Geçen yüzyılın 20'li yıllarının sonunda, Kızıl Ordu'nun emri, yeni bir uçaksavar silahı yaratmanın gerekli olduğu sonucuna vardı. Uçaklar giderek daha fazla uçak haline geldi ve Lender'ın 76,2 mm kalibrelik uçaksavar topları modern gereksinimlere giderek daha az uygun hale geldi.
Bu bağlamda, modern bir 76 mm uçaksavar silahı yaratma girişimleri yapıldı.
Bununla birlikte, gerçek şu ki, 1920'lerin sonlarında ve 1930'ların başlarında, Sovyet tasarım okulu hala çok zayıftı ve topçu fabrikalarının üretim üssü, ithal edilen takım tezgahı ekipmanı tedariki nedeniyle (çoğunlukla Almanya'dan) yeni yeni yenilenmeye başlıyordu.).
Ve 28 Ağustos 1930'da, BYUTAST topluluğu (Rheinmetall şirketinin ön ofisi), SSCB'ye 7, 5 cm uçaksavar silahları (7, 5 cm Flak) için dört prototip ve üretim teknolojisi tedarik etmek için gizli bir sözleşme imzaladı. L / 59), o zamanlar henüz testi bile geçmedi. Almanlar, Birinci Dünya Savaşı'ndaki eski rakipleri tarafından Versailles Antlaşması'nın şartlarına uygunluk açısından çok yakından izlendi.
Bu yüzden Almanların en son gelişmeleri paylaşmaları iyi bir hayattan değildi, tam teşekküllü testlere ihtiyaçları vardı.
Almanya'da yapılan orijinal numuneler, Şubat-Nisan 1932'de Araştırma Topçu Menzilinde test edildi. Aynı yıl, silah “76 mm uçaksavar silahı modu” adı altında hizmete girdi. 1931 (3-K) . Özellikle onun için, sadece uçaksavar silahlarında kullanılan, şişe şeklinde bir manşonlu yeni bir kabuk geliştirildi.
Otomasyon veya daha doğrusu, tabancanın yarı otomatik olması, kullanılmış kartuşların çıkarılmasını ve ateşleme sırasında deklanşörün kapatılmasını sağladı. Mermiler elle yüklendi ve ateşlendi.
Yarı otomatik mekanizmaların varlığı, silahın yüksek bir ateş oranı sağladı - dakikada 20 mermiye kadar. Kaldırma mekanizması, -3 ° ila + 82 ° arasında dikey yönlendirme açıları aralığında ateş etmeyi mümkün kıldı. 30'ların başlarındaki standartlara göre, 1931 modelinin uçaksavar silahı oldukça moderndi ve iyi balistik özelliklere sahipti.
Dört katlanır yataklı bir araba dairesel bir ateş sağladı ve mermi ağırlığı 6, 5 kg olan hava hedeflerinin maksimum imha yüksekliği 9 km idi. Silahın önemli bir dezavantajı, seyahat konumundan savaş konumuna geçişin nispeten uzun sürmesi (yaklaşık 5 dakika) ve oldukça zahmetli bir operasyon olmasıydı. Ayrıca, iki tekerlekli araç engebeli arazide taşınırken dengesizdi.
YAG-10 kamyonlarına birkaç düzine silah (20'den 40'a kadar) kuruldu. "Kargo" ZSU, 29-K endeksini aldı. Uçaksavar silahını takmak için araba gövdesinin altı güçlendirildi. Araba, dört katlanır kriko tipi durakla desteklendi. İstiflenmiş konumdaki gövde, savaş konumunda yatay olarak yaslanan ve silahın hizmet alanını artıran koruyucu zırhlı taraflarla desteklendi. Kargo platformunun önünde, her biri 24 mermi olan iki şarj kutusu vardı. Düşen taraflarda dört mürettebat numarası için yerler vardı.
3-K tabanca temelinde, 1938 modelinin 76 mm uçaksavar silahı geliştirildi. Dağıtım süresini azaltmak için, aynı silah yeni, dört tekerlekli bir platforma kuruldu.
Yeni ZU-8 platformunun kullanımı sayesinde, sistemin seyahat pozisyonundan savaş pozisyonuna geçiş süresi 5 dakikaya kıyasla 1, 0-1, 5 dakikaya indirildi ve platformun tekerlekleri bağımsız süspansiyonu silahın 35 km/s yerine 50 km/s hıza kadar taşınmasını mümkün kıldı.
Savaştan önce, birlikler 750 76 mm uçaksavar silahı modunu almayı başardı. 1938 Savaşın başlangıcında SSCB'deki en çok sayıda orta kalibreli uçaksavar silahıydı.
Artan barut yükü ve uzun namlulu şişe şeklindeki bir manşon sayesinde, 1931 ve 1938'in 76 mm uçaksavar silahları mükemmel zırh nüfuzuna sahipti. 3-K tabancadan 90 ° buluşma açısında 1000 metre mesafeden ateşlenen BR-361 zırh delici mermi, 85 mm zırhı deldi. Savaşın ilk döneminde bu, herhangi bir Alman tankını yok etmek için fazlasıyla yeterliydi.
Savaş öncesi planlara göre, Kızıl Ordu'nun her tüfek bölümünün uçaksavar bölümü, iki adet 37 mm uçaksavar silahı pili ile birlikte, dört silahlı bir 76-top piline sahip olacaktı. mm uçaksavar silahları. Ek olarak, her kolorduya, 76 mm uçaksavar silahlarının üç adet altı tabanca pilinden oluşan bir uçaksavar topçu taburu dahil edildi. Toplamda, ülkenin hava savunmasının uçaksavar topçu alayları ve RGK ve Hava Kuvvetleri bölümleri göz önüne alındığında, 76 mm kalibreli 4204 uçaksavar silahına sahip olması planlandı.
Ancak bu programı kısmen de olsa uygulayamadılar. 76 mm'lik top modunun benimsenmesinden tam anlamıyla bir yıl sonra. 1938, daha da güçlü bir 85 mm uçaksavar silahı modu. 1939. "Üç inç" in yerini alan ve küçük değişikliklerle Büyük Vatanseverlik Savaşı boyunca endüstri tarafından üretilen oydu.
Her iki silahın güçlü dış benzerliğine rağmen, iki karakteristik ayrıntıyı biliyorsanız, onları karıştırmak neredeyse imkansızdır: 1939 modelinin 85 mm uçaksavar topu bir namlu freni ile donatılmıştır ve ortasında konik bir bölüme sahiptir. Fıçı. Buna karşılık, 3 inçlik namlu tamamen düzdür.
Bununla birlikte, Ruslaştırılmış Alman kadın cephenin her iki tarafında da savaştı. Bu silahların bir kısmı savaşın ilk aylarında Almanların eline geçti. Ve Almanlar ele geçirilen hiçbir şeyi küçümsemediğinden, silah Wehrmacht tarafından 7, 5 cm Flak L / 59 (r) eski adı altında kabul edildi.
Bizim tarafımızda 3-K hem Fin hem de Büyük Vatanseverlik Savaşı'nı kazandı.
Taktik ve teknik özellikler:
kalibre: 76, 2 mm;
namlu uzunluğu: 4, 19 m;
seyahat ederken ağırlık: 4210 kg;
savaşta ağırlık: 3050 kg;
dikey yönlendirme sektörü: -3 ° ila + 82 ° arası;
yatay yönlendirme açısı: 360 °;
etkili yangın yüksekliği: 9300 m;
mermi ağırlığı: 6, 61 kg;
namlu çıkış hızı: 815 m / s.
