Jutland Savaşı (31 Mayıs - 1 Haziran 1916), ona katılan gemilerin toplam yer değiştirmesi ve ateş gücü açısından insanlık tarihinin en büyük deniz savaşı olarak kabul edilir. Ve aynı zamanda, tarihçilere uzun bir süre boyunca düşünce için yiyecek verecek bir olaylar savaşı.
Savaşın tarihine yeni bir şey eklemek zor. Savaşların gidişatı o kadar ayrıntılı anlatılıyor ki, amirallerin 100 yıldır yaptığı hatalar uzmanlar tarafından çiğnendi, bu yüzden sadece olanlarla ilgili hafızamızı tazelememiz gerekiyor.
Mayıs 1916'ya kadar, denizde aşağıdaki durum gelişti: İngiliz filosu, Almanya'yı ekonomik olarak boğmak için tasarlanmış uzun menzilli bir abluka yürütüyordu. Çok doğru bir strateji.
Almanlar, gerilemelerinden neredeyse kurtuldu ve güçlerini İngiliz filosu ile eşitleme fikrini abarttı. Alman filosu sürekli olarak Büyük Filo'nun bir kısmını üslerinden çekmenin ve daha sonra İngiliz filosunun ana kuvvetleri misilleme yapmadan önce izole edip yok etmenin bir yolunu arıyordu.
Bu plana göre, 1916'daki Alman filosu, İngiliz limanlarını bombalarken İngiltere kıyılarına birkaç çıkış yaptı. Bu baskınlardan biri Jutland Savaşı'na yol açtı.
Alman filosuna Amiral Reinhard Scheer komuta ediyordu. Filo için bir görev belirledi: İngiliz Sunderland limanını meydan okurcasına bombalamak, İngiliz gemilerini açık denize çekmek, onları ana kuvvetlerine yönlendirmek ve yok etmek. Filo denize açılmadan önce, İngiliz donanmasının üstün güçlerine rastlamaktan korkan Scheer, keşif yapmaya karar verdi.
Bazı istihbarat verilerine sahip olan İngiliz filosu, her şeyden önce, düz metin olarak gerçekleştirilen Alman radyo iletişiminin ele geçirilmesi ve Rus müttefikleri tarafından Magdeburg kruvazöründen ele geçirilen bir şifre kitabının yardımıyla kodlanmış telgrafların şifresinin çözülmesi, Alman filosunun denize girdiği günü ve yaklaşık hareket yönünü öğrendi.
Bu tür bilgileri alan Amiral John Jellicoe, düşman filosunun denize çıkışının arifesinde, İngiliz filosunu Jutland kıyılarının 100 mil batısında konuşlandırmak için bir karar verdi.
Genel olarak, büyük bir kavga gerçekleşemezdi.
Tarafların kuvvetleri
Almanya:
16 savaş gemisi, 6 savaş gemisi, 5 savaş kruvazörü, 11 hafif kruvazör, 61 muhrip
Birleşik Krallık:
28 savaş gemisi, 9 savaş kruvazörü, 8 zırhlı kruvazör, 26 hafif kruvazör, 79 muhrip
99 Alman gemisine karşı 151 İngiliz gemisi. Genel olarak oran Almanların lehine değil.
Büyük Filo, dretnot zırhlılarının (Açık Deniz Filosu'nda 28'e karşı 16'ya karşı) ve savaş kruvazörlerinin (9'a karşı 5) sayısında yadsınamaz bir avantaja sahipti.
Hattın İngiliz gemileri, 200 Alman'a karşı 272 silah taşıyordu. Daha da büyük bir avantaj, yan salvo kütlesiydi.
İngiliz gemilerinde 48 381 mm, 10 356 mm, 110 343 mm ve 104 305 mm top vardı.
Almanca - 128 305 mm ve 72 280 mm.
Yan salvo oranı İngilizler için 2.5: 1 - 150.76 ton, Almanlar için ise 60.88 ton idi.
Bir salvoda 150 ton metal! Böyle bir figürün önünde şapkanı çıkarmadan edemezsin!
Silahlanmadaki İngiliz avantajı, daha kalın Alman zırhı ile dengelendi. Almanların lehine, su altı bölmelerine daha iyi bir bölünme ve hasar kontrolünün organizasyonu vardı. Ayrıca, savaştan sonra önem verilen koşullar tarafından yumuşatıcı bir rol oynadı - İngiliz büyük kalibreli mermileri vurulduğunda genellikle imha edildi ve silah şarjlarında kullanılan korditin patlayıcılığı arttı.
Büyük Filo'nun dretnotlardaki avantajı için en azından bir miktar tazminat için Scheer, 2. filonun zırhlılarını da yanına aldı. Doğrusal bir savaşta şüpheli bir değere sahiptiler - Alman gemilerinin geri kalanını sabitleyen düşük hızlı zırhlılar, Almanların kendilerine göre "5 dakikalık savaş gemileri" idi.
İngilizlerin kruvazörlerde ezici bir üstünlüğü vardı - sekiz zırhlı ve 26 hafif kruvazör on bir hafif Alman kruvazöre karşı. Doğru, İngiliz zırhlı kruvazörleri filo ile operasyonlar için zayıf bir şekilde uyarlandı - hızları modern hafif kruvazörlere kıyasla zırhlılardan çok daha yüksek değildi, hızları yetersizdi ve her bakımdan savaş kruvazörlerinden daha düşüktü.
Almanlardan, 4. keşif grubunun beş kruvazörü, 1916 standartlarına göre çok yavaş ve zayıf silahlanmış olarak kabul edildi. İngiliz muhriplerinin sayısı da önemli ölçüde yüksekti. İkinci durum, Almanların torpido kovanlarının sayısında - İngilizler için 260 533 mm'ye karşı 326.500 mm - bir avantaja sahip olması gerçeğiyle kısmen dengelendi.
Savaş 3. LKR Filosu Beatty'ye katılmadan önce gerçekleşmiş olsaydı (gerçekte olduğu gibi), 5. Zırhlı Filosu muharebe kruvazörlerine ayak uyduramayabilirdi. Ve sonra muharebe kruvazörleri için güç oranı 6: 5 oldu. Muhriplerin dağılımı da Beatty için uygun değildi - Hipper'ın 30 muhripine karşı 27 muhrip vardı, 13 tanesi savaş kruvazörleriyle ortak eylemler için çok yavaştı.
Ama - bu zaten bir spekülasyon.
Savaşın nasıl gerçekleştiğini herkes çeşitli kaynaklardan öğrenebilir. Savaşların tüm kronolojisini yeniden basmanın bir anlamı yok.
Oldukça uzun bir süre iki filonun birbirini kovalaması, amirallerin hem hatalar hem de akıllıca hareketler yapması, mürettebatın büyük çelik valizler, daha küçük kalibreli mermiler, fırlatılan torpidolar fırlatması, genel olarak, aslında, aslında, denizde bıraktılar. Düşman insan gücünün ve ekipmanının imhası.
Ancak, tarafların her biri kendini kazanan olarak gördüğü için kayıplar ve sonuçlar hakkında konuşmaya değer.
kayıplar
İngilizler toplam 111.980 ton deplasmanlı 14 gemi kaybetti. Öldürülen mürettebat sayısı - 6.945 kişi.
Alman kayıpları daha mütevazı idi. 62.233 ton deplasmanlı 11 gemi ve 3058 kişi öldü.
Almanya lehine 1: 0 gibi görünüyor.
Gemilerin bileşimi açısından da her şey İngilizlerin lehine değil.
İngiliz Donanması, Almanya'dan birine (Lutz) karşı 3 savaş kruvazörünü (Queen Mary, Indefatigable, Invisible) kaybetti.
Almanlar eski savaş gemilerinden birini (Pommern) kaybetti.
Ancak Almanlar, hafif kruvazörlerinden dördüne (Wiesbaden, Elbing, Rostok, Frauenlob) karşı üç İngiliz zırhlı kruvazörünü (Diffens, Warrior, Black Prince) batırdı.
Muhriplerdeki İngiliz kayıpları da daha önemlidir: 5 Alman muhripine karşı 1 lider ve 7 muhrip.
Almanların gemi türlerine daha fazla zarar verdiği açıktır.
Ağır hasar alan ve uzun rıhtım onarımları gerektiren gemilerin sayısı yaklaşık olarak eşitti: İngilizler için 7, Almanlar için 9.
Kim kazandı?
Doğal olarak her iki taraf da zaferini ilan etti. Almanya - İngiliz filosunun ve Büyük Britanya'nın önemli kayıplarıyla bağlantılı olarak - Alman filosunun İngiliz ablukasını kıramamasıyla bağlantılı olarak.
Rakamlara bakarsanız, açıkça İngiltere, kaybedilen bir savaş şeklinde burun üzerinde önemli bir tıklama aldı. Ve Almanlar haklı olarak zafer hakkında konuştular.
Evet, Almanlar daha isabetli ateş ettiler (%3,3'e karşılık %2,2 isabet), hayatta kalmak için daha iyi savaştılar, daha az gemi ve insan kaybettiler. İngiliz filosu 4598 mermi ateşledi, bunlardan 100'ü hedefi vurdu (%2,2) ve 74 torpido kullandı, 5'i hedefe ulaştı (%6,8);
Alman filosu 3597 mermi ateşledi ve 120 isabet (%3.3) ve 109 torpido elde etti, bunların 3'ü (%2,7) hedefi vurdu.
Ancak - her yerde nüanslar var.
Rakamlara bakalım. Diğer numaralar. İngilizler, Almanlardan üçte bir daha fazla gemi koydu. Peki rakamlardan geriye ne kaldı? Aniden küresel bir katliam meydana gelse veya kraken ortaya çıkıp herkesi dibe sürüklese hangi rezervler vardı?
savaş gemileri. İngiltere: 32 kişiden 18'i savaşa katıldı Almanya: 18'den 16'ya.
Savaş kruvazörleri. İngiltere: 10 - 9 üzerinden Almanya: 9 - 5 üzerinden.
Savaş gemileri. İngiltere: 7 - 0 üzerinden. Almanya: 7 - 6 üzerinden.
Zırhlı kruvazörler. İngiltere: 13 - 8. Almanların böyle gemileri yoktu.
Hafif kruvazörler. İngiltere: 32 - 26. Almanya: 14 - 11.
Yok ediciler. İngiltere: 182 - 79 arasında. Almanya: 79 - 61 arasında.
Prensip olarak cevap budur. İngiltere bu tür kayıpları karşılayabilirdi. Ve hasara neden oldular, belki de sadece gurur, başka bir şey değil. Öte yandan Almanlar, bu savaş için neredeyse tüm filolarını dağıttı. Farklı bir senaryoda ise kayıplar iki katına çıkarsa, denizdeki askeri operasyonlar unutulabilirdi.
Sonuç şudur: Almanlar savaşı kazandı, İngilizler seferi ve savaşı kazandı.
İngiliz filosu denizdeki hakimiyetini korudu ve Alman zırhlısı, savaşın seyri üzerinde bir bütün olarak önemli bir etkisi olan aktif eylemlerde bulunmayı bıraktı.
Alman filosu savaşın sonuna kadar üslerdeydi ve Versailles Barışı şartlarına göre Büyük Britanya'da gözaltında tutuldu. Yüzey filosunu kullanamayan Almanya, sınırsız denizaltı savaşına geçti ve bu da ABD'nin İtilaf tarafında savaşa girmesine yol açtı.
Bu arada, İkinci Dünya Savaşı'nda da benzer bir şey oldu.
Karadaki savaşın değişen başarılarla sonuçlanmasına rağmen, Almanya'nın deniz ablukası meyve verdi. Alman endüstrisi orduya gerekli her şeyi sağlayamadı, ülkede şehirlerde akut bir yiyecek sıkıntısı ortaya çıktı ve bu da Alman hükümetini teslim olmaya zorladı.
20. yüzyılın başındaki deniz ablukası çok ciddi bir olaydı.
Doğru, bir ders, Almanlar ve İngilizler bu savaştan öğrendiler. Denizde genel bir savaş, örneğin 50-100 yıl önce olduğu gibi, artık bu sonuçları getiremez ve zaferi garanti edemezdi. Ve İkinci Dünya Savaşı'nda taraflar artık zırhlı çelik devlerinin toplu savaşlarını planlamıyorlardı.
Almanya, Birinci Dünya Savaşı'nda yapılan tüm yanlışları yaklaşık 20 yıl sonra çok doğru bir şekilde tekrarladı… Ve birkaç cephede savaş ve gerekli her şeyle sanayinin sağlanması.
Ve en ölümcül hata: yine doğuya, Ruslara su bastı.
