1930 yazında İsveç, Bofors fabrikasının tasarımcıları Victor Hammar ve Emmanuel Jansson tarafından geliştirilen yeni bir 40 mm otomatik silahı test etmeye başladı. O zaman kimse bu silah için bu kadar uzun bir kaderi tahmin edemezdi.
Her iki savaşan taraf tarafından da aktif olarak kullanılan İkinci Dünya Savaşı'nın en yaygın ve kullanılan hava savunma sistemi. Toplamda, dünyada her tür ve modifikasyondan 100.000'den fazla kurulum üretildi. Birçok ülkede "Bofors" hala hizmette.
Saldırı tüfeği, çok sayıda modifikasyonla (kazamat, çekme, kendinden tahrikli zırhlı ve zırhsız, demiryolu, hava indirme) hem kara hem de gemi versiyonlarında üretildi.
1939 yılı itibariyle (Avrupa'da düşmanlıkların patlak verdiği sırada), İsveçli üreticiler Bofors'u dünyanın 18 ülkesine ihraç etti ve 10 ülke ile daha lisans anlaşmaları imzaladı. Eksen ülkelerinin askeri endüstrisi ve Hitler karşıtı koalisyondaki müttefikler silahların serbest bırakılmasıyla meşguldü.
Belçika, kara uçaksavar silahının ilk alıcısı oldu. L60 deniz uçaksavar silahlarının ilk müşterisi, hafif kruvazör "De Ruyter" üzerine bu tip 5 ikiz kurulum kuran Hollanda filosuydu.
30'ların sonunda Bofors L60 uçaksavar silahlarını satın alan ülkelerin sayısı: Arjantin, Belçika, Çin, Danimarka, Mısır, Estonya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Norveç, Letonya, Hollanda, Portekiz, Büyük Britanya, Tayland ve Yugoslavya.
Bofors L60, Belçika, Finlandiya, Fransa, Macaristan, Norveç, Polonya ve Birleşik Krallık'ta lisans altında üretildi. Bofors L60, Kanada ve ABD'de çok önemli miktarlarda üretildi. Dünya Savaşı'nın sonunda tüm dünyada 100 binden fazla 40 mm Bofors uçaksavar topu üretildi.
Farklı ülkelerde üretilen 40 mm uçaksavar silahları, yerel üretim ve kullanım koşullarına uyarlandı. Farklı "milletlerden" silahların bileşenleri ve parçaları genellikle birbirinin yerine geçemezdi.
5 binden fazla Bofor, Lend-Lease kapsamında SSCB'ye teslim edildi.
"Yaşam Yolu"nu koruyan "Bofors"
Otomatik tabanca, namlunun kısa bir geri tepmesi ile şemaya göre geri tepme kuvvetinin kullanımına dayanmaktadır. Atış yapmak için gerekli olan tüm işlemler (bir atıştan sonra manşonu çıkararak sürgüyü açma, vurucuyu kurma, kartuşları hazneye besleme, sürgüyü kapatma ve vurucuyu serbest bırakma) otomatik olarak gerçekleştirilir. Silahın nişan alma, nişan alma ve kartuşlu klipslerin mağazaya temini manuel olarak gerçekleştirilir.
Yüksek patlayıcı 900 gramlık bir mermi (40x311R), namluyu 850 m / s hızında terk etti. Ateş hızı, yaklaşık 120 dev/dak'dır ve bu, silahın büyük yükselme açıları olmadığında biraz artmıştır. Bunun nedeni, yerçekiminin mühimmat tedarik mekanizmasına yardımcı olmasıydı. Merminin kendi ağırlığı, yeniden yükleme mekanizmasının çalışmasına yardımcı oldu.
Pratik ateş hızı 80-100 dev / dak idi. Mermiler, elle yerleştirilen 4 yuvarlak klipslerle yüklendi. Silahın yaklaşık 3800 m'lik pratik bir tavanı ve 7000 m'den fazla bir menzili vardı.
Otomatik top, o zamanlar için modern olan bir nişan alma sistemi ile donatılmıştı. Yatay ve dikey topçuların refleks manzaraları vardı, mürettebatın üçüncü üyesi arkalarındaydı ve mekanik bir bilgisayar cihazı ile çalıştı. Görüş bir 6V pil ile güçlendirildi.
Almanya'nın kendi 37 mm Rheinmetall uçaksavar makineli tüfeğine sahip olmasına rağmen, 40 mm Bofors L60, Almanya ve müttefiklerinin silahlı kuvvetlerinde aktif olarak kullanıldı. Polonya, Norveç, Danimarka ve Fransa'da yakalanan yakalanan Bofors, Almanlar tarafından 4-cm / 56 Flak 28 adı altında kullanıldı.
Ancak Bofors L60'ın en büyük kopyası, Sovyet 37 mm otomatik uçaksavar silah moduydu. 1939 gr. 61-K olarak da bilinir.
Moskova yakınlarındaki fabrikada seri seri üretime geçme girişiminin başarısızlığından sonra. Alman 37 mm otomatik uçaksavar silahı "Rheinmetall" Kalinin (No. 8), böyle bir uçaksavar silahına olan acil ihtiyaçla bağlantılı olarak, en üst düzeyde bir uçaksavar makineli tüfek oluşturmaya karar verildi. o zamana kadar dünya çapında tanınan İsveç sistemine dayanmaktadır.
Silah, M. N. Loginov önderliğinde yaratıldı ve 1939'da “37-mm otomatik uçaksavar silahı modu” resmi adı altında hizmete girdi. 1939.
Silah servisinin liderliğine göre, asıl görevi 4 km'ye kadar olan mesafelerde ve 3 km'ye kadar olan irtifalarda hava hedefleriyle savaşmaktı. Gerekirse top, tanklar ve zırhlı araçlar da dahil olmak üzere yer hedeflerine ateş etmek için de kullanılabilir.
Balistik özellikleri açısından, 40 mm Bofors topu 61-K'dan biraz daha üstündü - yakın bir namlu çıkış hızında biraz daha ağır bir mermi ateşledi. 1940 yılında, SSCB'de Bofors ve 61-K'nın karşılaştırmalı testleri yapıldı, sonuçlarına göre komisyon, silahların yaklaşık denkliğini kaydetti.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında 61-K, Sovyet birliklerinin ön cephedeki hava savunmasının ana yoluydu. Silahın taktik ve teknik özellikleri, düşman cephe havacılığıyla etkili bir şekilde başa çıkmasına izin verdi, ancak 1944'e kadar birlikler, otomatik uçaksavar silahlarında akut bir kıtlık yaşadı. Sadece savaşın sonunda birliklerimiz hava saldırılarından yeterince korunabildi. 1 Ocak 1945'te yaklaşık 19.800 61-K ve Bofors L60 silahı vardı.
II. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, 37-mm 61-K ve 40-mm Bofors L60 uçaksavar silahları, birçok ülkede hala hizmette oldukları birçok silahlı çatışmaya katıldı.
