Bildiğiniz gibi, zaten Dünya'daki ilk şehirler surlarla çevriliydi ve üzerlerine kuleler inşa edildi. Yüksek duvarlı kaleler ve yine kuleler, "Nub ülkesi" sınırına dikilen eski Mısırlılar (sadece piramitler ve tapınaklar değil!) tarafından da inşa edildi. Asurlular, bu tür kaleleri almayı öğrendikleri için ünlendiler: kulelerde okçularla özel koçlar, duvarların duvarlarını yok etti, duvarların altına zırh giymiş savaşçılar kazdı ve çökmelerine neden oldu. Eh, Yunanlılar ve Romalılar her türlü fırlatma ve duvar kırma makinesini ve tekerlekli saldırı kulelerini icat ettiler.
Orta Çağ'da medeniyet, bisikleti birçok yönden yeniden icat etmek zorunda kaldı, ancak icat edilen şey, kendi yolunda oldukça iyiydi. Bunlar mott ve bailey kaleleridir - çit avluları olan özel bir ortaçağ kalesi türü: biri tepede, diğeri genellikle yanında.
Bu tür kaleler 11. - 12. yüzyıllarda Fransa'da çok yaygındı ve Normanlar 1066'da İngiltere'yi fethettikten sonra, kendi topraklarında - Galler, İngiltere ve İskoçya'da. "Motte" kelimesi Fransızcadır ve "tepe" ve "bailey" - İngilizce - "kale avlusu" anlamına gelir. Beneğin kendisi topraktan yapılmış yapay (veya doğal) bir tepeydi ve setin yüksekliği 5 ila 10 metre veya daha fazla değişebilirdi. "Tepenin" yüzeyi, tırmanmayı zorlaştırmak için genellikle kil veya hatta ahşap zemin kaplaması ile kaplandı. Tepenin çapı, yüksekliğinin en az iki katıydı.
Böyle bir tepenin üstüne, ahşap ve daha sonra taştan, kale sahibine ev olarak hizmet veren ve bir çitle çevrili bir kule inşa edildi. Tepenin çevresinde, zeminden bir höyük oluşturan bir su veya kuru hendek de vardı. Ahşap bir asma köprü ve yamaçtaki bir merdiven ile kuleye çıkılabilir.
Bailey, genellikle çeşitli konut ve ekonomik binaların bulunduğu bir motte bitişik, 2 hektardan fazla olmayan bir alana sahip geniş bir avluydu - savaşçıların, ahırların, demircihanenin, depoların, bir mutfağın vb., avlu da ahşap bir çit ve bir hendekle korunuyordu, ancak çitin kendisi toprak bir sur üzerinde durabiliyordu.
Mott, o zamanki askeri teçhizatla fırtınaya yakalanmak zordu. Sadece ram koyacak hiçbir yer yoktu. Henüz fırlatma makineleri yoktu ve sadece intiharlar dik yokuşu tırmanarak saldırıya geçebilirdi. Bailey alınmış olsa bile, tepenin tepesindeki kalede oturmak mümkündü. Tek bir sorun vardı - aşırı sıcakta böyle bir kalenin yangın tehlikesi, çit ağacı kuruduğunda ve kuyudan su ile düzenli olarak su sorunları olduğunda!
Bu nedenle, çok geçmeden bu tür binalardaki ağacın yerini taş aldı. Ancak yapay dolgular, sağlam bir doğal temel ile değiştirildi, çünkü donjon adı verilen böyle bir taş kulenin ağırlığı çok, çok önemliydi. Şimdi kale, ortasında donjon'un bulunduğu birkaç kuleli taş bir duvarla çevrili, ek binaları olan bir avluya benziyordu - devasa bir kare taş kule!
Bu arada, bir kale ile bir kale arasındaki fark nedir? Her ikisinin de birçok tanımı vardır, ancak aralarında kapsamlı bir fark gösterecek hiçbiri yoktur. Özü, kalelerin genellikle toprak ve ahşap surlar kullanılarak inşa edildiği ve kalenin taş bir yapı olduğu, örneğin, ilk İngiliz mott kalelerinin sadece yüksek tepeler veya kütüklerin monte edildiği setler olduğu bir tanım vardır. üzerlerinde… Antik Romalıların kaleleri ahşaptı, özellikle sınırdaki ve Alesia şehrinin çevresindeki ve klasik hale gelen tahkimatlar ve ayrıca Kuzey Amerika kırlarındaki Amerikan askerlerinin kaleleri, ortaçağ kaleleri ise sonunda sadece Alesia'dan inşa edildi. taş. Yüzyıllar boyunca kalelerin kendileri giderek daha karmaşık hale geldi, ancak mütevazı kale, çoğunlukla toprak bir set üzerinde ahşap bir çit olarak kaldı.
Bütün bunlar, taş duvarlara ve kale kapılarına ciddi hasar verebilecek topların gelişiyle ve makul bir mesafeden değişti. Eski kaleler neredeyse anında modası geçmiş oldu, ancak onların yerini alacak bir şeye ihtiyaç vardı. Ve burada kaleler zirveye çıktı. Top gülleleri toprak setlerinden korkmuyordu. Dahası, askeri mühendisler kısa sürede toprak ve taşı birleştirerek her türlü topçu saldırısına dayanabilecek ve dahası araziye hükmedebilecek kaleler inşa edebileceklerini keşfettiler. Uzun mermileri ateşleyen yeni, daha yıkıcı bir topçu ortaya çıktığında bile, kaleler geçmişte kaybolmadı, ancak doğrudan ateşten korunan daha karmaşık mühendislik yapılarına dönüştü. Birçok kalede mühimmat ve askerler için yeraltı odaları, topçu kazamatları ve içinde önceden kaleyi çevreleyen araziyi hedef alan tüm ağır havan bataryaları bulunan "avlular" vardı. Yani kale düşmanı ateşiyle bastırabilirdi ama düşmanı bastıramazdı!
Avrupa'daki kalelerin "altın çağı" 1650 ile 1750 arasındaydı ve Birinci Dünya Savaşı'nın bazı kaleleri bu dönemde inşa edildi (ve daha sonra yenilendi ve yeniden inşa edildi). Değişimdeki kilit faktör, etkili bir asılı ateşin tanıtılmasıydı. Sistem: glacis, hendek ve sur, ağır kuşatma silahlarından, saha topçularından ve tüfek ateşinden gelen ateşe karşı koruma sağladı, dik bir yörünge boyunca uçan bombalara karşı koruma sağlamadı. İlk başta, bu endişelenecek bir sorun değildi, çünkü ağır silahları düşman kalelerine at çekişiyle taşımak son derece zordu. Örneğin, Vicksburg kuşatması için ağır havanların nehir yoluyla teslim edilmesi gerekiyordu. Ağır havan topları deniz yoluyla Sivastopol'a teslim edildi ve … savunucuların düz ateşli silah sayısında bir avantajı olmasına rağmen şehir düştü!
1870'e gelindiğinde, her yerde kalelerde taş (veya beton) yapılar ortaya çıktı. Bazı kaleler, savunucularının atışlara maruz kalmadan herhangi bir noktasına ulaşabilecekleri yeraltı odaları ve geçitleri ile donatılmıştı. Ancak… şunu da belirtmek gerekir ki, kaleler, barış zamanlarında bile yaşamak için hiçbir zaman özellikle hoş bir yer olmamıştır. Ek olarak, içlerinde genellikle sağlıksız koşullar hüküm sürdü: örneğin, birçok Fransız kalesinin 1917'ye ve hatta daha sonrasına kadar özel banyoları yoktu. Evet, ama nasıllar … can sıkıcı okuyucunun sorusu kesinlikle hemen ardından gelecek ve cevap şu olacak: o zamanlar birçok Batı ülkesinde genel olarak kabul edildiği gibi. At arabasıyla kalelerden çıkarılan ve belirlenen yerlere boşaltılan uygun kaplar vardı. Aksi takdirde, askerler için açık bir pisuar ve nehre dışkı inişi olabilir.
19. yüzyılın son bölümünde daha güçlü topların ve yüksek patlayıcı mermilerin geliştirilmesi, kaleleri yavaş yavaş değiştirmeye başladı. Namluları duvar korkuluğunun ötesine veya silah portları veya mazgallarından dışarı taşan topların, doğrudan bir vuruş almasalar bile, ateş altında hayatta kalma şansları çok azdı. Bu nedenle, inen vagonlara giderek daha fazla silah kurulmaya başlandı. Büyük karşı ağırlık kaldırıldığında, tabanca indirildi ve gizlendi ve karşı ağırlık indirildiğinde, yükseldi ve ateşlendi. Ancak alçalan silahlar bile tepeden ateşe karşı savunmasızdı. Bu nedenle, kalelerin silahlarını yukarıdan zırhlı kapaklarla örtmek fikri doğdu. Doğru, burada da bir sorun vardı. Nispeten küçük bir hasarın bu zırh kapağını tıkaması ve dolayısıyla kusursuz hizmet veren bir silahı devre dışı bırakma tehlikesi vardı.
Bazı kalelerde toplar, savaş gemilerinin taretlerine benzer şekilde devasa çelik kulelere yerleştirildi. Bununla birlikte, uygulama, hepsinin sıkışmaya eğilimli olduğunu göstermiştir. Betonarme kazamatlara daha az silah yerleştirilebilir ve zırh kalkanlarıyla kaplı mazgallardan ateşlenebilir. Bazı durumlarda, silahlar hızlı bir şekilde pozisyona getirilebilmeleri, ateşlenebilmeleri ve sipere geri gönderilebilmeleri için raylara monte edilebilir.
Kuşatmacılar tarafından kullanılan mermilerin artan gücüne çelik ve beton gibi malzemeler karşı çıktı. Şaftların taş kaplaması betonla değiştirildi ve 19. - 20. yüzyılların başında kalelerin diğer tüm yapıları da betondan yapıldı. Makineli tüfekler, kalenin ana beton yapılarına yerleştirilmiş özel makineli tüfek yuvalarına yerleştirilmeye başlandı. Bazen, makineli tüfekli iki askerin çömelebileceği beton bir halkaydı. Diğer durumlarda, bunlar, her yöne mazgallı prefabrik beton veya metal sığınak blokları ve acil tahliye için zeminde bir kapaktı.
Avrupa'da kalelere karşı tutumun farklı ve belirsiz olması ilginçtir. Böylece İngiltere, adasını istiladan korumak için Donanmasına güvenmeye meyilliydi. Sonuç olarak, bazı kıyı tahkimatları ve deniz üslerine yaklaşımları kapsayan kıyı bataryaları dışında, İngilizlerin modern kaleleri yoktu. Almanya, Moltke'nin tavsiyesi üzerine, kaleler yerine demiryolları inşa etmeyi tercih etti. Bu nedenle, Çin'deki Tau Qin Kalesi'ne ek olarak, Almanya deniz tesislerini korumak için tüm kalelere sahipti. Amerika Birleşik Devletleri, mermileri korumasız düşman gemilerinin güvertelerine çarpabilecek ağır havanlarla donanmış bir dizi güçlü kıyı kalesi inşa etti. Ayrıca, Konstantinopolis'e yaklaşımlar ve Çanakkale Boğazı girişleri de dahil olmak üzere, Osmanlı İmparatorluğu'nun birçok yerinde kaleler inşa edildi. Türk kaleleri genellikle hayatın gerisinde kaldı ve ateş yakmak için herhangi bir koruması yoktu.
Bununla birlikte, Çanakkale operasyonu sırasında kalelerin birleşik İngiliz-Fransız filosuna karşı çok etkili olduğu ortaya çıktı ve her şeyden önce, çünkü … bu kalelere ateş eden savaş gemilerinde ağır havanlar yoktu! Öte yandan, Batı Ermenistan'a giden yolu savunan Türk kalesi Erzurum, 15.000'den fazla asker ve 300'den fazla topçudan oluşan bir garnizona sahipti. Ancak buna rağmen, Şubat 1916'da, altı günlük yoğun topçu bombardımanından sonra ("Big Bertha"ya gerek yoktu!) Ve piyade saldırıları, Rus birlikleri tarafından alındı.
Rus tarihi birçok kuşatma ve inatçı savunma biliyor, ancak 19. yüzyılın sonunda - 20. yüzyılın başında elbette Sivastopol ve Port Arthur'du. Port Arthur'u koruyan kalelerin Japon ağır havan toplarıyla yıkılmasının, on yıl sonra Avrupa'daki kalelerin kaderi hakkında bir tür ipucu olduğu söylenebilir. Ancak bir nedenden dolayı, o sırada birçok subay, tiyatrodan dönen bir İngiliz subayının dediği gibi, Rus-Japon savaşını bir tür "tuhaflık", "bizim tür savaşımız değil" olarak görme eğilimindeydi. Bununla birlikte, batı sınırındaki Rus kaleleri Birinci Dünya Savaşı'nda çok önemli bir rol oynadı ve diğer şeylerin yanı sıra, kaleye yapılan saldırıda ne ağır silahların ne de zehirli gazın kendi başlarına belirleyici bir rol oynamadığını kanıtladı!
İtalyanlara ve Avusturyalılara gelince, Trentino platosunda bir dizi kale inşa ettiler. İki sıra kale birbirinden yaklaşık 12 mil uzaklıktaydı ve "Alp Bariyeri" olarak adlandırılıyordu. Hem İtalyan hem de Avusturya kaleleri tasarım olarak çok benzerdi: dökme zırhlı kubbelerin altına devasa topların monte edildiği beton temeller. İkincisi, "kale katili" olarak kabul edilen Skoda 305-mm obüs gibi "büyük bir silahtan" doğrudan bir vuruşa dayanmak zorunda kaldı. Anlaşıldığı gibi, onlara dayanamadılar …
Mart 1916'da Avusturya-Macaristanlılar, İtalya'yı Üçlü İttifak'a olan antlaşma yükümlülüklerini terk ettiği için cezalandırmak için bölgede bir saldırı başlattı. Savaş üç ay sürdü, ancak düşman kuvvetlerinin İtalyan topraklarına maksimum nüfuzu sadece 12 mil idi. Yedi İtalyan kalesi bu saldırının püskürtülmesinde önemli bir rol oynadı ve çatışmalar sırasında bunlardan beşi tahrip olmasına rağmen (örneğin bir beton tavandan bir 305 mm'lik mermi geçti ve içeride patladı), İtalyanlar onlara çok minnettardı, çünkü eğer öyle değillerdi - o zaman tam bir yenilgiye uğrayacaklardı!
Fransa, yüzyıllardır orada inşa edilmiş bir kaleler ülkesi olmuştur. Fransa ve Belçika arasındaki sınır boyunca uzanan kale kuşağı, mühendis Vauban tarafından inşa edildi. 1914'e gelindiğinde, Almanya ve Belçika sınırında modern Fransız kaleleri ortaya çıktı. Almanya sınırındaki kaleler çapraz ateşle birbirini desteklemek için inşa edildi. Yani, sözde küme sistemine göre inşa edildiler. Böylece, Verdun çevresindeki küme, 20 büyük ve 40 küçük kaleden oluşuyordu ve Paris için bir kalkan görevi görmesi gerekiyordu. 1916'da bu kalelerin Alman ordusu tarafından büyük bir saldırıya maruz kalması şaşırtıcı değil. Savaşın sonunda, her iki taraf da 1917'de Fransız ordusunda isyanları kışkırtmış olabilecek 400.000'den fazla adam kaybetti. Somme Muharebesi büyük ölçüde yalnızca Alman kuvvetlerini Verdun'dan uzaklaştırmak için başlatıldı. Sonuç olarak, Verdun savaşı on ay sürdü, ancak … Fransızlar hala hayatta kaldı! Ancak Belçika sınırındaki Fransız kaleleri, tüm kaynaklar Alman sınırına gönderildiği için terk edildi. Alman ordusu Belçika'dan geçtiğinde, bu kaleler anlamlı bir direniş gösteremediler. Örneğin bir kalede sadece on dört askerden oluşan bir garnizon vardı!
Belçika, 1870'de Prusya'nın Fransa'yı işgalinin başarısına tepki gösterdi ve bir dizi kale tasarlamayı ve inşa etmeyi başardı. Bu faaliyetler 1890 yılında tamamlanmıştır. Belçika'nın stratejisi sınırlar üzerine inşa etmek değil, on iki yeni kaleyle "çevrilmiş" Liege ve dokuz yeni kaleyle Namur gibi stratejik olarak en önemli şehirlerin çevresinde kale halkaları oluşturmaktı. Antwerp zaten güçlendirilmişti: kaleleri 1859'da Fransız tehdidine karşı koymak için inşa edildi. Sadece şehirlerini savunmakla kalmadılar, aynı zamanda daha ileri gidemeyen işgalci ordunun yollarını kapattılar ve iletişimlerini tehdit ettikleri için onları arkada bıraktılar. Belçika'nın İngiltere ile bir savunma anlaşması olduğu göz önüne alındığında, bu kalelerin ilerleyen Alman ordusunu İngiliz birlikleri yardıma gelene kadar geciktirebileceğine inanılıyordu!
Bu yaklaşımdaki bir kusur 1914'te kendini gösterdi: kalelerin oldukça uzun bir süre savunma yapamadığı ortaya çıktı. Bu kısmen, Alman ağır topçularının yeteneklerini (ve en önemlisi, silahlarını mümkün olan en kısa sürede taşıma ve dağıtma yeteneği!) hafife almanın bir sonucuydu, ancak kalelerin kendilerinde ciddi eksiklikler vardı. Betonarme kullanılmadı ve hemen bir monolit dökmek yerine beton katmanlar halinde döküldü. Bu nedenle, zeminlerin üç metre kalınlığı yeterli değildi. Beton zeminleri delen ağır bir mermi, Fort Longines'e yalnızca bir 420 mm Alman mermisi isabet ettiğinde olduğu gibi, tüm kaleyi havaya uçurabilirdi. Ağır silahlar, küçük hasarlar ve hatta basit mekanik arızalar nedeniyle sıkışmaya karşı hassas olan geri çekilebilir taretlere yerleştirildi. Ancak en büyük dezavantaj, kalelerin birbirleri için iyi düşünülmüş bir ateş desteği sistemine sahip olmamasıydı. Bu nedenle düşman askerleri, aralarındaki boşluklardan kolayca geçebilirdi.
1914'te Namur kaleleri dört gün içinde alınırken, Liege'de Alman ordusu kalelerini geçip şehri alabildi ve kuşatma silahlarını orada bekledi. Geldiklerinde, bu kaleler neredeyse Namur'daki kadar çabuk alındı.
