Sokotra'daki Sovyet deniz demirlemesinin gerçek tarihi
Moskova'nın ülke dışında deniz üsleri edinme planları hakkındaki tartışmalara bir yenisi daha eklendi - bugün iddiaya göre sadece Suriye'nin Tartus limanına değil, aynı zamanda Yemen'in Sokotra adasına da ilgi gösteriyoruz. Rusya'da, Sokotra ancak son zamanlarda ekoturistler için bir hac yeri olarak bilinir hale geldi. Ancak Sovyet döneminde, ada her şeyden önce ordumuz tarafından (ve aralarındaki bu satırların yazarı tarafından) iyi biliniyordu. Adanın adı, Kızıldeniz ve Afrika Boynuzu bölgesindeki "Sovyet askeri varlığı" hakkında bir kargaşa çıktığında Batı basınında sık sık parladı.
Bugün bile - yurtdışında ve burada - birçoğu emin: burada önemli bir Sovyet üssü vardı! Tıpkı Somali'nin kuzey kıyısındaki Berbera'daki Sovyet üssü gibi. 1977'de Berber'den ayrılan SSCB, onunla donatılmış büyük bir limanı kaybetti - savaş gemilerinin çağrı ve demirleme yeri, önemli bir iletişim merkezi (o zamanlar Güney Yemen olan Aden çevresine transfer edildi), bir izleme istasyonu, taktik füzeler için bir deponun yanı sıra büyük bir depolama yakıtı ve bir buçuk bin kişilik yaşam alanı.
Bununla birlikte, 1977'de Somali ile ilişkilerimizin kopmasından önce bile, Sovyet savaş gemileri Berbera limanına girmeyi değil, aynı Aden Körfezi'ndeki Yemen'in Sokotra adasının kuzeydoğusuna demirlemeyi tercih etti. Aynı zamanda, Sokotra sadece bir limandan değil, hatta rıhtımlardan da yoksundu. Depolama tesisleri ve kıyı tesisleri yoktu, Sovyet hava limanları veya iletişim merkezleri ya da bunun gibi bir şey yoktu. Yine de, Şubat 1976'da Amerikan istihbaratı şunları kaydetti: "Sovyet savaş gemileri, denizaltıları ve uçakları Berber'de dursa da, orada çok sayıda görmüyoruz. Aden. ve bu uygulama devam edecek gibi görünüyor." Bu, gerçekten de, Kasım 1977'de Somali ile SSCB arasındaki ilişkilerin kesilmesinden ve Berbera'daki Sovyet üssünün varlığının sona ermesinden sonra devam etti.
Sokotra adasının adının, eski Hint dili Sanskritçe'deki "mutluluk adası" ifadesinden geldiğine inanılıyor. Orta Çağ Arap kaynaklarına göre Sokotra tarihinde, adada bir "üs" kurmak için yalnızca bir başarılı girişim vardı: Büyük İskender, babası tarafından tahrip edilen Yunan şehri Stagir'den bazı sakinleri buraya yerleştirdi. Büyük Aristo, öğrencisine dünyanın en iyi aloe'sini Sokotra'da toplamaya başlamasını tavsiye etti. Araplar, MS 52'de elçi Thomas tarafından Sokotra'yı ziyaret ettiğinde, bu eski Yunanlıların soyundan gelenlerin Hıristiyanlığa geçtiğine inanıyorlardı. Efsaneye göre, Hindistan'a giderken adanın kıyılarında bir gemi kazası geçirdi ve yerliler arasında vaaz verdi. Sonuç olarak, ada uzun bir süre, görünüşe göre 16. yüzyılın sonuna kadar - 17. yüzyılın başına kadar, Hıristiyanlığın en güney karakoluydu. Sonra tüm nüfus İslam'a dönüştü.
1507'de Sokotra, Hristiyanları Moors'tan koruma bahanesiyle Portekizliler tarafından ele geçirildi. Ancak dört yıl sonra, tek bir derin deniz limanının, tek bir şehrin olmadığı adayı terk ettiler. Ve altına dönüştürülebilecek hiçbir şey. İngilizler, Doğu Hindistan Şirketi'nin kurulmasıyla bağlantılı olarak 17. yüzyılın başlarında Sokotra'da ortaya çıktı. Hayatta kalan kütüklere bakılırsa gemileri, Haulaf ve Dilishia koylarında konuşlandırıldı - aynı yerde, Sovyet Pasifik Filosunun Sekizinci operasyonel filosunun gemilerinin daha sonra yol kenarında olacağı yer.
Askeri tercüman-Arabistlik mesleği, yazara 1976-1980 yıllarında Sokotra'yı birçok kez ziyaret etme ve üzerinde çalışma fırsatı verdi. Daha sonra Sovyet filosunun büyük iniş gemileri, Güney Yemen'in liderliğinin adaya teslim etmesine yardımcı oldu, uygarlığın tüm faydalarından, ulusal ekonomik mallardan kesildi. Aralık 1977'de, tam bir Güney Yemen mekanize tugayı Sokotra'ya transfer edildi. Nakliyesi (ben de buna katıldım) büyük bir Sovyet çıkarma gemisi tarafından gerçekleştirildi.
Tugaydan bir T-34 tank şirketi de Sokotra'ya teslim edildi: eski tankların o sırada bile kıyıdaki siperlere önemli yönlerde yerleştirilmesi gerekiyordu. Dolayısıyla bugünün turistleri, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda yer alan ve 1970'lerin başında Yemen Demokratik Halk Cumhuriyeti'ne teslim edilen savaş araçlarını burada bir "Sovyet askeri üssünün" varlığının izleriyle karıştırarak yanılıyorlar.
Sonraki yıllarda, Sokotra çevresindeki durum değişmedi. Doğru, Haulaf Körfezi'nde Yemen filosu için bir manevra istasyonu inşa etme girişiminde bulunuldu, ancak proje ve hidrolojik araştırmaların ötesine geçmedi: inşaat başlasaydı, makineler, ekipman, inşaat malzemeleri ve neredeyse tüm işçi personeli olurdu. Sovyetler Birliği'nden nakledilecek. Ve kendi paran üzerine de inşa et.
Mayıs 1980'de Sokotra, kuzey kıyısında amfibi saldırı kuvvetlerinin inişiyle benzersiz bir ortak Sovyet-Güney Yemen tatbikatına (Güney ve Kuzey Yemen'in birleşmesi Mayıs 1990'da gerçekleşti) ev sahipliği yaptı. Efsaneye göre, gemilerden gelen amfibi saldırının adayı, onu ele geçiren "düşman"dan "kurtarması" gerekiyordu. Sokotra'nın Yemen garnizonunun (iki Sovyet uzmanı ve bir tercüman dahil) ve yerel halkın milislerinin, aksine, adanın kıyılarını "düşman inişinden" savunması gerekiyordu.
Birliklerimizin karadan, savunucuların komutanlığından inişini gözlemledim. Resim etkileyiciydi, gemilerin taktikleri ve yüzen amfibi dalgalar kusursuzdu. Ve şaşırtıcı olan: tüm ufuk, sanki önceden satın alınmış biletlere göre, sanki birdenbire yabancı devletlerin tankerleri ve ticaret gemileriyle kaplıydı!
Sokotra aynı anda hem şanslı hem de şanssızdı. Antik Gondwana kıtasının bu tamamen eşsiz parçası, insanlık için 800 binden fazla kalıntı bitkiyi, yaklaşık iki yüz kuş türünü korumuştur. Kıyı suları 700'den fazla balık türüne, üç yüz yengeç, ıstakoz ve karides türüne ev sahipliği yapmaktadır. Kıyı sularında iki buçuk yüzden fazla resif oluşturan mercan bulunur. Temmuz 2008'de, UNESCO Dünya Mirası Komitesi, Sokotra Takımadalarını (Sokotra Adası ve ikisi de yerleşim olan tüm bitişik Yemen adaları) UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne kaydetti. Bu, Yemen liderliğinin takımadaların ekolojisini korumaya ve önemli dış yardım sağlamak için tasarlanmış, onun için şu anda tanınan önemli ve prestijli statüsünü sürdürmeye olan ilgisini daha da artırıyor.
Başka bir şey de, Yemen'in daha önce olduğu gibi uzak takımadalar üzerindeki egemenliğini güçlendirmekle ilgilenmesidir. Özellikle şimdi, iç savaşla parçalanan komşu Somali'den gelen deniz korsanlarının faaliyetleri Sokotra yakınlarında çok keskin bir şekilde arttığında. Onlarla savaşmak için ABD, Fransa, Büyük Britanya, İspanya, İtalya, Almanya, Hollanda ve hatta Hindistan ve Malezya'nın savaş gemileri zaten Aden Körfezi'nde yoğunlaşmış durumda. Ekim ayının sonunda, Yemen'in Aden limanında su ve yiyecek tedarik eden Rus eskort gemisi Neustrashimy, Rus gemilerinin güvenliğini sağlamak için Somali kıyılarına da açıldı.
Böyle bir durumda Sovyet zamanlarından beri hatırlanan Sokotra yakınlarındaki geleneksel demirlemeler Rus gemileri için de faydalı olabilir. Bir yandan, El Kaide'nin arkasında olabilecek deniz teröristlerini korkutacak, diğer yandan Rus bayrağını sergilemek bu sularda güçlü bir Batı varlığını dengeleyecektir. Ancak Sokotra Adası'nda "Sovyet askeri üssü" yoktu - ne deniz, ne hava kuvvetleri ya da füze, ne derse desinler. Ve bu olamazdı.
