MiG-31'in F-22 üzerindeki üstünlüğü veya Amerikan saçmalıkları hakkında

İçindekiler:

MiG-31'in F-22 üzerindeki üstünlüğü veya Amerikan saçmalıkları hakkında
MiG-31'in F-22 üzerindeki üstünlüğü veya Amerikan saçmalıkları hakkında

Video: MiG-31'in F-22 üzerindeki üstünlüğü veya Amerikan saçmalıkları hakkında

Video: MiG-31'in F-22 üzerindeki üstünlüğü veya Amerikan saçmalıkları hakkında
Video: Parça imalatından yerli motora TEI... Prof. Dr. Mahmut Akşit Tolga Özbek'e anlattı #tei #yerlimotor 2024, Mayıs
Anonim
resim
resim

Çeviride mi kayboldunuz?

Military Watch Magazine adında bir Amerikan baskısı var. Kendisini "dünya çapında askeri meselelerin güvenilir ve derinlemesine analizinin" tedarikçisi olarak konumlandırıyor. Rusça yayında, yayının Scottsdale, Arizona'da olduğuna dair referanslar bulabilirsiniz. Ve kendini Amerikan askeri-sanayi kompleksi için "eleştirel" olarak görüyor.

Kendi içinde, bu şaşırtıcı veya endişe verici olmamalıdır. Amerikalı gözlemcilerin milyarlarca vergi mükellefinin parasını harcayan programları eleştirmeye çalışmasında yanlış bir şey yok. Ayrıca, bu programların çoğu hiçbir şeyle sonuçlanmadı: sadece Future Combat Systems'ı hatırlayın. İsteğe Bağlı İnsanlı Savaş Aracı gibi diğerleri, birkaç kez değiştirildi ve revize edildi.

Bununla birlikte, bazı noktalar hala tarafsızlık konusunda şüphe uyandırmaktadır. Nisan ayında, Military Watch Magazine, MiG-31BSM Foxhound vs. F-22 Raptor: Hangi Ağır Jet Havadan Havaya Muharebede Üstün Hükümdar Olur?" sorusu Rusya Federasyonu hükümetinin resmi yayını olan "Rossiyskaya Gazeta"nın dikkatini çekti.

F-22'nin ne kadar "talihsiz" olduğunu anlamak için kısa bir bakış bile yeterli. Yazarlar, beşinci nesil avcı uçağını eski Sovyet MiG-31 önleyicisi ile savaşta tek bir şans bırakmadı. Doğru, tartışma birçok soruyu gündeme getiriyor.

“…Yaklaşık 29.400 kg ağırlığındaki F-22, yaklaşık 554 kg ağırlığındaki en büyük ve en güçlü radarlardan birini kullanabilir. Ancak yakıt ikmali sonrası yaklaşık 39.000 kg ağırlığında olan MiG-31, daha da büyük bir radar taşıyabiliyor ve bu da daha geniş bir algılama menzili sağlıyor” dedi.

- Military Watch Magazine'in yazarının sözlerini "RG"den alıntılar.

Bilmek ilginç, ne zamandan beri yerleşik radar istasyonlarının etkinliği kütlelerine göre belirlenmeye başladı? Ve ne zamandan beri, 60'larda geliştirilmeye başlanan eski Sovyet radarı "Zaslon" (modernize edilmiş bir biçimde de olsa), F-22 AN / APG-77'ye kurulu olandan daha büyük bir algılama aralığına sahip olmaya başladı. ? İkincisi, hatırladığımız kadarıyla, aktif bir fazlı anten dizisi ile donatılmıştır ve 1500-2000 iletim ve alma modülüne sahiptir: bu alandaki Amerikan ilerlemesinin tüm başarılarını bünyesinde barındırmaktadır. Tabii ki, bazı "çocukluk hastalıklarının" varlığını varsayabiliriz, ancak bunlar muhtemelen uzun zaman önce çözüldü.

Tabii ki, nominal tespit menzili göstergeleri hakkında konuşabiliriz: ancak, 4+ nesil savaşçıların (Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale) bile eski makinelere kıyasla radar imzasını önemli ölçüde azalttığı ve sayılarının önemli ölçüde azaldığı göz önüne alındığında, bunları alıntılamak uygun mu? görünmez F-35, yarım bin birimi çoktan aştı.

Genel olarak, "Bariyerin" bir şekilde bu makineleri büyük bir mesafeden etkili bir şekilde tespit etme yeteneği, bariz nedenlerden dolayı büyük bir sorudur. Muhtemelen, MiG-31'in yakın hava savaşında kendini gösterme şansı daha da azdır: uçak prensipte bunun için yaratılmamıştır ve pratik olarak çok işlevli bir savaşçı için gerekli niteliklerden yoksundur.

Üstelik.

“Ancak, MiG-31'in silahlarının belki de en önemli avantajı menzilidir. R-37, 400 km'ye kadar mesafedeki hedefleri vurabilen daha büyük bir füzedir. En yeni AIM-120D füzelerinin menzili bile bu menzilin yarısından az. MiG-31'in silahlanma menzili, uçağın uçuş özellikleri de rol oynadığı için muhtemelen daha da büyük olacak” dedi.

- malzeme diyor.

resim
resim

Sorun, havadan havaya füzelerin etkinliğinin maksimum fırlatma menzili ile belirlenmemesidir: yüksek bir olasılıkla, maksimum mesafeden bir füze fırlatma hiçbir şeyle sonuçlanmayacaktır. Genel olarak, Rus Hava Kuvvetleri'ndeki R-37 füzelerinin sayısı sorunu, hafifçe söylemek gerekirse tartışmalıdır: birçok kaynak, hava kuvvetlerinin cephaneliğinde böyle bir füze olmadığını doğrudan göstermektedir (ancak burada yazar, herhangi bir şeyi somut olarak kanıtlamayı taahhüt eder). Standart önleme füzesi R-33'e gelince, vurulan maksimum hedef aşırı yükü 4g'dir, bu da başta modern savaşçılar olmak üzere yüksek manevra kabiliyetine sahip hedefleri yenmeyi neredeyse imkansız hale getirir.

Yukarıdaki gerçeklere ek olarak, daha az "eğlenceli" bulamazsınız. Örneğin, 1975'ten beri üretilen MiG-31, F-22'den "daha uzun sürecek" (2005'te çalışmaya başladılar). Veya son derece uzmanlaşmış bir önleme uçağının bir Amerikan avcı uçağından "daha çok yönlü" (!) olduğunu. İkinci durumda, yazarlar Kh-47M2 "Hançer" i hatırlıyorlar, ancak bu füzenin taşıyıcısının özel olarak modernize edilmiş bir uçak olduğunu unutuyorlar - büyük olasılıkla standart kullanma olasılığından yoksun olan MiG-31K "havadan havaya" silahlar. MiG-31BM'yi yeni bombalar ve havadan karaya füzelerle donatma fikrine gelince, bu girişim büyük olasılıkla sadece bir girişim olarak kaldı. Genel olarak, savaşçı MiG-31'in MiG-31BM seviyesine modernizasyonu daha doğru bir şekilde bütçe olarak adlandırılır. Bu, Su-27'nin Su-27SM seviyesine ve T-72B tanklarının T-72B3 seviyesine modernizasyonunun şartlı bir analogudur.

resim
resim

beş beş

Tabii ki, yukarıdaki örnekler çeviri zorluklarına atfedilebilir, ancak gerçekte Rus hükümetinin resmi yayını makalenin özünü oldukça doğru bir şekilde özetledi. Yani, bu durumda, “Rossiyskaya Gazeta” materyalin yanlış sunumuyla suçlanamaz.

Genel olarak, eski Sovyet önleyicisini ve nispeten yeni beşinci nesil avcı uçağını karşılaştırma fikri özel ilgiyi hak ediyor. Açıkçası, bunlar farklı dönemlerden uçaklar: MiG-15 ve F-15 aynı başarı ile karşılaştırılabilir. Yani bu, MiG-31'in kötü olduğu anlamına gelmez, ancak zamanı nesnel olarak sona eriyor. Bu arada, Rusya'da, gelecek vaat eden bir MiG-41'in yaratılmasından veya işlevlerin henüz hizmette olmayan 31..

resim
resim

Bunun, Military Watch Magazine'in modern (ve sadece değil) silahları karşılaştırmaya yönelik ilk girişiminden uzak olduğu söylenmelidir. Bu nedenle, daha önce askeri dergi, aynı anda iki Rus savaş aracını içeren dünyanın en iyi tanklarını derecelendirdi - T-14 "Armata" ve T-90M "Atılım".

Ve 2018'de, beşinci nesil savaşçılara veya daha doğrusu Rus Su-57'nin F-35'e göre avantajlarına adanmış bir yayın büyük bir rezonansa neden oldu. RIA Novosti, Military Watch'ın sözlerini aktarıyor: "Bu, (Su-57. - Yazar) hızına, uçuş yüksekliğine, sensörlerine, füze ekipmanına, menziline ve manevra kabiliyetine yansıyor - daha ağır Rus avcı uçağının üstün olduğu tüm özelliklerde." Söylemeye gerek yok, bu tür değerlendirmeler hızla RuNet'e yayıldı. "ABD, Su-57'nin F-35'e göre avantajını fark etti" - Lenta malzemesini bu şekilde adlandırdı.

Ancak Amerikan vatandaşlarının F-35'in dezavantajlarını ve Su-57'nin avantajlarını duyması pek olası değil. Dergiye Rus medyasının artan ilgisine rağmen, materyalin yazarı, büyük Batı kitle iletişim araçlarının hiçbirinin Askeri İzleme'ye atıfta bulunduğunu hatırlamıyor.

Bütün bunlar, elbette, rahatsız edici soruları gündeme getiriyor, ancak aynı zamanda, F-22 ve MiG-31'e adanmış "garip" yayının gerçek kökenlerini varsaymamıza izin veriyor. Military Watch Magazine'in nispeten yakın zamanda doğduğunu eklemeye devam ediyor: en eski materyaller 2017 tarihli. Doğru, yayın oldukça geniş bir konu yelpazesini ele alıyor ve Rus ve Amerikan savaş uçaklarını karşılaştırmanın çok ötesine geçiyor.

Önerilen: