Yine de bu Britanya Adaları'nda her şey insanlar gibi değil. Özellikle bahsettiğimiz zamanlarda, özellikle tanklarla ilgili olarak. Tamam, pound-inç, ama aynı zamanda bir sınıflandırma da vardı - kafanı tutup koparabilirsin.
İnsanların hafif, orta ve ağır tankları vardı. Ve İngilizler - seyir, piyade … Burada piyade tankı "Matilda" hakkında konuşacağız.
Piyade tankı "Matilda II", piyadelere eşlik etmek için tasarlandı. Bu, genellikle açık ve anlaşılır olan adından geldi.
27 tonluk araç, o sırada herhangi bir Alman topu tarafından delinmeyen 78 mm zırhla korunuyordu. Bir istisna, 88 mm uçaksavar silahı ve daha sonra 75 mm tanksavar silahıydı.
Tank, 40 mm'lik bir topla veya (biraz sonra) 76 mm'lik bir obüsle silahlandırıldı. Motor, toplam 174 veya 190 hp kapasiteli ikiz AES veya Leyland dizel motordu ve bu da 25 km / s hıza ulaşmasına izin verdi.
Genel olarak, sayılarla çok yavaş ve iyi rezerve edilmiş bir tank. Matilda'yı karşılaştırırsak, KV-1 ile, ne derse desin, ağır bir tankla karşılaştırmak yerinde olur.
Piyade tankının özü budur. Hızlı olmasına gerek yok, piyade her durumda 5 km / s'den fazla hız vermeyecek. Saldırıda - 10. Yani 25 km / s oldukça. Yeter, çünkü "Matilda" nın kimseyi yakalamasına veya birinden çabucak gevşemesine gerek yoktu. Bu tankın piyade ile birlikte sürünmesi ve onu ateş, zırh ve paletlerle desteklemesi gerekiyordu.
Genel olarak, diyelim ki "Matilda" tamamen bizim anlayışımız çerçevesinde değildi. Özellikle Sovyet meslektaşlarıyla karşılaştırma söz konusu olduğunda.
Zırh açısından Matilda, ağır KB'mizden daha üstündü (75 mm'ye karşı 78 mm), ancak ateş gücü açısından 76 mm toptan daha düşüktü.
40 mm İngiliz topu, zırh delme açısından kırk beş hafif tankımızdan daha düşük değildi. Tank ekiplerimiz, "dizel motorun ve planet dişli kutusunun güvenilirliğinin yanı sıra tankın kontrol kolaylığına" dikkat çekti.
Bir ağır tankın zırhı, hızı ve manevra kabiliyeti ve hafif bir tankın silahlanması. Orta tank?
Bu arada, "Matilda" kaydedildi. Orta tank. Ve genel olarak öyle görünen T-34 ile aynı seviyeye getirdiler. Tanklar, görevleri yerine getirme yeteneklerinde olduğu kadar, yapıları ve amaçları bakımından da farklıdır.
Matilda'nın silahlarının ana dezavantajlarından biri, 40 mm top için yüksek patlayıcı parçalanma mermilerinin olmamasıydı. Bu nedenle, zaten Aralık 1941'de, Devlet Savunma Komitesi'nin emri temelinde, 92 numaralı fabrikadaki Grabin tasarım bürosu, Matilda'nın 76 mm ZIS-5 topu ve bir DT makinesi ile yeniden silahlandırılması için bir proje geliştirdi. silah.
Ancak, yeniden silahlanma gerekli değildi. İngiliz müttefikleri uygun sonuçları çıkardılar ve 1942 baharında, 76, 2 mm obüs ve yüksek patlayıcı mermilerle donanmış piyade ateş destek tankı MK. II "Matilda CS" ülkemize gelmeye başladı. Gerçekte, o andan itibaren "Matilda" sadece düşmanın zırhlı araçlarıyla savaşamaz.
Durumun dezavantajı, obüsler için zırh delici mermilerin olmamasıydı.
Yani, tank iki şekilde mevcuttu: tank karşıtı ve personel karşıtı. Biraz mantıksız görünüyor, ama hizalama buydu.
Toplamda, Ağustos 1943'e kadar, Büyük Britanya'da 2.987 Matilda üretildi, bunlardan 1.084'ü gönderildi ve 918'i SSCB'ye geldi. Fark, Luftwaffe ve Kriegsmarine'in savaş puanlarında.
"Matilda" nın ilk partileri Kızıl Ordu'ya girdiği andan itibaren, tankerlerimiz onlarla birlikte yas tuttu. Bu, hatıraların ve resmi raporların kütlesinde belirtilmiştir.
"Matildas", kış koşullarında gerekli çekişi sağlamayan "yaz" olarak adlandırılan pistlerle donatılmış SSCB'ye geldi. Ve erzak, size hatırlatmama izin verin, kış öncesi dönemde başladı.
Bu nedenle, tankların buzlu yollardan hendeklere yuvarlandığı durumlar vardı.
Bu sorunu çözmek için, rayların raylarına özel metal "mahmuzlar" kaynaklanmalıdır. Evet, mekaniğimizi "ayakkabılayan" ilk İngiliz tankları tam olarak "Matilda" idi.
Üstelik. Şiddetli donlarda, sıvı soğutma sisteminin tabana yakın bulunan boru hatları, motor çalışırken bile dondu.
Tankın siperlerine yakından bakarsanız, siperlerin üst kısmında yer alan bir dizi küçük "pencereyi" açıkça görebilirsiniz. Afrika çölünde bir yerde, bu "pencerelerden" kum, amaçlanan raylardan serbestçe döküldü.
Ve burada, Rusya'nın gerçeklerinde? Katı çamur ve bataklıklardan geçerken, tankın siperlerinin arkasında sürekli biriken çamur, bunun sonucunda tırtıl genellikle sıkıştı. Motor gitti ve ardından gelen sessizlikte, demir İngiliz atlarına küfürler eden ve kaba sözlerle hatırlayan mürettebat, siper alma aletini almak ve kabloları çekmek için tırmandı.
Ön saflardaki askerlerin anıları, Matilda ekiplerinin neredeyse her 4-5 kilometrede bir durup tanklarının alt takımını bir levye ve kürekle nasıl temizlemek zorunda kaldıkları hakkında birden fazla hikaye verdi.
Genel olarak, koşullarımızda kullanmak gerçekçi olmayan bir tür kaprisli ve hatta sera hanımefendimiz var gibi görünüyor.
Evet, Sovyet döneminde her şey bu şekilde sunuldu. Diyelim ki, müttefikler seçilen muck sağladı. Ancak İngilizlerin bununla hiçbir ilgisi yok, bize kendi sipariş ettiğimiz ekipmanı sağladılar. Ancak Afrika çöllerinde savaşmaya yönelik bir tankın Rus arazisinde, ormanlarda ve bataklıklarda savaşması nasıl oldu, bu soru hala açık ve net bir cevap olmadan kalıyor. Tankları seçen ve sipariş edenlerin isimlerinin yanı sıra.
Bununla birlikte, "Matildas" ordumuza girdi ve bu konuda kullanımları dışında hiçbir şey yapılamadı.
Ve diyelim ki İngiliz tanklarının "çürüklüğü" hakkındaki şikayetler tamamen adil değil. Tank ekipleri Kazan'da eğitildi. Malzeme, tankların test edildiği Gorki'de incelendi. Mürettebatlara en basit ithal ekipmanı değil, ustalaşmaları için verilen on beş gün açıkça yeterli değildi. Bu nedenle, hem teknolojinin karmaşıklığı hem de savaşın zaman baskısı nedeniyle ve mürettebatın düşük eğitim seviyesi nedeniyle, oldukça az sayıda İngiliz tankı arızalıydı ve mürettebatın kendi hatası nedeniyle.
İngiliz piyade tankıyla ilgili genel sonuç şu şekildeydi:
“MK-IIa tankı, SSCB, ABD ve Almanya'nın orta tanklarına kıyasla, güçlü dairesel zırh korumasını nispeten küçük boyutlar ve savaş ağırlığı ile birleştirme avantajına sahiptir.
Olumlu bir kalite aynı zamanda tankın ön kısmının, yanlarının ve kıç tarafının zırh korumasının yaklaşık eşdeğeridir.
MK-IIa tankının (40 mm tank topu) silahlandırılması, çoğu düşman tankını - gövdenin ve taretin herhangi bir yerindeki T-I, T-II tanklarını; T-3, T-4 ve Prag-38-T - korumalı ön plakalar hariç.
Tank oldukça tatmin edici bir görüş açısına sahiptir.
Tankın muharebe ağırlığı, demiryolu taşımacılığı ve karayolu köprüleri ve geçitlerde kros kabiliyeti açısından oldukça kabul edilebilir.
MK-IIa tankının dezavantajları şunları içerir:
a) düşük güç yoğunluğu nedeniyle tankın tatmin edici olmayan dinamikleri. Bu dezavantaj, engellerin dinamik olarak üstesinden gelme yeteneğini sınırlar.
b) sınırlı tank manevra kabiliyeti. Tank, "Piyade" (piyade) kelimesinin tam anlamıyla, düşük hızları ve düşük yakıt aralığı, üslerden ve diğer silah türlerinden izole olarak kullanılmasını zorlaştırıyor."
İngiliz tanklarının şasisi hakkında yalnızca olumsuz tonlarda yazmamız gelenekseldi. Ancak Kubinka'daki zırhlı araçların test sahasındaki uzmanların testleri, Matilda'nın açıkça olumlu yönleri olduğunu gösterdi.
Örneğin, korkulukların varlığı sadece şasinin kurulumunu karmaşıklaştırmakla ve tankı daha ağır hale getirmekle kalmadı, aynı zamanda engellerin ve tank karşıtı kirpilerin üstesinden gelmeyi de kolaylaştırdı. Ek olarak, ekranlar kasayı mermilerin çarpmasından korudu.
Genel olarak, Matilda'nın şasisi kötü değil, daha spesifik olarak kabul edildi.
Engebeli ve karla kaplı bir yolda ortalama hareket hızı 14,5 km / s iken, tank 100 kilometrede 169 litre yakıt tüketiyordu. Off-road'da hız keskin bir şekilde düştü - 7, 7 km / s'ye kadar. Yakıt tüketimi de önemli ölçüde arttı ve 100 kilometrede 396 litre oldu. Bu gibi durumlarda, tankın sadece 55 kilometre için yeterli yakıtı vardı.
Gerçekliğimizde, tank gövdesindeki ek yakıt deposunun standart hale gelmesi şaşırtıcı değildir.
Tank karda çok iyi kros kabiliyeti gösterdi. Bunun için maksimum kar örtüsü derinliği 600 mm idi, her orta tank bu tür sürüklenmelerin üstesinden gelemezdi. Karlı alanlara tırmanırken sorunlar ortaya çıktı: zeminle zayıf çekiş nedeniyle, tank 12 derecelik eğimin üstesinden gelemedi.
Ancak, kros yeteneğiyle ilgili doğuştan gelen sorunlara gözlerimizi kapatırsak, o zaman raporlara ve raporlara göre "Matilda" tam bir tanktı.
“Savaşlarda MK-II tankları kendilerini olumlu tarafta gösterdi. Her mürettebat, savaşta günde 200-250 mermi ve 1-1, 5 mermiye kadar mühimmat harcadı. Her tank 220 saat yerine 550-600 saat çalıştı.
Tankların zırhı olağanüstü dayanıklılık gösterdi. Bireysel araçlar, 50 mm'lik bir mermi ile 17-19 isabet aldı ve tek bir ön zırh delme vakası olmadı. Tüm tanklarda kulelerin, maskelerin sıkışması ve silahların ve makineli tüfeklerin yetersiz kalması vakaları var."
1942 kışındaki savaşlarda, "Matildas" kendilerini olumlu tarafta gösterdi. KV-1'inkiyle karşılaştırılabilir kalın zırh, en iyi savaş etkileşimi organizasyonundan çok uzak olanı kısmen telafi etti. Alman 50mm Pak 38 tanksavar silahları, beceriksizliğine ve yavaşlığına rağmen Matilda'yı her zaman tebeşirlemekten uzaktı.
1942 baharında, Matildas, ağırlıklı olarak konumsal savaşların gerçekleştiği Batı, Kalinin ve Bryansk cephelerindeki savaşlarda aktif olarak kullanıldı ve güçlü zırh koruması nedeniyle, tankın bu tür savaşlarda kullanım için oldukça uygun olduğu ortaya çıktı..
1943 baharında, Sovyetler Birliği Matilda tanklarını ithal etmeyi reddetti - bu zamana kadar artık modern gereksinimleri karşılamadıkları anlaşıldı. İngiliz ordusunda, 1943'ün başlarında, savaş birimlerinde de tek bir Matilda kalmadı. Bununla birlikte, bu tanklar 1943 savaşlarında ve ana stratejik yönlerde aktif olarak kullanıldı.
Ancak 1944 yazında, Kızıl Ordu'nun tank birimlerinde Matilda'nın sadece birkaç kopyası kaldı ve sonbaharda sadece eğitim birimlerinde bulunabilirler.
TTX tankı "Matilda"
Savaş ağırlığı, t: 26, 95
Mürettebat, insanlar: 4
Düzenlenen adet, adet: 2987
Boyutlar (düzenle)
Gövde uzunluğu, mm: 5715
Genişlik, mm: 2515
Yükseklik, mm: 2565
Açıklık, mm: 400
Rezervasyon
Gövde alnı (üst), mm / şehir: 75/0
Vücut alnı (orta), mm / şehir: 47/65 °
Gövde alnı (alt), mm / şehir: 78/0
Gövde tahtası, mm / şehir: 70/0
Gövde beslemesi (üst), mm / şehir: 55/0
Alt, mm: 20
Gövde çatısı, mm: 20
Kule, mm / şehir: 75/0
silahlanma
Top: 1 х 40 mm QF, 67-92 mühimmat
Makineli tüfek: 1 × 7, 7 mm "Vickers", 3000 mermi
Motor: 2 sıralı 6 silindirli sıvı soğutmalı dizel motor, 87 hp ile birlikte. her biri.
Otoyoldaki hız, km/s: 24
Engebeli arazide hız, km / s: 15
Otoyolda seyir, km: 257
Seyir kros, km: 129
Genel olarak, Matilda, Sovyet-Alman cephesi gibi bir askeri operasyon tiyatrosu için tamamen tasarlanmayan, çok spesifik bir tank olduğu ortaya çıktı. Daha sonraki siyasi ilişkilerin prizmasından bile kötü bir tank olduğunu söylemek hala tamamen doğru değil.
Tank tuhaftı ve 1941-43'te verebileceği her şey ondan alındı.
