Sahil güvenlik, arama kurtarma operasyonları, balık koruma, devriye ve gümrük operasyonları. Sürüş performansını iyileştirmek ve hızı artırmak için teknede pruva ve kıçta otomatik olarak kontrol edilen spoyler bulunur.
Temel performans özellikleri
Deplasman, ton - 57, Maksimum uzunluk, m - 27, 96, Maksimum genişlik, m - 4, 4, Üst güverteye derinlik, m - 3, 27, Maksimum hız, deniz mili - 47-50, 40 knot hızda seyir menzili, mil - 500, Yakıt deposu kapasitesi, ton - 6, 8, Mürettebat, insanlar - 6, Gövde ve üst yapı malzemesi - alüminyum alaşım.
Enerji santrali:
Ana motorlar - 2 Deutz TBD616V16 dizel dişli ünite (1250-1360 kW). İki Arneson aktüatörü ASD14.
Yardımcı enerji santrali - 2 AC Deutz (220 V / 50 Hz, 2 x 30 kW). Akü 12/24 V. Yaşam alanlarında ve tekerlek yuvasında klima sistemi.
Navigasyon ekipmanı:
Entegre navigasyon sistemi ST60, Konumlandırma sistemi VNTsU-UV450, İletişim ve komut iletim sistemi.
silahlanma:
Yüzey hedeflerini (devriye gemileri, tekneler), sabit ve hareketli kara zırhlı ve zırhsız hedefleri (tanklar, piyade savaş araçları, zırhlı personel taşıyıcıları) ve ayrıca mühendislik yapılarını (pillbox'lar, binalar) meşgul etmek için tasarlanmış Vikhr-K füze ve topçu kompleksi, köprüler, geçitler ve diğerleri) ve hava hedefleri (helikopterler ve uçaklar) şunları içerir:
- 4 güdümlü füze "Whirlwind" (10 km'ye kadar imha menzili);
- 500 mermili bir adet 30 mm'lik AK-306 topçu montajı (4 km'ye kadar imha menzili);
- bir ısı televizyon sistemi ve otomatik hedef takip sistemine sahip bir topçu atış kontrol sistemi.
Hava, kıyı ve su üstü hedeflerine saldırmak için tasarlanmış 14,5 mm deniz kaideli makineli tüfek yuvası. Başlatıcı, 1500 m'ye kadar yükseklikte 2000 m'ye kadar olan mesafelerde yüzey ve kıyı hedeflerinin yenilgisini sağlar Yüzey, kıyı ve hava hedeflerine ateş etmek için, B-32 zırh delici yanıcı mermiye sahip kartuşlar, BZT zırhı -delici izli mermi ve MDZ anlık yakıcı mermi kullanılmaktadır.
12200 projesinin öncü devriye botu 2006 yılında inşa edildi (No. 200) ve bir yıl boyunca Rusya Federasyonu FSB Sınır Servisi'nde deneme operasyonuna alındı. Testlerinin sonuçlarına dayanarak, Sobol'un 30 ünitelik bir seri halinde piyasaya sürülmesine karar verildi. 2008 yılında, bu projenin ilk fabrika teknesi inşa edildi - seri numarası 201. 2009 yılında, 6 adet inşa edildi - seri numaraları 202-207. 2010 yılında, proje 12200'ün 208 ve 209 No'lu 2 teknesi daha denize indirildi ve 210-212 No'lu 3 tekne daha denize indirildi. Bu, St. Petersburg "Almaz" da, 2010 yılında Vladivostok "Doğu Tersanesi" ne iki tekne daha döşenecekti. Karadeniz Filosu 5 birim aldı, Baltık Filosu - Pasifik Filosu için bir, iki tekne inşa ediliyor.
Hazar Denizi için Türkmenistan'a iki tekne satıldı.
Gelecekte "Sobol" u birleştirmek için, Rus sınır servisi ile hizmet veren benzer sınıftaki tüm projelerin teknelerinin yerini alacak. Rus sınır muhafızları için "Sobol", yalnızca makineli tüfekle donatılmış bir versiyonda sağlanır.
