Türkiye'nin kara kuvvetleri, hem modern hem de eski örnekleri bulabileceğiniz oldukça spesifik bir tank filosuna sahiptir. Nispeten yeni Alman yapımı Leopard 2 tanklarının yanı sıra eski Amerikan M48'leri de çalışıyor. Bununla birlikte, aynı zamanda, komuta mevcut modelleri modernize etmek de dahil olmak üzere zırhlı araç filosunu güncellemeye çalışıyor. Bu yaklaşımın sonucu, birliklerin 170 derinden modernize edilmiş tank aldığı M60T Sabra projesinin ortaya çıkmasıydı.
Sabra projesi 2000'li yılların başında başladı ve mevcut ekipmanın derin bir modernizasyonunu gerçekleştirmeyi amaçlıyordu. Kendi modern tanklarını inşa edemeyen veya yabancı numuneler satın alamayan Türk komutanlığı, yabancı uzmanlardan yardım istemek zorunda kaldı. 2002 yılında mevcut ekipmanın modernizasyonu için bir projenin geliştirilmesi, zırhlı araçların oluşturulması ve güncellenmesi konusunda geniş deneyime sahip İsrailli İsrail Askeri Endüstrileri (IMI) şirketi tarafından sipariş edildi. Yüklenicinin, Amerikan yapımı mevcut M60A3 Patton tanklarının özelliklerini önemli ölçüde iyileştirecek olan derin bir modernizasyonu için bir proje geliştirmesi gerekiyordu. Proje, Sabra adını aldı.
Mevcut M60A3 tanklarının büyük yaşı ve ilgili teknik görünümü nedeniyle, Sabra projesinin referans şartları, teknolojinin tüm ana özelliklerinin işlenmesi anlamına geliyordu. Santralin özelliklerini iyileştirmek, korumayı güçlendirmek ve artan güce sahip yeni silahlar kurmak gerekiyordu. Bu nedenle, IMI uzmanları mevcut birimlere dayalı olarak aslında yeni bir tank oluşturmak zorunda kaldı. Bununla birlikte, aynı zamanda, tankların sıfırdan inşa edilmesi planlanmadığından, mevcut birimler yaygın olarak kullanılmalıdır. Neyse ki, IMI, M60 ailesinin zırhlı araçlarının modernizasyonunda zaten deneyime sahipti. Daha önce, İsrail ordusunun çıkarları için benzer projeler geliştirmek zorunda kaldı.
Savaş tankı M60T Sabra. Fotoğraf Militaryedge.org
Başlangıçta, Türk ordusuna İsrail ordusu için yaratılmakta olan mevcut modernizasyon seçeneği sunuldu. Bu durumda, Türk silahlı kuvvetleri, 7C versiyonunun "Magah" serisinin biraz değiştirilmiş bir tankını alabilir. İsrail endüstrisi, Amerikan tanklarını modernize etme konusunda zaten deneyime sahipti ve başlangıçta müşteriye sunulan bu tür ekipman yükseltmesiydi. Daha sonra, Magah 7C'ye dayanan Sabra projesinin bir çeşidi ek Mk 1 adını aldı.
Türk tarafı, Sabra Mk 1 projesini inceledikten sonra santral, taret vb. tasarımı ile ilgili bazı değişiklikler yapılmasını talep etti. Tüm bu istekler, temel Mk 1'in temel özelliklerini koruyan, ancak özellikleri etkileyen birçok nispeten küçük farklılığa sahip olan güncellenmiş Sabra Mk 2 projesinde dikkate alındı.
Yükseltilmiş M60 tankının gövde, taret ve şasi gibi ana birimleri, yükseltme sürecini basitleştirmek ve maliyeti azaltmak için değiştirilmemesi gerekiyordu. Bununla birlikte, belirli özellikleri geliştirmek için, temel parçalara çeşitli ek ekipmanların kurulması önerildi. Böylece, modernizasyon sırasında tankın genel mimarisi ve düzeni aynı kaldı. Kontrol bölmesi gövdenin önünde kaldı, dövüş bölmesi ortada kaldı ve besleme hala motora ve şanzımana verildi.
M60A3 de dahil olmak üzere M60 ailesinin tanklarının karakteristik bir özelliği, modern gereksinimleri karşılamayan ve şu anda mevcut olan tanksavar silahlarına karşı kabul edilebilir bir koruma seviyesi sağlamaya izin vermeyen homojen zırhtan yapılmış gövde ve tarettir. Bu nedenle Sabra projesi, ek elemanlar takılarak ana tankın zırh korumasının güçlendirilmesini öngördü. Mk 1'in taslak versiyonunda, tankın kendi zırhının üzerine monte edilmiş ek menteşeli zırh modüllerinin kullanılması önerildi. Modüllerin üst ön kısma ve gövdenin yan eteklerine monte edilmesi planlandı. Ayrıca kule için ön ve yan modüller sunuldu ve kıç tarafına açık sepet yerleştirildi.
Sergi örneği. Fotoğraf Wikimedia Commons
Gelecekte, yeni ekipmanların kurulumuyla ek koruma sistemlerinin geliştirilmesi devam etti. Mk 2 projesi, menteşeli zırhın dinamik koruma ile güçlendirilmesini sağladı. Ek olarak, savaş koşullarında hayatta kalmayı artırmak için, tüm modifikasyonların Sabra tankları, otomatik bir yangın söndürme sistemi ve sis bombası fırlatıcıları ile donatılmalıdır.
Modernize edilmiş tankların montajını basitleştirmek için M60A3 tabanı, onarımlar ve yükseltmeler sırasında mevcut gövdeyi ve tareti korur. Ek koruma doğrudan yüzeylerine monte edilir. Bu nedenle, özellikle Sabra tankı, temel modele harici bir benzerlik gösterir.
"Magakh" a dayanan Sabra Mk 1 projesi, 908 hp kapasiteli bir Continental AVDS-1790-5A dizel motorunun kullanımını ima etti. Böyle bir santral müşteriye uygun değildi, bu nedenle Mk 2 projesinde 1000 hp kapasiteli MTU MT 881 KA-501 motor önerildi. Müşterinin seçimini etkileyen ana avantajlardan biri, Türk işletmelerinde MTU motorlarının lisanslı üretimi olasılığıydı. Şanzıman da değiştirildi. Tank, Allison CD850-6BX (Mk. I) ürünü yerine Renk 304S sistemi ile donatıldı.
Ana tankın şasisinde önemli değişiklikler yapılmadı. Her iki tarafta ayrı burulma çubuğu süspansiyonlu altı yol tekerleği, üç destek silindiri ve ek amortisörler içerir. Avara tekerlekleri gövdenin önünde kaldı, tahrik tekerlekleri kıçtaydı.
Taban gövdesi ve taretinde ek zırh için kurulum şeması. Şekil Alternathistory.com
Sabra projesinin temel gereksinimlerinden biri silahların güçlendirilmesiyle ilgiliydi. Tüm temel modifikasyonların M60 tankları, parametreleri artık yüksek düzeyde korumaya sahip modern zırhlı araçlara etkili bir şekilde vurmaya izin vermeyen 105 mm M68 yivli tabanca ile donatıldı. Bu nedenle IMI uzmanları, daha güçlü bir ana silaha sahip yeni bir silah kompleksi geliştirmek zorunda kaldı. Güncellenmiş bir savaş bölmesi oluştururken, İsrail tanklarından ödünç alınan mevcut gelişmeler ve hazır birimler kullanıldı. Modernize edilmiş kulenin oluşturulması sırasında mevcut birimlerin önemli ölçüde değiştirilmesi gerekmediği dikkat çekicidir.
Tüm modifikasyonların Sabra tanklarının ana silahı, Merkava Mk 3 tankı için geliştirilen 120 mm MG253 yivsiz tabancaydı. Tabancanın namlusu bir ejektör ve bir ısı korumalı kasa ile donatılmıştır. Dövüş bölümünün ambalajına 42 üniter atış yerleştirildi. Daha büyük kalibreli düz delikli bir silahın kullanılmasının, tankın ateş gücünü önemli ölçüde artırmanın yanı sıra etkili ateş menzilini ve mühimmatın gücünü artırmayı mümkün kıldığı iddia edilmektedir. Bu nedenle, ana silahlanma açısından, Sabra tankları, tüm büyük modifikasyonların M60 tabanına göre büyük bir avantaja sahiptir.
Yükseltilmiş Sabra Mk 1 tankının kulesi, elektrikli salıncak tahrikleri ve tabanca montajı için bir hidrolik kaldırma sistemi ile donatılmıştır. Bu ekipman, silahları -9 ° ila + 20 ° arasında herhangi bir yöne nişan almayı sağlar. Sabra Mk 2 projesinde sadece elektrikli yönlendirme sistemlerinin kullanılması önerildi.
Ek silahlar olarak, Sabra tankları makineli tüfekler ve sis bombası fırlatıcıları alacaktı. Bir topla yapılan bir kurulumda, M240 veya MG3 gibi bir tüfek kalibreli makineli tüfek monte edilmesi önerildi. Komutanın kubbesinde, uçaksavar makineli tüfek için bir kurulum sağlandı. Müşterinin isteği üzerine üzerine büyük kalibreli bir makineli tüfek M85 yerleştirildi. Kulenin elmacık kemiklerine iki blok 60 mm duman bombası fırlatıcı monte edilmiştir.
Tankların geçit töreni. Fotoğraf Militaryedge.org
Yükseltilmiş tank, El-Op Industries Ltd ve Elbit Systems'ın çeşitli ekipmanlarını içeren bir Knight dijital yangın kontrol sistemi ile donatılmıştır. OMS, tank kontrolü ve iletişim için kullanılan diğer ekipmanlarla entegredir. Her türlü hava koşulunda ve günün herhangi bir saatinde hedefleri gözlemlemeye ve saldırmaya izin veren gündüz ve gece cihazları kullanıldı. Bu nedenle, topçunun çalışma alanı, gündüz modunda x8'e ve gece modunda x5.3'e kadar büyütme ile birleşik bir görüş ile donatılmıştır. Mevcut lazer telemetre, 200-9995 m içinde hedefe olan mesafeyi 5 m hassasiyetle belirlemenizi sağlar.
Sabra Mk 1/2 durumuna yükseltme sırasında, M60A3 tankında dört kişilik bir mürettebat bulunuyor. Gövdenin önünde bir sürücü var, diğer üç tanker (komutan, topçu ve yükleyici) savaş bölmesinde.
Yeni ekipman ve ek zırh taktıktan sonra tankın boyutları aynı kalıyor. Aracın uzunluğu 6, 95 m, genişlik 3, 63 m, yükseklik - 3, 27 m'dir Sabra tankının savaş ağırlığı modifikasyona bağlıdır. İlk versiyonda, bu parametre Mk 2 versiyonunda - 59 ton olan 55 ton idi. Kütledeki artış, artan zırh, yeni bir elektrik santrali ve diğer bazı faktörlerden etkilendi.
Continental AVDS-1790-5A motoruyla donatılmış Sabra Mk 1 tankının 16.5 hp güç yoğunluğuna sahip olması gerekiyordu. ton başına. Sabra Mk 2 modifikasyonunda bu parametre 16.95 hp'ye yükseldi. ton başına. Bu özelliklerle, zırhlı aracın ilk versiyonu maksimum 48 km / s hıza, ikincisi - 55 km / s hıza ulaşabilir. Tüm modifikasyonların bir yakıt ikmali için seyir aralığı 450 km olarak belirlenmiştir. Tüm modifikasyonların tankları,% 60 diklik ile bir eğime tırmanabilir,% 30'luk bir rulo ile hareket edebilir, 91 cm yüksekliğinde bir duvara tırmanabilir ve 2, 6 m genişliğinde bir hendeği geçebilir. 1, 4 m derinliğe kadar ford, hazırlıklı - 2, 4 m'ye kadar.
Tank Sabra geçit töreninde. Fotoğraf Militaryedge.org
M60 ailesinin muharebe tanklarının modernizasyonu için bir projenin geliştirilmesi sözleşmesi 2002 yılında imzalandı. Bundan sonra, birkaç yıl boyunca IMI, projenin oluşturulması ve müşterinin gereksinimlerinin yerine getirilmesi üzerinde çalıştı. 2005 yılında, sonbaharın sonunda sunulan deneysel bir Sabra tankında inşaat başladı. Gelecekte, geliştirici şirket ve Türk silahlı kuvvetleri, sonuçlara göre belirli iyileştirmelerin yapıldığı ve yeni teknolojinin gelecekteki kaderi hakkında bir karar verilen tüm gerekli testleri gerçekleştirdi.
Türk ordusu Sabra Mk 2 projesini onayladı ve yeni tankların seri üretimine başlama kararı aldı. 2007 yılında, ordudaki mevcut M60A3 tanklarının yeni bir projeye göre modernizasyon ile onarımı için bir sözleşme imzalandı. Yeni araçlar, M60T Sabra adı altında kabul edildi. 2007 anlaşmasına göre, İsrail tarafı bazı ekipmanların üretimi için gerekli bir dizi teknoloji ve lisansı Türk sanayisine devretti. Ancak aynı zamanda ek rezervasyon modülleri sadece İsrail'de üretilmiş ve Türkiye'ye bitmiş halde teslim edilmiştir. Gerekli komponentler çeşitli işletmeler tarafından üretilmiş ve 2. ana teknik servis merkezine tedarik edilmiş, burada ekipmanların tamiri ve yeni ekipmanların montajı yapılmıştır.
M60T Sabra tanklarının tedarik sözleşmesi 2009 baharına kadar devam etti. Bu süre zarfında Türk ve İsrailli işletmeler 170 modernizasyon kiti üreterek M60A3 muharebe tanklarına kurdular. Son on yılın sonunda tüm bu araçlar tekrar hizmete girerek Türk ordusunun en yeni ve en gelişmiş tanklarından biri haline geldi.
Raporlara göre, Türk kara kuvvetleri şu anda M60T Sabra da dahil olmak üzere çeşitli modifikasyonlara sahip yaklaşık 930 M60 tankına sahip. Bu nedenle, yedi buçuk yüzden fazla zırhlı araç, modası geçmiş modifikasyonlardır ve çeşitli özelliklerde modernize edilmiş ekipmandan ciddi şekilde daha düşüktür. Yayınlanan bilgilerden de anlaşılacağı gibi, M60 ailesinin kalan tanklarını yükseltme planı yoktur. Böyle bir projenin uygulanması, Türk askeri bütçesine uymayan büyük harcamalarla ilişkilidir. Buna ek olarak, son birkaç yıldır Türk ordusu, eski ekipmanı terk ederek en yeni Altay tankına geçmeyi planlıyor.
Türkiye-Suriye sınırı yakınında M60T tanklarının boşaltılması, 2015'in sonları Fotoğraf Alternalhistory.com
Tankların modernizasyonu için ekipman temini sözleşmesini tamamlayan İsrailli IMI şirketi, Sabra projesinin geliştirilmesine devam etti. Daha fazla çalışmanın sonucu, bir dizi karakteristik özellikte öncekilerden farklı olan Sabra Mk 3 varyantının ortaya çıkmasıydı. Bu projede Merkava Mk 4 projesindeki gelişmelere dayalı olarak oluşturulan ek rezervasyon modüllerinin yanı sıra lazer veya radar maruziyeti için bir uyarı sisteminin kullanılması önerilmektedir. Bir taret yerine, komutanın kubbesine büyük kalibreli bir makineli tüfek ile uzaktan kumandalı bir silah istasyonu kurulması önerildi. Ek olarak, şasi İsrail tanklarından ödünç alınan bir palet alır.
Bildiğimiz kadarıyla Sabra Mk 3 projesi henüz Türkiye başta olmak üzere potansiyel müşterilerle ilgilenmedi. Önerilen modernizasyon seçeneğinin öncekilere göre belirgin avantajları vardır, ancak daha pahalıdır. Ayrıca, Türk komutanlığının zırhlı araçların geliştirilmesine ilişkin planları, umutlarını etkiliyor. Böylece Sabra Mk 3 projesinin ön geliştirme ve pazar tanıtım aşamasından asla çıkmayacağı varsayılabilir. Yine de bu projenin halen eski Amerikan yapımı tanklarla donanmış üçüncü ülkeleri ilgilendirebileceği de göz ardı edilemez. Modernizasyon kitlerinin sipariş edilmesi, özelliklerinde gözle görülür bir artışla ekipmanın kabul edilebilir bir seviyeye yükseltilmesine izin verecek, ancak aynı zamanda yeni modern ekipmanın satın alınmasına kıyasla para tasarrufu sağlayacaktır.
Sabra adlı M60A3 tanklarının modernizasyonu projesi teknik açıdan biraz ilgi çekici. İsrailli uzmanlar, hazır bileşenleri kullanarak ve bazı yeni ürünler geliştirerek, eski zırhlı araçları özelliklerinde önemli bir artışla güncellemek için özgün bir proje oluşturmayı başardılar. Yeni projelerin ana avantajları, 120 mm'lik topların ve modern bir dijital yangın kontrol sisteminin kullanılması olarak düşünülebilir. Bu tür yenilikler, eski 105 mm toplardan kurtulmayı ve tankların ateş gücünü önde gelen yabancı gelişmelerle karşılaştırılabilir oldukça yüksek bir seviyeye çıkarmayı mümkün kıldı.
Bununla birlikte, öncelikle projenin modernizasyon doğasıyla ilgili bazı özel dezavantajlar da vardır. M60 tankları, koruma seviyesindeki artışa ciddi kısıtlamalar getiren homojen zırhla donatıldı. Reaktif zırh (Sabra Mk 2) dahil olmak üzere ek zırh takıldıktan sonra bile, tankın koruma seviyesi, modern zırh delici mermilere veya tanksavar füzelerine karşı yetersiz olabilir.
Tankın genel görünümü Sabra Mk 3. Şekil Alternalhistory.com
Sabra tankının bir diğer dezavantajı, nispeten düşük hareket kabiliyetidir. 1.000 beygir gücünde güçlü bir motor takılı olsa bile M60T, 17 hp'den daha düşük bir güç-ağırlık oranına sahiptir. ton başına, maksimum hızı, kros kabiliyetini ve diğer hareketlilik parametrelerini sınırlar. Sonuç olarak, bir dizi parametrede Sabra, modern ve bazı eski tanklardan daha düşüktür. Bu durumda, şasi üzerindeki yükte kabul edilemez bir artış nedeniyle motor gücünde daha fazla artış mümkün olmayabilir.
Sabra projesi 2002 siparişine uygun olarak geliştirilmiş ve tankların modernizasyonu 2007-2009 yıllarında gerçekleştirilmiştir. Sonuç olarak, Türkiye'nin kara kuvvetleri, artan özelliklere sahip 170 derinden modernize zırhlı araç aldı. Bu, bir dereceye kadar tank birimlerinin maddi kısmını güncellemeye izin verdi, ancak modernize edilmiş M60T tanklarının oranı çok büyük değil. Karşılaştırma için, son yıllarda Türkiye yaklaşık 350 Leopard 2 tankı satın aldı. Yine de Sabra projesi, eski ekipmanın bir kısmını güncellemeye ve önemli maliyetler olmadan özelliklerini iyileştirmeye izin verdiği için başarılı olarak kabul ediliyor.
