Kuzey Savaşı'nın son muharebeleri: deniz, kara ve diplomasi

İçindekiler:

Kuzey Savaşı'nın son muharebeleri: deniz, kara ve diplomasi
Kuzey Savaşı'nın son muharebeleri: deniz, kara ve diplomasi

Video: Kuzey Savaşı'nın son muharebeleri: deniz, kara ve diplomasi

Video: Kuzey Savaşı'nın son muharebeleri: deniz, kara ve diplomasi
Video: Uçak Kazası Raporu Atina(Türkçe) Flight 648 Kaçırılan Uçakta Korku Dehşet!! 2024, Nisan
Anonim
Kuzey Savaşı'nın son muharebeleri: deniz, kara ve diplomasi
Kuzey Savaşı'nın son muharebeleri: deniz, kara ve diplomasi

Aland Adaları'ndaki müzakerelerin barışçıl bir şekilde tamamlanmayacağı netleştikten ve eski müttefiklerin İsveç ile yaptığı anlaşmalar hakkında bilgi ortaya çıktıktan sonra, Petersburg düşmanlıkları yeniden başlatmaya karar verdi. İsveç'in barış yapmaya zorlanması gerekiyordu ve bunun için düşmanlıkları İsveç topraklarına aktarmak gerekiyordu. Yelken filosu (Mayıs 1719'un sonunda 23 savaş gemisi, 6 fırkateyn, 6 shnav ve diğer birkaç gemi vardı, 10,7 bin kişilik personel, 1672 silahlı) İsveç kıyılarına daha yakın bir yere taşınmaya karar verdiler - Aland adalarına. Yelken filosunun keşif yapması ve kürek filosunun eylemlerini kapsaması gerekiyordu. Kürek filosu Abo ve St. Petersburg'da bulunuyordu, bileşiminde 132 kadırga ve 100'den fazla ada teknesi vardı, Gavle ve Norrköping şehirlerinin bölgelerine asker çıkarma görevini üstlendi. Rus inişi kuzeyden ve güneyden Stockholm'e gidecek ve yol boyunca askeri ve endüstriyel tesisleri yok edecekti.

Birlikleri ve iniş birliklerini taşımak için kürekli gemilere ada botları denildiği, skerry koşullarına uyarlandığı ve manevra kabiliyetinin arttığı belirtilmelidir. Teknelerin bir yelkeni vardı, pruvaya monte edilmiş bir topla silahlandırıldı ve 50 kişiye kadar taşıdı. Gemi tamamen Rus tasarımıydı, ilk başta P. I. alaylarında askerler tarafından üretildi. Kotlin'de duran Ostrovsky ve F. S. Tolbukhin, isimlerini aldıkları yerden.

Kürek filosu, Preobrazhensky ve Semyonovsky muhafız alayları da dahil olmak üzere 20 binden fazla asker içeriyordu. Toplamda, Rusya Finlandiya, Ingria, Estland ve Livonia'da tutuldu: 2 muhafız, 5 bombacı, 35 piyade alayı (toplam 62, 4 bin kişi); 33 ejderha alayı (43, 8 bin kişi).

Buna ek olarak, Peter İsveç nüfusu üzerinde bilgilendirici bir etkiye sahip olmak istedi - yerel sakinler arasında dağıtılması gereken İsveççe ve Almanca olarak bir manifesto basıldı. Savaşın sebeplerini açıkladı, Rusya barış teklif etti. Merhum İsveç kralı Karl'ın barış yapmak istediği ancak mevcut İsveç hükümetinin savaşı sürdürmek istediği bildirildi. Savaş felaketlerinin suçu İsveç hükümetine atfedildi. İsveçlilere, bir an önce barışı sağlamak için hükümetlerini etkilemeleri teklif edildi. Osterman, manifestonun birkaç yüz kopyasını İsveç'e götürdü. Batı Avrupa'daki Rus diplomatlar da bu belge hakkında bilgilendirildi. Kamuoyu üzerinde karşılık gelen bir etkiye sahip olmaları gerekiyordu.

İsveç tarafı, Rusya'ya karşı mücadelede İngiltere ve diğer Batı Avrupa ülkelerinin desteğini umarak İngilizlerle müzakere ediyordu. Norveç'te savaşan ordu İsveç'e geri çekildi - ana kuvvetler (24 bin asker) Stockholm yakınlarında yoğunlaştı, güneyde küçük oluşumlar konuşlandırıldı - Skane'de ve Finlandiya sınırına yakın. İsveç filosu içler acısı durumdaydı - gemilerin çoğunun büyük onarımlara ihtiyacı vardı. Ancak buna rağmen, İsveçliler Rus deniz filosunun artan gücünü hala hafife aldılar. En verimli gemiler (5 zırhlı ve 1 fırkateyn) Kattegat Boğazı'na gönderildi.

İngilizler, aksine, Rus filosunun güçlendirilmesi konusunda büyük endişelerini dile getirdiler. İngiliz elçisi St. Petersburg J. Londra'ya Rus filosu hakkında bilgi veren Jefferys, hükümetten, Rusya'nın gemi inşasına zarar vermek için İngiliz ustalarını Rus tersanelerinden geri çağırmasını istedi. Jefferies, bu önlem alınmadığı takdirde İngiltere'nin "tövbe etmek zorunda kalacağına" inanıyordu. Peter “Halka açık bir şekilde Donanmasının ve Büyük Britanya Donanmasının dünyanın en iyilerinden ikisi olduğunu ifade etti; şimdi donanmasını Fransa ve Hollanda donanmalarının üzerine çıkarsa, neden birkaç yıl içinde donanmasını bizimkine eşit, hatta bizimkinden daha iyi tanıyacağını varsaymıyorsunuz?" Ona göre, Batı Avrupa'da olduğu gibi Rusya'da da gemiler inşa ediliyordu. Peter, deniz bilimini geliştirmek ve deneklerini gerçek denizcilere dönüştürmek için mümkün olan tüm önlemleri aldı.

Rus donanmasının ilk zaferi - Ezel muharebesi (24 Mayıs (4 Haziran 1719)

Mayıs 1719'da İngiliz elçisinin sözlerinin doğruluğunu onaylayan bir olay meydana geldi. Rusya'nın Aland'da İsveç tam yetkili temsilcilerini beklediği, ayrıca İsveç hükümetinin Nisan 1719'da Rusya ile ticarete yasak getirmesi üzerine, Revel filosuna Öland adasını arama emri verildi. Kaptan-Komutan J. von Hoft (Vangoft) komutasındaki hattın üç gemisi, üç fırkateyn ve bir pembe sefere çıktı. Baskın sırasında 13 İsveç ticaret gemisi tutuklandı. Yakalanan İsveçli kaptanlardan biri, Rus komutanlığına İsveç savaş gemileri tarafından korunan bir ticaret gemisi konvoyunun Pillau'dan Stockholm'e hareket ettiğini bildirdi.

Amiral Apraksin, komuta altında 4 52 silahlı savaş gemisi ve 18 silahlı shnyava (Portsmouth, Devonshire, Yagudiil, Raphael ve Natalia shnyava) filosuna emir verdi, hattın iki gemisi daha ertelendi - Uriel ve "Varakhail") ikinci rütbenin kaptanı Naum Akimovich Senyavin'den bir düşman müfrezesi aramak için dışarı çıkın. Kaptan-Komutan Wrangel komutasındaki İsveç müfrezesi 19 Mayıs'ta Stockholm'den ayrıldı. Bir savaş gemisi ve bir fırkateyn (daha sonra bir gemi müfrezeden ayrılmış) dahil olmak üzere 4 gemiden oluşuyordu.

24 Mayıs (4 Haziran) sabaha karşı 3'te iki birlik Ezel Adası'nın batısında karşı karşıya geldi. İsveçli komutan Wrangel, durumu değerlendirdi ve kuvvetlerin hizalanmasının açıkça müfrezesinin lehine olmadığını fark ederek gemileri kuzeybatıya çevirdi. Öncü Rus gemileri: Senyavin komutasındaki amiral gemisi Portsmouth ve 3. rütbenin Devonshire kaptanı Konon Zotov, tüm filonun yaklaşmasını beklemeden takibe başladı. Rüzgarsız tarafı tuttular ve İsveçlileri hızla geçtiler. Sabah saat 5'te bir uyarı salvosu ateşlendi, İsveçliler bayraklarını kaldırdı. Devonshire'ın desteğiyle Portsmouth, İsveç amiral gemisi 52 silahlı Wachmeister ile savaşa kararlı bir şekilde girdi ve onu fırkateyn ve brigantineden kesmeye çalıştı. Topçu ateşi sabah 5'ten 9'a kadar sürdü. 32 silahlı fırkateyn Karlskrona-Vapen ve 12 silahlı brigantine Berngardus da dahil olmak üzere İsveçliler, Rus gemilerinden kaçabilmeleri için Portsmouth'daki direği ve teçhizatı düşürmeye çalıştılar. Kısmen düşman başarılı oldu, ancak birkaç üzüm atışlı voleybolu ile "Portsmouth" İsveç fırkateynini ve brigantine'yi bayrakları indirmeye zorladı. İsveç amiral gemisi ayrılmaya çalıştı.

Şu anda, "Raphael" (kaptan Delap) "Yagudiil" (kaptan Shapizo) ve shnyava "Natalia" savaş gemileri yaklaştı. Senyavin, yakalanan İsveç gemileri Devonshire ve Natalia'yı korumak için ayrıldı ve Raphael ve Yagudiel'i peşinden gönderdi. Hasarı çabucak düzelterek, takipçilere de katıldı. Öğleden sonra saat on ikide Rus gemileri Wachmeister'ı yakaladı ve savaş yeniden başladı. Raphael önce düşmana saldırmaya çalıştı. Ama çok hızlı yazdığı için gözden kayboldu. Yagudiel başlangıçta uçağa bindi, ancak daha sonra rotasını değiştirdi ve ateş açtı. Raphael ve daha sonra Portsmouth katıldı. İsveçli komutan Wrangel ağır yaralandı ve onun yerine geçen Trolle savaşa devam etti. İsveç gemisi tüm direklerini kaybetti, ağır hasar gördü ve bayrağını saat 15.00 sıralarında indirdi.

Sonuç olarak, bir savaş gemisi, bir fırkateyn, bir brigantin, 387 mahkum ele geçirildi. İsveçliler 50 kişi öldü ve 14 kişi yaralandı. Rus gemileri 9 kişi öldü, 9 kişi yaralandı. Savaş, Rus komuta personelinin, denizcilerin ve topçuların iyi eğitimini gösterdi. Peter bu savaşı "filonun iyi bir girişimi" olarak nitelendirdi. Ezel muharebesi anısına bir hatıra madalyası nakavt edildi.

resim
resim

"Wachmeister zırhlısı 1719'da Rus filosuna karşı savaşıyor". Ludwig Richard'ın resmi.

İsveç kıyılarına yürüyüş

Aynı zamanda, İsveç kıyılarına yürüyüş için son hazırlıklar yapılıyordu. 26-28 Haziran'da (7-9 Temmuz), yelken ve kürek filoları için özel görevler belirleyen Genel Konsey kabul edildi. Yelkenli filo Aland Adaları'na taşındı ve inişi koruma görevini aldı. Kürek filosu önce patencilerdeki geçitlerin keşiflerini yapmak zorunda kaldı. Ardından Gavle'ye asker çıkarmak, düşman kuvvetlerini yönlendirmek ve Stockholm'e. Çıkarma ekibine, İsveç başkenti iyi tahkim edilmemişse, ona saldırması emredildi. Yelken filosu, bileşiminden iki filo tahsis etti. İlki Karlskrona'daki İsveç gemilerini takip etmekti. İkincisi, Stockholm'deki İsveç Donanmasını gözlemlemek.

Keşiften sonra planda düzenlemeler yapıldı. Rus komutanlığı, İsveçlilerin deniz kuvvetlerine katıldığını öğrendi. Hattın 19 İsveç gemisi, Stockholm'e giderken Vaxholm kalesindeki kaykay geçişlerini engelledi. Rus komutanlığı, İsveçlilerin savunma pozisyonu aldığı sonucuna vardı, çünkü gemiler iyi durumda olsaydı, İsveç komutanlığı deneyimli ekiplerle bu kadar güçlü bir filo ile savaşa girebilirdi. Bu nedenle, deniz filosu, kaykay geçitlerine yaklaşma ve düşmanın tam görünümünde manevra yapma görevini üstlendi ve İsveçlileri savaşa davet etti. İsveç gemileri belirleyici bir savaşa çıkmazsa, bu, kadırga filosunun eylemleri için tam bir özgürlük kazandığı anlamına gelir.

Haziran ayının sonunda, kadırga ve yelkenli filolar Gangut Yarımadası yakınında birleşti ve Lemland Adası'na (Aland Takımadaları) yöneldi. Adada geçici bir filo üssü kuruldu ve güçlendirilmesi başladı. 9 Temmuz'da (20), önceki kararı doğrulayan başka bir askeri konsey düzenlendi - İsveç tarafına gitmek. Kadırga filosunun komutanı Apraksin, Peter talimat verdi: içinde askeri, endüstriyel tesislerin yok edilmesini emretti, ancak yerel nüfusa ve kiliselere dokunmamasını emretti.

Dış politika durumunun ağırlaşması. Haziran 1719'un sonunda, Amiral D. Norris komutasındaki bir İngiliz filosu Sound'a geldi - Zelanda adası (Danimarka) ile İskandinav Yarımadası (İsveç) arasındaki boğaz. İngiliz filosunun 14 gemisi vardı: iki 80-top, iki 70-top, üç 60-top, üç 50-top, bir 40-top dahil.

Peter, 7 Temmuz'da (18) İngilizlerin niyetlerini netleştirmek için bir gemi müfrezesi gönderdi. Amiral Norris'e kraldan bir mesaj verildi. Rusya'nın Baltık'taki ticari iletişime müdahale etmeyeceğini, ancak gemilerde İsveç lehine askeri kaçakçılık olmaması şartıyla engelleyeceğini bildirdi. Ayrıca İngilizlere, gemilerinin Rus filosunda görünmesi ve uygun uyarı yapılmadan karaya çıkması halinde Rus tarafının askeri tedbirler alacağı bilgisi verildi. Norris, 11 Temmuz (22) tarihli bir mektupta, İngiliz filosunun "tüccarlarımıza hamilik sağlamak ve müttefiklerle anlaşmayı onaylamak için …" geldiğini söyledi. Cevap belirsizdi. Rusya serbest ticarete müdahale etmedi, İngiliz ticaret gemilerini bu kadar güçlü bir filo ile korumaya gerek yoktu. Londra'nın müttefikinin kim olduğu belli değildi - ne İsveç ne de Rusya Büyük Britanya ile savaş halindeydi.

Gerçekte, İngiliz filosu İsveç'in yardımına geldi. Londra, Stockholm'e İsveç'e denizde yardım etmeye hazır olduğunu bildirdi. Norris, İsveç Donanması ile bağlantı kurmasını ve Rus filosunu yok etmek için önlemler almasını emreden gizli bir talimat aldı.

İngiliz filosunun görünümü, Rus komutanlığının planlarını değiştirmedi.11 (22) Temmuz'da, Rus kadırga filosu, denizden anakaraya Stockholm fairway'de bulunan Kapellskar Adası'na indi. 12 Temmuz'da (23), Tümgeneral P. Lassi'nin 21 kadırga ve 12 ada teknesinden oluşan 3.500 askerli bir müfrezesi, Stockholm'ün kuzeyinde keşif ve çıkarma operasyonları için gönderildi. 13 Temmuz'da (24) kadırga filosunun ana kuvvetleri güneydoğuya taşındı. 15 Temmuz'da (26) küçük bir keşif müfrezesi karaya çıktı. 19 (30) Temmuz'da Apraksin'in filosu Dalare kalesini pas geçti. Orno ve Ute adalarında bakır eritme ve demir işleri tahrip edildi. Sonra filo hareket etti. Yolda, çıkarma ekipleri anakaraya gönderilen ana güçlerden ayrıldı. Rus birlikleri İsveç'in başkentinden sadece 25-30 km uzaktaydı. 24 Temmuz'da filo Nechipeng'e ve 30 Temmuz'da Norköping'e ulaştı. Çevrelerinde metalurji işletmeleri yakıldı. Birkaç İsveç müfrezesi direnmedi; Rus kuvvetleri yaklaştığında dağıldılar. Böylece, Norrköping'de 12 İsveç filosu geri çekilirken, kendileri 27 ticaret gemisini ve şehri yaktılar. Ruslar büyük miktarda metal ve çeşitli kalibrelerde 300 silah ele geçirdi. Ağustos ayının başlarında Apraksin, Peter'dan İsveç başkentine bir tehdit oluşturmak için Stockholm'e gitme emri aldı. Yolda, Apraksin'in kuvvetleri, Aland Adaları açıklarında seyreden Levashov'un tugayına katıldı.

Apraksin, gemileri Stockholm'den yaklaşık 30 km uzakta bırakıp şehre karadan gitmeyi önerdi. Ancak askeri konsey bunun çok riskli bir plan olduğuna karar verdi. Önemsiz kuvvetlerin koruması altında kalan kadırgalar, düşman filosu tarafından saldırıya uğradı. Stockholm'ü savunan deniz ve kara yolları ve tahkimatlar hakkında daha fazla bilgi edinmek için keşif yapılmasına karar verildi. Bunun için mühendisler ve deneyimli deniz subayları Apraksin'e gönderildi. Keşif, Stockholm'e giden üç kaykay gemisi olduğunu keşfetti: Dalare kalesinin kuzeyindeki dar Steksund Boğazı (bazı yerlerde 30 m'den daha geniş olmayan ve 2 m derinliğinde); kuzeydoğuya doğru iki geçit. Kapellskher ve Korsø deniz fenerinin güneydoğusunda, Vaxholm kalesine bağlandılar (İsveç başkentinin 20 km kuzeydoğusundaydı).

13 Ağustos'ta (24), Apraksin'in kuvvetleri Stekzund'a yaklaştı. Her iki kıyıya da I. Baryatinsky ve S. Strekalov komutasındaki üç taburdan oluşan müfrezeler indirildi. Sol yakada, Baryatinsky'nin müfrezesi, iki piyade alayı ve bir ejderha alayından oluşan bir İsveç müfrezesine rastladı. Bu kuvvetler, İsveç başkentini savunan Prens F. Hesse-Kassel'in birliklerinin bir parçasıydı. Bir buçuk saatlik savaştan sonra İsveçliler bozuldu ve kaçtı. Karanlığın başlangıcı onları takipten kurtardı. Ertesi gün, keşif, İsveçlilerin önemli güçlerini ve fairway'in su basmış gemiler tarafından engellendiğini keşfetti. Bu nedenle Kapellskar Adası'ndan Vaxholm'a kadar olan fairway'i keşfetmeye karar verdik. Zmaevich ve Dupre komutasındaki bir gemi müfrezesi keşif için gönderildi. Zmaevich planı Vaxholm kalesinden kaldırdı ve yolun düşman filosu tarafından kapatıldığını buldu - 5 zırhlı ve 5 çocuk arabası. Ayrıca geçit demir zincirlerle kapatıldı. Bundan sonra, Rus kadırga filosu Lemland adasına geri döndü.

Peter Petrovich Lassi'nin müfrezesi de Stockholm'ün kuzeyinde başarıyla çalıştı. Lassie aslen İrlandalıydı ve 1700'de Rus hizmetine girdi. Kıyı boyunca kuzey kanalı boyunca yürüdü. Metalurji işletmelerinin yok edildiği Eregrund, Esthammare'ye asker çıkardı. 20 Temmuz (31), 1719'da Capel yakınlarında (Forsmark şehrine yaklaşık 7-8 km uzaklıkta), bir Rus 1.400 çıkarma müfrezesi, serifler tarafından korunan eşit sayıda İsveç kuvvetini yendi. İsveçliler Rus saldırısına dayanamadı ve geri çekildi. 3 top ele geçirildi.

25 Temmuz (5 Ağustos) Lassi, Lesta Brook demir eritme işletmesini yok etmek için 2.400 asker çıkardı. Yol onlara bir İsveç müfrezesi tarafından kapatıldı - öncü, İsveçlilerin 300 düzenli piyade ve 500 milis ve arkalarında 1, 6 bin kişi vardı. İsveçlileri önden tehdit eden Lassi, düşmanın ileri birimlerini ana kuvvetlere geri çekilmeye zorladı. Sonra İsveç müfrezesini önden sıkıştırdı ve onları geçmek için müfrezeler gönderdi. Önden ve kanatlardan gelen hücum, düşmanı kaçmaya zorladı. 7 silah ele geçirildi. Bundan sonra Lassi, Gavle kasabasının eteklerini harap etti. Şehrin kendisi saldırıya uğramadı - 3 bin general Armfeld ve Hamilton ordusu ve ayrıca yaklaşık 1 bin milis vardı. Verilen görevi tamamlayan ve düşmanın üstün kuvvetleriyle savaşa katılmayan Lassi, ekibini Lemland'a götürdü.

Rus kadırga filosunun kampanyası çok başarılı oldu. İsveç şok oldu. Ruslar, tıpkı kendi memleketlerinde olduğu gibi, geniş alanlara hükmediyordu. İsveç endüstrisine, özellikle metalurji işletmelerine büyük zarar verildi. Stockholm çevresinin keşfi gerçekleştirildi.

Temmuz 1719'da Rus elçisi Osterman, İsveç kraliçesi Ulrika Eleanor tarafından kabul edildi ve bir açıklama istedi. Osterman, bunun sadece İsveç tarafının müzakereler sırasındaki yavaşlığı nedeniyle yürütülen istihbarat olduğunu, ayrıca ülkelerin hala savaşta olduğunu söyledi. İsveç tarafı yeni taleplerini büyükelçiye sundu. İngiliz diplomatların yardımıyla hazırlandılar ve doğaları gereği kışkırtıcıydılar. Stockholm sadece Finlandiya'nın değil, tüm Estonya ve Livonia'nın iadesini talep etti. Aslında, İngilizlerin etkisi altında müzakereler sonunda engellendi. İsveç hükümeti şimdi tüm umutlarını Rus Donanmasını yenmesi ve İsveç'i "adamların" işgalinden kurtarması gereken İngiliz filosuna bağladı.

21 Ağustos'ta (1 Eylül), Rus filosu Aland'dan ayrıldı, gemiler Revel'e ve kadırgalar Abo'ya döndü. Rus komutanlığı, 1719 kadırga kampanyasının derslerini dikkate aldı ve 1720'ye kadar İsveç'e 30 bin asker indirebilmesi için kürek filosunu güçlendirmeye karar verdi. 1720 kampanyası ile 10 kadırga, 10 skerbot, birkaç düzine ada teknesi inşa edilmesini emrettiler.

1720 kampanyası için hazırlıklar zorlu bir diplomatik atmosferde gerçekleşti. Londra açıkça Rusya ile silahlı bir çatışmaya doğru ilerliyordu, pratikte yenilen İsveç'i desteklemek ve St. Petersburg'un Baltık Denizi'ndeki artan gücünü etkisiz hale getirmek niyetindeydi. İngilizler, İsveç hükümetine İngiliz filosunu desteklemek için yazılı bir söz verdi. Stockholm, Bremen ve Verdun'u Eylül 1719'da, ölen İsveç kralı Charles'ın vermek istemediği Hannover'e (aslında İngiliz kralına) devretti. İngiliz diplomasisi, Rusya'nın Batı Avrupa yolunda bir tampon oluşturmak için fırtınalı bir çalışma geliştirdi. Danimarka, Polonya, Saksonya, Prusya "tampon" olacaktı. Londra, Avrupa kraliyet mahkemelerini Rusya'nın Avrupa için bir tehdit olduğuna ikna etti. 16 Ağustos'ta (27), Norris'in İngiliz filosu, Bornholm Adası yakınlarındaki İsveç deniz kuvvetlerine katıldı. Norris'e Rus filosunu yok etmesi emredildi.

Rusya, askeri ve siyasi baskılara boyun eğmedi ve inatla yeni bir kampanyaya hazırlandı. Colin Adası ve Reval daha da güçlendirildi. Limanlar bariyerlerle çevrildi, yeni piller takıldı ve tahkimatlar yapıldı. Böylece, sadece Revel limanını korumak için 300 silah yerleştirildi. Sahil boyunca gözlem noktaları kuruldu. Kadırga filosu olası bir düşman inişini püskürtmeye hazırdı.

Önerilen: