Uçaksavar füze tugayları dağıtıldı ve teçhizatı, silahları ve personeli, önemli stratejik nesneleri kapsayacak misyonlar gerçekleştiren uçaksavar füze alaylarını donatmak için Havacılık Kuvvetlerinin hava savunma-füze savunmasına transfer edildi. Böylece "yeni bir görünüm kazandırma" sürecinde, eskiyen S-200VM/D ve S-300PT hava savunma sistemlerinin devreden çıkarılmasının ardından hava savunma sistemimizde oluşan delikler onarıldı.
Buk ailesinin hava savunma sistemleri başlangıçta kara kuvvetlerinin hava savunmasının çıkarları için yaratıldı, ancak çoğu zaman önemli askeri ve sivil hedefleri hava saldırısından korumak için kullanılıyorlar. Bu yaklaşımın tipik bir örneği, Soçi merkezinin yaklaşık 8 km kuzeybatısındaki Uch-Dere bölgesindeki konumdur.
Askeri Denge 2016'ya göre, dört yıl önce, Rus silahlı kuvvetleri 400'den fazla Buk-M1 ve Buk-M2 hava savunma sistemine sahipti. Görünüşe göre, referans kitabı kendinden tahrikli ateşleme tesislerine ve fırlatma-yükleme araçlarına, yani uçaksavar füzelerinin fırlatılabileceği teçhizata atıfta bulunuyor. Bu nedenle, kara kuvvetlerinin hava savunmasının uçaksavar füzesi tugaylarında ve Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin uçaksavar füzesi alaylarında 60'tan fazla bölüm bulunmalıdır. Ancak, bu tahmin abartılı. Yerli ve yabancı uzmanlar tarafından atıfta bulunulan daha gerçekçi bilgilere göre, 2018 yılında, ordu seviyesindeki kara kuvvetlerinin hava savunma kuvvetleri: 10 Buk-M1 hava savunma füzesi, 12 Buk-M2 hava savunma füzesi ve 8 Buk- M3 hava savunma füzeleri. Toplamda, o zaman, birlikler listelendi: 90 SDU 9A310M1 ve ROM 9A39M1 (SAM "Buk-M1"), 108 SDU 9A317 ve ROM 9A316 ("Buk-M2"), 32 SDU 9A317M ve SPU 9A316M ("Buk" -M3"). Buk-M1 modifikasyon komplekslerinin hizmetten kaldırıldığı ve Buk-M2 ve Buk-M3 ile değiştirildiği göz önüne alındığında, uçaksavar füzesi tugaylarındaki uçaksavar füzesi bölümlerinin sayısı yaklaşık olarak aynı seviyede kalıyor.
Paletli şasi üzerindeki askeri hava savunma sistemleri uzun vadeli muharebe görevi için pek uygun olmasa da, uçaksavar füze tugaylarını yeni ekipmanlarla yeniden donattıktan ve personel tarafından ustalaştıktan sonra, uçaksavar füze bölümleri dönüşümlü olarak hava savunması sağlamak için dahil edilir. büyük askeri garnizonlar, hava üsleri ve diğer önemli savunma tesisleri.
Uydu görüntülerine bakılırsa, 2015 yılında Buk-M1 hava savunma sisteminden Buk-M2'ye yeniden silahlandıktan sonra, Krasnodar Bölgesi Afipsky köyünde bulunan 90. hava savunma tugayının bir uçaksavar füzesi bölümü kalıcı olarak görev yapıyor. uyarıya dayalıdır.
Aynısı, Trans-Baykal Bölgesi'ndeki büyük Domna hava üssünün yakınında konuşlandırılan 140. hava savunma tugayı için de geçerlidir. Uçaksavar füzesi tugayının teçhizat ve silahlarının kalıcı olarak konuşlandırıldığı yer, hava üssünün hemen yakınında bulunduğundan, savaş araçlarının depolandığı kutulardan çok uzakta olmayan sahada savaş görevi gerçekleştirilir.
Şu anda birliklerde bulunan Buk-M2 / M3 hava savunma sistemleri, RF Silahlı Kuvvetleri gruplarını tüm irtifa aralığında ve eşlik eden tank ve motorlu tüfek tümenlerini yürüyüş ve cephe bölgesinde kapsayabiliyor. Savaşın patlak vermesi durumunda, yalnızca gruplaşmaların, oluşumların ve üslerin hava saldırılarına karşı koruma sağlamakla kalmamalı, aynı zamanda konuşlanma yerlerinde ülkenin hava savunma görevlerini çözmede yer almalıdırlar. Bununla birlikte, kalan Buk-M1 hava savunma sistemlerinin silinmesi ve düşman hava saldırısı araçlarını iyileştirme ihtiyacı göz önüne alındığında, bir dizi uçaksavar füze tugayının modern komplekslerle yeniden donatılması gerekiyor.
