30 Haziran Pazartesi günü, Irak'a Su-25 savaş uçağı tedariği ile ilgili durum netleşmeye başladı. Geçen hafta Irak hükümetinin Rusya Federasyonu ile 10'dan fazla saldırı uçağı tedariki için bir anlaşma imzaladığı bildirilmişti. Resmi olmayan verilere göre anlaşmanın değeri 500 milyon dolara kadar çıkabilir. Özellikle Irak Başbakanı Nuri el Maliki, ülkeler arasında bir anlaşmanın imzalanmasından bahsetti. İlk 5 savaş aracı geçen hafta Irak'a ulaştı. Çok yakında bu uçaklar Sünni IŞİD militanlarının mevzilerini vurmak için kullanılabilir.
"Vzglyad" gazetesinin kaynakları, saldırı uçaklarının Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın stratejik rezervinden Irak'a transfer edildiğini belirtiyor. Ve bu uçaklar kullanımda olmasına rağmen, belki bazıları Afganistan'daki savaşa katılmayı bile başardı, şimdi Irak ordusu için daha uygun bir şey bulmak zor. Bağdat'a gönderilen Su-25'lerin Rusya Savunma Bakanlığı'nın stratejik rezervlerinden alındığı, Sukhoi Tasarım Bürosu'ndaki kaynaklar tarafından doğrulandı. Bir KB kaynağı, Vzglyad ile yaptığı röportajda, Sukhoi'nin sözleşmeye katılmadığını ve saldırı uçaklarının Irak'ta olduğunu, medyadan kendilerinin öğrendiklerini kaydetti.
Günün herhangi bir saatinde kara kuvvetlerini doğrudan desteklemek üzere tasarlanan ilk taarruz uçağı 28 Haziran'da Irak'a transfer edildi. Uçakların, Rus Hava Kuvvetleri'nin 224. filosundan An-124-100 "Ruslan" yardımıyla ülkeye teslim edildiği bildirildi. Uçak, kısmen demonte olarak Irak başkentinin banliyölerinde bulunan Al Muthanna hava üssüne teslim edildi. Irak Savunma Bakanlığı'na göre, 5 Su-25 saldırı uçağı 3-4 gün içinde düşmanlıklarda kullanılabilir.
Rus taarruz uçaklarının ilk partisine ev sahipliği yapan Irak Hava Kuvvetleri Başkomutanı Korgeneral Enver Ham Amin'e göre, Irak ordusunun böylesine zor bir dönemde bu tür uçaklara ihtiyacı var. Korgeneral, Su-25 saldırı uçağı ile birlikte Rusya'dan bir grup uzmanın kısa bir süre için Irak'a geldiğini ve uçağın amaçlanan kullanım için hazırlandığını doğruladı. Aynı zamanda bu uçakları kimin uçuracağı da belli değil. Su-25 saldırı uçakları Saddam Hüseyin döneminde Irak Hava Kuvvetleri'nin bir parçasıydı, ancak o zamandan beri bu makinelerin pilotları uzun yıllardır uçuş pratiği yapmadı.
Şu anda jet muharebe uçaklarının yer almadığı Irak Hava Kuvvetleri, IŞİD militanlarıyla mücadelede ciddi sıkıntılar yaşıyor. Irak Savunma Bakanlığı'nın 2011 yılında ülkeye F-16 avcı uçağı tedariki için ABD ile bir sözleşme imzalamış olmasına rağmen, ilk 3-4 uçak ancak 2014'ün sonunda hizmete girecek. Irak Hava Kuvvetleri için bir diğer sorun, militan birimlerle savaşmak için çok gerekli olan gerekli miktarda havadan karaya mühimmat eksikliğidir.
Uygun havacılık desteği olmadan, Irak kara kuvvetlerinin militanları kontrol altına alması çok zor. Son 3 hafta içinde, IŞİD isyancıları batı ve kuzey Irak'ta geniş bölgeleri ele geçirdi. 28 Haziran Cumartesi günü, Irak hükümeti ordunun Tikrit şehrini geri alabildiğini bildirdi, ancak isyancılar daha sonra bu haberi yalanladı. Aynı zamanda Irak Devlet Televizyonu, hükümet güçlerinin Musul'a yönelik bir saldırı başlatma niyetini duyurdu.
Irak Savunma Bakanlığı temsilcilerine göre, Rusya ile imzalanan anlaşmanın temel amacı, ülkenin hava kuvvetlerinin ateş gücünü ve bir bütün olarak ordunun teröristlerle mücadele yeteneklerini artırmak. Buna karşılık ABD, bugün Irak'ta 300 Amerikan askeri ve İHA olmasına rağmen, düşmanlıklara katılmadan yalnızca ülke hükümetine yardım sağlamak için kullanıldığını söylüyor. Aynı zamanda, Washington'un daha önce sipariş edilen AH-64 Apache saldırı helikopterlerinin ve F-16 avcı uçaklarının ülkeye teslimatını hızlandırma niyetinde olduğuna dair bir rapor gelmedi. Irak Başbakanı El Maliki, bu bağlamda, bu Amerikan tedariklerindeki gecikmeden duyduğu hayal kırıklığını dile getirdi ve Bağdat'ın sadece ABD'den değil, Rusya, İngiltere ve Fransa'dan da askeri uçak satın alma niyetini açıkladı. El Maliki'ye göre, kara kuvvetlerini desteklemek için uçakların zamanında tedarik edilmesi durumunda, Irak ordusu en başından itibaren IŞİD isyancılarının iç bölgelere ilerlemesini engelleyebilecek.
Irak'a nakledilen saldırı uçağının fotoğraflarını görenler arasında birçok gözlemcinin dediği gibi, tüm araçlar "ilk tazelik değil". Irak makamlarının sunduğu fotoğraflar, Su-25'in uzun süredir boyanmadığını açıkça gösteriyor ve bazı fotoğraflarda gövdede pas görebilirsiniz. Analistlerden bazıları, saldırı uçaklarından birinin gövdesindeki kurşun izlerini bile ayırt etmeyi başardı. Bu isabetlerin 1980'lerde Afganistan'da geri alındığını hariç tutmamak. Ancak buna rağmen, Irak ordusu için Rus saldırı uçakları gerçek bir hediye.
Su-25 saldırı uçağı, ilerleyen düşman kuvvetlerinin ileri mevzilerine karşı büyük hava saldırıları gerçekleştirmek üzere tasarlandı. Oldukça karakteristik görünümü ve Rus ordusundaki savaş yetenekleri nedeniyle "kale", "kambur at" lakaplıydı ve bu makineye bazen "uçan tank" da denir. Tüm bu ortak isimler, Sukhoi tasarım bürosunun özünü tamamen yansıtıyor: günün herhangi bir saatinde kara kuvvetlerini savaş alanında desteklemek için tasarlanmış, tank gibi küçük, ses altı saldırı uçağı.
Saldırı uçağı, en basit güdümsüz serbest düşme bombalarından modern yüksek hassasiyetli silahlara kadar 4 tona kadar savaş yükünü kaldırabilir. Uçak, 30 mm otomatik top, güdümlü havadan havaya füzeler, havadan karaya füzeler, güdümsüz mermiler, yangın tankları ve hava bombalarıyla donanmış durumda. Saldırı uçağı hem görsel olarak görünen hedefleri hem de sadece elektroniklerin görebildiği nesneleri vurabilir. Makineler neredeyse tüm modern çatışmalarda kendilerini kanıtladılar.
Afganistan'daki savaş sırasında, bu Sovyet saldırı uçağını düşürmek inanılmaz derecede zor olduğu için Su-25 saldırı uçağı hakkında gerçek efsaneler vardı. "Kale" sayesinde, Sovyetler Birliği Kahramanı ve Rusya'nın gelecekteki başkan yardımcısı Alexander Rutskoi, Afganistan'daki savaş görevlerinden birinden geri dönebildi. İnişten sonra, teknisyenler saldırı uçağında o kadar çok hasar saydı ki, dünyadaki başka hiçbir uçak havaalanına geri dönemezdi.
Diğer uçak beka örnekleri için çok uzağa gitmenize gerek yok. Çok uzun zaman önce, Luhansk yakınlarındaki savaştan sonra, Novorossiya milisleri Ukrayna Su-25'ini düşürmeyi başardıklarını bildirdi. Bu haber sosyal ağlarda pek çok tartışmaya neden oldu çünkü bir "uçan tankı" düşürmek kolay değil. Ancak bu başarının sevinci kısa sürede yerini hayal kırıklığına bıraktı. Tamamen tahrip olmuş bir motorla bile, kale hava alanına geri dönebildi.
Bu nedenle Sukhoi şirketi, Su-25 uçağının Irak ordusuna teslim edilmesinin savaşların gidişatını önemli ölçüde değiştirebileceğine inanıyor. Rus şirketinin temsilcisi, transfer edilen uçağın bir miktar yıpranmış olmasına rağmen, saldırı uçağının yeteneklerinin hafife alınmaması gerektiğini kaydetti. Irak'a teslim edilen Su-25, dışarıdan çok çekici görünmeyebilir, ancak bu, genel olarak, savaş etkinliklerini hiçbir şekilde etkilemeyecektir.
Askeri Bilimler Akademisi'nde profesör olan Vadim Kozyulin, Bağdat ile Moskova arasında imzalanan anlaşmanın kilit noktasının, Irak ordusunun etkili ve ucuz silahlara olan aşırı ilgisi olduğuna inanıyor. ABD, ayrılıkçılara karşı mücadelede Irak hükümetini desteklemekten çok bahsetti, ancak ekipman hiçbir zaman teslim edilmedi. Dahası, Amerikalılar sürekli olarak Irak'ın Rusya ile askeri-teknik işbirliğinin tekerleklerine bir parmak koymaya çalıştılar.
Uzmanlar, Irak Hava Kuvvetleri'nin tam ölçekli bir operasyona başlamak için yaklaşık 25-30 Su-25 saldırı uçağına ihtiyacı olduğuna inanıyor. Ayrıca şu ana kadar bu ülkenin Hava Kuvvetlerinde bu sınıfa ait herhangi bir uçağa sahip olmadığı da belirtilmelidir. Irak, MiG, Su ve Fransız yapımı Mirages'in çeşitli modifikasyonlarından oluşan bir filoya sahipti, ancak çoğu İran-Irak savaşı sırasında yok edildi ve bozulmadan kalanlar, 2003 gibi erken bir tarihte ABD'nin Irak'ı işgali sırasında devre dışı bırakıldı.
Aynı zamanda, Irak'ta bu tekniğe aşina olan çok sayıda pilot var. İran-Irak savaşı sırasında SSCB Irak'a bu tür bir dizi makine sağladığı için Rus saldırı uçaklarına pilotluk yapabiliyorlar. Bununla birlikte, birçok uzman, bu tür çok az sayıda pilotun kaldığı konusunda hemfikirdir. Saddam Hüseyin yönetimindeki Irak Hava Kuvvetlerinin seçkinleri, mevcut Şii liderliğinde neredeyse orduya katılan Sünnilerdi. Siyasi ve Askeri Analiz Enstitüsü Müdürü Alexander Khramchikhin, Irak'ta Su-25'i uçurma konusunda deneyimli pilotların varlığının oldukça şüpheli olduğuna inanıyor. Bu nedenle, Rus saldırı uçaklarında tam olarak kimin uçacağı sorusu şu anda ana sorulardan biri. Dünya Silah Ticareti Analiz Merkezi başkanı Igor Korotchenko, Irak'ın daha önce İran'da veya BDT ülkelerinde bu tür uçakları uçuran pilotları bulma olasılığının olduğunu söyledi.
Rus saldırı uçaklarının vaat edilen F-16 savaş uçaklarından önce Irak'a gelmesi, büyük siyasi öneme sahip olabilir. 2011 yılında Irak, Amerikan uçak inşa şirketi Lockheed Martin ile 36 F-16IQ Block 52 çok işlevli avcı uçağı tedariki için bir sözleşme imzaladı, bu anlaşmanın tutarı 5,3 milyar dolardı. İlk araba Irak ordusuna sadece 5 Haziran 2014'te teslim edildi. Toplamda, yalnızca 2012 sonuçlarına göre ABD, Irak ile toplam 12,3 milyar dolar karşılığında yaklaşık 500 farklı askeri sözleşme imzalayabildi ve ülkeler arasındaki askeri-teknik işbirliğini "derin" olarak işaretledi. Doğru, hükümet güçleri tarafından IŞİD'den ayrılıkçılara karşı aktif düşmanlıklar başlamadan önce bile Bağdat, ABD'nin sipariş edilen askeri teçhizatın tedarikini geciktirdiğinden şikayet etti.
Şu anda Rus-Irak askeri-teknik işbirliği belirgin şekilde daha az. Bugün önde gelen Rus silah üreticilerini içeren devlet şirketi Rostec'e göre, Irak ile yapılan sözleşmelerin hacminin 4,2 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Aynı zamanda, bu miktarın büyük kısmı helikopter tedarikine düşüyor. Irak ile imzalanan sözleşmeler, ülkeye Mi-28 helikopterleri, MiG ve Su uçaklarının çeşitli modifikasyonlarının yanı sıra modern hava savunma sistemleri ve zırhlı araçların tedarikini sağlıyor.
