Amerikalılar gazetelerde İngiliz tanklarını okuduklarında ve fotoğraflarını gördüklerinde, ülkeleri henüz savaşta değildi. Ancak herkes, er ya da geç savaşmak zorunda kalacaklarını, denizaşırı ülkelerde oturamayacaklarını ve eğer öyleyse, düşmana karşı gerçek üstünlüğü ele almamız gerektiğini çok iyi biliyordu. Bu nedenle, ABD ordusu kendi tanklarını geliştirmeye hızla başladı. Ayrıca, bu konuda herhangi bir özel zorluk görmediler. Ne de olsa, tüm İngiliz ve Fransız gelişmelerinin temelinin kendi traktörleri "Holt" un şasisi olduğunu kesin olarak bilen biri. Ve eğer öyleyse, onları, Amerikalıları, İngilizlerin deneyimini tekrar etmekten alıkoyan şey nedir: bir traktör alın ve zırhın içine koyun?! Bu çözüm o kadar basit ve açık görünüyordu ki, hiç kimse gerçekten başka bir şey bulmaya çalışmadı - hem "Holt-benzin-elektrik" hem de bir dizi başka deneysel çözüm, kendi temelinde veya benzer makineler temelinde inşa edildi.
San Francisco sokaklarında Tank Best 75.
Böylece C. L. Best firması da şansını yeni bir silah türü yaratma alanında denemeye karar verdi. 1917'de şirket kendi tankını geliştirmeye başladı ve ürettiği traktör temelinde … Holt 75 ray katmanı! Bu traktör, bu firmanın lisans altında ürettiği 1909 Holt 75 traktörünün aynısıydı. Bu model popülerdi ve sadece demiryolu işçileri arasında değil, aynı zamanda bu makinenin iddiasızlığını ve iyi kros kabiliyetini belirten ordu arasında da popülerdi. Traktörün kendisi 1919'a kadar ve dahil olmak üzere hem Amerikan hem de İngiliz ordularında kullanıldı ve Rusya'daki İç Savaş sırasında Beyaz Muhafızların ordularına verildi. Bu makinelerin son örnekleri, elbette, artık ordu değil, tamamen ticari, sadece 1945'te yazıldı - işte bu harika bir hikayeleri vardı! Ve bu kadar uzun bir hizmetin nedenlerinden biri, askeri makine için de önemli olan çok önemli bir durumdu - her bakımdan basitti! Sıradan bir araba direksiyonu tarafından kontrol edilen iki sürüş yolu ve önünde bir direksiyon simidi vardı. Bu nedenle, uzun süre düşünmediler, ancak ray döşeme traktörlerini sıradan demir levhalarla tarttılar (CLBest mühendislerinin zırh üretmek için zamanları yoktu), burnuna bir tabanca taktı ve üzerine iki makineli tüfek yerleştirdi. yanlar ve buna "tank" denir …
C. L. En iyi - 1915 patenti.
Sonra orduya "bunu" teklif ettiler, ancak her şeyden önce, bu makineyi savaş alanında neredeyse işe yaramaz hale getirecek iğrenç bir görüşe işaret ederek, kararlı bir şekilde reddettiler. Ancak, talihsiz bir sonuç da bir sonuçtur!
Yine de kazançlı bir sözleşme elde etmek için, mühendisler projeyi yeniden yapmaya karar verdiler ve kısa süre sonra ABD Ordusuna, Tracklayer Best 75 (diğer adıyla CLB 75) adı altında tanklarının ikinci bir prototipini teklif ettiler. Şimdi araba, tasarımcıların inandığı gibi, tankın tel engel hatlarını kolayca kırmasına izin verecek olan, omurga tarafından ters çevrilmiş bir tekneye benziyordu. İngilizlerin aksine, şasiyi değiştirmediler. Yani, direksiyon simidi önde kaldı ve arkadaki izler ve zırh onları neredeyse yere kadar kapladı. Silahlar silindirik bir tarete yerleştirildi, kıç tarafına kaydırıldı, ancak tanktan gelen görüş neredeyse olduğu kadar kötü kaldı. Sonuç olarak, Tracklayer'ın fütüristik görünümü bile kurtarılamadı ve ordu onu asla benimsemedi. Ama … yine de, tank işe yaradı: onu propaganda amaçlı kullanmaya başladılar, sergilerde gösterdiler ve hatta fotoğraflarını bastılar - diyorlar ki, ABD'de ne kadar büyük bir teknik düşünce mucizesine sahibiz!
Tracklayer Best 75 tankının cihazı.
Tankın taktik ve teknik özellikleri şöyleydi: yaklaşık 13-15 tonluk bir savaş ağırlığı, 1440 cm3 çalışma hacmine sahip bir benzinli motorun gücü, 75 hp. 550 rpm'de Bununla birlikte, hız düşüktü, sadece 3-5 km / s, ancak mürettebat 5 kişiydi, o zaman istemsiz olarak soru ortaya çıkıyor, hepsi nereye sığdı? Silah, aynı anda iki adet 37 mm toptan ve (muhtemelen) 7, 62 mm makineli tüfekten oluşuyordu. Toplamda iki araba üretildi ve tamamen propaganda amacıyla bu fazlasıyla yeterli oldu!
Traktör En İyi 75 - yandan görünüm.
Tasarımla ilgili belki de en dikkat çekici şey "tank"tır - en çok H. G. Wells'in "Dünyalar Savaşı" adlı romanından Marslıların savaş makinesini anımsatan kulesi. Muhtemelen, ilk ve son kez ("Lebedenko tankını" saymaz!), Bir gemininkine benzer Lombozlar bir kara savaş aracına yerleştirildi ve silahlar bir nedenden dolayı farklı yönlere baktı …
Traktör yerleşimi nedeniyle, kontrol bölmesinin gövdenin arkasına yerleştirilmesi ve hem sürücünün hem de nişancıların aynı anda bulunduğu kulenin buraya yerleştirilmesi gerekiyordu. Altı gözetleme penceresi olsa bile, gelecekteki tankın görünümü hala iğrençti çünkü ileri görüş, geminin arabasının burnu tarafından engelleniyordu.
En iyi 75 "savaşta".
Cihaza gelince, teknolojik olarak tüm tank dört büyük yapısal birime bölünebilir:
- paletli alt takım (her iki tarafta üç yol tekerleği ve iki destek tekerleği, bir ön direksiyon simidi ve bir arka sürüş tekerleği);
- tekerlek kısmı (paletlerde yan kavrama olmadığından kontrol);
- T-kirişlerden perçinlenmiş dikdörtgen şasi çerçevesi;
- elektrik santrali (traktörün önünde bulunur ve üzerinde kural olarak bir başlık ile kapatılmaz)
- yönetim organları.
Mühendisler, radyatörün özel yerleşimi nedeniyle şaside herhangi bir değişiklik yapmadığından, kasanın üst kısmına iki hava girişinin yerleştirilmesi gerekiyordu. Aynı nedenden dolayı, "tankın" kontrolü de tamamen traktör için kaldı - kabinden direksiyon simidine uzun bir brakete monte edilmiş direksiyon simidi yardımıyla. İlginç bir şekilde, gövdeyi "açmak" ve "ön" ve "arka" konumlarını değiştirmek için hiçbir girişimde bulunulmadı. Görünürlüğünü bir şekilde artırabilirdi, ama … nedense yaratıcılarının aklına gelmedi.
"Tank" dikenli telleri yırtıyor.
CLB 75'in ilk örneği normal demirden perçinlendi ve 1917'nin ortalarında tamamlandı. Bununla birlikte, bir traktör için tamamen güvenilir bir şasinin bile savaş alanındaki bir tank için uygun olmadığı hemen anlaşıldı ve dahası, o sırada ABD'de daha başarılı tank modelleri ortaya çıkmıştı.
"Tekerleklerdeki kalelerimiz" - "Modern Mekanik" dergisinden makale
Ve yine de, prototip mevcut olduğu için, Amerikan ordusunun propaganda bölümünde kullanıldı, burada onu farklı şekillerde fotoğraflamaya başlayan ve çeşitli dergilerde onun hakkında “deliksiz” makaleler yazmaya başlayan çok mantıklı adamlar vardı. Örneğin, "Modern Mechanics" dergisi, Amerika'nın, manganez zırh çeliğinin kilosu başına 1 dolar değerinde zırhlı zırhlı araçlara sahip olduğunu ve mürettebatlarını mermilerden güvenilir bir şekilde koruduğunu yazdı! Bir durumda, bunlar çeyrek inçlik zırh plakalarıyla kaplı kamyonlar, diğerinde ise saatte 25 mil hızla hareket edebilen kuleli bir "kale"! Bu "arabaların" fiyatları da belirtildi - 5 ve 8 bin dolar ve ikincisi makineli tüfekli iki tarete sahip. Yani, açıkça tekerlekli zırhlı araçlarla ilgiliydi, ancak fotoğraf Tracklayer Best 75'in ilk versiyonunu gösteriyor!
"Tekerleklerdeki kalelerimiz" - "Modern Mechanics" dergisinden bir makale (devamı).
Daha sonra, aynı 1917'de San Francisco yakınlarında gerçekleştirilen California Ulusal Muhafız manevraları sırasında "tank" yer aldı ve bu konuda CLB 75'i gerçek bir savaş aracı olarak gösteren resimler içeren bir kitapçık bile yayınlandı. Eh, o zaman araba, büyük olasılıkla, metal için sökülmüş ve "iyi yıpranmış" olarak alt takım, bazı çiftçilere ucuza satılmıştır.
Bununla birlikte, böyle bir "fütüristik tank" elde eden Amerikalıların, para kazanmak için … bir sürü … yapmak için pişmanlık duymaları şaşırtıcıdır! Diyelim ki, yaklaşık 12 veya 20. Ve en ucuz metalden, yani en düşük fiyata. Ama onları San Francisco ya da New York sokaklarında gezdirdikten sonra, tek bir arabadan elde ettikleriyle kıyaslanamayacak kadar büyük bir PR etkisi elde edilebilir. Alman Genelkurmayı için mükemmel bir dezenformasyon olurdu!
Kaliforniya Ulusal Muhafız manevraları.
