28 Mayıs'ta Rusya, Sınır Muhafızları Günü'nü kutladı. Anavatanımızın sınırlarını savunan insanlar, her zaman silahlı kuvvetlerin seçkinleri olmuştur ve olacaktır, genç nesiller için izlenecek bir örnek. Festival tarihi, RSFSR Sınır Muhafızlarının kurulduğu güne kadar uzanıyor. 28 Mayıs 1918'de, Halk Komiserleri Konseyi Kararnamesi uyarınca, temeli eski Rusya Sınır Muhafızları Ayrı Kolordu Müdürlüğü olan RSFSR Sınır Muhafızları Ana Müdürlüğü kuruldu. Rusya Federasyonu Federal Güvenlik Servisi Sınır Servisi'nin modern organlarının doğrudan öncülü olan bu yapıdır.
Sınır muhafızlarının oluşumu
Rus sınır muhafız organlarının tarihi, Rus devletinin varlığının devrim öncesi dönemine kadar uzanır. Devlet sınırlarının korunması, ülkenin savunmasını ve güvenliğini sağlamada her zaman stratejik bir rol oynamıştır, bu nedenle, Rus devleti güçlendikçe, ülke sınırlarını korumaktan sorumlu organların geliştirilmesi de dahil olmak üzere, devlet sınırını koruma mekanizmaları iyileştirildi. Devlet sınırını koruyan birimler 16. yüzyılda Rusya'da mevcut olmasına rağmen, sınır muhafızlarının faaliyetlerinin merkezileşmesi ve düzenlenmesi 19. yüzyılın ilk yarısına kadar uzanmaktadır. Uzun bir süre, devlet sınırının büyük bölümleri Kazaklar tarafından korunuyordu. Kazaklar, düzensiz silahlı kuvvetler olarak, devlet sınır muhafız hizmetinin ana yükünü taşıyorlardı, ancak özellikle sınırın önemli bölümleri geleneksel Kazak bölgelerinin olmadığı bölgelerden geçtiğinden, devlet sınır muhafız sistemini merkezileştirmeye ihtiyaç vardı.. Buna göre, daha önce gümrük işlevlerini yerine getiren mevcut koruma birimlerinin güçlendirilmesine ihtiyaç duyulmuştur.
Ağustos 1827'de, sınır muhafızının, bir ordu birimi modeline göre hareket eden, tek tip bir yapıya sahip düzenli bir silahlı oluşumun karakterini kazandığı, sınır gümrük muhafızının yapısına ilişkin Yönetmelik kabul edildi. Sınır muhafızlarının silahlanması, üniformaları ve günlük yaşamın örgütlenmesi tek bir modele indirgendi. Sınır muhafızları, gümrük bölge başkanlarına bağlı tugaylara, yarı tugaylara ve şirketlere ayrıldı. Toplamda dört tugay oluşturuldu. Vilna tugayında beş şirket, Grodno tugayı - üç şirket, Volyn tugayı - dört şirket ve Kherson - üç şirket vardı. Ek olarak, sınır muhafızları, her birinde iki şirketten oluşan yedi yarı tugay tarafından taşındı - St. Petersburg, Estland, Liflyand, Kurlyand, Odessa, Tavricheskaya ve Taganrog. Ayrıca iki ayrı şirket kuruldu - Belomorskaya ve Kerch-Yenikalskaya. Böylece toplam sınır muhafız bölüklerinin sayısı 31'e ulaştı. Sınır muhafız birliklerinde 11 tugay ve yarı tugay komutanı, 31 bölük komutanı, 119 nazır ve 156 nazır yardımcısı, 37 katip, 2018 atlı korucu olmak üzere 3282 korucu bulunuyordu. 1264 ayak korumaları. 1835'te gümrük sınır muhafızı, sınır muhafızının adını aldı ve sayısı giderek arttı.
Rus İmparatorluğu'nun sınır muhafızlarının sayısındaki artış, Rus devletini daha da güçlendirme ve ülkenin sınırlarını düzenleme süreçleriyle ayrılmaz bir şekilde bağlantılıydı. 1851'de, Rus İmparatorluğu'nun gümrük sınırları, Polonya Krallığı'nın dış sınırlarına taşındı, ardından yeni sınır muhafız tugayları oluşturmak gerekli hale geldi. Böylece üç tugay daha ortaya çıktı - Verzhbolovskaya, Kalishskaya ve Zavikhotskaya. Sınır muhafızının personeli 26 memur ve 3760 korucu ile artırıldı. Toplamda, 1853'e kadar, 73 kurmay subay, 493 baş subay ve sınır muhafızının 11.000 alt rütbesi sınır muhafızının bir parçası olarak görev yaptı. 1857 tarihli Gümrük Tüzüğü uyarınca 8 tugay ve 6 yarı tugay olmak üzere 1 ayrı hudut muhafız bölüğünde hudut muhafızlarının yapısı oluşturulmuştur. Böylece sınır muhafızları 58 sınır muhafız bölüğüne bölündü. 1859'da sınır muhafızlarının iç yapısını düzene sokmak için yarı tugaylar da sınır muhafız tugaylarına dönüştürüldü. İncelenen dönemde sınır muhafızlarının toplam sayısı, 600'ü memur olmak üzere 13.000 kişiye ulaştı.
Sınır muhafız birliklerinden oluşan müfrezelere, sınır hizmetini taşıma konusunda geniş deneyime sahip çavuşlar ve astsubaylar tarafından komuta edildi. 1860 yılında sınır tugaylarında çavuşların ve astsubayların eğitimi için eğitim ekipleri oluşturuldu. Bu önlem, sınır muhafızlarının, sınır müfrezelerine ve bireysel görevlere komuta edebilecek genç komutanlar için artan ihtiyacı ile açıklandı. Sınır muhafızlarının görevlendirilmesi ilkesi de değiştirildi. 1861'den beri, sınır muhafızları, düzenli ordunun yanı sıra işe alımlarla görevlendirilmeye başlandı. Ordudan askerler sınır muhafızı olarak seçildi. 1870'lerin sonunda. sınır tugayının iç yapısı da modernize edildi. Bundan böyle, her tugay 75 subay ve 1200 alt rütbeye sahip olacaktı. Tugaylarda, atamalar için karargah görevlileri ve sınır muhafız müfettişleri görevlendirildi.
Sınır muhafız yapısı
Rus İmparatorluğu'nda, sınır muhafızları her zaman doğrudan ekonomik profil bölümlerine bağlıydı. 1864 yılına kadar Dış Ticaret Bakanlığı devlet sınırlarının korunmasından sorumluydu ve 26 Ekim 1864'te Gümrük Vergileri Dairesi olarak yeniden adlandırıldı. Dışişleri Bakanı Dmitry Aleksandrovich Obolensky, Bölümün müdürü oldu.
1866'ya kadar toplam sınır muhafızı sayısı 13.152 subay ve daha düşük rütbeli idi. Sınır muhafız tugayı, bölgedeki devlet sınırının 100 ila 1000 verst arasında korunmasından sorumluydu. Sınır muhafız tugayının komutanı bir albay, hatta bir büyük generaldi. Tugay, yarbaylar tarafından yönetilen bölümlerden ve karargah kaptanları ve kaptanları tarafından yönetilen müfrezelerden oluşuyordu. Sınır muhafızları, sınırın 200 ila 500 verst arasında uzanan bir bölümünde görevdeydi. İki ila yedi şirket bir tugay oluşturdu. Şirket 2-3 müfrezeden oluşuyordu ve sırayla çavuşlar ve görevlendirilmemiş memurlar tarafından yönetilen 15-20 görevden oluşuyordu. Sınır muhafızlarının bir rütbesi için sınırın 2 ila 5 verst uzunluğunda bir bölümü vardı. Kıdemli görev ve müfrezenin komutanı, sınır hattında 1 ila 5 muhafız müfrezesinin kurulması da dahil olmak üzere günlük koruma görevi organizasyonunda yer aldı. Sınır servisinin yaya safları direkleri koruyordu ve atlı muhafızlar direkler arasında devriye geziyordu. Atlı muhafızların görevleri arasında, sabit sınır muhafız karakollarını kırmaya çalışan kaçakçıların ve sınır ihlalcilerinin tespiti ve yakalanması yer aldı. Dış ticaret geliştikçe, kaçakçıların ve devlet sınırından mal kaçırma girişimlerinin sayısı da arttı. İncelenen dönemde sınır muhafızlarının özellikle önemli bir görevi, çok sayıda radikal sosyalist ve ayrılıkçı grup tarafından kullanılan yasaklı yayınların ve silahların Rus İmparatorluğu sınırından kaçakçılığını önlemekti. 1877 gr. Rus İmparatorluğu'nun sınır muhafızlarında, ordu disiplin tüzüğü hizmetin temeli olarak kabul edildi, bundan sonra sınır tugayı komutanının pozisyonu alay komutanının pozisyonuna ve şefin pozisyonuna eşitlendi. gümrük bölgesi, bir ordu tugayının komutanının pozisyonuna eşitti.
Osmanlı İmparatorluğu ile sürekli ağırlaşan ilişkiler bağlamında, devlet yetkililerinin en çok korkuları Rusya-Türkiye sınırındaki durumdan kaynaklandı. Rusya'nın güney sınırları en az kontrol edilen sınırlardı, ancak aynı zamanda stratejik olarak önemliydi ve hem kaçakçılar hem de Türk casusları tarafından sürekli olarak sınırı aşma girişimlerine maruz kaldı. Kaçakçılık ticareti, yardımı ile Rus İmparatorluğu'nun ekonomisini baltalamayı umarak Osmanlı İmparatorluğu tarafından aktif olarak desteklendi. Osmanlı İmparatorluğu'nun arkasında Rusya'nın ana stratejik düşmanı vardı - Rus ekonomisini zayıflatmak için muazzam çabalar gösteren Büyük Britanya. Kaçakçılarla mücadelenin etkinliğinin artırılması, başta Karadeniz kıyısı olmak üzere ülkenin güney sınırlarında sınır muhafızlarının sayısının artırılmasını gerektirdi. Kasım 1876'da, 2 bölüm komutanının, 1 müfreze memurunun ve 180 alt rütbenin yeni pozisyonlarının bulunduğu Tavrichesky Sınır Muhafız Tugayının sayısı artırıldı. Görev ve görev yapan personel sayısı da artırıldı. 1877-1878 Rus-Türk savaşının başlangıcında. sınır muhafızlarının sayısı 575 subay ve 14.700 alt rütbeye ulaştı.
Deniz sınırlarının korunması
İncelenen dönemde deniz kaçakçılığı Rus devleti için ciddi bir sorun haline geldi. Devlet sınırının kıyı kesimleri en az korunan yerlerdi, üzerlerinde çok az sınır noktası vardı, bu nedenle kaçakçılar sakince gemilerden mal sevkiyatlarını boşalttı ve ardından ülkeye taşıdı. Devlet, deniz kaçakçılığına karşı direnmek için kıyı ilçelerindeki sınır muhafızlarına pilot botlar ve askeri buharlı gemiler vermeye karar verdi. Böylece, 1865'te Norveç'te üç pilot tekne satın alındı ve Revel gümrük bölgesinin emrine teslim edildi. Libau gümrük bölgesine, Courland sahilinin sınır muhafızları için kullanılması gereken askeri vapurlar atandı. Sınır botları kıyı boyunca devriyeler yaptı, aslında karada monte edilmiş sınır muhafızlarıyla aynı işlevleri yerine getiriyordu. Teknedeki sınır ekibinin görevleri arasında kaçak mal taşıdığından şüphelenilen gemileri durdurmak ve denetlemek vardı.
Deniz sınır muhafızları düzenleme deneyimini geliştirmek için Riga gümrük bölgesi başkanı Arka Amiral Stofregen, Büyük Britanya ve Fransa'ya gitti. Geziden sonra, deniz hudut muhafızlarının etkinliğini artırmaya yönelik özel bir komisyona malzeme topladı ve sundu. Komisyonun çalışmaları sonucunda, "Karasularına giren Rus ve yabancı gemilere ilişkin ek yasal düzenlemeler" ve "Deniz yoluyla kaçak mal takibi için kurulan kruvazörlerin faaliyetlerine ilişkin talimatlar" kabul edildi. Sahil Güvenlik'e ek olarak, yine gümrük dairesine bağlı bir kıyı deniz gözetimi kuruldu.
Resmi olarak, deniz sınır kontrolünün kuruluş tarihi, Devlet Konseyi'nin gemiler tarafından kaçak mal kaçakçılığı üzerindeki deniz kontrolünü değerlendirdiği ve onayladığı 1 Temmuz 1868 olarak kabul edilebilir. Ancak aslında devlet sınırının deniz kesimlerinin kontrolünü sağlayan birimlerin oluşturulması 1870'lerin başına denk gelir. 1872'de İmparator II. Alexander, Baltık Denizi'nde bir seyir filosunun oluşturulacağı Maliye Bakanlığı fikrine olumlu tepki verdi. Bir deniz sınırı filosunun oluşturulması için büyük fonlar tahsis edildi ve 4 Temmuz 1873'te Baltık seyir gümrük filosu ve personeli hakkında Yönetmelik onaylandı. Bu hüküm uyarınca filonun yapısı ve hizmet düzeni onaylandı. Filo, 10 vapur, 1 buharlı kurtarma botu ve 101 bottan oluşuyordu. Filonun gemileri donanma listelerine geçti, ancak barış zamanında Maliye Bakanlığı'nın ve özellikle Gümrük Vergileri Dairesi'nin yetkisi altındaydılar. Filo yönetimi, arka amiral rütbesine sahip bir şef, bir memur - bir memur, bir makine mühendisi, bir gemi mühendisi, bir deniz topçu subayı ve kıdemli bir doktordan oluşuyordu. Filonun toplam sayısı, Tuğamiral P. Ya liderliğindeki 26 subay da dahil olmak üzere 156 kişiydi. Çarşaf. Baltık gümrük seyir filosu 1873 yazında hizmete girdi. Filodaki her kruvazör, sahil güvenlik tugaylarının komutanlığının emrindeydi. Kruvazörlerin görevleri, her şeyden önce, çok zor bir görev olan kaçakçılığın bastırılmasını içeriyordu, çünkü kıyı köylerinin nüfusu kaçakçılarla yakından ilişkiliydi ve devlet sınırını ihlal edenlerle işbirliğinden kendi mali "bonuslarına" sahipti. Yerliler kruvazör rotalarını izleyip kaçakçılara rapor verdi, bu da sınıra izinsiz girenleri yakalamayı zorlaştırdı. Bununla birlikte, deniz sınır kontrolü, Baltık Denizi'ndeki devlet sınırının korunmasının organizasyonuna büyük katkı sağlamıştır. On yıl boyunca, sınır muhafızlarının deniz birimleri tarafından kaçak yük taşıyan binden fazla gemi alıkonuldu. Aynı zamanda, sınırlı mali kaynaklar, sadece Baltık Denizi'nde deniz sınırı denetimine sahip olmayı mümkün kıldı. Rus İmparatorluğu'nun diğer kıyı suları yalnızca kıyı sınır karakolları tarafından korunuyordu.
19. yüzyılın sonunda sınır muhafızlarının güçlendirilmesi
Kaçakçılıkla mücadele sınır muhafızlarının en önemli görevi olmaya devam etti. 1883'te, St. Petersburg, Vilna, Varşova, Berdichev, Odessa, Tiflis ve Taşkent'teki merkezleriyle sayısı yediye çıkarılan gümrük bölgelerinde bir genişleme oldu. Aynı zamanda, 1889'da 36 519 alt rütbe ve 1147 subaydan oluşan sınır muhafızının personel sayısında bir artış oldu. 32 tugay ve 2 özel departmanda birleştirildiler. Aynı zamanda, askeri rütbeler sipariş edildi - Rus ordusunun süvari birimlerinde faaliyet gösteren sınır muhafızlarına rütbeler getirildi. Ensign'a kornet, kurmay yüzbaşıya kurmay yüzbaşı ve kaptana sırasıyla kurmay yüzbaşı ve kaptan denirdi. Devlet sınırını koruma sistemini iyileştirme görevleri, öncelikle devlet sınırının en az korunan bölümlerinin bulunduğu Rus İmparatorluğu'nun bölgelerinde yeni sınır muhafız birimlerinin oluşturulmasını gerektiriyordu. Bu bölgelerden biri de Kafkasya idi. 1882-1883'te. Karadeniz, Bakü ve Karsk sınır muhafız tugayları toplam 75 subay ve 2.401 alt rütbeli personel ile oluşturuldu. 1894 yılında Orta Asya'da sınır birlikleri oluşturulmasına karar verildi. 6 Haziran 1894'te imparator, 1559 subay ve alt rütbeli Trans-Hazar Sınır Muhafız Tugayı ve 1035 subay ve alt rütbeli Amu Darya Sınır Muhafız Tugayı'nın oluşturulmasına ilişkin bir kararname imzaladı. Bu tugayların görevleri, modern Türkmenistan, Özbekistan ve Tacikistan topraklarında devlet sınırının korunmasını içeriyordu.
İncelenen dönemde, sınır muhafızı Maliye Bakanlığı'nın yetkisindeydi. Başlangıçta, sınır muhafızının işlevleri gümrük hizmetinin işlevleriyle birleştirildi, çünkü sınır muhafızı Gümrük Vergileri Dairesi'nin bir parçasıydı. Ancak sınır muhafızlarının geliştirilmesine duyulan ihtiyaç arttıkça ve sayıları arttıkça ülke liderliği, devlet sınır koruma alanındaki mevcut durumun gereği olarak sınır muhafızını ayrı bir yapıya ayırma ihtiyacı konusunda netleşti. Sonuç olarak, 15 Ekim 1893'te, Rus İmparatorluğu Maliye Bakanlığı'na bağlı, ancak gümrük servisinden ayrılan Ayrı Sınır Muhafız Kolordusu kuruldu. Savaş zamanında, kolordu Savaş Bakanlığı'nın operasyonel tabiiyetine geçti. Kolordu ana görevleri arasında sınırın korunması ve kaçakçılıkla mücadele vardı. Sınır muhafızları, özel bir birliğe atandıkları andan itibaren gümrük vergileriyle uğraşmayı bırakmış, aynı zamanda sınır muhafızlarına, savaş zamanında sınırda düşmanlıkların yürütülmesinde orduya yardım etme görevi verilmiştir.
Sınır Muhafız Birlikleri, aynı zamanda Sınır Muhafızları Şefi olan Maliye Bakanı tarafından yönetiliyordu. Ona bağlı, Sınır Muhafızlarının doğrudan kontrolünde olan Kolordu Komutanıydı. Ayrı Sınır Muhafız Birlikleri'nin ilk şefi, o zamanki Rus İmparatorluğu Maliye Bakanı Kont Sergei Yulievich Witte idi. Ayrı Sınır Muhafız Kolordusu'nun komutanı, A. D. Topçu Generali idi. Svinin. Alexander Dmitrievich Svinin (1831-1913), sınır birliklerinin ilk komutanı olarak atanmadan önce topçuda görev yaptı. 1851'de, yirmi yaşındaki teğmen Svinin, 3. saha topçu tugayına atandı. 1875'te 29. topçu tugayının 1. bataryasının, ardından 30. topçu tugayının 1. bataryasının komutanlığına atandı. 1877-1878 Rus-Türk savaşına katıldı. 1878-1879'da. Bulgaristan prensliği topçu şefinin yardımcısı olarak listelendi, daha sonra 30. topçu tugayına komuta etti ve 7. Kolordu ve Muhafız Kolordusu topçu şefiydi. 15 Ekim 1893'ten 13 Nisan 1908'e kadar Topçu General Svinin, Ayrı Sınır Muhafız Kolordusuna başkanlık etti. Rus İmparatorluğu'nun devlet sınırını korumak için bir sistem yaratan deneyimli bir ordu subayıydı.
Kolordu komutanı, Ayrı Sınır Muhafız Kolordu birimlerinin işe alım, hizmet ve muharebe eğitimi ve maddi ve teknik desteğini doğrudan organize eden kolordu karargahına bağlıydı. Kolordu faaliyeti, iki ana hizmet türünü - devriye ve keşif - yürütmeye indirgendi. Muhafız servisi, devlet sınırının gözetimini üstlendi, istihbarat servisi - devlet sınırının olası bir ihlali hakkında bilgi toplamak için devlet sınırı alanında askeri ve ajan istihbaratının uygulanması. Eyalet sınırı, her biri bir sınır muhafızı tarafından yönetilen mesafelere bölündü. Mesafeler, kordonlar veya sınır muhafızları tarafından korunan devriyelere bölündü. Sınır bölümlerinin korunması şu şekillerde gerçekleştirildi: nöbetçi, gizli, at devriyesi ve dolambaçlı yol, uçan müfreze, gümrük sapanında nöbet, postada görev, pusu. Sınır muhafızları, kaçakçıları demiryoluyla kaçırma girişimleriyle mücadele etmek için demiryolunda da faaliyet gösterdi.
Doğu'da sorunlu sınır
İncelenen dönemde Rus devleti için ciddi bir sorun, ülkenin doğusundaki devlet sınırının korunmasını sağlamaktı. Her şeyden önce, Çin ile çözülmemiş toprak anlaşmazlıklarının olduğu Uzak Doğu'dan bahsediyoruz. Yine de Rus hükümeti, Çin Doğu Demiryolunun Mançurya üzerinden inşa edilmesi konusunda Çin emperyal hükümetiyle anlaşabildiğinde, Çin Doğu Demiryolunda sınır birimleri oluşturma ihtiyacı ortaya çıktı. CER'nin işleyişi gerçeği, hem Çinli yetkililer hem de Mançurya'da nüfuz sahibi olduğunu iddia eden Japon hükümeti arasında büyük bir hoşnutsuzluğa neden oldu. Zaman zaman, Çinli haydutlar - hunghuz, Çin Doğu Demiryolunun nesnelerine saldırdı ve 1900'deki Ihetuan ayaklanması sırasında, demiryolunun yaklaşık 1000 kilometresi yok edildi. Çin Doğu Demiryolu çalışanları ve hizmet personeli tarafından temsil edilen Rus nüfusu da Çinli haydutlar tarafından soyulma ve öldürülme riski altındaydı. Bu nedenle demiryolunun, taşınan malların ve altyapının güvenliğini sağlamak için demiryolu idaresine bağlı ve CER bütçesinden finanse edilen bir bekçi oluşturuldu. 1897'de CER İnşaat Departmanı'nın inşaatçıları, mühendis A. I. Shidlovsky, onlara bir ayak elli Kuban esaul Povievsky eşlik etti. Rus İmparatorluğu, Çin ile imzalanan anlaşma uyarınca, düzenli kara kuvvetleri birimlerini CER şeridinde tutma hakkına sahip olmadığından, demiryolunun kendisini ve inşaatçılarını koruma görevlerini özel olarak oluşturulmuş bir Güvenlik Görevlisine emanet etmeye karar verildi. Resmi olarak istifaya giden ve artık düzenli Rus ordusunun memurlarını ve görevlendirilmemiş memurlarını kabul etmeyen askerler ve sınır muhafızları ile görevlendirilen CER'nin. CER Güvenlik Görevlisi sayısı 699 binicilik alt rütbesi ve 120 subaydı. Muhafızın başı doğrudan CER'in baş mühendisine bağlıydı. Ihetuan ayaklanması sırasında, Muhafız, düzenli orduyla birlikte, Çinli isyancılara karşı düşmanlıklara katıldı, demiryolunu sabote etme girişimlerini ve Çin Doğu Demiryolu çalışanlarının ve inşaatçılarının konutlarına yönelik saldırıları engelledi. CER'in güvenlik görevlilerinin kendi üniformaları vardı. Çin Doğu Demiryolunun muhafızları mavi pantolon ve siyah ceketler giydi, pantolon pantolonları, ilikler şapkanın tepesi gibi sarıydı. Kapaklarda siyah şeritler ve sarı taçlar vardı. Memurların üniformalarında sarı biyeli siyah ilikler vardı. Gardiyanların üniformalarında omuz askıları yoktu - bunun yerine memurlar yaldızlı omuz askıları giydi ve çavuşlar ve polis memurları ceketlerinin kollarına galon giydiler.
1901 yılında, Çin Doğu Demiryolunun güvenlik birimi temelinde, Zaamur Sınır Muhafız Bölgesi oluşturuldu. Albay A. A. Cengiz. Okrug, CER ve komşu bölgeleri koruduğu için Uzak Doğu'nun savunmasını ve güvenliğini sağlamada stratejik bir öneme sahipti. İlçenin devleti 55 atlı yüz, 55 bölük ve 6 atlı dağ pili üzerine kurulmuştur. 12 müfreze ve 4 sınır tugayında birleştiler. Zaamur ilçesinin sınır muhafızlarının toplam sayısı yaklaşık 25 bin memur ve daha düşük rütbeli idi. İlçe topraklarında 24 eğitim ekibi, bir topçu eğitim ekibi ve bir topçu deposu bulundu. Böylece, Zaamur Sınır Bölgesi, Ayrı Sınır Muhafız Kolordusu yapısında özel bir pozisyon aldı. İlçenin tümenlerindeki subay ve alt rütbelilerin sayısı 25 bin kişiye ulaştı ve Ayrı Hudut Muhafız Birlikleri'nde Zaamur İlçesini hesaba katmazsanız sadece 35 bin kişi görev yaptı. Yani, sayı bakımından ilçe, ülkenin sınır muhafızlarının tüm birliğinden çok daha küçük değildi. Demiryolunun Cayuan ile Harbin arasındaki bölümü, 18 bölük, 18 yüzlerce süvari ve 3 topçu bataryasından oluşan ilçenin 2. tugayı tarafından korunuyordu. Ayrıca, bu tugayın yetkinliği, su alanının korunmasını da içeriyordu - Harbin'den Amur'a Songhua Nehri. Demiryolunun Cayuan ve Port Arthur arasındaki bölümü, bileşimi ve yapısı 2. Tugay'dan çok daha zayıf olmayan 4. Sınır Muhafız Tugayı'nın yetkinliğindeydi. İran, Türkiye ve Afganistan ile devlet sınırını koruyan Transkafkasya ve Orta Asya'daki sınır müfrezeleri, Çin Doğu Demiryolundaki sınır birimleriyle belirli bir ortaklığa sahipti. Burada hizmet en yoğun olanıydı, çünkü kaçakçılara ek olarak, soygun yapan silahlı çeteler tarafından devlet sınırını geçme riski sürekli vardı. Sınır muhafızı Karadeniz ve Hazar kıyılarının korunmasından sorumluydu, sadece Gagra ile Gelendzhik arasındaki bölge Kazak ordusu tarafından korunuyordu.
Karadeniz'in suları, Ayrı Sınır Muhafız Kolordusu Filosu kruvazörleri tarafından devriye gezdi. Transkafkasya'daki sınır muhafızlarını desteklemek için düzenli ordu ve Kazak birliklerinin birimleri tahsis edildi. Özellikle, Kara sınır muhafız tugayına 20. ve 39. piyade tümenlerinden üç şirket, 39. piyade tümeninin bir şirketi olan Erivan sınır muhafız tugayına atandı. Amur Bölgesi ve Transbaikalia'da, Sınır Muhafızlarına bağlı Zaamur Bölgesi'nin üç yüzü, toplam 350 subay ve daha düşük rütbeli sınır hizmetini gerçekleştirdi. Pamir bölgesinde, devlet sınırı Pamir ordusu müfrezesi tarafından korunuyordu; devlet sınırının bir dizi bölümü yirminci yüzyılın başında Kazak birimleri tarafından korunmaya devam etti.
Rus-Japon Savaşı patlak verdiğinde, Zaamur Sınır Muhafız Bölgesi doğrudan buna dahil oldu. Sınır muhafız birimleri sadece CER hattını korumakla kalmadı, aynı zamanda Japon birlikleriyle askeri çatışmalara katıldı, sabotajları ve Çinli haydutların baskınlarını önledi - hunghuz. Toplamda, ilçenin alt birimleri 200 silahlı çatışmaya katıldı ve ayrıca demiryolunda 128 sabotajı önledi. Bölgenin alt bölümleri, Port Arthur, Liaoyang ve Mukden bölgesindeki çatışmalarda yer aldı. Operasyonel olarak, savaş yıllarında bölge Mançurya ordusunun komutasına bağlıydı. Savaş sonrası dönemde, CER'nin koruması, Portsmouth Barış Antlaşması nedeniyle yavaş yavaş azalmaya başladı. 14 Ekim 1907'de Zaamur bölgesi yeniden düzenlendi ve o zamandan beri 54 şirket, 42 yüz, 4 pil ve 25 eğitim ekibini içeriyordu. Tüm bu birimler, üç tugayda birleşmiş 12 müfrezesiydi. Yaralı ve hasta sınır muhafızlarının tedavisi için Zaamur İlçe Hastanesi de hizmete açıldı. İlçe merkezinde Japonca ve Çince dil okulları düzenlendi, topografik haritalar oluşturmak, topografik araştırmalar yapmak için emek yoğun çalışmalar yapıldı. 1910'da okrug, bu kez yapısının daha büyük bir “askerileştirilmesi” yönünde yeniden düzenlendi. Bölge şimdi 60 bölük ve 6 makineli tüfek ekibi ve 7 eğitim birimine sahip 36 yüz olmak üzere 6 ayak ve 6 süvari alayını içeriyordu. Ayrıca ilçe karargahında 4 adet topçu bataryası, bir istihkam bölüğü ve hizmet birimleri bulunuyordu. 1915'te, Zaamur Sınır Muhafız Bölgesi personelinin önemli bir kısmı, yeni kuvvetler olarak, düşmanlıklara katılmak için Avusturya-Alman cephesine gönderildi.
Zaamur Sınır Muhafız Bölgesi, Zaamur Sınır Demiryolu Tugayı'nı içeriyordu. Oluşumu 1903'te başladı ve ilk yıl bir tugay ve dört üç şirket taburunun yönetimini içeriyordu. Mayıs 1904'te tugayın 1. ve 2. taburları dört bölük, 3. ve 4. taburlar beş bölük oldu. Tugayın görevi, özellikle acil durumlarda, Çin Doğu Demiryolunun sorunsuz çalışmasını sağlamaktı. Tugayın oluşumunun temeli, Rus ordusunun demiryolu ve kazıcı şirketleriydi. Demiryolu şirketinin sayısı 325 alt rütbe, demiryolu ve kazıcı birimlerinden 125 alt rütbe ve piyadeden 200 kişi tahsis edildi. Japonya ile savaş sırasında, Çin Doğu Demiryolunun kesintisiz çalışmasını ve korunmasını sağlama ana görevlerini üstlenen Zaamur demiryolu tugayıydı. Özellikle, tugayın alt bölümleri, birliklerin taşınmasını organize etme, yaralı askerleri tahliye etme, demiryolu şubelerinin tam olarak çalışmasını sağlama, hasarlı demiryolu hattını restore etme sorunlarını çözdü.
- Zaamur sınır demiryolu tugayının taburunun bir grup alt rütbesi
1914'e gelindiğinde, Zaamur sınır demiryolu tugayı komuta ve kontrol birimlerini ve tugayın karargahını, sekiz şirketten oluşan üç geniş çaplı alayı içeriyordu. Tugay, Ayrı Sınır Muhafız Birlikleri komutanına bağlıydı, ancak imparatorluk ordusunun demiryolu birimlerinin uzmanlarının savaş eğitimi için bir üs görevi gördü. Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle birlikte, komutanlık, üssü Zaamur Sınır Demiryolu Tugayı olan başka bir demiryolu bağlantısı kurma ihtiyacını fark etti. Kafkasya topraklarında, 2. Zaamur sınır demiryolu tugayı, tugayın komutanlığının bir parçası ve üç demiryolu taburu olarak kuruldu. Her taburda 35 subay ve 1046 alt rütbe vardı - askerler ve görevlendirilmemiş memurlar. Ocak 1916'da, Kaptan Krzhivoblotskiy komutasındaki 1. Zaamur sınır demiryolu tugayının 4. şirketinin askerleri, Zaamurets kendinden tahrikli zırhlı vagon yapımına katıldı. 1917'nin başında, Zaamurets, Güneybatı Cephesinde uçaksavar kendinden tahrikli bir silah olarak kullanıldı. Daha önce 1. Zaamur sınır demiryolu tugayının genelkurmay başkanlığı görevini yürüten Albay Mikhail Kolobov, tugay komutanlığına atandı. Daha sonra Kolobov, Çin Doğu Demiryolunun askeri bölümünün başkanı oldu ve ardından Beyaz Hareket'te yer aldı ve Bolşevik Parti'nin gücünün kurulmasından sonra Çin'e göç etti.
Birinci Dünya Savaşı ve Devrim
Sınır Muhafızları, Rus İmparatorluğu'nun devlet sınırını korumada çok önemli bir rol oynadı. Sınır muhafızlarının hizmeti, şimdi olduğu gibi, çok riskli kaldı, ancak memurlar ve alt rütbeler, resmi görevlerini onurla yerine getirdiler, bazen Rus devletinin güvenliği için sağlıklarını ve hayatlarını verdiler. 1894'ten 1913'e kadar sadece yirmi yıl içinde. sınır muhafızları 3595 silahlı çatışmaya katıldı. Sınır muhafızları 1302 sınır ihlalini ortadan kaldırırken, sınır muhafızları ve kaçakçılarla 20 yıl süren çatışmalarda öldürülenlerin toplam sayısı 177 kişi oldu. Sınır muhafızlarının eğitimi, düşmanlıklara girmeye sürekli hazır olmayı sağlamayı amaçlıyordu. Aslında, sınır muhafızları savaş zamanında barış zamanında bile görev yaptı. Birinci Dünya Savaşı başladığında, Ayrı Sınır Muhafız Kolordusu yedi batı ve güney bölgesini, 31 sınır tugayını, 2 özel tümenini, 10 deniz kruvazöründen oluşan bir seyir filosunu ve Zaamur bölgesini içeriyordu. Sınır muhafızlarının sayısı 60.000 subay ve daha düşük rütbelere ulaştı. Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, sınır muhafız birlikleri aktif orduya dahil edildi. 1 Ocak 1917'de Ayrı Sınır Muhafız Kolordusu, Ayrı Sınır Muhafız Kolordusu olarak yeniden adlandırıldı. Rus İmparatorluğu'nun düşmanlık yapmadığı ülkelerle sınırı koruyan sınır birimleri aslında aynı rejimde görev yaptı, geri kalanı Rus ordusunun bir parçası olarak çalıştı.
Rus İmparatorluğu'nun sınır muhafızlarının ciddi eksikliklerinden biri, Ayrı Sınır Muhafız Kolordusu subaylarının eğitimi için özel eğitim kurumlarının olmamasıydı. Bu arada, sınırdaki hizmetin özellikleri, dünün ordu subaylarının her zaman sahip olmadığı belirli özel bilgilerin varlığını gerektiriyordu. Sınır muhafızlarının memurları, her şeyden önce, Kazak birliklerinin ve süvarilerinin memurlarından, daha az ölçüde - piyade ve topçulardan işe alındı. Ayrıca tıbbi ve silah hizmetlerinde kendi uzmanları vardı. Alt rütbeler, yukarıda belirtildiği gibi, tüm silahlı kuvvetler için ortak bir zeminde toplandı. Alt sıralar, sınır birliklerinin savaşçı ve savaşçı olmayan pozisyonlarını doldurdu. Alt rütbeler şunları içeriyordu: sıradan emir memurları, sıradan askeri yetkililer, teğmenler, çavuşlar ve başçavuş, kıdemli astsubaylar (küçük çavuşlar), çavuş-ana ayrımlı muharip olmayan kıdemli rütbe, astsubay astsubaylar (kıdemli astsubaylar) mesajlar) ve rütbeler, erler (korucular, muhafızlar). Karargah ve bölümlerin katipleri ve diğer hizmet personeli, muharebe dışı pozisyonlarda görev yaptı.
1917 devrimi, devlet sınır koruma sisteminde önemli değişiklikler gerektirdi. 5 Mart 1917'de Petrograd'da görevlendirilmemiş memur R. A. başkanlığında bir sınır muhafızları toplantısı yapıldı. Mukleviç. Toplantı kararına göre, kolordu komutanı Piyade Generali N. A. Pykhachev ve kolordu komutanının yerini Korgeneral G. G. Mokasey-Shibinsky. Görevden alınan Korgeneral N. K. Kononov, Albay S. G. oldu. Şemşev. Söz konusu olaylar sırasında, Rusya'nın Avrupa yakasında ve Transkafkasya'da devlet sınırlarının büyük bir kısmı savaş sonucunda ihlal edilmiş ve Rus devletinin kontrolünde değildi. Ekim Devrimi ve Sovyet devletinin ortaya çıkmasından sonra devlet sınırlarının korunması konusu yeniden gündeme geldi. Sovyet hükümetinin kararıyla, Halkın Maliye Komiserliği altında Sınır Muhafızları Ana Müdürlüğü kuruldu. Glavka'nın yaratılmasının temeli, Ayrı Sınır Kolordusu'nun idaresi ve karargahıydı. Temmuz 1918'de, eski çarlık sınır muhafızının eski memurlarının% 90'ına kadar Sınır Muhafızlarının Glavka'sında kaldı. Aralarında parti liderliğinin hoşnutsuzluğunu uyandıran tek bir RCP (b) üyesinin olmaması önemlidir. Sonunda, parti liderliği eski Çarlık Korgeneral Mokasey-Shibinsky Ofisi başkanını görevden almaya karar verdi. General, liderlik pozisyonlarına komünistleri değil, yalnızca askeri uzmanları atamakla, yönetimde eski rejim düzenini sürdürmek ve onu yeniden düzenlemeye çalışmamakla suçlandı. Glavka komiserleri, Sovyet liderliğinin Mokasey-Shibinsky'yi görevinden almasını ve S. G.'nin yerini almasını önerdi. Şamşeva. 6 Eylül 1918'de Mokasey-Shibinsky, Sınır Muhafızları Ana Müdürlüğü başkanlığı görevinden alındı ve S. G. Şemşev. Eylül 1918'de, Sınır Muhafız Konseyi, Devrimci Askeri Konsey başkanına sınır muhafızlarını tasfiye etmesi için dilekçe verdi. Hudut Muhafızları Ana Müdürlüğü'nün tasfiyesi ile ilgili çalışmaları 15 Şubat 1919'a kadar tamamlaması emredilen Geçici Tasfiye Komisyonu oluşturuldu. Böylece Rus devletinin sınır muhafızlarının devrim öncesi ve devriminin ilk yıllarının tarihi sona erdi. Aynı zamanda, Sovyet döneminde, devlet çıkarlarını korumak için gerçekten güçlü ve etkili bir araç haline gelen sınır muhafız birliklerinin ve sınır birliklerinin gerçek oluşumunun gerçekleştiğine dikkat edilmelidir.
