Yetenekli bir Rus mucit, Stepan Baranovsky'nin oğlu, Helsingfors Üniversitesi'nde profesör ve mucit. 1 Eylül 1846'da doğdu, 7 Mart 1879'da öldü. Eğitimin kendisi, mekanik ve matematik mesleğinin gelişmesine katkıda bulundu ve ikincisini en iyi profesörün (babasının) rehberliğinde okudu. Zaten 11 yaşından itibaren, mekanik bir motor olarak basınçlı hava sorununun o zamanki durumu hakkında bilgi edinmek için yurtdışına yaptığı gezilerde babasına eşlik ederek mekanikle pratik olarak tanıştı.
1861'de, 15 yaşındayken, Baranovsky, babasının bir "rüzgar scooter" (pnömatik tahrikli kendinden tahrikli bir araba) yapımındaki çalışmalarında aktif bir suç ortağıydı.
Onunla birlikte, 1862'de, bir denizaltı için bir hava motoru yapımı için bir hükümet emrinin uygulanmasına katıldı ve burada, üfleyicinin boruları arasındaki yayların özel bir tasarımını tasarlayarak, mümkün kıldı. Rossell fabrikasının talep ettiği sipariş miktarını 1000 sterlin azaltın.
Herhangi bir diploma almadan, Baranovsky yine de mükemmel bir bilimsel eğitim aldı, Paris'teki enstitülerden birinde halka açık dersleri dinledi ve St. Petersburg Üniversitesi'ne gönüllü olarak katıldı. Buradan Baranovsky önce A. I. Shpakovsky fabrikasına girdi, ardından ölümünden kısa bir süre önce kendi mekanik ve gemi inşa tesisini kurmaya başladığı Ludwig Nobel'e geçti.
Teknolojinin genel gelişimine katkıda bulunan Baranovsky, ikincisini bir dizi icatla zenginleştirdi. Bunlardan en önemlileri: altın madenlerinde çalışmak için bir drenaj makinesi, özel bir yangın borusu tipi ve bir hidrolik kontrol paneli. Ayrıca topçu teknolojisinde birçok faydalı gelişmeyi de beraberinde getirdi; Mısır'da üretilen karşılaştırmalı bir mitrailleus testinde, geliştirilmiş altı namlulu "hızlı ateş" Baranovsky en iyisi olarak kabul edildi. Onun icat ettiği şarj kutusu, orijinal avantajlarıyla göze çarpıyordu.
Ancak Baranovsky'nin bu alandaki en önemli icadı, 2½ inçlik hızlı ateş topuydu. Genel olarak, 1872-1875'te, 2,5 inçlik topçu sistemlerinin bütün bir ailesini yarattı - at topçuları için hafif bir top, bir dağ topu ve yerli hızlı ateş topçularının temelini oluşturan bir amfibi saldırı topu.
V. S. Baranovsky'nin değeri, silahlarını hızlı ateş eden tüfekler için vazgeçilmez aksesuarlar haline gelen cihazlarla ilk donatan kişi olması gerçeğinde yatmaktadır. Bunlar, cıvata kapatıldığında otomatik olarak tetiklenen, kendinden kurmalı bir eksenel karşılık ile donatılmış bir piston cıvatasını içeriyordu. Aynı zamanda, özel bir sigorta, cıvata sıkıca kapatılmadığında kazara bir atış olasılığını dışladı, ancak bir tekleme durumunda, davulcu özel bir kolu çevirerek anında eğildi. Dikey (-10'dan +200'e kadar) ve yatay yönlendirme için, yüksek hızlı vidalı döner ve kaldırma mekanizmalarını ilk kullanan Baranovsky oldu. Namlunun ön tarafında bir arpacık ile basit bir kremayer ve pinyon görüşü yerine, toplarını hızlı nişan almayı sağlayan bir S. K. Kaminsky optik nişangahı ile donattı.
Yükleme işlemi, üniter kartuşların kullanılmasıyla keskin bir şekilde hızlandırıldı ve atıştan sonraki geri dönüş, namluyu orijinal konumuna geri döndüren bir yaylı tırtılcının takıldığı silindirik bir gövdedeki hidrolik bir fren ile azaltıldı. Bu mühendislik çözümleri sayesinde, VS Baranovsky'nin topları, o zamanlar görülmemiş bir atış hızı geliştirdi: dakikada 5 mermi.
Topçu tarihinde yeni bir dönem açan Baranovsky'nin hızlı ateş topçu sistemleri, Rus ordusu tarafından hemen benimsendi. Alman "top kralı" A. Krupp'un 2, 5 inçlik dağ silahını test ederken Rus askeri departmanına 75 mm dağ hızı silahını sunmak için acele etmesi ilginç. Ancak karşılaştırmalı ateşlemeden sonra, Ana Topçu Müdürlüğü başkanı General A. A. Barentsev, Savaş Bakanı D. A. Milyutin'e yerli silahın her bakımdan Krupp silahından üstün olduğunu bildirdi.
Baranovsky sisteminin topları, tam bir bataryanın parçası olarak, son Türk kampanyasında yer aldı ve kendileri için tanımlanan testi parlak bir şekilde geçti.
Hızlı ateş toplarının geliştirilmesiyle sınırlı olmayan, 1875'te V. S. Baranovsky, kutunun orijinal bir örneğini yarattı, o yıllarda çok namlulu, küçük kalibreli sistemler, makineli tüfeklerin öncülleri olarak adlandırdıkları gibi. Üniter kartuşların seri üretimi için, tasarımı neredeyse bir asırdır pratikte değişmeyen bir makine yaratıyor. Yetenekli bir mühendis hala Rus topçusu için çok şey yapabilirdi, ancak 7 Mart 1879'da üniter kartuşları test ederken trajik bir şekilde öldü. Baranovsky'nin kendisi tarafından silahı yüklerken bir merminin erken patlaması onu ölümcül şekilde yaraladı ve bir saat sonra korkunç bir acı içinde öldü.
Mucidin işi, daha önce Vladimir Baranovsky'nin hızlı atıcıları için arabalar yaratan kuzeni P. V. Baranovsky tarafından devam ettirildi.
