Bugün bir kez daha Leningrad'ın Nazi ablukasından tamamen kurtuluş gününü kutlayacağız. Son zamanlarda, Yandex'e ilgi uğruna, "Leningrad Ablukası" kelimesini yazdım ve şu cevabı aldım: "Ablukayı kırdıktan sonra, Leningrad'ın düşman birlikleri ve donanması tarafından kuşatılması 1944 Eylül'üne kadar devam etti."
Bir şey anladın mı? Evet, onuncu sınıf gibi değil, üniversite mezunu bile çözemez. 73 yılda nasıl oldu da 1941-1944'teki Leningrad kuşatması üzerine yüzlerce kitap ve binlerce makale yayınlandı, ancak bu kadar çok boşluk ve eksiklik kaldı? Ve genel olarak, kuşatılmış Leningrad nasıl 872 gün dayanabilir? Ne de olsa insanlık tarihinde böyle bir kuşatma olmamıştı!
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ilk aylarında, Alman birlikleri Kızıl Ordu'nun Baltık, Beyaz Rusya ve Ukrayna'daki kısımlarını yendi, Kırım'ı hızla ele geçirdi ve … Leningrad'ın eteklerinde kök saldı. Ne oldu? Belki Sovyet pilotları, tank ekipleri ve piyadeleri Minsk, Kiev ve Uman yakınlarında daha az cesurca savaştı? Ancak orada, birkaç gün içinde, çok daha büyük Sovyet grupları, Leningrad yakınlarındakinden çok daha büyük ölçüde yok edildi ve ele geçirildi.
Kruşçev-Breznev döneminde, düşmanın "Leningrad Bolşevikleri" tarafından durdurulduğuna dair güvence verildi. Okulda bile, bu beni komünistlerin Kiev'de ikinci sınıf olduğunu ve savaşın altıncı gününde görevlendirilen Minsk'te genel olarak standartların altında olduğunu söyleyen kışkırtıcı düşüncelere götürdü. Ve şimdi liberaller, Almanların "Petersburg aydınları" tarafından durdurulduğunu iddia ediyor. Özel bir şekilde de-rafine edilir. Mesela Almanlar Shostakovich ve Olga Berggolts'u dinlediler ve hemen durdular.
Numara. Almanlar, Rus savaş tanrısı tarafından durduruldu - kalelerin, demiryolu tesislerinin ve gemilerin ağır topları. Ve Yüksek Yüksek Komutanlığın Karargahının yetkin eylemleri, ablukaya rağmen Leningrad'a sadece yiyecek sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda Leningrad Cephesi ve Baltık Filosu'nun savaş gücünün korunmasına yardımcı oldu. yüksek seviye.
KİMSE VAZGEÇMEYECEK
1991'den beri, liberaller ölümler için ablukayı suçladılar … Stake. Dozhd TV kanalı bir anket yapacak kadar ileri gitti: "Yüz binlerce hayatı kurtarmak için Leningrad'ı teslim etmek gerekli miydi?" İddiaya göre, %53 "evet" ve %47 - "hayır" yanıtını verdi. Böyle bir anket hem küfür hem de tam bir aptallıktır. Aynı başarı ile, Leningrad sakinlerinin Mars'a uçması daha iyi değil miydi?
İlk olarak, Sovyet birlikleri asla teslim olmadı. 1904'te General Stoessel, Port Arthur'u Japonlara teslim etti ve Mayıs 1905'te Amiral Nebogatov, Tsushima Boğazı'nda - dört zırhlıdan oluşan bir filo. 1942'de İngilizler Singapur'un en güçlü kalesini teslim etti ve daha da erken, Mayıs - Haziran 1940'ta Hollanda, Belçika ve Fransız orduları Almanlara teslim oldu. Ülkemizde 1941-1945'te tek bir alay, tek bir savaş gemisi teslim olmadı. Kızıl Ordu'nun tüzüğünde sadece düşmana teslim olmak öngörülmemiştir.
6 Eylül 1941'de Shlisselburg'un ele geçirilmesi sırasında, Leningrad Cephesi birlikleri yarım milyondan fazla asker ve subaydan oluşuyordu. Ve bu Baltık Filosu olmadan. Ne cephenin ne de filonun Leningrad'dan ayrılacak yeri yok. Geriye kalan tek şey savaşmak ya da teslim olmaktı. Ve eğer komutanlardan biri teslim olun emrini vermiş olsaydı, derhal memurlar ve hatta askerler tarafından vurulacaktı. Leningrad Cephesi'ni ve Baltık Filosunu savaşmadan teslim etme emrini vermiş olan Stalin bile kendi ölüm fermanını imzalardı.
Hitler, Leningrad'ın teslim olmasını kabul etmeyecekti. Şehrin yerle bir edilmesini emretti. Bir mucize gerçekleşse ve Führer bir hümanist olarak kaydolmuş olsa bile, işgal altındaki bölgelerdeki tüm karayolları ve demiryolları sınırlarında çalıştığı ve yine de Wehrmacht'a tam olarak sağlayamadığı için Almanlar şehre tedarik edemedi. ya yakıt, yiyecek ya da mühimmat.
Minsk ve Kiev gibi uzun süreli savaşlar olmadan hareket halindeyken bile Almanlar tarafından işgal edilen şehirler, işgal sırasında nüfusun% 70'inden% 90'ına kadar kaybetti.
Bu arada, savaş kurallarına göre, 16. yüzyıldan beri, bir şehir veya bir kale teslim edildiğinde tüm askeri teçhizat ve malları olduğu gibi bırakmak gerekiyordu. Aksi takdirde karşı taraf, garnizonu askeri kanunlara aykırı sayacak ve ona göre işlem yapacaktır.
Eylül 1941'de Leningrad'da tüm Kriegsmarine'den daha fazla denizaltı vardı. Almanlar Leningrad'ı ele geçirirse, Churchill'in gözyaşları içinde Stalin'e gemileri havaya uçurması için dua etmesi boşuna değildi. Almanlar tarafından Baltık Filosu gemilerinin yetkin kullanımıyla, İngiltere'nin arzını bozabilir ve Atlantik savaşını "kazanabilirler".
Leningrad kalelerinde, NIMAP'ta (Rzhevka'daki eğitim alanı) ve Leningrad cephesinin birimlerinde diğer tüm cephelerimizden ve arkadan daha fazla ağır silah vardı. Stalin, Zhdanov'a alaycı bir şekilde şöyle yazdı: "Diğer tüm cephelerde olduğundan daha fazla ağır tankınız (KV) var."
Ve bütün bunlar Almanlara mı verilmeliydi? Ve Leningrad'ın teslim olmasının bedelini milyonlarca canla mı ödeyeceksin?
Leningrad, Murmansk, Arkhangelsk ve Kuzey Filosu'nun teslim olması durumunda, Kuzey'deki müttefiklerle iletişim kesilecekti. Peki, o zaman … Ayrıca fantazi hayranlarının eklemesine izin verin.
NEREDEYSE DURDURULDU TAHLİYE
Ve şimdi, abluka başlamadan önce şehir yetkililerinin ve sakinlerinin ne yaptığı hakkında birkaç söz. Neden yüz binlerce bağımlı (çalışmayan kadınlar, çocuklar, emekliler) savaş başlamadan önce şehri tatile terk etmedi? Sovyet basınını okumadılar mı? Öğrenciyken Pravda gazetesinin 1939-1940 yıllarına ait dosyalarını inceledim. Almanya ve İtalya'daki şehirlerin İngiliz havacılığı ve buna bağlı olarak Luftwaffe - İngiliz şehirleri tarafından büyük bombalanması hakkında ayrıntılı ve nesnel olarak tanımlandı. Savaşın ilk günlerinde Leningrad'ın bombalanacağı kimsenin aklına gelmedi mi? Neyse ki kuzeyden yeni sınırla bile şehre uçuş süresi 10 dakikadan azdı.
1941'in başında, Leningrad'ın nüfusu yaklaşık 3 milyondu ve bunun 2,5 milyondan fazlası oraya birkaç yıl hatta aylar önce gelen insanlardı. Kendiniz karar verin: 1920'de Leningrad'da 722 bin kişi yaşıyordu. Bunlardan en az 200 bini 1930'larda sınır dışı edildi veya hapsedildi (şehrin soylulardan, eski yetkililerden ve aydınlardan özel tasfiyeleri, gizliliği kaldırılmış bir unsur vb.).
Aile bağları 80 yıl önce çok daha yakındı ve kalıcı ikamet için ikinci bir kuzeni görmek için köye gitmek ayıp sayılmazdı. Devlet, ücretsiz veya% 30'a, dinlenme evlerine, sanatoryumlara, öncü kamplara vb.
Ne yazık ki, 22 Haziran'a kadar, savaş hakkında yaygın olarak konuşulmasına rağmen, çok azı Leningrad'ı tatile terk etmişti.
Savaşın başlamasından bir hafta sonra, 30 Haziran'da 6 Griboyedov Kanalı'nda bir şehir tahliye noktası açıldı. Birkaç gün sonra bölgesel tahliye noktaları da açıldı. Savaşın 12. (!) Gününde, Leningrad Kent Konseyi 400 bin çocuğun şehirden tahliyesi için bir karar aldı. Ne yazık ki, bu kararnameye göre, abluka başlamadan önce sadece 311.400 çocuk kaldırıldı.
Temmuz – Ağustos 1941. Birliklerimizin geniş çapta geri çekilmesi. Kuzeyde, top kükrüyor - Finliler ilerliyor. Almanlar Leningrad'ı bombalıyor. Ve yüz binlerce inatçı kadın kategorik olarak tahliyeyi reddediyor. Bölge komitesinin eğitmenleri, inatçıları karnelerden mahrum bırakmakla tehdit etmeye başladı. Cevap olarak: "Ve onlarsız yaşayabiliriz." Hem 22 Haziran'dan önce hem de sonrasındaki ilk 8 haftadaki ana güdünün "Ya Petya'm çılgına dönerse?" olduğunu tahmin etmek zor değil.
Bununla birlikte, 6 Eylül 1941'e kadar 706.283 kişi tahliye noktalarından (ve başka tahliye yolları da vardı) gönderildi. Ekim - Kasım 1941'de Ladoga Filosu'nun gemilerinde 33.479 kişi tahliye edildi.
Ladoga buzunda 539 bin kişi çıkarıldı. Ve nihayet, 1942'de navigasyonun açılmasıyla, Mayıs'tan Kasım'a kadar 448 699 kişi Ladoga'dan gemilere ayrıldı. 1 Kasım 1942'de Leningrad'dan tahliye resmen tamamlandı. Ayrıca, şehirden çıkış sadece özel geçişlerle yapıldı.
ŞEHRİN TEMİNİ
Merkez, Leningrad-Bolshaya Zemlya hava köprüsünü organize etmek için mümkün olan her şeyi yaptı.
20 Eylül 1941'de Devlet Savunma Komitesi (GKO), her gün şehre 100 ton kargo teslim etmesi ve 1000 tahliye etmesi beklenen "Moskova ve Leningrad arasındaki hava taşımacılığı iletişiminin organizasyonu hakkında" bir kararname kabul etti. insanlar.
Ulaşım için, Leningrad merkezli Sivil Filo Özel Kuzey Hava Grubu ve bünyesine dahil edilen Özel Baltık Havacılık Müfrezesi kullanılmaya başlandı. Ayrıca, 16 Eylül'de Leningrad'a ilk uçuşunu yapan 30 Li-2 uçağından oluşan Moskova Özel Amaçlı Hava Grubu'nun (MAGON) üç filosu da tahsis edildi. Daha sonra, hava tedarikine dahil olan birimlerin sayısı artırıldı. Ağır bombardıman uçakları TB-3 de nakliye için kullanıldı.
21 Kasım 1941'de günde maksimum kargo miktarı Leningrad'a teslim edildi - 214 ton Eylül'den Aralık'a kadar Leningrad'a hava yoluyla 5 bin tondan fazla yiyecek teslim edildi ve 50 bin kişi çıkarıldı.
Ladoga'nın dibinden anakaraya bir iletişim kablosunun döşenmesi 10 Ağustos'ta başladı ve zaten Ekim 1941'de bu kablo aracılığıyla telefon ve telgraf iletişimi sorunsuz çalışıyordu.
1941'in sonunda, Almanlar Volkhov hidroelektrik santraline yaklaştığında, elektrikli ekipmanın bir kısmı söküldü ve tahliye edildi. 1942 baharında Volkhovstroy tekrar çalışmaya başladı. Ladoga Gölü'nün dibine, Stalin'in emriyle beş elektrik kablosu döşendi. İlk kablo 47 günde döşendi ve 23 Eylül 1942'de elektrik Leningrad'a gitti.
Aralık 1942'de Leningrad'daki elektrik tüketimi Ağustos ayına göre dört katına çıktı.
25 Haziran 1942'de, gölün dibinde 20 km'den fazla olan Ladoga'da 30 km uzunluğunda bir boru hattının oluşturulmasına ilişkin bir GKO kararnamesi yayınlandı. 1942'de dünyada böyle bir yapı yoktu, ancak burada hava bombaları ve düşman bombardımanı altında bir boru hattı döşemek zorunda kaldılar.
Boru hattının inşaatı 5 Mayıs'ta başladı ve 19 Haziran 1942'de tamamlandı, yani boru hattı sadece 46 günde inşa edildi. İlgilenenler bu terimleri 2014-2016 yıllarında Kerç Boğazı'ndan geçen kabloların ve bir boru hattının yapım zamanı ile karşılaştırabilir.
20 Mayıs 1942'de benzin ve petrol kuşatılmış Leningrad'a gitti (sırayla birkaç tür petrol ürünü). Boru hattının inşası ile ilgili çalışmalar o kadar gizlice yapıldı ki, Almanlar ablukanın sonuna kadar onlar hakkında bir şey öğrenemediler.
24 Mayıs'tan 3 Aralık 1942'ye kadar, Ladoga Filosu'nun gemileri 55 bin ton yakıt taşıdı ve boru hattı üzerinden 32.6 bin ton alındı.
Leningrad'ı tedarik etmenin başka, hatta bazen egzotik yöntemleri de vardı.
Böylece, Mart 1942'de, Loukhsky ren geyiği gütme devlet çiftliğinden en iyi 300 ren geyiği seçildi. Ren geyiği ve iki vagon donmuş balık trenle Tikhvin'e teslim edildi. Orada ren geyiği iki gruba ayrıldı: biri kızaklarda balık yüklü kızaklarda Ladoga buzuna gitti ve diğeri bir sürü halinde gönderildi. Sonuç olarak, Leningrad'ın kendisine kadar tek bir araba gerekli değildi.
300 kafa geyik - bu yaklaşık 15 ton et - ve 25 ton balık, Leningraders Mart ayında buz yolunda karayolu taşımacılığı ile şehre teslim edilebileceklerden fazlasını aldı. Ve bu 10 bin kişi için iki aydan fazla resmi oran.
TANIMLANMAMIŞ KAHRAMANLAR
1945'ten beri Leningrad savunucuları hakkında yüzlerce kitap yazıldı, ancak ne yazık ki, neredeyse tüm yazarlar dikkatlerini personelin kahramanlığına, Komünist Partinin ve bireysel komutanların rolüne, havacılık, tank ve piyade birimlerinin eylemlerine yoğunlaştırdı.. Savaş Tanrısı bir şekilde gölgelerde kaldı. Ve burada sadece yazarların öznelliği değil, aynı zamanda bizim ve Alman topçularımızın eylemleriyle ilgili materyallerin gizliliği de var. Gerçek şu ki, Leningrad'ın kaleleri, komuta yerleri ve diğer yeraltı yapıları savaştan sonra restore edildi ve orduya ve donanmaya onlarca yıl hizmet etti. Birçoğu, iletişim merkezleri, depolar, vb. Gibi füze birimlerini temel almak için kullanıldı.
Son derece patlayıcı bir konu, Sovyet uzun menzilli topçularının Almanlar tarafından Leningrad civarında - Peterhof, Strelna, Gatchina, Pavlovsk, vb. Tarafından ele geçirilen saraylara ve diğer binalara karşı eylemidir.
Filonun ana kuvvetlerinin 30 Ağustos 1941'de Tallinn'den Kronstadt'a devredilmesiyle, acil onarım gerektiren lider "Minsk" dışında gelen tüm gemiler şehrin savunma sistemine dahil edildi. Böylece, düşmanlıkların başlangıcında, Alman birliklerini topçu savunma sisteminde Leningrad'a doğru itmek için şunlar vardı: Marat ve Ekim Devrimi savaş gemileri, Kirov, Maxim Gorky ve Petropavlovsk kruvazörleri, 10 flama ve 8'den oluşan 1. ve 2. 1. muhrip taburları savaş gemileri.
Finlandiya Körfezi tarafından Leningrad, inşaatı Büyük Peter altında başlayan Kronstadt kalesi tarafından kaplandı. Kronstadt'taki en güçlü kale, Finlandiya Körfezi'nin güney kıyısında, Kotlin Adası'nın ucunun 20 km batısında ilerleyen Krasnaya Gorka kalesiydi.
Almanlar Leningrad'a yaklaştığında, aşağıdaki piller Krasnaya Gorka kalesinde hizmet veriyordu.
Batarya # 311 - 305/52 mm toplara sahip iki ikiz taret. Bu silahlar Petropavlovsk sınıfı zırhlılarınkilerle neredeyse aynıydı. 305-mm kıyı silahlarından çekim, hem deniz kabukları hem de askeri bölümün mermileri tarafından gerçekleştirildi ve ikincisi çok azdı.
Pil # 312 - dört açık 305/52 mm yuva.
Pil No. 313 - cephenin kara savunmasının güney kısmına yerleştirilmiş üç adet 120/50 mm top.
Pil # 322 - Temmuz 1941'de tanıtıldı, üç adet 152/45 mm Canet topu vardı.
Fort "Gray Horse" iki kıyı bataryasına sahipti - üç adet 152/45-mm Canet topu olan 331 ve dört adet 120/50-mm topu olan 332. 1943'te 332. pilde 120 mm'lik toplar 130/50 mm B-13 ile değiştirildi.
Buna ek olarak, kale, Koltin Adası'nın güneyindeki (ana) çimenlikte beş ve Kuzey çimenlikte yedi ada pili içeriyordu. Kuzeydeki kaleler yaklaşık olarak mevcut baraj hattı üzerindeydi.
Son olarak, Kotlin Adası'nda hem eski kalelerde hem de savaş sırasında açıkça yerleştirilmiş düzinelerce 100-254 mm'lik top vardı.
Leningrad'ın savunmasında önemli bir rol, Leningrad'ın doğu eteklerinde, Rzhevka tren istasyonunun yakınında bulunan bilimsel deniz topçu menzili (NIMAP) tarafından oynandı. 130 mm'ye kadar dahil olmak üzere küçük ve orta kalibreli deniz silahlarının testleri NIMAP'ta "yerli" makinelerden ve 152–406 mm kalibreli toplarda - özel test makinelerinden yapıldı. Savaşın patlak vermesiyle birlikte, çokgen makineler dairesel ateşe uyarlandı.
Menzildeki toplardan altı pil ve bir uçaksavar grubu oluşturuldu. Bu piller bir adet 406 mm, bir adet 356 mm, iki adet 305 mm, beş adet 180 mm top ve ayrıca 12 adet 100-152 mm kalibre top ile silahlandırıldı.
SAVAŞ TANRILARININ DÜELLOSU
Kıyı akülerini ve kurulum yerlerini listeleyerek okuyucuyu sıkmış olmaktan korkuyorum. Ancak, ne yazık ki, bu olmadan, batıdan doğuya 150 km'den fazla ve kuzeyden güneye 100 km'den fazla bir alanda 900 gün süren Leningrad için görkemli topçu savaşını anlamak imkansız. Gemiler ve kıyı bataryaları, savunmanın tüm çevresi boyunca, Almanların ve Finlerin pozisyonları toplarımız tarafından en az 20 kilometre vurulacak şekilde yerleştirildi.
Toplamda, Leningrad, 406'dan 100 mm'ye kadar 360 deniz ve kıyı uzun menzilli kalibreli silahlarla savundu. Bu toplarımız, Almanların 250 kadar ağır topuyla topçu tarihinde görülmemiş bir düelloya girdi.
4 Eylül 1941 öğleden sonra, Alman topçuları ilk olarak Leningrad'a ateş açtı. Vitebskaya sıralama istasyonu, Salolin, Krasny Neftyanik ve Bolşevik fabrikaları topçu ateşine maruz kaldı. Almanlar Tosno bölgesinden ateş açtı.
Sovyet askeri lideri, Leningrad savaşlarına katılan, Topçu Albay General, Askeri Bilimler Adayı Nikolai Nikolayevich Zhdanov, Leningrad'ın Ateş Kalkanı adlı kitabında şöyle yazdı: “Şehrin topçu bombardımanının silahlı mücadele ile hiçbir ilgisi yoktu. karşıt ordular. Bunlar barbar bombardımanıydı, bunun sonucunda sivil nüfus acı çekti, kültürel kurumlar yok edildi, birçoğu benzersizdi, hastaneler, hastaneler, okullar, çeşitli çocuk kurumları."
Sadece Eylül 1941'de Almanlar Leningrad'a 5364 top mermisi ateşledi.
17 Eylül'de Almanlar, Novy Peterhof, Strelna, Uritsk bölgesinde Finlandiya Körfezi'nin güney kıyılarına girmeyi başardı ve oradan kısa mesafelerden (30-40 kablo - yaklaşık 5, 5-7, 5 km) Neva Körfezi ve Morskoy Kanalı'nın dış yollarının açık atış pozisyonlarından ateş eden Sovyet gemilerinde. Gemilerimiz yangın manevralarında sınırlıydı ve düşman hava ve topçu saldırılarına maruz kaldı.
Ekim 1941'de düşman Leningrad'a 7.950 mermi, Kasım'da 11.230 mermi ateşledi. Toplamda, Eylül'den Aralık 1941'e kadar, şehre 30.154 mermi düştü.
Ablukanın tüm 872 günü boyunca topçularımızın ateşlenmesine ilişkin günlük raporları bir kalemle inceledim ve sizi temin ederim ki düşmanın tek bir bombardımanı topçumuz tarafından yanıtsız kalmadı.
Sovyet döneminden beri, Moskova ve Stalingrad yakınlarındaki askerlerimizin ördekler gibi tanksavar tüfeklerinden düzinelerce "Kaplan" ve "Panter" i nasıl nakavt ettiğini filmlerde yeterince gördük. Bu nedenle, korkarım ki okuyucu, Leningrad'daki ağır topçumuzun sadece verimli değil, aynı zamanda minimum kayıpla hareket ettiği yönündeki iddialarımdan şüphe duyacaktır. Böylece, tüm (!) Silahlar NIAP'ta hayatta kaldı. Aynı şey Krasnaya Gorka, Rif ve diğer kaleler için de söylenebilir.
1941-1944'teki tüm Leningrad kuşatması sırasında, tek bir büyük ve orta kalibreli demiryolu tesisatı kaybolmadı. Aynı zamanda onların yardımıyla yüzlerce düşman silahı yenildi veya bastırıldı ve binlerce düşman askeri imha edildi.
NATIK TOPÇULAR
Pozisyona çıkış, hızlı ve isabetli vuruş ve anında geri çekilme. Aynı zamanda çarpma öncesi, çarpma sırasında ve çarpma sonrası kamuflajı tamamlayın.
Leningrad yakınlarındaki demiryolu tesisleri, referans kitaplarındaki veya müzelerdeki topçu nakliyecilerine benzemiyordu. Daha çok bir çalı gibiydiler - bir grup dal ve kamuflaj ağları. Kurulum 356-180 mm'lik bir mermi ateşler ve yarım dakika içinde ayrılır. Evet, hangi yarım dakikada? - tarihçi kızacak. “Sonuçta, talimatlara göre, ZhDAU'nun savaş pozisyonundan seyahat pozisyonuna geçişi için 30 (!) Dakika verildi”.
Pekala, eğitim kimin umurunda, kimin umurunda, hayat kimin umurunda. Komutanlar ve askerler tüm talimatları görmezden geldiler. Böylece platformlar yerinden çıkarılmamış, atış pozisyonlarından çıkışta yürüyüş şeklinde montaj yapılmış, boyuna çubuklar yana yuvarlanmış ve destek minderleri yerinde bırakılmıştır. Pozisyondan 400-500 m mesafeye geri çekilme, sabitlenmemiş destek ayakları ile kendi başına ve düşük hızlarda yapıldı. Daha sonra, destek ayakları artık arabalara atılmadı, sadece ray kafasından 20-30 cm yükseltildi.
Tabii ki, ZhDAU'nun uzanmış "bacakları" dacha platformunu yıkabilirdi, yaklaşmakta olan yolda bir tren kazasına neden olabilirdi. Ancak tüm binalar uzun zaman önce yıkılmıştı, fiziksel olarak yaklaşan tren olamazdı.
Bu en yaygın kullanılan yöntemdi. 1 Nolu Top ateş etti ve 100-200 metre mesafeden yeni bir pozisyona geri çekilmeye başladı. Ardından 2 numaralı silah ateşlendi ve geri çekilmeye başladı. Ateş ettikten sonra, 3 No'lu silah, "bacaklarını" yerden birkaç santimetre yükselterek geri çekilmeye başladığında, zaten yeni bir pozisyon almış olan 1 No'lu silah ateşlendi.
Düşmanın ses ölçüm istasyonlarının ve optik araçlarının demiryolu taşıyıcılarının ateşlenmesini algılamasını önlemek için, 122 mm A-19 topları ve ML-20 152 mm obüs topları onlarla ateş açtı. Bazen 130-100 mm kalibreli demiryolu kurulumları da dahil edildi. Ayrıca, ağır silahların atışlarını taklit eden patlayıcılar aktif olarak kullanıldı.
VE YARDIM FABRİKALARI
Yani, düşman tarafından tek bir ZhDAU öldürülmedi. Ancak sık sık, neredeyse günlük yangından, gövdeler aşındı, geri tepme cihazları, kilitler, kaldırma mekanizmaları vb. başarısız oldu. Ancak burada Leningrad bitkileri "Bolşevik", Kirovsky, "Arsenal" (Frunze'nin adını taşıyan fabrika) kurtarmaya geldi.
Böylece, Bolşevik fabrikasının raporlarına göre, abluka sırasında 3 binden fazla ürün üretildi.(!) deniz silahlarının gövdeleri ve 20 bin orta ve büyük kalibreli mermi. Diyelim ki, raporlarda sandıklarla birlikte gömlekler de yer aldı. Ancak fark, hayatta kalma değil, maliyettir.
Almanlar "Bolşevik" in faaliyetlerini biliyordu ve 1942'nin başında Fedorovskoye-Antropshino bölgesine özellikle "Bolşevik" atölyelerini yok etmek için 10 uzun menzilli sabit pil yerleştirdi. Buna ek olarak, Alman demiryolu tesisleri de tesise ateş açan Novo-Liseno-Pavlovsk hattında düzenli olarak çalışıyor. Ve sırayla, ZhDAU'muz tarafından sabit deniz pilleri ve Neva'ya yerleştirilmiş gemi silahlarıyla bastırıldılar. Arkadan ve önden karşılıklı yardımlaşmanın ideal bir örneği.
FİNLER NAZİLERDEN DAHA OLDU
Son yıllarda, medyada Leningrad'ın … Mareşal Mannerheim tarafından kurtarıldığına dair iddialar ortaya çıktı. Bunu şu anki Kültür Bakanı söylüyor. Mannerheim de birliklerine 1939 sınırında durmalarını emretti, Leningrad'a ateş etmelerini ve bombalamalarını vb. yasakladı.
Aslında Finler eski sınırda değil, Karelya UR hattında durdu - 1920'lerden beri inşa edilmiş olan zaptedilemez bir Sovyet tahkimat hattı.
Finliler, Almanların pilleri çok yakın olduğu için Nevsky Prospekt ve Kirovsky Zavod'a gerçekten ateş etmediler. Ancak Fin mermileri neredeyse her gün Leningrad'ın kuzeybatı bölgelerini kapladı: Lisiy Nos, Olgino, Kronstadt bölgesi ve diğerleri. Fin mermileri Finlyandsky tren istasyonu alanına ulaştı.
Geçenlerde kitabım "1941'de Leningrad'ı Kim Kurtardı?" Kitap, daha önce gizli ve çok gizli Sovyet belgelerinin yanı sıra Almanya ve Finlandiya'da yakın zamanda yayınlanan materyallere dayanılarak oluşturuldu. Kitap, Almanların ve Finlerin hangi topçu bataryalarını ve Leningrad'a nereden ateş ettiklerini ve topçularımızın bu bataryaların ateşini nasıl bastırdığını ayrıntılı olarak anlatıyor. Bu durumda kaç mermi tüketildi, vb.
Fin havacılığı, Şubat 1944'e kadar Leningrad üzerinde gerçekten görünmedi. Ancak bu, Mannerheim'ın emriyle değil, Luftwaffe ile çatışmalardan kaçınmak için Reichsmarshal Goering'in önerisiyle yapıldı. Fin pilotları esas olarak İngiliz ve Sovyet tarafından ele geçirilen uçaklarla uçtu ve Almanların onları Sovyet ve Lend-Lease uçaklarından ayırt etmesi çok zordu. Ancak Leningrad için insanları ve yiyecekleri taşıyan Ladoga Flotilla gemilerinde, Fin havacılığı Almanlardan çok daha verimli çalıştı.
Almanlar ve Finler arasındaki temel fark, Almanların komiserleri, komünistleri, partizanları vb. öldürmeleri ve toplama kamplarına göndermeleridir. Ve Finliler bunu sadece kişi etnik bir Rus olduğu için yaptılar.
1939 nüfus sayımına göre Karelya'da 469 bin kişi yaşıyordu. Bunların %63,2'si Rus, %23,2'si Karelyalı ve %1,8'i Finlidir. 22 Haziran 1941'den önce bile, Mareşal Mannerheim, Sovyet Karelya'nın ele geçirilmesinden sonra, tüm etnik Rusların toplama kamplarına hapsedilmesini emretti. Gerçekten de, 1922'de Finlandiya Akademik Karelya Topluluğu, ulusal üstünlük teorisini geliştirdi. Bu teoriye göre, Finler en yüksek gelişme aşamasındaydı, daha sonra Finno-Ugric halkları, en düşük aşamada Slavlar ve Yahudilerdi. Ve Karelya'nın Finliler tarafından ele geçirilmesinden iki hafta sonra, orada etnik Ruslar için 14 toplama kampı faaliyet gösterdi. Çoğunlukla yaşlılar, kadınlar ve çocuklar tarafından işgal edildi. Savaş esirleri için başka kamplar da vardı.
Böylece, Olovoinen No.8 toplama kampında, kurtuluş gününe kadar 3000 mahkumdan yaklaşık 1500 kişi hayatta kaldı. 1942'de Petrozavodsk'un özgür nüfusundan 201 kişi öldü ve toplama kamplarında 2493 kişi öldü.
TATİL GENEL OLARAK KUTLANMALI
Ablukanın son kez kaldırıldığı gün olarak 27 Ocak'ı kutlamalı mıyız? Tabiki öyle. Ancak kuşatma halkasının nihai tasfiyesi olarak değil, yalnızca Leningrad yakınlarındaki Alman birliklerinin yenilgisi olarak.
Leningrad-Novgorod saldırı operasyonu sırasında - şimdi Birinci Stalinist grev olarak adlandırılıyor - 4 Ocak - 1 Mart 1944 arasındaki birliklerimiz, Wehrmacht birimlerini Leningrad yakınlarındaki orijinal konumlarından 120-180 km geri attı. Bununla birlikte, Mart ayının başından Haziran 1944'e kadar, Baltık Filosunun gemilerinin karşı batarya ateşlemesi, Kronstadt kaleleri ve demiryolu topçuları tek bir gün bile durmadı. Ayrıca, yoğunluk açısından, bu ateşlemeler 1941-1942'den daha düşük değildi. Kime ateş ediyorlardı? Narva yakınlarında yerleşik Almanlar için mi?
Ne yazık ki, abluka halkasının kuzey kesimi bozulmadan kaldı ve ağır mermiler oradan Kronstadt, Olgino, Lisiy Nos ve Leningrad'ın diğer bölgelerine uçtu. Ve sonra topçularımız bir sipariş aldı …
Sadece 9 Haziran 1944'te Leningrad ablukasının son kaldırılması başladı. Fin birlikleri, gemiler, kaleler, demiryolu tesisleri ve araştırma deniz menzilinin 406-180 mm kurulumları dahil olmak üzere Leningrad Cephesi ve Baltık Filosu'nun yüzlerce ağır silah bataryası tarafından vuruldu. 31 tümen, 6 tugay ve 4 müstahkem bölge saldırıya geçti.
Ve 17 Haziran 1944'te 180 mm demiryolu tesisatları Vyborg'u çoktan parçaladı. Finliler İngilizler için çok umutluydu ve 20 Haziran'da ağır Churchill tankları Vyborg'a girdi. Ancak Finlileri büyük bir hayal kırıklığına uğratacak şekilde üzerlerinde kırmızı yıldızlar vardı.
