Beşinci nesil yüzer orta taşıyıcı, askeri birliklerin, zırhlı araçların ve hacimli kargoların personelini su engelleri üzerinden taşımak için tasarlanmıştır. Omsk ulaştırma mühendisliği tesisinin tasarım bürosunda oluşturulan özel ekipmanın en yeni temsilcisi, nispeten kısa varlığı sırasında, yetenekleri ve özellikleri ile birçok kişiyi şaşırtmayı başardı. Bununla birlikte, askeri teçhizat gösterilerinde ve sergilerinde, yerli modern tankların ve zırhlı personel taşıyıcılarının arka planında göze çarpmayan hale geldi.
PTS-4
Sürekliliğe bakarsanız, Omsk yüzer paletli konveyör, Luganskteplovoz tesisinde oluşturulan PTS-1/2/3 serisi taşıyıcıların halefi değildir. Şimdi bu "yabancı" bir tesis ve ekipman da yabancı. Omsk yeniliğinin atası, geçen yüzyılın 50'li yıllarında Izhevsk fabrikasında K-61 adı verilen paletli bir konveyör olarak kabul edilebilir. Bu arada, bir sonraki sergide, Omsk temsilcileri, Rus endüstrisinin yıllar içinde neler başardığı hakkında daha iyi bir fikir için, tabiri caizse, K-61'lerden birini PTS-4'ün yanına koydu. Sovyet ve Rus düşüncesinin bu kararlarını karşılaştırmak haksızlık olur, çünkü paletli yüzer araçların yeni temsilcisinin tüm özelliklerde "büyük büyükbabasının" önünde olduğu zaten açıktır.
PTS-3 ile karşılaştırırsak, o zaman PTS-4 8 ton daha ağır, iki ton daha fazla yük alabiliyor ve modern bir rezervasyon aldı. Taşıyıcı, suda ve karada sürerken iyi hız özellikleri elde etmeyi mümkün kılan 840 güçlü çok yakıtlı bir motor aldı. Kurulu yakıt depoları, 10,5 saat boyunca suda hareket etmesine veya karada 600 kilometre yol kat etmesine izin veriyor. PTS-3, T-64 tankının (hala bir Ukrayna geliştirmesi) alt takımının elemanları tarafından geliştirildi, PTS-4 ise Rus T-80 tankının şasisinin elemanları üzerine inşa edildi.
Kullanılan modern teknolojilerden, PTS-4'ün taşınabilir bir 400 mermi savaş stoğu ile uzaktan kumanda, kontrol bölmesinin zırhlanması ve şasinin menteşeli koruması ile donatılmış bir makineli tüfeğe sahip olduğunu belirtmek isterim.
PTS-4, hala Rus Ordusunda kullanılan modası geçmiş PTS-1/2'nin sıcak bir yedeği olarak yaratıldı. Aynı PTS-3 yabancı teknoloji haline geldi, bu nedenle Omsk nakliye mühendisliği tesisi, bu arada T-80 tankının modernizasyonuyla da ilgilenen insanları, ekipmanı ve kargoyu taşımak için yeni bir paletli yüzer araç geliştirmeye başladı (T-80U ve T-80UK) ve su engellerini geçmek için ekipman. Bu nedenle, ilk müşterinin Rus askeri departmanı olmasını ve yabancı müşterilerle ilgilenmemesini çok isterim.
PTS-4'ün ana özellikleri:
- tam ağırlık - 33.1 ton;
- kontrol bölmesi (kabin) çift versiyonu;
- 12/18 tona kadar arazi / su yükü;
- 60/15 km / saate kadar yer / su hareket hızı;
- uzunluk - 8.3 metre;
- genişlik -3.3 metre;
- motor gücü - 840 hp;
- 600 kilometreye kadar zeminde seyir menzili;
- 10,5 saate kadar su üzerinde seyir aralığı;
Silahlanma:
- kapalı tip uçaksavar silahı - taşınabilir mühimmat 400 mermi ile uzaktan kumandalı 12,7 mm makineli tüfek.
