Liepaja (Libava), savaştan önceki yıllarda, en şiddetli kışlarda bile donmayan ticaret limanı ile zaten Orta Çağ'da, Letonya'nın üçüncü büyük şehri oldu (1935'te 57 bin nüfus).
Denizde
1940'ta SSCB'nin Baltık Filosunun ileri üssü oldu. Başlangıçta, bir kruvazör, muhripler ve denizaltılardan oluşan büyük bir deniz kuvveti küçük bir limanda toplandı ve depolarda büyük miktarda askeri malzeme vardı.
Ancak, Nazi Almanyası'ndan gelen tehdit arttıkça, Sovyet komutanlığı, neredeyse Almanya sınırına getirilen limanın savunmasızlığını fark etti. Liepaja, Klaipeda'ya (Memel) yaklaşık 90 km uzaklıktadır. Ve böylece orada bulunan kuvvetler, sürpriz bir saldırı durumunda Alman havacılık, filo ve kara kuvvetlerinin saldırılarına maruz kaldı.
Üssün savunması, Letonya'nın SSCB'ye ilhak edildiği andan itibaren hazırlanıyordu. Ancak, ihmal edilen deniz limanını restore etmek ve her şeyden önce büyük kalibreli kalıcı kıyı topçu bataryaları olmak üzere kalıcı bir tahkimat sistemi kurmak için çok kısa bir zamandı.
Bununla birlikte, deniz tarafından Liepaja'nın savunması oldukça güçlüydü. Baltık Filosunun yüzey ve denizaltı gemilerinin buna katılması gerektiği göz önüne alındığında, iki adet 130 mm top ve dört adet daha küçük kalibreli top pili, iki adet demiryolu silahı pili ve Baltık'ın 43. ayrı havacılık filosu 40 uçan tekne ile donanmış Filo Hava Kuvvetleri.
Savunma planı ayrıca, üsse yaklaşımlarda mayın tarlalarının kurulmasını da sağladı. Hava savunması için, şehrin yakınında ve üssün kendisinde bir avcı havacılık alayı bulunuyordu - 6 pil uçaksavar silahı.
Ve hakkında. Üs komutanı Birinci Derece Yüzbaşı Mikhail Klevensky'nin ayrı bir piyade taburu, makineli tüfek şirketi, demiryolu ve itfaiye şirketi vardı. Savaş durumunda, Liepaja'da bulunan deniz hava savunma okulunun öğrencileri ona itaat etti. Kara tarafında, Liepaja'nın savunmasının temeli, 8. Ordu'dan 67. Piyade Tümeni birimlerinden oluşacaktı.
Bununla birlikte, Tümgeneral Nikolai Dedaev komutasındaki bölümün görevi, sadece Liepaja'yı değil, aynı zamanda parçalarının dağıldığı yaklaşık 200 kilometrelik geniş bir sahil şeridini de savunmaktı. Bununla birlikte, savaş öncesi yıllarda, Sovyet silahlı kuvvetlerinin gücünün kökleşmiş fikri nedeniyle, düşman birliklerinin topraklarına bu kadar derin bir şekilde nüfuz etmesine izin vermeyecek olan Liepaja'nın kara savunmasına fazla önem verilmedi. Sovyetler Birliği. Buna göre, güçlü bir savunma düzenlemenin gerekliliği ve emrinin tek adam komutanlığı hakkında bir düşünce bile yoktu.
Üs komutanı doğrudan Kızıl Bayrak Baltık Filosunun komutasına ve 67. bölümün komutanına - 8. Ordunun komutasına ve ön komuta bağlıydı. Uygulamada, askeri hiyerarşinin her seviyesindeki komutanlar birbirleriyle yakın işbirliği içinde çalıştılar. Ancak yine de, savaş zamanında sorumluluğun bölünmesi, belirli bir savaş durumunda birincil hedeflere ulaşmak için tüm güçlerin ve araçların toplanmasına katkıda bulunmadı. Üs komutanı ve tümen komutanı, üstlerinden emir aldı ve bunları bağımsız olarak yerine getirdi. Çoğu durumda, tek bir komutla, aynı hedeflere daha az güç ve araçla ulaşılabilir.
Hitler Almanya'sının Liepaja savunucuları için Sovyetler Birliği'ne saldırısı, daha önce savaşa hazırlığı artırmak için alınan önlemler sayesinde ani olmadı. 22 Haziran sabahı ilk Alman hava saldırıları, üssün savunucularını ateş pozisyonlarında buldu. Pillerden ve gemilerden gelen uçaksavar ateşi altında, uçaklar bombaları hedefleyemedi. Ve yıkım küçüktü.
İlk hava saldırısından kısa bir süre sonra, dört denizaltı üssü terk etti - ve - - Liepaja'ya yaklaşımlarda pozisyon alma görevi. Aynı zamanda, mayın tarama gemisi Liepaja'dan 10 mil uzakta bir mayın tarlası döşemeye başladı. Toplamda, denize birkaç çıkış için bu gemi 206 mayın teslim etti.
Karada
Karadaki durum çok daha kötüydü.
Savaşın başlangıcında, 67. tümen henüz kendisini tam olarak savaşa hazır hale getirmek için zamana sahip değildi. Bu arada, 18. Albay General Georg von Kühler Ordusu'ndan Korgeneral Kurt Herzog'un 291. Piyade Tümeni Memel - Liepaja yönünde taarruzuna başladı.
SSCB devlet sınırını geçen bölünme, sınır birliklerinin savunmasını kırdı ve önemli bir direniş göstermeden Liepaja yönünde hareket etti. 22 Haziran öğleden sonra Alman birlikleri, Liepaja'nın 17 km güneyinde akan Barta Nehri'ne ulaştı. Orada 67. bölümün birimleri tarafından durduruldular, ancak uzun sürmedi. Nitsa'nın kuzeyindeki bölgede nehri harekete geçirmek için yapılan başarısız bir girişimden sonra, Almanlar daha doğuda yeniden bir araya geldiler ve orada direnişle karşılaşmadan nehri geçtiler. Şu anda, 6 denizaltı ve 8 gemi Liepaja limanından ayrıldı ve Ventspils ve Ust-Dvinsk'e yöneldi.
Bu arada, askerler, denizciler ve siviller, öncelikle siperler kazarak ve makineli tüfek noktaları hazırlayarak, Liepaja çevresinde alelacele savunma hatları kurdular. Kara savunmasını güçlendirmek için Kaptan Klevensky, tamir edilen gemilerin mürettebatı da dahil olmak üzere tüm ücretsiz denizci birimlerini 67. bölüme tahsis etti. Ayrıca, kara birimlerine ateş desteği sağlamak için kıyı ve uçaksavar bataryaları konuşlandırıldı. Ve 67. tümen komutası altına girdiler.
Savunma, 67. tümen emrine gelen sivil halk arasından gönüllülerin müfrezeleriyle güçlendirildi. Bu nedenle, zaten savaşın ilk gününde, Liepaja bölgesindeki tüm Sovyet kuvvetleri, savunma planları tarafından sağlanmasa da, mevcut durumda kendiliğinden ortaya çıkmasına rağmen, pratik olarak General Dedaev'in komutası altındaydı.
Savaşın ilk gününün akşamı, Alman birlikleri Liepaja ve Riga arasındaki demiryolu bağlantısını kesmeyi başardı. Sonra doğudan saldırarak şehri ele geçirmeye çalıştılar. Saldırı, kıyı pillerinin Sovyet müfrezelerini ateşleriyle desteklediği kısa süreli bir savaşta püskürtüldü.
Sonraki iki gün boyunca, Almanlar havacılığın desteğiyle defalarca şehre girmeye çalıştı, ancak tüm saldırıları geri püskürtüldü. Bununla birlikte, durum her geçen saat daha da kötüleşti. Kıyı bataryaları, pozisyonları karadaki hedeflere ateş etmeye hazır olmadığı ve kendileri havadan saldırı altında oldukları için ileri müfrezeleri ateşleriyle her zaman destekleyemedi.
Sovyet havacılığı, savaşın ilk gününde büyük kayıplara uğradı ve hayatta kalan uçaklar, Liepaja yakınlarındaki yıkılan hava sahasını terk etmek ve Riga'ya daha yakın bir yere taşınmak zorunda kaldı. Ayrıca, 43. filonun uçan tekneleri, Durbes Gölü'ndeki üsleri düşman ateşine yakın olduğu için Riga'ya taşındı.
Daha da kötüsü, 24 Haziran'da Alman birlikleri Liepaja'yı kuzeyden geçerek karadan tamamen kuşattı. Üssün savunucuları, düşmanın saldırısı altında Riga'ya geri döndüğü için yardımına gelemeyen 8. ordudan kesildi. Alman denizaltıları üsse yaklaşmaya başladıkça denizdeki durum da kötüleşti ve ikisi Sovyet gemilerini avlamaya başladı. 3. filonun 10 ila 12 torpido botu Liepaja bölgesinde göründü.
Liepaja'nın savunmasındaki kritik an, Almanların şehre ağır topçu çektiği ve ateşi altında Sovyet savunmasındaki çıkıntıları kesmeyi başardıkları 25 Haziran'da geldi. Deniz üssünün ve tersanenin ele geçirilmesi tehdidi vardı. Savunucular, düşman eline geçmesini önlemek için depoları mayın, mühimmat ve yakıtla baltalamaya başladı. Sonra destroyer havaya uçuruldu.
Kararın Komutan Yarbay Yuri Afanasyev tarafından alındığı genel olarak kabul ediliyor. Ancak, Lenin ile birlikte, Afanasyev'e hiçbir şekilde uymayan denizaltılar, ve, gemileri batırma emrinin Kaptan Klevensky'den gelmiş olabileceğini gösteriyor.
Tersanenin ekipman ve mekanizmaları da baltalandı. O zamana kadar tüm devriye botları, bir mayın tarama gemisi ve bir denizaltı Liepaja'dan ayrılmıştı. Üssünde sadece 5 torpido botu ve 10 nakliye gemisi kaldı.
Kader denizaltı ile daha kötüydü. Binbaşı Nikolai Kostromichev'in komutasında, gemi hasar görmesine ve dalış yapamamasına rağmen tek başına denize gitti. Bu sırada denizde Uzhava deniz fenerinin yanında Alman torpido botları devriye geziyordu. Eşitsiz bir savaş başladı. Bir buçuk saat boyunca, 100 ve 45 mm kalibrelik iki topun ateşiyle üstün bir düşmanın saldırılarını püskürttü. Becerikli manevralarla birkaç torpidodan kaçmayı bile başardı, ancak ikisi hala hedefi vurdu. Patlamalar denizaltının gövdesini üç parçaya ayırdı. Kim bilir belki devriye botları eşliğinde denize açılmış olsaydı bu trajedi önlenebilirdi.
Fırtına
Ertesi gün, 26 Haziran, Almanlar şehre hücum etmeye başladı.
Topçu, tank ve uçakların desteğiyle Liepaja sokaklarına girmeyi başardılar. Gün boyu kanlı sokak kavgaları devam etti. 67. Tümen Komutanı Dedaev, çatışmalarda öldürüldü. Almanlar ne şehri ne de üssü almayı başaramasalar da, savunucuların durumu zaten umutsuzdu.
Bu nedenle, 26 Haziran akşamı, güç kalıntılarıyla kuşatmadan kurtulmaya karar verildi. Görev kolay değildi. Tüm yollar zaten kesilmişti ve su yolları zaman ve araç yetersizliğinden dolayı personel ve mal tahliyesine uygun değildi.
26-27 Haziran gecesi, tahliye edilenlerle aşırı kalabalık kalan son gemiler, tekneler ve diğer yüzen tekneler limanı terk etti. Üssü terk eden son gemiler üs karargahıydı. Açık denizlerde 6 torpido botunun saldırısına uğradılar.
Eşit olmayan bir savaşta öldü. Ancak hayatta kalanları alıp Riga Körfezi'ne ulaşmayı başardı. Bazı asker, denizci ve milis müfrezeleri, atılımı kapatmak için Liepaja'da kalmaya zorlandı. Bazıları, düşmanın sürekli saldırısına dayanmayı, kuşatmayı kırmayı ve 8. Ordu birimleriyle birleşmeyi veya Letonya ormanlarında partizan bir mücadele başlatmayı başardı. Dağınık gruplar, şehrin farklı yerlerinde beş gün daha direnmeye devam etti.
Liepaja, Nazi birlikleri tarafından ele geçirilen ilk Sovyet deniz üssü oldu.
Savunması arzulanan çok şey bıraktı. Ancak mevcut durumda, askerler, denizciler ve milisler tarafından yetkin ve büyük bir özveriyle gerçekleştirildi. Üs, prensip olarak, kara tarafından savunmaya hazır değildi. Ve savaşın ilk gününde darbe bu yönden geldi.
Bununla birlikte, aceleyle kazılmış siperler hattında, savunucular üstün bir düşmanla savaşlarda beş gün dayanmayı başardılar ve ardından kuvvetlerin bir kısmını deniz yoluyla tahliye ettiler. Ayrıca, 1 Temmuz'a kadar, tüm Alman bölümünün küçük gruplar halinde ilerlemesini engellemeyi başardılar.
Liepaja efsanesinin olduğu gibi Brest Kalesi destanının gölgesinde kalmasına rağmen, tarihçiler Alexei Isaev ve Sergei Buldygin bunu Kızıl Ordu'nun hafife alınmış bir yerel başarısı olarak görüyorlar.
Her durumda, Liepaja'nın savunması boşuna değildi. Ve tecrübesi daha sonra diğer deniz üslerinin savunmasında faydalı oldu.
… Askeri Yayıncılık, 1971.
V. I. Savchenko. … Zinatne, 1985.
A. V. Isaev. … Eksmo, Yauza, 2011.
A. V. Isaev. … Yavuz, 2020.
S. B. Buldygin. … Gangut, 2012.
