1950'lerin sonlarında, M88 zırhlı kurtarma aracı (ARV), Amerikalı mühendisler tarafından geliştirildi. Bu aracın temel amacı, düşman ateşi de dahil olmak üzere, hasarlı zırhlı araçları savaş alanından tahliye etmektir. Ayrıca M88, mekanik, kaynak ekipmanı, alet ve yedek parça teslimatı için bir araç olarak da kullanılabilir. Ayrıca ARRV, sahada olanları sağlamak için kullanılabilir. tankların, kundağı motorlu topların, piyade savaş araçlarının ve diğer savaş araçlarının bakım ve onarımında tank mürettebatına yardım.
Bu kurtarma aracının tarihi, ABD Ordusu ile Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) arasında üç prototip yapımı için bir sözleşmenin imzalanmasıyla başladı. Yeni araçlar T88 olarak adlandırıldı. Referans şartlarına göre, araçların M60 tankının mümkün olan maksimum sayıda bileşenini kullanması gerekiyordu. Bunu, askeri denemeler için 10 araç üretimi için bir sipariş izledi. Seri üretim 1959'da BMY'nin ABD Ordusu ile 1.075 araçlık bir sözleşme imzalamasıyla başladı ve Şubat 1961'de ilk M88'ler teslim edildi. Yeni aracın tasarımının iyi tasarlanmış ve son derece pratik olduğu ortaya çıktı, bu nedenle Zırhlı Kurtarma Aracı (ARV), 1960 yılından itibaren bir zırhlı araç türü olarak birçok ülkenin askeri listelerine eklendi.
Bu araç oluşturulurken M48 ve M60 tanklarının bileşenleri ve düzenekleri yaygın olarak kullanıldı. M88, 1961'de hizmete girdi. Toplamda, 1964 yılına kadar 1000'den fazla M88 tahliye aracı üretildi. Bu araç yalnızca ABD Ordusunda değil, Almanya, Yunanistan, Portekiz, İsrail, Güney Kore, Avusturya ve Mısır tarafından da kabul edildi.
M88 gövdesi haddelenmiş çelik zırh plakalarından kaynaklanmıştır. Bu, mürettebatı ve ekipmanı kabuk ve mermi parçalarından korur. Mürettebat erişimi için yanlarda zırhlı kapılar yapılmıştır. Genel bir bakış için, sürücü ve araç komutanının çalışma alanları görüntüleme cihazlarıyla donatılmıştır. Şoför ve makinist, gövdenin ön tarafında bulunur, işyerlerinin üzerine kapaklar yapılır ve periskoplar monte edilir. Teknenin orta kısmında hidrolik ekipman için bir bölme, kıçta bir motor şanzıman bölmesi vardır.
M88 tahliye aracı aşağıdaki ekipmanlarla tamamlanmıştır: 23 ton kaldırma kapasiteli, gövdenin ön üst kısmına menteşeli (istiflenmiş konumda geriye katlanmış) A şeklinde bir bomu olan bir vinç; ana vinç (çekme kuvveti 40 ton); yardımcı vinç; hidrolik tahrikli dozer bıçağı; Kaynak ekipmanı; çeşitli montaj araçları.
M88 zırhlı kurtarma aracının savunma silahı, aracın üstündeki kapağın üzerine monte edilmiş 7.62 mm'lik bir makineli tüfektir. Mühimmat - 1300 mermi. Ayrıca sis perdesi kurmak için ekipman bulunmaktadır.
1973'te M88 yükseltildi. Yeni kurtarma aracına dizel motor ve yeni şanzıman takıldı. 11 beygir gücünde bir yardımcı motor da kuruldu. Yükseltilmiş M88, M88A1 adını aldı. 1985 yılına kadar 1.427 M88A1 zırhlı kurtarma aracı üretildi ve 876 M88 aracı yükseltildi.
M1 Abrams tankı kabul edildikten sonra, onu bir M88 ile çekmenin mümkün olmadığı, ancak iki tane gerekli olduğu ortaya çıktı. Ancak, bu sorunu 10 yıl boyunca çözmeye başlamadılar ve sadece 1991'de ağır tankları çekebilecek bir araç oluşturmaya karar verildi. Önümüzdeki 6 yıl boyunca, M88A2 Hercules HERCULES (Ağır Ekipman Kurtarma Muharebe Yardımcı Kaldırma ve Tahliye Sistemi - ağır genel amaçlı askeri teçhizatın tahliyesi ve onarımı için bir sistem) adını alan aracın geliştirilmiş bir versiyonu geliştirildi. "Herkül" 1997'de hizmete girdi ve ertesi yıl hala "Abrams" ı tek başına çekmesine izin verildi.
M88A2 modifikasyonunda, gövdenin ön kısmının zırhı güçlendirildi, daha güçlü bir AVDS-1790-8DR motor ve XT-14105A şanzıman takıldı, fren sistemi ve süspansiyon elemanları geliştirildi, vinç değiştirildi daha yüksek çekiş gücü ve A şeklindeki bomlu vinç uzatıldı.
1.050 hp motor gücü ile 63,5 tonluk (140.000 lb) GVW ile HERCULES, 42 km / sa (26 mil / saat) hıza ve 63,5 ton ağırlığa kadar başka bir aracı çekebilir. BAE Systems, 480 km (300 mil) bir otoyol menzili talep ediyor. M88A2 ayrıca %60 eğime, 1 metre (42") yüksekliğinde bir duvara, 2,6 metre (103") genişliğinde bir hendeğe tırmanma yeteneğine sahiptir.
2013 yılında Amerikan ordusu, 108 milyon dolar değerinde 31 M88A2 makinesi ve Mart 2014'e kadar bu makinelerden 14 adet daha satın almayı planladı.
Bu zırhlı aracın elli yıldan fazla bir süredir hizmette olmasına, ahlaki olarak modası geçmiş ve tanklara eşlik edememesine rağmen, sürüş performansında onlardan daha düşük olduğu için, M88 hala Amerikan ordusunda hizmet veriyor - program Abrams'a dayalı bir zırhlı araç yaratmak hiçbir zaman uygulanmadı.
Taktik ve teknik özellikler:
M88:
Uzunluk - 8, 26 m.
Yükseklik - 2,9 m.
Genişlik - 3.4 m.
Ateşleme pozisyonundaki ağırlık - 50, 8 ton.
Mürettebat - 4 kişi
Santral: 750 hp (55 kW) sıvı soğutmalı benzinli motor.
Karayolu üzerinde maksimum hız 42 km / s'dir.
Otoyolun aşağısındaki mağazada - 360 km.
Vincin kaldırma kapasitesi 23 tondur.
Vincin çekme kuvveti 40 tondur.
Silahlanma - 12, 7 mm uçaksavar makineli tüfek.
M88A1:
Mürettebat - 3 kişi.
Santral: 750 hp (55 kW) dizel motor.
Maksimum hız 42 km / s'dir.
Seyir menzili yaklaşık 480 km'dir.
M88A2:
Uzunluk - 8, 58 m.
Genişlik - 3,65 m.
Yükseklik - 3, 14 m.
Yerden yükseklik - 0,40 m.
Ateşleme pozisyonundaki ağırlık - 63, 5 ton.
Santral: 1050 hp dizel motor.
Maksimum hız 42 km / s'dir.
Seyir menzili yaklaşık 480 km'dir.
Malzemelere göre hazırlanır:
Armoredgun.org
silahvideo-ru.livejournal.com
www.fas.org
www.globalsecurity.org
www.inetres.com
