Çok uzun zaman önce, açık basında Nevsky Tasarım Bürosu'nun "Varan" adlı yeni bir gelişimi hakkında materyaller ortaya çıktı. Bu proje, geniş yeteneklere sahip bir uçak gemisinin inşasını önermektedir ve gelecekte, diğer sınıflardaki gemilerin oluşturulması için çok amaçlı birleşik bir platform oluşturmak mümkündür. Varan projesinin bu potansiyeli, şu veya bu türden bir dizi ilginç çözümün kullanılmasıyla belirlenir.
"Varana" nın görünümü
Yayınlanan verilere göre, bugüne kadar "Varan" bir ön tasarım oluşturma aşamasını geçti ve şimdi geminin bireysel unsurlarının ön tasarımı gerçekleştiriliyor. Açık nedenlerden dolayı bu tür gemilerin inşası için planlar henüz mevcut değil.
"Varan" tipi bir uçak gemisi veya evrensel bir donanma gemisi (UMK) yaklaşık bir uzunluğa sahip olmalıdır. 250 m, 65 m'ye kadar güverte genişliği ve yaklaşık 45 bin ton deplasman. Uçağın çalışmasını sağlamak için geminin açısal bir uçuş güvertesi ile donatılması önerilmektedir. UMK, yerli uçak gemileri için tipik bir sıçrama tahtası olmayan düz bir güverteye sahip olmalıdır. Kalkış için mancınıklar sağlanır, iniş bir aerofinisher kullanılarak yapılmalıdır.
Gemi, Rus filosunun modern muharebe birimleriyle birleştirilmiş bir gaz türbini ana elektrik santrali almalıdır. Maksimum hızın 26 knot olduğu tahmin ediliyor.
Havacılık grubunun 24 MiG-29K tipi avcı-bombardıman uçağı ve 6 helikopterden oluşması önerildi. Ayrıca 20 adete kadar insansız hava aracının konuşlandırılması da mümkündür.
Varan UMK'daki gelişmelere dayanarak, evrensel bir amfibi hücum gemisi oluşturulabilir. Uçak gemisinden 30 m daha kısa olmalı ve yaklaşık olarak yer değiştirmesi olmalıdır. 30 bin ton Yük, gövdenin içine yerleştirilmelidir ve geniş ve uzun güvertede helikopter kalkış ve iniş için yedi pozisyon düzenlenebilir.
İnşaat yaklaşımı
UMK ve UDC'nin ön projelerinin merkezinde, bir gövde, bir elektrik santrali ve bir dizi genel gemi sistemini içeren birleşik bir platform var. Müşterinin menfaati varsa, diğer türdeki gemiler ve gemiler için temel olarak kullanılabilir. Özellikle, Arktik bölgesi için bir hastane gemisi ve bir destek gemisi önerilmiştir.
"Varan" görünümünü oluştururken, Rus gemi inşa endüstrisinin üretim yetenekleri dikkate alındı. Ana boyutlar ve yer değiştirme, tüm büyük yerli fabrikalarda birleşik bir platformda UMK veya diğer gemileri inşa etmeyi mümkün kılar. Üretim organizasyonu için tesislerin radikal bir modernizasyonu gerekli değildir.
Varan projesi modüler bir mimari kullanmayı öneriyor. Gövdenin ayrı bölümlerinin, içinde gerekli tüm ekipmanlarla birlikte üretilmesi ve daha sonra tek bir yapı halinde birleştirilmesi öngörülmektedir. Benzer bir yöntem, evrensel bir platformda herhangi bir geminin yapımında kullanılabilir.
İnşaat ve işletme sürecinde ek faydalar, filo tarafından halihazırda hakim olan bir dizi hazır ünitenin kullanılmasıyla sağlanmalıdır. UMK "Varan", filoda zaten uygulama bulmuş motorlar, santralin diğer unsurları ve genel gemi sistemleri ile donatılması önerildi.
İnşaat, maksimum birleştirme ve seri üretimin başlatılmasına modüler bir yaklaşımın, gemi inşa etme süresini ve maliyetini azaltacağı varsayılmaktadır. Bu bakımdan, Varan'ın inşası, aynı büyüklükte ve deplasmandaki diğer modern gemilerin yapımından temel olarak farklı olmayacaktır.
Savaş yetenekleri
Bir uçak gemisi versiyonunda önerilen UMK, oldukça geniş savaş yeteneklerine sahip olabilir, ancak potansiyeli, mevcut hacimler ve yer değiştirme ile sınırlıdır. Açıkçası, uçak gemisi "Varan" tüm ana parametrelerde daha büyük gemilerden daha düşük olmalıdır, ancak modern teknolojiler maksimum sonuçların elde edilmesini sağlar.
Projelendirilen uçak gemisi, uçuş ve hangar güvertelerinde 24 adede kadar uçak ve 6 adede kadar helikopter taşıyabiliyor. Hareketli ekipman için iki adet yerleşik asansör vardır. Ayrıca, gemide çok sayıda İHA'nın da dahil edilmesi önerilmektedir. farklı sınıflar ve türler.
Drone'lar şu ya da bu tür insanlı uçakların işlerinin bir kısmını devralabilir. Ancak, uçaklara ve helikopterlere göre bazı avantajları olabilir. Doğru insansız araçları seçerek, keşif ile havada sürekli bir gözetleme düzenleyebilir, grevlerin insanlara risk almadan teslim edilmesini sağlayabilirsiniz.
Ayrıca İHA'nın boyutları ve ağırlığı da büyük önem taşımaktadır. Oldukça yüksek performans gösteren modern ağır hizmet tipi dronlar, tam teşekküllü uçaklara kıyasla daha kompakt ve daha hafiftir. Taşıyıcı tabanlı havacılıkta bu faktör özellikle önemlidir.
Medya, uçak taşıyan bir kruvazör yaratmanın temel olasılığından bahsediyor, yani. bir hava grubu ve füze saldırı silahları ile gemi. Gövdenin hacmi, modern silahlar için birden fazla fırlatıcı takmanıza olanak tanır. Ayrıca, gemi hava savunma füze sistemleri almalıdır.
Varan platformuna dayalı diğer gemiler, ilgili özelliklere ve yeteneklere sahip olmalıdır. Bu nedenle, UDC durumunda, teknenin iç hacminin önemli bir kısmı mürettebat bölümlerine ve tank güvertesine verilmelidir. Aynı zamanda uçak veya yatay kalkış ve iniş yapan İHA'lara yönelik ekipmanların çıkarılması da mümkündür. Birleşik bir hastane gemisinin zırhlı araçları barındırması gerekmez, ancak hastaları barındırmak için alanlara ve helikopterleri almak için bir güverteye sahip olmalıdır. Benzer gereklilikler bir nakliye gemisi için de geçerli olabilir.
Projeler ve beklentileri
Nevsky PKB'den "Varan" ın, uçak gemisi filosu alanındaki Rus uzmanların tek modern gelişimi olmadığı belirtilmelidir. Geçtiğimiz yıllarda, diğer kuruluşlar, farklı özellik ve yeteneklere sahip uçak gemileri için defalarca çeşitli seçenekler önerdiler. Aynı zamanda, bu tür projelerin hiçbiri henüz onay almamış ve inşaatına başlanmamıştır. Benzer bir durum daha önce evrensel amfibi hücum gemileri bağlamında da gözlemlenmişti.
Bu durumun nedenleri basit ve anlaşılır. Bu konuya olan ilgiye rağmen, Savunma Bakanlığı henüz yeni bir uçak gemisi inşası için tam teşekküllü bir geliştirme ve hazırlık başlatmadı. Sonuç olarak, farklı kuruluşlardan önerilen projeler henüz gerçek bir beklentiye sahip değil ve gelecekleri sorgulanmaya devam ediyor.
Ancak Varan gibi yeni savaş gemisi tasarımları da gereksiz değil. Bu projenin bir parçası olarak, Nevskoye Tasarım Bürosu şu anda gelecek vaat eden gemilerin inşasının teknik ve teknolojik yönleri üzerinde çalışıyor. Evrensel platformun bir kavram ve özel bir ürün olarak potansiyeli ve perspektifleri araştırılmalıdır. Ayrıca modüler yapının çeşitli yönleri üzerinde çalışmanız gerekir. Rus Donanması henüz tam boyutlu güverte tabanlı İHA'lara sahip değil ve bu alanın da araştırılması ve geliştirilmesi gerekiyor.
Böylece, mevcut avans projelerinin ana hedefi, dahil."Varana", gelecek için bir rezerv yaratmak için yeni fikirlerin ve çözümlerin incelenmesidir. Buna göre, silahlı kuvvetler bir uçak gemisi geliştirmeye ve inşa etmeye karar verdiğinde, gemi yapımcıları gerekli tüm özellik ve niteliklere sahip bir proje oluşturmaya başlamaya hazır olacaklar.
Görünüşe göre, UMK ve UDC "Varan" projesi, teklifler ve kısmen çalışılan projeler düzeyinde kalacak. Bununla birlikte, ana sonucu, evrensel bir deniz platformunun, karışık insanlı ve insansız hava grubuna sahip bir uçak gemisinin vb. İyi çalışılmış ve kullanıma hazır kavramları olacaktır. Ve zaten bu fikirlere dayanarak, ilgili siparişleri aldıktan sonra, çeşitli amaçlar için gerçek gemi projeleri geliştirilecektir.
