Geçen yüzyılın yetmişli yıllarının başından bu yana, SSCB'nin askeri liderliği lazer silahlarıyla ilgili gelişmelere büyük ilgi gösterdi. Lazer kurulumlarının uzay platformlarına, istasyonlara ve uçaklara yerleştirilmesi planlandı. İnşa edilen tüm tesisler sabit enerji kaynaklarına bağlandı ve askeri alanın ana gereksinimlerini karşılamadı - tam özerklik, bu da tasarımcıların tam teşekküllü testler yapmasına izin vermedi. SSCB hükümeti, Donanmaya özerkliği test etme ve test etme görevini verdi. Tüm belgelerde MSU (güçlü enerji santrali) olarak adlandırılan lazer topunun bir su üstü gemisine kurulmasına karar verildi.
1976'da, SSCB Donanması Başkomutanı Sergei Gorshkov, Chernomorets Merkezi Tasarım Bürosu'nun Project 770 SDK-20 çıkarma gemisini Project 10030 Foros adını alan bir deney gemisine yeniden donatmak için özel bir görevi onayladı.. "Foros" da, görevleri optik-elektronik araçların yenilgisini ve düşman gemilerinin mürettebatını içeren lazer kompleksi "Akvilon" un test edilmesi planlandı. Sekiz yıl boyunca süren dönüşüm süreci, Aquilon'un kütlesi ve uygun boyutları, gemi gövdesinin önemli ölçüde güçlendirilmesini ve üst yapıda bir artış gerektirdi. Ve Eylül 1984'ün sonunda, OS-90 "Foros" adı altındaki gemi SSCB'nin Karadeniz Filosuna girdi.
Geminin gövdesi gerçekten büyük değişiklikler geçirdi. Rampalar bir sap ve yay bölümü ile değiştirildi. 1,5 metre genişliğe kadar yan toplar oluşturulmuştur. Geminin üst yapısı, tam teçhizatlı direkler ve tesisler ile tek bir modül olarak monte edildi, yüz ton kaldırma kapasiteli bir vinç kuruldu. Gürültüyü azaltmak için, geminin tüm yaşam alanları ve hizmet alanları ses emici yalıtım ile tedavi edildi, aynı amaçlarla gemide batardolar ortaya çıktı (gemide bitişik odaları ayırmak için dar bir yatay veya dikey bölme).
"Aquilon" kompleksinin tüm birimleri özel bir hassasiyetle monte edildi, özellikle destek yüzeylerinin tasarımına artan gereksinimler getirildi.
Ekim 1984'te, Sovyet Donanması tarihinde ilk kez, Feodosiya test sahasında "Foros" deney gemisinden bir lazer topundan test ateşlemesi gerçekleştirildi. Genel olarak, çekim başarılı oldu, alçaktan uçan füze bir lazer ışını tarafından zamanında tespit edildi ve imha edildi.
Ancak aynı zamanda, bir takım eksiklikler ortaya çıktı - saldırı sadece birkaç saniye sürdü, ancak ateş etmeye hazırlık bir günden fazla sürdü, verimlilik çok düşüktü, sadece yüzde beş. Kuşkusuz bir başarı, testler sırasında bilim adamlarının lazerlerin savaş kullanımında deneyim kazanmayı başarmasıydı, ancak SSCB'nin çöküşü ve ardından gelen ekonomik kriz, deneysel çalışmayı durdurdu ve başladıklarını bitirmelerine izin vermedi.
"Foros", lazer sistemlerinin test edildiği Sovyet Donanmasının tek gemisi değildi.
Aynı zamanda, Nevsky Tasarım Bürosu'nun projesine göre, Sivastopol'da "Foros" un yeniden teçhizatına paralel olarak, "Dikson" yardımcı filosunun kuru yük gemisinin modernizasyonu başladı. "Dixon" un modernizasyonu üzerine çalışmalar 1978'de başladı. Geminin yeniden teçhizatının başlamasıyla eş zamanlı olarak Kaluga Türbin Fabrikası'nda lazer kurulumunun montajı başladı. Yeni bir lazer topunun yaratılmasıyla ilgili tüm çalışmalar sınıflandırıldı, en güçlü Sovyet savaş lazer kurulumu olması gerekiyordu, projeye "Aydar" adı verildi.
"Dixon" un modernizasyonu ile ilgili çalışma, büyük miktarda kaynak ve para gerektiriyordu. Ayrıca, çalışma sırasında tasarımcılar sürekli olarak bilimsel ve teknik nitelikte sorunlarla karşı karşıya kaldılar. Bu nedenle, örneğin, gemiyi 400 basınçlı hava silindiri ile donatmak için metal kılıfın her iki taraftan da tamamen çıkarılması gerekiyordu. Ardından, ateşlemeye eşlik eden hidrojenin kapalı alanlarda birikebileceği ve istemeden patlayabileceği ortaya çıktı, gelişmiş havalandırma kurulması gerekiyordu. Özellikle lazer montajı için geminin üst güvertesi iki parçaya açılabilecek şekilde tasarlandı. Sonuç olarak, gücünü kaybetmiş olan gövdenin güçlendirilmesi gerekiyordu. Geminin elektrik santralini güçlendirmek için üzerine Tu-154'ten üç jet motoru yerleştirildi.
1979'un sonunda "Dixon" Kırım'a, Feodosia'ya, Karadeniz'e transfer edildi. Burada, Ordzhonikidze tersanesinde gemi bir lazer topu ve kontrol sistemleri ile donatıldı. Burada mürettebat gemiye yerleşti.
Dixon'ın ilk testleri 1980 yazında gerçekleşti. Testler sırasında, kıyıda bulunan bir hedefe 4 kilometre mesafede ateş eden bir lazer salvo ateşlendi. Hedefi ilk kez vurmak mümkündü, ancak aynı zamanda ışının kendisi ve hedefin görünür yıkımı orada bulunan kimse tarafından görülmedi. Vuruş, hedefin üzerine monte edilmiş bir termal sensör tarafından kaydedildi. Kirişin verimi hala aynı %5 idi, kirişin tüm enerjisi deniz yüzeyinden nem buharlaşması tarafından emildi.
Ancak, testlerin mükemmel olduğu bulundu. Gerçekten de, yaratıcıların niyetine göre, lazer, bildiğiniz gibi, tam bir boşluğun hüküm sürdüğü uzayda kullanılmak üzere tasarlandı.
Düşük verimlilik ve savaş özelliklerine ek olarak, kurulum çok büyüktü ve çalıştırılması zordu.
Testler 1985 yılına kadar devam etti. Daha ileri testler sonucunda, savaş lazer kurulumlarının hangi biçimde monte edilebileceği, hangi sınıflarda savaş gemilerinin kurulmasının en iyi olduğu, lazerin savaş gücünü artırmak bile mümkün oldu. 1985 yılına kadar planlanan tüm testler başarıyla tamamlandı.
Ancak testlerin başarılı olarak tanınmasına rağmen, hem askeri hem de tasarımcılardan oluşan kurulumun yaratıcıları, önümüzdeki 20-30 yıl içinde böyle bir canavarı yörüngeye sokmanın pek mümkün olmayacağının farkındaydı. Bu argümanlar, dile getirilen sorunlara ek olarak, büyük, milyonlarca dolarlık maliyetler ve lazerlerin inşasının zamanlaması konusunda da endişelenen ülkenin üst parti liderliğine dile getirildi.
O zamana kadar, SSCB'nin denizaşırı potansiyel düşmanı tamamen aynı sorunlarla karşı karşıya kaldı. Uzay silahlanma yarışı en başında durma noktasına geldi ve aslında başlamayan yarışın sonucu, askeri uzay programlarının ikili olarak azaltılmasına ivme kazandıran Savunma ve Uzay müzakereleri oldu. SSCB, birkaç askeri uzay programı üzerindeki tüm çalışmaları açıkça durdurdu. Aydar projesinden de vazgeçildi ve eşsiz Dixon gemisi unutuldu.
Her iki gemi de 311 deney gemileri bölümünün bir parçasıydı. 1990'da lazer kurulumları söküldü, teknik belgeler imha edildi ve Sovyet lazer mühendisliğinin öncüleri olan benzersiz "Foros" ve "Dixon" gemileri hurdaya çıkarıldı.
