Açık Toplum Güvenlik Akademisi tarafından bildirildiği üzere, Khvilya, Ukrayna. Tayland kara kuvvetleri komutanlığı, mevcut askeri teçhizatı modernize etmek için 200 tank alımı için bir ihale duyurdu. İhaleye katılmak için üç ülke başvuruda bulundu: Yeni Oplot tankı ile Ukrayna, modernize edilmiş T-90 ile Rusya ve Leopard 2A4'ün geliştirilmiş versiyonu ile Almanya. Tayland hükümeti tüm önerileri değerlendirdi ve sonunda Ukrayna'yı kazanan ilan etti ve şimdi 200 Kharkiv tankı toplanacak ve Bangkok'a teslim edilecek. Bu haber Rusya'da ulusal bir hakaret olarak algılanırken, Ukrayna'da tam tersine bariz bir memnuniyetle algılandı. Kiev için bu, imzalanan sözleşme temelinde Irak'a zırhlı araçların teslimatındaki gecikmeyle ilgili skandal hikayeyi iyileştirmek için büyük bir şans.
Hem Rusya'da hem de Ukrayna'da, Ukraynalı "Oplots" un Tayland ihalesindeki zaferini tek bir kaynaktan - Tay İngilizcesi Bangkok Post gazetesinden - öğrendiklerine dikkat edilmelidir. Elbette, Tayland'ın devlet düzeyindeki en büyük günlük gazetesidir, ancak kesinlikle hükümetin veya ülkenin savunma bakanlığının resmi sözcüsü değildir. Bu duruma dışarıdan bakarsanız, Bangkok Post gazetesine böyle bir bilgi sızmasıyla, ihale organizatörlerinin Ukrayna'nın zaferine tüm katılımcıların tepkisini zemini araştırdıkları izlenimini edinirsiniz.
Soru belirsizliğini koruyor - bu hangi amaçla yapıldı? Daha da tuhafı, notun bir Tayland gazetesinde yayınlanmasından birkaç gün sonra ve genel kargaşanın arka planına karşı, ne Tayland ne de Ukrayna herhangi bir yorum veya resmi açıklama yapmadı. Her durumda, şu anda sadece ihale sonuçlarının resmi olarak açıklanmasını beklemek kalıyor. Ancak şimdi bile, hem modern Ukrayna zırhlı araçlarının ve silahlarının uluslararası pazarda daha fazla tanıtımına hem de Ukrayna askeri-sanayi kompleksinin çıkarlarının Rus meslektaşlarıyla artan çatışmasına ilişkin bir takım sorular ortaya çıkıyor.
Bu bağlamda sorunun önemsiz veya boş görünmediğini kabul etmek gerekir: Bildiğiniz gibi, Rusya sadece geçen yıl en güçlü Ukrayna savunma işletmelerini Rus savunma endüstrisine "entegre etmek" için önemli çabalar sarf etti. Bu nedenle, özellikle, bugün Ukrayna gemi inşa ve uçak endüstrisinin geleceği sorunu gerçekten çözüldü; yakın gelecekte, orta sırayı temsil eden bireysel Ukraynalı işletmelerin Rusya'daki ilgili üretim tesislerine entegrasyon süreci taşınmalıdır. dışarı. Aynı zamanda, oldukça anlaşılır nedenlerle, pazarlama işlevleri, yani ürünleri dünya silah pazarlarına tanıtmak için mevcut mekanizmaların oluşturulması ve yönetimi, herhangi bir rekabet konusunu günümüzün gündeminden kaldıran Ruslar tarafından devralındı..
Ancak Rusya ile Ukrayna arasındaki tüm anlaşmalar tank üretimi için geçerli değil. Bugün bu sektör, Ukrayna-Rus düzeyinde herhangi bir "entegrasyon" süreci olmayan ve uluslararası silah pazarında Ukrayna'dan bireysel bir oyuncu olarak hareket eden devletin savunma sanayisinde en güçlü olanıdır. Aynı zamanda, Mart 2011'de Ukrayna'nın ana tank inşa işletmesinde - SE Malyshev Fabrikası'nda (Kharkov) - bir liderlik değişikliği oldu. Zırhlı araçların onarımı için daha önce Kiev fabrikasına başkanlık eden Vladimir Mazin'di. Devlet teşebbüsü direktörünün bir sonraki değişikliğine ne anlam yüklendiği ve mevcut Ukrayna hükümeti tarafından onun için hangi devlet görevlerinin formüle edildiği açık değil - açıkçası, bu yakın gelecekte netleşecek. Aynı zamanda, Ukraynalı tank üreticileri yavaş yavaş uluslararası pazardaki ticari çıkarlarını bireysel olarak teşvik ediyor.
Peki kimin tankı daha iyi?
Ukrayna'nın zafer kazandığı haberinden hemen sonra, Rus uzmanlar şu soruyu aktif olarak tartışmaya başladılar: Rusya neden kaybetti? Taktik bir yenilgi mi yoksa büyüyen bir trend mi? Ve bugün sadece en iyisi değil, aynı zamanda Rusya Federasyonu tarafından sunulan tek modern olan Rus T-90 tankı için genel uluslararası beklentiler nelerdir?
Ana suçlamalar derhal Rus Kara Kuvvetleri Baş Komutanı Albay General Alexander Postnikov'a yöneltildi. Gerçekten de, Tayland ihalesini kazananın, Rus başkomutanının 1992'de Rus Silahlı Kuvvetleri tarafından kabul edilen T-90 hakkındaki ünlü skandal açıklamasından iki hafta sonra tam anlamıyla bilindiğini fark etmemek zordu. Rusya'da bu konuda önemli bir skandal yaşandı: Postnikov, bu yılın Mart ayının ortalarında, kendisine göre yeni ve hatta daha az modern olmayan T-90 tankını keskin bir şekilde eleştirdi ve “gerçekte 17. 1973'ten beri üretilen popüler Sovyet T-72'nin modifikasyonu ". Başkomutan, şu anda T-90'ın maliyetinin tank başına 118 milyon ruble olduğunu söyledi. "Bu paraya üç Leopar almamız daha kolay olurdu" dedi. Anın hararetiyle konuşulan bu sözler, şimdi Albay-General Postnikov tarafından T'nin kaybında iddia edilen ana suçlu olarak hatırlanıyor. -90.
Gerçekten de, bir yandan, Rus ordusunun generali tarafından yapılan bu tür açıklamalar, bir karar verirken Tayland'ın nihai konumunu etkileyebilirdi. Ancak öte yandan, T-90 tankı uzun süredir ve birçokları tarafından eleştirildi. Üstelik, sadece uzmanlar değil, garip bir şekilde, bu makinenin üreticileri de makinenin "yeniliği" konusunda eleştiriyor. Rus Expo Arms-2009 silah fuarı sırasında T-90 şirketi Uralvagonzavod'un başkanı (bu arada - tekel olarak) Oleg Sienko'nun şunları söylediğini hatırlayabilirsiniz: “Önümüzdeki beş yıl içinde yeni ürünler üretmezsek, Uralvagonzavod ürünlerine güvenle “arabalar” veya “arabalar” yazın - bu tekniğe hiç ihtiyaç olmayacak … Bugün arabalarımızın eskidiğini ve bu sürenin yıl olarak değil, gün olarak hesaplandığını kabul ediyoruz. " Bu ifadeleri dikkate alırsak, o zaman aynı başarıyla 2011'de kaybettiği için Bay Oleg Sienko'yu suçlayabiliriz: sözleri iki yıldan fazla bir süre önce geldi ve hangi devlet bugün bir savaş aracı satın alacak, ki bu üç yıl içinde iyi olabilir. üreticinin bir "sepeti" kişisel görüşü haline mi geliyorsunuz?
Rusya'da belirtilen kaybın ikinci "nedeni", Mart 2008'de Tayland'ın başkenti Bangkok'ta ABD tarafından kendisine yöneltilen suçlamalarla tutuklanan Rus silah tüccarı Viktor Bout'un davası. Suçlamanın ana noktası, bir terörist gruba yasa dışı silah teminiydi. Bout iki yıl boyunca bir Tayland hapishanesindeydi ve iki mahkeme kararına göre tutuklunun suçluluğu kanıtlanmamasına rağmen. Vatandaşıyla ilgili bu eylemler için Rusya, resmi Bangkok'u sert bir şekilde eleştirdi. Rus uzmanlara göre bu, Tayland'ın ihalede Rusya Federasyonu'nun aleyhine Ukrayna tanklarını seçmesini de etkileyebilir. Burada, bu durumda, büyük siyasetten bahsediyoruz ve bu versiyonun da tartışma ve yaşam hakkı olmasına rağmen, bu nedenin gerçeğini yargılamanın zor olduğu açıktır.
Rus uzmanlar, beklendiği gibi, siyasi hesaplaşmalara girmeden, Ukrayna askeri ürünlerine somut çamur atmadan yapmadılar. Örneğin, Rusya Savunma Bakanlığı zırhlı silahlanma departmanının eski başkanı Albay General Sergei Maev dedi. "Oplot" tankının sadece "Rus T-90'ın önemli ölçüde bozulmuş bir Ukraynalı kopyası" olduğunu söyledi. Ancak, zaten yerleşik geleneğe göre, bu tür görüşler somut hiçbir şey tarafından desteklenmemektedir.
Tabii ki, iki arabanın bireysel teknik özelliklerini karşılaştırabilirsiniz ve bu seviyede zaten Ruslar için kaybediyorlar (örneğin, T-90, 1000 hp kapasiteli bir V-92S2 tank dizel motoruyla donatılmıştır., Oplot çok yakıtlı altı silindirli iki zamanlı dizel 6TD motor 1200 hp'ye sahiptir). Ancak Rus uzman topluluğunda, askeri teçhizatlı bölümlerde, kural olarak, makinelerden hangisinin "daha iyi" olduğuna karar vermek için bu yolu takip etmek için aceleleri yok. Ana gösterge, gerçek silahlı çatışmalarda bir savaş aracı kullanmanın belirli bir deneyimi olabilir, ancak kural olarak, burada da çoğu diğer faktörlere bağlıdır. Bu nedenle, arabalardan hangisinin daha iyi olduğunu belirlemek o kadar kolay değil.
Ancak tartışılmaz gerçek şu ki, hem Rus T-90 hem de Ukrayna "Oplot" ortak bir tasarıma ve teknolojik altyapıya sahip. Özellikle, her ikisinin de "atası", Ukrayna'da Kharkov'da geliştirilen ve 60'ların başında A. A. Morozov ve yeni nesil modern Sovyet savaş tanklarının bir tür atası oldu. Tasarımcılar, tankı oluştururken o zaman için gerçekten devrim niteliğinde bir tasarım çözümü uyguladılar. Özellikle, T-64 tankında dünyada ilk kez bir otomatik yükleyici benimsendi, bu da aracın mürettebatını dört kişiden üç kişiye indirmeyi mümkün kıldı. Şüphesiz diğer radikal iyileştirmeler şunlardı: kitle imha silahlarına karşı koruma, karmaşık birleşik çok katmanlı koruma, motor bölmesinde yeni bir orijinal düzen, vb. Tarihçilere göre, daha sonra T-64 tankı oldukça makul bir şekilde en önemli kilometre taşı olarak kabul edildi. SSCB'nin tank inşasının daha ileri tarihi, çünkü T-72 ve modifikasyonları, Rus T-90 ve Ukrayna T-84 dahil olmak üzere "T" serisinin sonraki tüm tankları, kavramlar temelinde geliştirildi. orijinal olarak T-64 tankının tasarımına dahil edildi.
Bangkok'un Ukrayna makinesini tercih etmesinin olası nedenlerinden bahsetmişken, bugün Kiev'in kara kuvvetleri için silah tedariki alanında Tayland ile oldukça verimli bir şekilde çalıştığını not etmemek mümkün değil.
Bildiğiniz gibi, 2010 yılında Tayland Savunma Bakanlığı, askeri bütçenin bir kısmından harcanmamış fonları, başlangıçta 142,5 milyon dolar tahsis edilen 121 Ukrayna zırhlı personel taşıyıcısının satın alınmasına harcama niyetini açıkladı. Bundan önce, 2007 yılında Tayland, BTR-3E1 modelinin 96 zırhlı personel taşıyıcısını Ukrayna'dan 130 milyon dolara satın almıştı, ancak sözleşme kapsamında sipariş edilen araçların alınmasıyla ilgili sorunlar ortaya çıktı. Bu nedenle, Ukrayna Savunma Bakanlığı'na göre, zırhlı personel taşıyıcılarının teslimatındaki gecikme, Almanya'nın Ukrayna'ya bileşen tedarik etmeyi reddetmesinden kaynaklandı. İlginç bir şekilde, Tayland Savunma Bakanlığı daha sonra belirtilen sözleşmenin uygulanmasıyla ilgili tüm sorunlara rağmen anlaşmanın devam ettiğini ve her şeyden önce bunun Ukrayna zırhlı personel taşıyıcılarının ucuzluğundan kaynaklandığını açıkladı. Eylül 2010'da Tayland, Ukrayna'dan ilk BTR-3E1 zırhlı personel taşıyıcı grubunu aldı. Aynı zamanda, zırhlı personel taşıyıcılarının yanı sıra, Bangkok'un üç yıl boyunca garanti hizmeti, gerekli yedek parça ve ek ekipman alacağına dair bir açıklama yapıldı.
Yukarıdakilerin tümü göz önüne alındığında, Ukrayna tankları Tayland'a giderse, bu kesinlikle iki devlet arasındaki ilişkilerde yoğunlaştırılmış askeri-teknik işbirliğinin bir devamı olarak kabul edilebilir. Ve bu bağlamda, Tayland gerçekten umut verici bir alıcıdır. Bir zamanlar Tayland'ın bölgedeki ana müttefiklerinden biri olarak kabul edildiğinden ABD tarafından silahlandırıldığı hatırlanabilir. 70'li ve 80'li yıllarda. Tayland, Amerika Birleşik Devletleri'nin aktif desteğiyle, havacılık, donanma ve ordunun ikinci kapsamlı modern yeniden silahlanma programını ve 90'ların ortalarında - zaten tam bir reform ve yeniden teçhizat olan üçüncüsü - uyguladı. Böylece, Amerika Birleşik Devletleri en modern silah türlerinin tedarikinde ve devlete ait Tayland işletmelerinin mühimmat ve silah üretimi için donatılmasında, eski silahların modern modellerle değiştirilmesinde, ilk aşamada askeri uzmanların evde eğitilmesinde kapsamlı yardım sağladı., ve daha sonra Tayland'ın kendi akademilerinin oluşturduğu temelde. Sonuç olarak, 2010 yılı kara kuvvetlerinde bu devletin ordusunda 333 ana muharebe tankı, 515 hafif tank, 32'den fazla zırhlı personel taşıyıcı, 950 zırhlı personel taşıyıcı vardı. Bangkok'un şu anda modern modellerle değiştirmeye çalıştığı, ahlaki açıdan köhnemiş bu zırhlı "ekonomi"dir. Ve kabul edilmelidir ki bunlar gelecek vaat eden sözleşmelerdir.
Bir soru daha belirsizliğini koruyor. Ukrayna zırhlı personel taşıyıcılarının Tayland'a teslimine, aynı 2010 yılının Eylül ayında Tayland ile zor ilişkileri olan Kamboçya'nın yüz Ukraynalı zırhlı personel partisi alması nedeniyle Ukrayna'ya ve öncelikle Rusya'ya yönelik sert eleştiriler eşlik etti. taşıyıcılar ve tanklar. Satın alınan zırhlı araçlar Kamboçya Sihanoukville limanına ulaştı, ancak Ukrayna'nın ne tür savaş araçları tedarik ettiği belirtilmedi. Ukrayna tedarikine yönelik ana eleştiri, Kamboçya hükümetinin şu anda silahların tamamen modernizasyonu için bir program uygulaması ve böylece askeri potansiyelini artırmasıydı. Analistler, bunun komşu Tayland ile Preah Vihea Hindu tapınağının bitişiğindeki tartışmalı bölgeler üzerinde olası bir çatışmanın yeniden başlamasından kaynaklandığını söylüyor. Sınırda, her iki taraf da askeri birliklerini konuşlandırdı ve aralarında periyodik olarak silahlı çatışmalar meydana geldi.
Açık veya olası bir çatışmanın iki tarafına Ukrayna'nın askeri teçhizat tedarikinden oluşan eleştiri, basit ve çok doğru bir şekilde cevaplanabilir. Gerçekten de, mevcut BM Askeri Teçhizat ve Silah İhracatçıları Davranış Kuralları, çatışmaların olduğu veya mümkün olduğu bölgelere silah ve askeri teçhizat tedarik etmeyi reddetmeyi tavsiye ediyor. Ama aynı zamanda, başta bu tür bölgelerde olmak üzere silah talebini hesaba katarsak, dünyanın önde gelen silah tedarikçilerinin mutlak çoğunluğu, ahlaki olarak fazla tereddüt etmeden silah ve askeri teçhizat satmaktadır. Ve sorumluluklarının sorusu, dahil. Rusya, genel olarak, özellikle endişeli değil. Bu nedenle, Ukrayna'nın iffet içinde oynamasına ve bu tür eleştirileri ve hatta daha da önemlisi rakiplerini kaybetmesini dikkate almasına gerek yoktur.
Rusya'nın, Ukraynalı tank üreticilerinin Tayland'da kazandığı zaferi henüz büyük bir trajedi haline getirmemesi gerektiği de eklenebilir. Sonuçta, Rusya'nın kendisi, TSAMTO'ya göre, yalnızca son yıllarda, diğer rakiplerden büyük bir farkla, niceliksel oran açısından dünya yeni MBT tedarikçilerinin sıralamasında ilk sırada yer alıyor. 2006-2009'da. Rusya, toplam değeri 1.57 milyar dolar olan 488 MBT ihraç etti. 2010-2013 yılında. Halihazırda onaylanmış sözleşmeler ve doğrudan tedarik ve lisanslı programlar için sözleşmeler yapma niyet beyanları dikkate alınarak ihracat tedariklerinin hacmi 2,75 milyar ABD Doları tutarında olabilir. Bütün bunlar göz önüne alındığında, Moskova'nın özel bir endişe nedeni olmadığını söyleyebiliriz.
