ABD Ordusu tarafından kabul edilen ilk taşınabilir uçaksavar füze sistemi, FIM-43 Redeye (Red Eye) MANPADS idi. Bu kompleksin, helikopterler, uçaklar ve düşmanın insansız hava araçları da dahil olmak üzere alçaktan uçan hava hedeflerini yok etmesi amaçlandı. Kompleks, o zamanlar General Dynamics'in bir yan kuruluşu olan Convair tarafından geliştirildi. Kompleks, 1995'e kadar Amerikan ordusunda hizmette kaldı, ancak 1980'lerin başında geliştirilmiş bir Stinger MANPADS modeliyle büyük ölçüde değiştirilmesine rağmen.
Toplamda, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki üretim sırasında, yalnızca Amerikan ordusunda hizmet vermeyen, aynı zamanda aktif olarak ihraç edilen yaklaşık 85 bin FIM-43 Redeye taşınabilir kompleks üretildi. MANPADS Redeye ve farklı zamanlarda çeşitli modifikasyonları, Almanya, Danimarka, Hollanda, Avusturya, İsveç, Ürdün, İsrail, Suudi Arabistan, Türkiye, Tayland ve diğer ülkeler de dahil olmak üzere dünyanın 24 ülkesinde hizmet verdi.
Savaş alanında askeri oluşumların savunmasını sağlamayı amaçlayan hafif taşınabilir uçaksavar füze sisteminin ilk prototiplerinin geliştirilmesine, 1955 yılında Amerikan Convair şirketi tarafından başlandı. Yapılan çalışmaların ilk sonuçları 1956 yılında ABD Savunma Bakanlığı tarafından gösterildi. Ancak "Redeye" olarak adlandırılan yeni bir portatif kompleksin tasarımı üzerinde gerçekten tam ölçekli çalışmalar yalnızca Nisan 1958'de başladı.
MANPADS FIM-43 Kırmızı Göz
1961'de, yeni bir kompleksin ilk deneysel ateşlemesi, başlangıçta XM-41 (daha sonra XMIM-43) endeksli olan Amerika Birleşik Devletleri'nde gerçekleşti. 14 Aralık 1962'de, oluşturulan bir MANPADS'den ateşlenen bir füze, 300 metre yükseklikte 450 km / s hızında uçan bir QF-9F hava hedefini başarıyla vurdu. Aynı zamanda, ABD Savunma Bakanlığı, Amerikan ordusu tarafından MANPADS'in resmi olarak kabul edilmesini beklemeden, 1964'te zaten komplekslerin seri üretimi için bir sözleşme imzaladı. Bu tür eylemler, taşınabilir kompleksin çeşitli çalışma koşullarında tam ölçekli testlerinin yapılmasını mümkün kıldı: "arktik" ten "tropikal" e. 1968'de, FIM-43 Redeye kompleksi nihayet ABD Ordusu ve Deniz Piyadeleri tarafından FIM-43A adı altında kabul edildi. Daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde, B, C ve D harf endeksleriyle MANPADS'in üç modifikasyonu daha oluşturuldu.
FIM-43 Redeye taşınabilir uçaksavar füze sistemi aşağıdaki parçalardan oluşur:
- bir nakliye ve fırlatma konteynerinde uçaksavar güdümlü füze;
- optik görüş ve güç kaynağına sahip bir başlatıcı.
Fırlatma cihazı, bir roket fırlatmak için gerekli olan unsurları birleştirir. MANPADS'leri savaşa hazırlarken, bu cihaz bir roket ile bir nakliye ve fırlatma konteynerine bağlanır. FIM-43 kompleksinin SAM'ının kendisi tek aşamalıdır, aerodinamik “ördek” şemasına göre, kafada fırlatıldıktan sonra açılan haç biçimli dümen ve kuyrukta bir dengeleyici ile yapılır.
Kızılötesi aralıktaki atmosferik şeffaflık pencerelerini kullanarak motorun termal kontrastıyla hava hedefini izleyen uçaksavar güdümlü füzenin kafasına bir termal hedef arama kafası yerleştirildi. Bu arayıcı freon ile soğutuldu, termal hedef arama kafasının dedektörü kurşun sülfürden yapıldı. Füze arayıcının arkasında, orantılı buluşma yöntemine göre hedef arama sağlayan yerleşik ekipman içeren bir bölme bulunur. Sırada bir şok sigortası, bir sigorta ve bir füze kendi kendini imha eden yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığı var. Kuyruk bölümünde, başlatma ve sürdürme yüklerine sahip tek odacıklı katı yakıtlı bir roket motoru vardır.
FIM-43 Redeye MANPADS'in Evrimi
Bir hava hedefi arayışı ve takibi, 25 derecelik görüş açısına sahip 2,5 katlı bir optik görüş kullanılarak gerçekleştirildi. Sigortalar - temaslı ve temassız. Hava hedefi, bir kilogramın biraz üzerinde ağırlığa sahip yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığı tarafından vuruldu. İçeriden, savaş başlığının iki katmanlı gövdesi, planlanan kırma için özel oluklara sahipti, bu sayede patlama sırasında, her biri 15 gram ağırlığında 80 parça oluştu, bu parçaların genişleme hızı 900 m / 'ye kadar çıktı. s.
Bu MANPADS'in M171 başlatıcısı, fiberglastan yapılmış ve bir uçaksavar füzesi, bir fırlatıcı, tabanca kabzalı bir dipçik ve bir şok emici durdurma için kapalı bir kap olarak hizmet eden bir fırlatma borusunu ve ayrıca bir görüş içeriyordu. kasada. MANPADS başlatıcısı bir sigorta, bir jiroskop aktivasyon kolu, bir tetik, bir hedef kilitleme sinyal cihazı, bir bağlantı parçası ve bir pil bağlamak için bir soket ile donatılmıştır. Bataryadan güç, taşınabilir kompleksin elektrik devresine gitti ve hedef arama kafasının IR alıcısının hassas elemanını soğutmak için freon. Optik görüşün görüş alanına, üzerinde bir ana görüş ipliği ve bir kurşun tanıtmak için iki ağ bulunan bir retikül ve ayrıca arayıcının hazır olup olmadığı ve bir hedefin yakalanması hakkında ışık sinyal cihazları yerleştirildi. o.
FIM-43 Redeye taşınabilir kompleksi, iyi görüş koşullarında çeşitli alçaktan uçan hava hedeflerine müdahale etmek için tasarlanmıştır. Kompleksten çekim sadece yakalama kurslarında gerçekleştirilir. Tespit edilen hava hedefini yenmek için, kompleksin operatörü onu ateşlemeye hazırlamalı (sigortayı ateşleme konumuna getirmeli), uçağı teleskopik görüşte yakalamalı ve takip etmelidir. Hedefin kızılötesi radyasyonu füze arayıcı alıcısı tarafından algılanmaya başladığı anda, atıcı için hedef kilidini sabitleyen sesli ve görsel göstergeler tetiklenir. Şu anda, kompleksin operatörü, hedefin fırlatma bölgesine girdiği anı gözle belirleyerek hedefi görüş yoluyla izlemeye devam eder ve ardından tetiğe basar. Bundan sonra, uçaksavar füzesinin yerleşik güç kaynağı savaş moduna girer, tahrik sisteminin başlangıç yükü ateşlenir. Füze fırlatıcı fırlatma borusundan uçar, ardından atıcıdan 4, 5-7, 5 metre mesafede ana motorun şarjı ateşlenir. Fırlatmadan yaklaşık 1,6 saniye sonra füze savaş başlığı sigortasının bağlantısı kesildi. Roketi fırlatmaya hazırlamak için toplam süre yaklaşık 6 saniye sürer (zaman esas olarak jiroskopu döndürmek için harcanır), pil ömrü 40 saniyedir. Füzenin hedefi ıskalaması durumunda kendi kendini imha eder.
Lansmandan sonra MANPADS FIM-43C Kırmızı Göz
Bir roket arayıcısının hava hedefini yakalama menzili, uçağın radyasyon gücüne bağlıdır, örneğin, bir taktik avcı uçağı için 8 kilometre idi. Kompleksin bir füzesi ile manevra yapmayan hava hedeflerini vurma olasılığı 0, 3-0, 5 olarak tahmin edildi. FIM-43 Redeye MANPADS'de hedefin uyruğunu belirlemek için herhangi bir ekipman yoktu. Hedefte pasif bir termal hedef arama başlığının kullanılması, kompleksin operatörünün, fırlatıldıktan sonra füze savunma sisteminin uçuş kontrol sürecine katılmasını gerektirmedi. MANPADS operatörlerinin eğitim sürecini büyük ölçüde kolaylaştıran "ateşle ve unut" ilkesi uygulandı. Amerikan ordusundaki portatif kompleksin ana muharebe birimi, iki kişiden oluşan bir itfaiye ekibiydi: bir operatör topçu ve asistanı.
İlginç bir detay, Amerikan uzman basınında, 1980'lerin sonunda, Sovyet MANPADS "Strela-2" (9K32), askeri-teknik istihbarat teşkilatlarının başarılı çalışmalarının sonucu olduğuna dikkat çekildi. SSCB, Sovyetler Birliği'nin askeri-sanayi kompleksi tarafından tersine mühendislik yöntemleri kullanılarak modifiye edilmiş ve Amerikan orijinalinden bile daha önce başarıyla test edilmiş ve hizmete girmiştir.
Amerikan FIM-43 Redeye MANPADS'in ana dezavantajları şunlardı:
- sadece arka yarım kürede uçağa çarpma yeteneği;
- optik görüşün yetersiz geniş görüş açısı;
- füze savunma sisteminin ateşlenen ısı tuzakları yardımıyla savaş sahasından çekilmesini mümkün kılan termal güdümlü başlığın düşük gürültü bağışıklığı;
- kısa pil ömrü - sonuç olarak, deneyimsiz ve yetersiz eğitimli operatörler, bir hava hedefinin tespiti ile bir roketin fırlatılması arasındaki aralığa girmek için her zaman zamanları olmadı.
Filipinler'de egzersiz sırasında omzunda Redeye ile Deniz, 1982
Amerikan MANPADS "Redeye", Afganistan'daki mücahitler tarafından Afgan savaşı sırasında Sovyet havacılığına karşı aktif olarak kullanıldı. Düşmanlıklar, roketin termal arayıcısı tarafından hedeflerin yakalanmasının, EVU (ekran egzoz cihazları) ile donatılmamış helikopterler için, yalnızca 1500 metreyi aşmayan bir mesafede ve böyle bir cihazla - sadece bir kilometrede mümkün olduğunu gösterdi. Neredeyse tüm durumlarda, termal tuzakların ateşlenmesi kompleksin füzelerini rotadan çıkardı ve helikopterlere LVV166 "Lipa" dürtü kızılötesi sıkışma istasyonunun kurulması, FIM-43 Redeye taşınabilir kompleksinin füzelerine çarpma olasılığını azalttı. neredeyse sıfır. Ayrıca, savaş kullanımı deneyimi, kullanılan her iki sigorta türünün de güvenilir olarak adlandırılamayacağını gösterdi. Roketin patlamadan helikopter gövdesinden birkaç santimetre uçtuğu durumlar vardı ve roketin zırha doğrudan bir vuruşla çarptığı veya sadece duralumin kılıfına sıkıştığı durumlar da vardı.
Toplamda, 1982'den 1986'ya kadar, Afgan mücahitleri Amerikan FIM-43 Redeye MANPADS kullanarak iki Sovyet Mi-24D savaş helikopterini ve bir Su-25 saldırı uçağını düşürdü. Vakalardan birinde, roket, mühimmatın patlamasına neden olan NAR UB 32-24 bloğuna çarptı, mürettebat öldü. İkinci durumda, uçaksavar güdümlü bir füze kıç tarafına çarparak yangına neden oldu. Mi-24'ün vites kutusuna ve kanat köküne isabet eden alevlere yönelik iki füze daha. Sonuç olarak, savaş helikopteri kontrolünü kaybetti ve düştü, mürettebat öldü.
Orijinal füze modellerini arayan kişinin, nispeten tekdüze bir arka plan ortamında uçak gövdesinin zıt sıcaklık siluetine odaklandığını anlamak önemlidir. Aynı zamanda, ilk nesillerin Stinger kompleksleri de dahil olmak üzere gelişmiş MANPADS modellerinde, füzeler jet motoru nozulundaki hedefe yönelikti (kızılötesi spektrumda en yoğun radyasyonu üretti). Eksikliklerine rağmen, Redeye kompleksi birkaç yükseltme geçirdi ve Amerikan ordusuyla oldukça uzun bir süre hizmette kaldı.
FIM-43C Redeye'nin performans özellikleri:
Vurulan hedeflerin menzili 4500 m'dir.
Hedef imha yüksekliği 50-2700 m'dir.
Maksimum roket hızı 580 m / s'dir.
Vurulan hedeflerin maksimum hızı: 225 m / s.
Roketin kalibresi 70 mm'dir.
Roket uzunluğu - 1400 mm.
Roketin fırlatma kütlesi 8,3 kg'dır.
Füze savaş başlığının kütlesi 1, 06 kg'dır.
Kompleksin ateşleme pozisyonundaki kütlesi 13,3 kg'dır.
Roket fırlatma için hazırlık süresi yaklaşık 6 saniyedir.
