İncelemenin ilk bölümünde daha önce belirtildiği gibi, HQ-2 uçaksavar füze sisteminin son testleri 1967'de, yani HQ-1 hava savunmasının PLA hava savunma kuvvetlerinin resmi olarak kabul edilmesinden bir yıl sonra başladı. sistem. Yeni modifikasyon, aynı hava hedefleri imha aralığına sahipti - 32 km ve bir tavan - 24.500 m Organize müdahalenin yokluğunda, bir füze savunma sistemi ile bir hedefi vurma olasılığı yaklaşık% 60 idi.
HQ-2 kompleksinin uçaksavar füzeleri, ilk başta HQ-1'de kullanılan füzelerden çok az farklıydı ve genellikle Sovyet B-750 füzelerini tekrarladı, ancak Çin'de oluşturulan SJ-202 Gin Sling rehberlik istasyonunun önemli dışsal özellikleri vardı. ve Sovyet prototipi SNR-75'ten donanım farklılıkları. Çinli uzmanlar kendi element tabanlarını kullandılar ve antenlerin yerlerini değiştirdiler. Ancak, rehberlik istasyonunun donanım kısmının ince ayarı uzun zaman aldı. 70'lerin başında, Çin radyo-elektronik endüstrisi sadece Batı ülkelerinin değil, aynı zamanda SSCB'nin de çok gerisinde kaldı ve bu da ilk SJ-202 tipi istasyonların gürültü bağışıklığını ve güvenilirliğini olumsuz etkiledi.
Yönlendirme ekipmanının gerekli güvenilirlik seviyesinin iyileştirilmesiyle eşzamanlı olarak, roket tanklarının kapasitesi artırıldı ve bu da fırlatma menzilinde bir artış sağladı. ÇHC toprakları aracılığıyla Vietnam'a sağlanan gelişmiş Sovyet füzelerinin çalınması, Çinli uzmanların daha güvenilir bir radyo sigortası ve bir hedefi vurma olasılığı artan yeni bir savaş başlığı oluşturmasına izin verdi.
Amerikan istihbaratı tarafından elde edilen verilere göre, 70'lerin ikinci yarısına kadar, PLA hava savunma birimlerinde bulunan uçaksavar füze bölümlerinin savaş etkinliği düşüktü. HQ-2 hava savunma sistemlerinin yaklaşık %20-25'i, muharebe görevini yerine getirmelerini engelleyen teknik arızalara sahipti. Çin hesaplamalarının düşük hazırlanması ve "Kültür Devrimi" sonrasında ÇHC'de meydana gelen üretim kültürü ve teknolojik düzeydeki genel düşüş, hava savunma kuvvetlerinin savaşa hazır olma durumunu olumsuz yönde etkiledi. Ayrıca, birliklerde bir uçaksavar füzesi rezervinin yaratılmasıyla ilgili çok ciddi sorunlar vardı. Çin endüstrisi, büyük bir çabayla, üretim kalitesi çok düşükken ve füzeler fırlatıldıktan sonra genellikle reddedilirken, gerekli minimum miktarda füze tedarikini sağladı.
Füzelerde genellikle yakıt ve oksitleyici sızıntıları olduğundan, pahalı ekipmanların tahrip olmasına ve mürettebatın ölümüne yol açabilecek kazaları önlemek için PLA hava savunma komutanlığı, en az sayıda füze ile savaş görevi yürütmek için bir emir yayınladı. başlatıcıyı seçin ve kapsamlı bir kontrol gerçekleştirin. Üretimi 1978'de başlayan HQ-2A modifikasyonunda teknik güvenilirlik geliştirildi.
Bu modelde hava hedeflerinin maksimum imha menzili 34 km idi, irtifa 27 km'ye getirildi. Minimum fırlatma menzili 12 km'den 8 km'ye düşürüldü. SAM hızı - 1200 m / s. Ateşlenen hedefin maksimum hızı 1100 m / s'dir. Bir füze tarafından vurulma olasılığı yaklaşık %70'dir.
HQ-2A hava savunma sisteminin oluşturulmasından sonra, geliştiriciler açıkçası durdu. Tabii ki, kompleksin tüm unsurlarının güvenilirliğini artırmak açısından belirli rezervler vardı ve Çinli uzmanların roketin uçuş özelliklerini nasıl geliştireceklerine dair bir vizyonu vardı. Aynı zamanda, ÇHC'de kendi bilim okulu yeni ortaya çıkıyordu ve temel araştırma ve teknolojik gelişmeler için gerekli bir temel yoktu. SSCB ile askeri-teknik işbirliğindeki kırılma, yeni yüksek teknolojili silah türlerinin geliştirilmesinde yavaşlamaya yol açtı ve Çin hava savunma sistemlerinin iyileştirilmesi Sovyet sırlarını çalarak devam etti.
Kuzey Vietnam'dan farklı olarak, en gelişmiş hava savunma teçhizatı, 60'ların ikinci yarısında ve 70'lerin başında Suriye ve Mısır'a sağlandı. Böylece Mısır, C-75 ailesinin oldukça modern modifikasyonlarının alıcısı oldu. 10-cm SA-75M "Dvina" komplekslerine ek olarak, bu ülke 1973 yılına kadar 32 S-75 Desna hava savunma sistemi ve 8 C-75M Volga hava savunma sisteminin yanı sıra 2.700'den fazla uçaksavar füzesi (dahil olmak üzere) aldı. 344 B füzeleri). -755).
Mısır Devlet Başkanı Enver Sedat'ın İsrail ile barış yapmaya karar vermesi ve ABD ile yakınlaşma sürecine girmesinin ardından tüm Sovyet askeri danışmanları Mısır'dan ihraç edildi. Bu koşullar altında, Çin istihbaratı Mısır liderliğine yaklaşımlar bulabildi ve Sovyet üretiminin en son askeri teçhizat ve silahlarının bir dizi örneği ÇHC'ye ihraç edildi. Böylece, S-75M hava savunma sisteminin B-755 genişletilmiş menzilli füzelerle oldukça yeni bir ihracat modifikasyonu, HQ-2'nin yeni versiyonlarının yaratılmasında Çinli uzmanlar için bir ilham kaynağı haline geldi.
Bozulan ilişkiler nedeniyle Sovyetler Birliği, Mısır ile savunma alanında işbirliğini durdurdu. 80'lerin başında tükenen hava savunma sistemlerinin kaynağı olarak bakım, onarım ve modernizasyon sorunu ortaya çıktığından, bu Mısırlıları bu yönde bağımsız araştırmalara başlamaya teşvik etti. Çalışmanın temel amacı, garanti sürelerini doldurmuş V-750VN (13D) uçaksavar füzelerinin hizmet ömrünü uzatmak ve modernize etmekti. Kahire yakınlarındaki Çin teknik ve mali desteğiyle, SSCB tarafından hava savunma teçhizatının onarımı ve bakımı için inşa edilen atölyeler temelinde, hava savunma füze sisteminin ve hava savunma sisteminin diğer unsurlarının restorasyonunun yapıldığı bir işletme kuruldu. gerçekleştirillen. 80'lerin ikinci yarısında Mısır, bazı kilit unsurlarla birlikte kendi uçaksavar füzeleri montajına başladı: kontrol ekipmanı, radyo sigortaları ve Çin'den tedarik edilen motorlar.
Fransız şirketi "Tomson-CSF" uzmanları modernizasyon programına katıldıktan sonra, Mısır hava savunma sistemlerinin ekipmanının bir kısmı yeni bir katı hal eleman tabanına transfer edildi. Mısırlı "yetmiş beş" in modernize edilmiş versiyonu oryantal bir şiirsel isim aldı - "Tair Al - Sabah" ("Sabah Kuşu").
Şu anda Mısır'da yaklaşık iki düzine C-75 pozisyonlarda konuşlandırıldı. PRC ve Fransa'nın yardımıyla modernize edilen orta menzilli hava savunma sistemlerinin büyük kısmı Süveyş Kanalı boyunca yer alıyor ve Kahire'yi koruyor. Tüm Mısır S-75 hava savunma sistemleri, mükemmel hazırlanmış ve iyi güçlendirilmiş sabit pozisyonlara dayanmaktadır. Kontrol kabinleri, dizel jeneratörleri, yedek füzeleri ve yardımcı ekipmanları olan nakliye-yükleme araçları kalın bir beton ve kum tabakasının altına gizlenmiştir. Yüzeyde, yalnızca yığın halinde fırlatıcılar ve rehberlik istasyonunun anten direği kaldı. Hava savunma füze sisteminden çok uzak olmayan, S-75'i alçak irtifa saldırılarından koruması gereken küçük kalibreli uçaksavar topçuları için hazırlanmış pozisyonlar var. Konumların ve bunlara erişim yollarının tamamen kumdan arındırılmış olmasına ve çok iyi durumda olmasına dikkat edilir.
Şu anda Mısır, Çin ve Fransız desteği sayesinde, C-75 ailesinin modernize edilmiş Sovyet komplekslerinin dünyanın en büyük operatörüdür. Büyük ölçekli bir revizyon programının uygulanması, elektronik birimlerin yenilenmesi ve köklü uçaksavar füzelerinin üretimi nedeniyle, piramitlerin ülkesi hala SSCB'de 40'tan fazla inşa edilen "yetmiş beş" alarmda. Yıllar önce.
Ancak Mısır uçaksavar sistemlerinin daha önceki yıllarda ve 2018 yılında çekilmiş uydu görüntülerinin analizine göre S-75 hava savunma sisteminin kademeli olarak hizmetten kaldırıldığı görülebiliyor. Aynı zamanda, "yetmiş beşin" uzun bir süre tetikte olduğu eski mevziler, büyük bir yeniden yapılanma ve genişleme sürecinden geçiyor ve burada bulunan uçaksavar füzesi taburları genellikle "açık alanda" konuşlandırılıyor. " yakında. Tüm bunlara dayanarak, yakın gelecekte, Rus S-400 veya Çin HQ-9'a karşılık gelen boyutta, kendinden tahrikli büyük fırlatıcılara sahip uzun menzilli uçaksavar füze sistemlerinin yerleştirilmesinin planlandığı varsayılabilir.
Mısır ile karşılıklı yarar sağlayan askeri işbirliği, daha önce Çinli uzmanlar tarafından bilinmeyen S-75 hava savunma sisteminin orijinal Sovyet modifikasyonlarını tanımayı mümkün kıldı ve bu, Çin uçaksavar sistemlerinin geliştirilmesine yeni bir ivme kazandırdı. HQ-2'nin modernizasyonu çeşitli yönlerde gerçekleştirildi. Gürültü bağışıklığını artırmanın ve bir hedefi vurma olasılığını artırmanın yanı sıra, 70'lerin başında, mevcut gelişmeler temelinde, 100 km'den fazla atış menzili olan bir kompleks oluşturma ve ona füzesavar verme girişiminde bulunuldu. yetenekler. HQ-2 temelinde oluşturulan yeni hava savunma sistemi, HQ-3 adını aldı, ancak üzerinde çalışmayı başarıyla tamamlamak mümkün değildi.
Çinli tasarımcılar, yakıt ve oksitleyici tankların kapasitesinde önemli bir artış ve daha güçlü bir ilk güçlendirici aşamanın kullanılmasıyla roketin mevcut bileşenlerini ve düzeneklerini kullanmayı seçtiler. Yayılan sinyalin gücü artırılarak ve SNR ekipmanının çalışma modu değiştirilerek hedefe yönelik füzeleri izleme ve hedefleme menzili artırıldı.
Test başlatmaları sırasında, deneysel roket, 100 km'den fazla kontrollü bir uçuş menzili gösterdi. Ancak artan kütle ve boyutlar nedeniyle, yeni füze savunma sistemi HQ-2'ye kıyasla çok daha kötü manevra kabiliyetine sahipti. Ek olarak, 50 km'den daha uzak bir mesafede, önceki telsiz komut yönlendirme sistemi çok fazla hata verdi ve bu da yönlendirme doğruluğunu keskin bir şekilde azalttı. Yeni füze, 30 km'den daha yüksek bir rakımda hedefleri vurabiliyordu, ancak bu, balistik füzelerle savaşmak için yeterli değildi. Ek olarak, bir ICBM savaş başlığını bir parçalanma savaş başlığı ile imha etme olasılığı çok küçüktü ve ÇHC, o yıllarda nispeten dar bir füze savunma sistemine kurulum için küçük boyutlu bir "özel" savaş başlığı oluşturmanın mümkün olduğunu düşünmüyordu. Sonuç olarak, HQ-2'ye dayalı uzun menzilli ve füze karşıtı modifikasyonların oluşturulmasından vazgeçildi.
1979 Çin-Vietnam çatışması, HKO'nun kara birimlerinin, toplanma bölgelerine giren ve çıkan birlikleri kapsayabilecek orta menzilli bir mobil hava savunma sistemine şiddetle ihtiyaç duyduğunu gösterdi. HQ-2'nin temel modifikasyonunun bunun için tamamen uygun olmadığı ortaya çıktı. S-75 hava savunma sisteminin Sovyet muadili gibi, Çin kompleksi de çeşitli amaçlar için iki düzineden fazla teknik ünite içeriyordu ve mühendislik tarafından hazırlanmış sitelere konuşlandırıldı.
Kompleksin hareketli olduğu düşünülse de, Çin hava savunma sistemlerinin çoğu, sabit bir versiyonda, mühendislik açısından mükemmel bir şekilde hazırlanmış konumlarda, betonarme sığınakların ve sert yüzeyli füzelerin teslimi için rotaların bulunduğu konumlarda savaş görevindeydi. Bu koşullar altında, roket traktörlerinin ve kabin taşıyıcılarının düşük arazi kabiliyeti ve düşük hareket hızı önemli değildi. Ancak ÇHC'nin silahlı kuvvetleri orta menzilli askeri komplekslere sahip olmadığından, PLA komutanlığı, HQ-2'ye dayanan oldukça hareketli bir hava savunma sisteminin oluşturulmasını talep etti. 1986 yılında hizmete giren HQ-2V hava savunma sisteminin hareketliliğini artırmanın ana yolu, Type 63 hafif tank temelinde oluşturulan WXZ 204 kendinden tahrikli fırlatıcının piyasaya sürülmesiydi.
HQ-2V hava savunma sisteminin diğer tüm unsurları çekildi. Bu değişiklik için, daha fazla sıkışma önleyici rehberlik istasyonu ve 40 km'ye kadar fırlatma menzili ve minimum etkilenen alanı 7 km olan bir füze geliştirildi. Mısır'dan alınan Sovyet V-755 (20D) füzeleri ile tanıştıktan sonra, yeni Çin uçaksavar füzesi daha gelişmiş radyo kontrol ve radyo görüntüleme ekipmanı, bir otopilot, bir radyo sigortası, hazır çarpıcı unsurlara sahip bir savaş başlığı kullandı, düzenlenmiş itme sıvı yakıtlı roket motoru ve daha güçlü bir başlangıç hızlandırıcı. Aynı zamanda roketin kütlesi 2330 kg'a yükseldi. SAM'ın uçuş hızı 1250 m/s, ateşlenen hedefin maksimum hızı 1150 m/s'dir. Bir roket yakıtlı paletli bir şasi üzerindeki fırlatıcı, yaklaşık 26 ton ağırlığındaydı. Dizel motor, karayolu üzerindeki aracı 43 km / s'ye, seyir menzili - 250 km'ye kadar hızlandırabilir.
Ancak, tam yüklü bir roketle yüksek hızda ve önemli bir mesafe boyunca hareket etmek imkansızdı. Bildiğiniz gibi, yakıtlı durumda sıvı yakıtlı roket motorlarına sahip uçaksavar füzeleri, önemli şok ve titreşim yüklerinde kategorik olarak kontrendike olan oldukça hassas ürünlerdir. Küçük mekanik etkiler bile, hesaplama için en üzücü sonuçlarla dolu olan tankların sızdırmazlığının kaybolmasına neden olabilir. Bu nedenle, paletli bir şasiye S-75 füze fırlatıcı yerleştirmek pek mantıklı değil. Kendinden tahrikli bir fırlatıcının varlığı, elbette, dağıtım süresini biraz azaltır, ancak kompleksin bir bütün olarak hareketliliği önemli ölçüde artmaz. Sonuç olarak, kendinden tahrikli paletli fırlatıcılardan muzdarip olan Çinliler, HQ-2B hava savunma sisteminin seri üretimini, tüm unsurların çekildiği HQ-2J lehine terk etti.
80'lerin sonlarında uluslararası silah fuarlarında sunulan reklam broşürlerine inanıyorsanız, HQ-2J hava savunma sistemi için organize müdahalenin olmadığı bir füze tarafından vurulma olasılığı% 92'dir. Uçaksavar füzesi sistemi, CHP SJ-202В'da ek bir hedef kanalın tanıtılması sayesinde, rehberlik radarının çalışma sektöründeki iki hedefe aynı anda ateş ederek onlara dört füzeye kadar rehberlik edebiliyor.
Pekin yakınlarındaki HQ-2J hava savunma sisteminin konumunda SJ-202В füze rehberlik istasyonu ve kontrol kabinleri
Genel olarak, HQ-2 ailesinin hava savunma sistemleri, SSCB'de kat edilen yolu 10-12 yıl gecikmeyle tekrarladı. Aynı zamanda, ÇHC, 56 km'ye kadar atış menzili ve 100-30.000 m yenilgi yüksekliği ile Sovyet V-759 (5Ya23) füze savunma sisteminin bir analogunu yaratmadı.).
Çinli uzmanların, 1975'te SSCB'de hizmete giren S-75M3 "Volkhov" hava savunma füzesi sisteminin rehberlik ekipmanının gürültü bağışıklığının özelliklerini tekrarlamayı başardığına dair hiçbir bilgi yok. Aynı zamanda, Çinli uzmanlar, bir hava hedefinin görsel olarak gözlemlenmesi koşulları altında mümkün kılan HQ-2J'nin sonraki sürümlerinde bir optik hedef izleme kanalının tanıtılmasıyla televizyon-optik nişan cihazları kurabildiler. Radyasyon modunda radar hava savunma sistemlerini kullanmadan izleme ve bombardımanını yapmak. Ayrıca 80'lerin ikinci yarısında, PLA hava savunma kuvvetlerindeki hava savunma füzesi sisteminin pozisyonlarını radar karşıtı füzelerden korumak için, füze rehberlik istasyonlarının radyasyonunu yeniden üreten taşınabilir simülatörler ortaya çıktı.
Ayrıca, önemli idari, endüstriyel ve askeri tesislerin çevresinde kalıcı olarak konuşlandırılan tüm Çin kompleksleri, iyi donanımlı sabit pozisyonlara yerleştirildi. 1967'den 1993'e kadar Batı referans yayınlarında yayınlanan bilgilere göre, ÇHC'de çeşitli modifikasyonlara sahip 120'den fazla HQ-2 hava savunma sistemi ve yaklaşık 5.000 uçaksavar füzesi inşa edildi. 90'ların ortalarından itibaren, ÇHC topraklarında HQ-2 hava savunma sisteminin yaklaşık 90 çalışma pozisyonu vardı.
Arnavutluk, İran, Kuzey Kore ve Pakistan'a yaklaşık 30 uçaksavar sistemi ihraç edildi. Vietnam kaynakları, HQ-2'nin erken modifikasyonunun iki bölümünün 70'lerin başında Çin askeri yardımının bir parçası olarak DRV'ye gönderildiğini belirtiyor. Ancak, açıldıktan sonra, düşük gürültü bağışıklığı nedeniyle, elektronik savaş tarafından hızla bastırıldılar ve Amerikan uçakları tarafından imha edildiler.
Yeni seçenekler benimsendikçe, daha önce piyasaya sürülen kompleksler, orta ve revizyon onarımları sırasında rafine edildi. Aynı zamanda, bazı HQ-2V / J hava savunma sistemlerinin savaş yeteneklerini artırmak için, aşamalı dizi antenli H-200 çok işlevli savaş modu istasyonu tanıtıldı. N-200 radarı başlangıçta KS-1A hava savunma sistemi için geliştirildi ve bu da 80'lerin ortalarından beri HQ-2 aile komplekslerinin yerini almak üzere geliştirildi. HQ-2V / J hava savunma sisteminin bir parçası olarak kullanım için, uçaksavar füzelerinin radyo komuta rehberliği ekipmanı, N-200 radarının donanımına tanıtıldı.
Batılı uzmanlara göre, N-200 radarı, Amerikan AN / MPQ-53 radarından teknik çözümler ödünç alınarak oluşturuldu. Çin verilerine göre, N-200 radarı, 120 km mesafeye kadar 2 m ² RCS ile yüksek irtifa hedefini tespit etme ve 85 km'den eskort için alma yeteneğine sahiptir. 8 km uçuş irtifası ile sabit takip aralığı 45 km'dir. İstasyon, HQ-2В / J kompleksinin tamamlanmasından sonra, aynı anda üç hedefe ateş edebilir ve onlara altı füze yönlendirebilir. Bu modernizasyon, hızla yaşlanan birinci nesil hava savunma sistemlerinin savaş yeteneklerini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı. N-200 radarı ile ortak kullanım için modifiye edilen HQ-2J hava savunma sistemlerinin çoğu, Çin başkentinin yakınında bulunuyor.
Geçmişte, Pekin çevresinde 20'den fazla HQ-2 tümeni konuşlandırıldı. Uçaksavar pozisyonlarının en büyük yoğunluğu, Sovyet uzun menzilli bombardıman uçaklarının en olası atılımı yolunda kuzey-batı yönünden bulunuyordu. Şu anda, daha önce ÇHC'nin başkenti çevresinde konuşlandırılan eski HQ-2 hava savunma sistemlerinin çoğu, Rus ve Çin üretiminin modern uzun menzilli çok kanallı hava savunma sistemleri ile değiştirildi: C-300PMU1 / 2 ve HQ- 9.
