2 Mayıs 2019, adını istisnasız herkesin bildiği Leonardo da Vinci'nin ölümünün 500. yıl dönümü. İtalyan Rönesansının en büyük temsilcisi Leonardo da Vinci, 1519'da vefat etti. Sadece 67 yıl yaşadı - bugünün standartlarına göre çok fazla değil, ama o zamanlar yaşlılıktı.
Leonardo da Vinci gerçek bir dahiydi ve uğraştığı hemen hemen tüm bilim ve sanat alanlarında eşit derecede yetenekliydi. Ve çok şey yaptı. Sanatçı ve yazar, müzisyen ve heykeltıraş, anatomist ve mimar, mucit ve filozof - bunların hepsi Leonardo da Vinci'dir. Bugün, böyle bir ilgi alanı şaşırtıcı görünüyor. Gerçekten de, Leonardo gibi dahiler, yüzyılda birden fazla kez doğar.
Noter ve çırak bir ressamın oğlu
Leonardo da Vinci, 15 Nisan 1452'de Floransa'dan çok uzak olmayan Vinci kasabası yakınlarındaki Anchiano köyünde doğdu. Aslında "da Vinci", "Vinci'den" anlamına gelir. 25 yaşındaki noter Piero di Bartolomeo ve onun sevgili köylü kadını Caterina'nın oğluydu. Böylece, Leonardo evlilik içinde doğmadı - noter basit bir köylü kadınla evlenmeyecekti. Leonardo, çocukluğunun ilk yıllarını annesiyle geçirdi. Bu arada babası Pierrot, çevresinden zengin bir kızla evlendi. Ancak çocukları yoktu ve Piero, yetiştirme için üç yaşındaki Leonardo'yu almaya karar verdi. Böylece çocuk sonsuza dek annesinden ayrıldı.
On yıl sonra, Leonardo'nun üvey annesi öldü. Dul kalan baba yeniden evlendi. 77 yıl yaşadı, 12 çocuğu oldu, dört kez evlendi. Genç Leonardo'ya gelince, Piero önce oğlunu avukatlık mesleğiyle tanıştırmaya çalıştı, ancak gençlik buna tamamen kayıtsız kaldı. Ve sonunda babası istifa etti ve 14 yaşındaki Leonardo'yu Verrocchio'nun atölyesine sanatçıya çırak olarak verdi.
Atölye, o zamanlar İtalya'nın kültür başkenti olan sanat ve bilim merkezi olan Floransa'da bulunuyordu. Leonardo da Vinci'nin sadece güzel sanatların temellerini değil, aynı zamanda beşeri bilimleri ve teknik bilimleri de burada kavradığı yerdi. Genç adam çizim, heykel, çizim, metalurji, kimya ile ilgileniyordu, edebiyat ve felsefe okudu. Verrocchio'nun atölyesinde, Leonardo'ya ek olarak Agnolo di Polo, Lorenzo di Credi okudu ve Botticelli sık sık ziyaret etti. Bir eğitim kursunu tamamladıktan sonra, 1473'te 20 yaşındaki Leonardo da Vinci, usta tarafından St. Luke Loncasına kabul edildi.
Bu nedenle, görsel sanatlar hala Leonardo'nun ana mesleği olarak kabul edilebilir. Hayatı boyunca bu işle uğraştı ve ana geçim kaynağı çizimdi.
Milano'da yaşamak: dahi olmak
Leonardo, yirmi yaşında, bunun için tüm olasılıklar olduğu için bağımsız olarak çalışmaya başladı. Resim ve heykel için bariz bir yeteneğe ek olarak, beşeri bilimler ve doğa bilimlerinde geniş bir bakış açısına sahipti, mükemmel fiziksel eğitim ile ayırt edildi - ustalıkla çitle çevrildi, büyük güç gösterdi. Ancak yetenekli insanlarla aşırı doygun olan Floransa'da Leonardo'ya yer yoktu. Leonardo'nun yeteneklerine rağmen, şehri yöneten Lorenzo Medici'nin başka favori sanatçıları vardı. Ve Leonardo da Vinci Milano'ya gitti.
Milano'daki Leonardo da Vinci Müzesi
Büyük sanatçının hayatının sonraki 17 yılı Milano'da geçti, burada genç bir adamdan olgun bir kocaya dönüştü ve geniş bir ün kazandı. Burada da Vinci'nin kendini bir mucit ve mühendis olarak gerçekleştirmesi ilginçtir. Böylece, Milano Dükü Lodovico Moro adına, su temini ve kanalizasyon döşemesini üstlendi. Sonra da Vinci, Santa Maria delle Grazie manastırında "Son Akşam Yemeği" freskinde çalışmaya başladı. Bu onun en başarılı çalışmalarından biriydi.
İlginç bir eser de bir süvari tasvir eden bir heykeldi - Lodovico'nun babası Duke Francesco Moro. Bu heykel ne yazık ki günümüze ulaşamamıştır. Ama da Vinci'nin nasıl göründüğünü hayal edebileceğiniz bir çizimi var. 1513'te da Vinci Roma'ya geldi, Belvedere Sarayı'nın resmine katıldı ve ardından Floransa'ya taşındı. Burada Palazzo Vecchio'yu boyadı.
Da Vinci'nin icatları
Leonardo da Vinci'nin her biri parlak bir fütüristik proje olarak adlandırılabilecek zamanları için devrimci fikirleri çok ilginç. Böylece, Leonardo da Vinci, Romalı mekanik Vitruvius'un oranlarına dayanarak Vitruvius adamı kavramını geliştirdi. Da Vinci'nin çizimi artık tüm dünyada tanınıyor - mükemmel kasları olan ciddi bir adamı tasvir ediyor.
Leonardo'nun bir başka parlak icadı da kendinden tahrikli bir arabadır. O zaman bile, beş yüz yıldan fazla bir süre önce da Vinci, atların, katırların veya eşeklerin yardımı olmadan bağımsız hareket edebilecek bir aracın nasıl yaratılacağını düşündü. Ve yayların tekerleklerle etkileşimi nedeniyle hareket eden ahşap bir "proto-araba" tasarımını geliştirdi. Zaten zamanımızda, Leonardo'nun çizimlerine göre, mühendisler arabanın tam bir kopyasını yeniden yarattılar ve gerçekten kendi başına sürebildiğini gördüler.
Modern bir helikopterin prototipini geliştirme fikrini ilk ortaya atan Leonardo'ydu. Tabii ki, yapı zar zor havaya kalkabildi, ancak bu, yazarın bilimsel araştırmadaki cesaretini azaltmaz. Dört kişilik bir ekibin böyle bir makineyi kullanması gerekiyordu. Çırpınan yamaç paraşütçülerinin gelişimi de aynı derecede etkileyicidir. Da Vinci için insanın dünya üzerinde uçması gerçek bir rüyaydı ve birinin bunu gerçekleştirmesini umuyordu. Yüzyıllar geçti ve 16. yüzyılda inanılmaz görünen şey gerçek oldu. Adam sadece gökyüzüne değil, aynı zamanda uzaya da uçtu, sadece yamaç paraşütçüleri, uçaklar ve helikopterler değil, aynı zamanda uzay gemileri de ortaya çıktı.
Leonardo da Vinci, inşaat ve kentsel mimariye de büyük ilgi gösterdi. Özellikle, çağdaş İtalyan şehirlerinden daha yaşanabilir ve daha temiz olması gereken iki katmanlı bir şehir kavramını geliştirdi. Bu arada, da Vinci Milano'da yaşarken Avrupa'yı bir veba salgını vurdu. Korkunç hastalığa, diğer şeylerin yanı sıra, o zamanlar Avrupa şehirlerindeki devasa sağlıksız koşullar neden oldu, bu yüzden da Vinci daha mükemmel bir şehir projesini düşündü. Şehrin iki seviyesini yaratmaya karar verdi. Üst kısım kara ve yaya yolları için, alt kısım ise evlerin ve dükkanların bodrumlarına mal boşaltacak kamyonlar için tasarlanacaktı.
Bu arada, şimdi iki seviyeli bir şehir fikri her zamankinden daha alakalı. Trafik ve ulaşım için ne kadar uygun ve güvenli olduğu ve yeraltı tünelleri olan bu tür şehirlerin yayalar için ne kadar uygun ve güvenli olacağı tahmin edilebilir. Böylece da Vinci, birçok modern şehircinin fikirlerini öngördü.
Tank, denizaltı, makineli tüfek
Leonardo da Vinci'nin silahlı kuvvetlerle hiçbir ilgisi olmamasına rağmen, zamanının önde gelen birçok mucit ve düşünürü gibi, birliklerin ve donanmanın eylemlerini nasıl iyileştireceğini de düşündü. Böylece, Leonardo dönen bir köprü kavramını geliştirdi. Böyle bir köprünün hızlı hareket için en uygun olacağına inanıyordu. Bir halat makaralı sisteme bağlı hafif ve dayanıklı malzemelerden yapılmış bir köprü, birliklerin istenen konumda daha hızlı hareket etmesini ve konuşlanmasını sağlayacaktır.
Dalış elbisesi projesi de ünlüdür. Leonardo da Vinci, Keşif Çağı'nda yaşadı. O zamanın birçok ünlü gezgini onun yurttaşlarıydı - İtalya'dan gelen göçmenler ve İtalyan şehirleri Venedik ve Cenova Akdeniz deniz ticaretini "elinde tuttu". Da Vinci, kamış solunum tüpüne bağlı deriden ve su yüzeyinde oturan bir zilden yapılmış bir sualtı kıyafeti tasarladı. Uzay giysisi modelinin idrar toplamak için bir çanta gibi baharatlı bir ayrıntıyı bile içermesi dikkat çekicidir - mucit dalgıcın maksimum rahatlığına dikkat etti ve su altında dalışın en ince nüanslarını bile sağladı.
Hepimiz hayatta tirbuşon kullanırız. Ancak bu zararsız mutfak eşyaları tamamen farklı amaçlar için tasarlandı. Leonardo da Vinci, geminin cildine vidalanması ve onu delmesi gereken bir tür torpido prototipi buldu. Da Vinci'nin bu özel buluşu, sualtı savaşları amacıyla kullanıldığına inanılıyordu.
1502'de Leonardo da Vinci, birçok modern tarihçiye göre bir denizaltının belirli bir prototipini gösteren bir çizim yarattı. Ancak bu çizim ayrıntılı değildi ve mucit, kendi kabulüyle ayrıntılardan oldukça bilinçli bir şekilde kaçındı. Eski bir hümanist olan Leonardo, çizimin yanında, insanların uzun süre su altında kalabilecekleri bir cihaz yaratma yöntemini yayınlamadığını yazdı, böylece bazı kötü insanlar “haince cinayetler” işlemeyecekti. denizlerin dibine, gemileri yok etmek ve ekiple birlikte boğmak. Gördüğünüz gibi, da Vinci denizaltı filosunun görünümünü ve yüzey gemilerine ve gemilerine yapılan saldırılar için kullanımını öngördü.
Leonardo'nun ayrıca bir tür modern tank çizimi vardı. Tabii ki, bu bir tank değil, belirli bir savaş aracı. Yuvarlak ve kapalı vagon yedi mürettebat üyesi tarafından sevk edildi. Da Vinci başta atların bir arabayı hareket ettirebileceğine inanıyordu, ancak daha sonra insanların hayvanlardan farklı olarak kapalı bir alandan korkmayacağını fark etti. Böyle bir savaş aracının ana görevi, düşmana saldırmak ve onu aracın tüm çevresine yerleştirilmiş tüfeklerden vurmaktı. Doğru, denizaltı durumunda olduğu gibi, Leonardo da Vinci'nin bu projesi de sadece kağıt üzerinde kaldı.
Espringal - "jumper"ı hatırlamamak mümkün değil. Sarmal elastik bant prensibi ile çalışan mancınık benzeri bir cihazdır. Önce levye bir iple çekilir, özel bir torbaya bir taş yerleştirilir ve ardından tansiyonu kesilir ve taş düşmana doğru uçar. Ancak, geleneksel onagerden farklı olarak, espringal, Orta Çağ'ın sonlarının ordularında ciddi bir dağılım görmedi. Da Vinci'nin tüm dehası için, bu buluş antik Roma mancınıklarından ciddi şekilde daha düşüktü.
Silah alanındaki bir diğer da Vinci projesi ise ünlü makineli tüfek. Leonardo tarafından geliştirildi, çünkü o sırada ateşli silah ateşlemek, çok zaman alan namluların sürekli olarak yeniden yüklenmesini gerektiriyordu. Bu can sıkıcı ihtiyaçtan kurtulmak için Leonardo çok namlulu bir silah icat etti. Mucit tarafından tasarlandığı gibi, neredeyse aynı anda ateş etmesi ve yeniden yüklenmesi gerekiyordu.
Otuz üç namlulu organ, büyük tekerleklerin tutturulduğu üçgen bir döner platform şeklinde birbirine bağlı 3 sıra 11 küçük kalibreli toptan oluşuyordu. Bir sıra silah dolduruldu, ondan bir atış yapıldı, ardından platform çevrildi ve bir sonraki sıra yerleştirildi. Bir sıra ateş ederken, ikincisi soğutuldu ve üçüncüsü yeniden yüklendi, bu da neredeyse sürekli ateş yakmayı mümkün kıldı.
Fransız kralının arkadaşı
Leonardo da Vinci'nin hayatının son yılları Fransa'da geçti. Sanatçının hamisi ve arkadaşı olan Fransa Kralı I. Francis, 1516'da da Vinci'yi Amboise kraliyet kalesinin yanındaki Clos-Luce kalesine yerleşmeye davet etti. Leonardo da Vinci, Fransa'nın baş kraliyet ressamı, mimarı ve mühendisi olarak atandı ve yıllık bin kron maaş aldı.
Böylece sanatçı, yaşamının sonunda başka bir ülkede de olsa resmi bir unvan ve tanınma elde etti. Sonunda, Fransız tacının mali desteğini kullanarak sakince düşünme ve hareket etme fırsatı buldu. Ve Kral Leonardo da Vinci'ye kraliyet şenlikleriyle ilgilenerek, nehir yatağında bir değişiklikle yeni bir kraliyet sarayı planlayarak ödeme yaptı. Château de Chambord'daki döner merdiven olan Loire ve Seine arasındaki kanalı tasarladı.
Görünüşe göre, 1517'de Leonardo da Vinci bir felç geçirdi ve bunun sonucunda sağ kolu uyuştu. Sanatçı güçlükle hareket edebiliyordu. Hayatının son yılını yatakta geçirdi. 2 Mayıs 1519'da Leonardo da Vinci, öğrencileriyle çevrili olarak öldü. Büyük Leonardo, Amboise kalesine gömüldü ve yazıt mezar taşına kazındı:
Bu manastırın duvarları içinde, Fransız krallığının en büyük sanatçısı, mühendisi ve mimarı Leonardo da Vinci'nin külleri yatıyor.
