Drvar'da 25 Mayıs 1944 sabahı netleşti ve güzel bir gün vaat etti. Tito'nun doğum günü vesilesiyle, kasaba mütevazı bir şekilde dekore edildi. Çeşitli kültürel etkinlikler planlandı. Bireysel uçakların yüksek irtifa uçuşları nadir değildi ve alarma neden olmadı.
Saat 6.30'da Drvar kağıt hamuru değirmeninde ilk bomba patlamaları duyuldu. Bu sürpriz saldırı, düşük seviyeli uçuşta farkedilmeden hedeflere ulaşmayı başaran 7. gece bombardıman grubunun (Stab. 1, 2 / NSGr.7) hafif saldırı uçakları Heinkel He-46 ve Henschel Hs-126 tarafından gerçekleştirildi. Aynı zamanda şehir merkezi de vuruldu. Bombacılar Ju-87D II. 151. Dalış Bombardıman Filosu (II./SG151) grupları 250 ve 500 kilogramlık ağır bombalar attı. 6.50'de ardından gelen üçüncü darbe, 151. Dalış Bombası Filosu'nun 13. Filosu (13./SG.151) tarafından yapıldı ve 6.55'e kadar sürdü. Bunu, İtalyan CR-42 uçağı ile donatılmış 7. Gece Bombardıman Grubu'nun (3./NSGr.7) 3. Filosu'nun dördüncü ve son saldırısı izledi. 07.00'a kadar sürdü. Dalış bombardıman uçakları ve saldırı uçakları Messerschmitt Bf-109G IV avcı uçaklarını kapladı. 27. Avcı Filosu Grupları (IV./27JG).
Saat 7.00'de, ilk Junkers-52 nakliye uçağı, 500. SS paraşütçü taburunun 314 paraşütçüsünün indiği Drvar üzerinde göründü.
7.10'da, toplam 340 paraşütçü inecek olan kırk beş DFS-230 hava planörünün ilki indi. İlk dalgada 654 paraşütçünün inmesi planlandı. Partizanlar bazı planörlerde isabet elde etmeyi başardılar: bunlardan biri römorkörden çıkmaya zorlandı ve Drvar'ın dışına indi, diğer ikisi vuruldu ve üçü de hasar gördü. Mürettebat ve iniş arasındaki kayıplar 20 kişiydi.
İniş sırasında, Ju-87 dalış bombardıman uçakları, Drvar bölgesindeki yer hedeflerini makineli tüfek ateşiyle bastırdı ve savunucuları sipere sürdü. Muhtemelen, tüm bu "hava gösterisi", bir Ju-88 veya He-111'deki uçuş karargahından kontrol edildi.
Aynı zamanda, tüm Alman askeri makinesi harekete geçti - 20.000 kişi Drvar'daki "Tito eyaletini" ezecekti. Alman kuvvetlerinin ilerlediği dokuz yönün tamamında şiddetli çatışmalar yaşandı. "William" grubu Srba'dan ilerliyordu. Plana göre, 25 Mayıs akşamı Drvar'a ulaşması ve 500. SS taburunun paraşütçüleriyle bağlantı kurması gerekiyordu.
Darbe, partizanlara tam bir sürpriz oldu. Daha sonra, tarihçiler Drvar'daki olayları, savaşların yerlerini, bireysel katılımcıların eylemlerini yeniden yaratmaya çalıştı - her şey birlikte tek kelimeyle tanımlanabilir - kaos.
İnişten sonra paraşütçüler toplandı ve zincirler halinde sıraya girerek amaçlanan hedeflerine doğru ilerledi. Yol boyunca, yollarına çıkan her şeyi yok ettiler - silahlı partizanlar ve silahsız yerel sakinler, evlere el bombaları attılar ve organize partizan direniş merkezlerini bastırdılar. Sadece birkaç partizan ve sivil "şanslıydı" - esir alındılar.
Unac Nehri kıyısına inen paraşütçüler, muhafız taburunun ateşi altındaydı ve Drvar'ın eteklerine geri itildi. Mühendislik Tugayı ve süvari filosunun ayrı asker grupları, kısa bir savaştan sonra Drvar'dan Gradina Dağı'nın eteklerinde savunma pozisyonlarına çekildi. Trninic Dağı'nda bulunan bir tank müfrezesinin tanketlerinden birinin mürettebatı, Drvar'a doğru hareket ederek makineli tüfek ateşi açtı ve ilk başta saldıran Almanların kafasını karıştırdı, ancak kısa sürede imha edildi. Bir grup genç, yerel öz savunma üyeleri ve Shipovlyany'deki subay okulunun sadece 25 tüfeği olan birkaç subay, Danichi'deki hastanede toplandı ve Alman saldırısını geri püskürtmeyi başardı. Hatta planörlerden birinden bir makineli tüfek ve dört kutu mühimmat almayı başardılar. Shipovlyan'dan bir başka memur grubu, demiryolu hatlarını muhafız taburunun pozisyonlarına kırmayı ve Tito mağarasının savunmasını güçlendirmeyi başardı. Unats Nehri'ni geçen paraşütçülerin saldırısını püskürtmeyi başardılar.
Almanlar Drvar'ı işgal eder etmez, onlara partizanların ana konumlarının Unac'ın diğer tarafında olduğu hemen anlaşıldı. Tito da orada. Almanlar ayrıca Tito'nun karargahının Gradina Dağı'nın yamacındaki bir mağarada bulunduğunu öğrendi, ancak tam yeri bilinmiyordu.
Sabah saat 9:00 civarında, paraşütçüler zinciri, Drvar'ın ana caddesi boyunca, muhafız taburu pozisyonunda Unats'a ve onu güçlendiren Shipovlyan'dan memurlara bir saldırı başlattı. 105 mm geri tepmesiz silah bataryası ve iki adet 80 mm havan bataryası partizan mevzilerine ateş açtı. Paraşütçülerin saldırısı, Unaz'dan yaklaşık 50 adım ötede tıkandı. Diğer saldırılar da savunuculardan gelen güçlü ateşle püskürtüldü ve bundan sonra Almanlar geri çekilmek ve Drvar'ın eteklerindeki evlere sığınmak zorunda kaldılar. Savaşta bir duraklama oldu.
Bazı tarihçiler bu anın belirleyici olduğunu düşünüyor. 500. SS Hava İndirme Taburunun komutanı Hauptsturmführer Kurt Rybka, 171 paraşütçüden oluşan ikinci dalganın doğrudan "Tito Mağarası"nın yukarısındaki dağ yamacına inmesini ve bu kaçış yolunu kapatmasını emretme fırsatına sahipti. Rybka'nın bunu neden yapmadığı bilinmiyor. Bu andan itibaren, Drvar'a yönelik Alman saldırısının beklendiği kadar hızlı gelişmediğini ve partizan takviyelerinin zaten yolda olduğunu zaten bildiği varsayılabilir. Yüksek karargah ile telsiz iletişiminin bir süre kesintiye uğraması ve daha önce hazırlanan planda değişiklik yapamaması mümkündür. Telsiz iletişimi yeniden sağlandığında, paraşütçüler karşı saldırıdaki partizanlarla kendileri savaşmak zorunda kaldılar ve tabur komutanının tüm güçlerine nehrin diğer tarafında değil, Drvar'ın kendisinde ihtiyacı vardı. Ayrıca, belki de Rybka, Tito'nun mağarada olduğundan hala tam olarak emin değildi. Aksi takdirde, daha kararlı hareket ederdi. Öyle ya da böyle, Rybka savunmaya geçmeye karar verdi.
10.00'a kadar, tüm Drvar Alman çıkarma ekibinin elindeydi. Gerilla radyo istasyonlarının çoğu yok edildi veya ele geçirildi. Ayrıca birçok şifre Almanların eline geçti. Sonuç olarak, partizanların iletişimi kesildi. Partizanlardan bazıları olay yerinde öldü, bazıları yakalandı, ancak yine de çoğunluk kaçmayı başardı. Daha sonraki raporlara göre, partizanlar Drvar'da 100 adam kaybetti. Yabancı askeri misyonların bazı üyeleri de öldü veya yakalandı. Paraşütçüler bu zamana kadar 60 kişiyi kaybetti. Yerel sakinlerin bir kısmı Almanlar tarafından siper kazmak ve mühimmat toplamak için kullanıldı. Her iki tarafı taş duvarla sınırlanan Shobić-Glavica mezarlığı, 500. taburun ana savunma pozisyonu oldu. Tabur komutanlığı da oradaydı. Mezarlık güçlendirildi ve çok yönlü bir savunma için hazırlandı. Tüm mühimmat orada depolandı, bir giyinme istasyonu donatıldı ve ölen askerlerin cesetleri toplandı. Drvar'daki diğer mevziler de savunma için hazırlandı. Tabur karargahı, "William" grubunun saldırısının partizanların güçlü direnişi nedeniyle plana göre gelişmediğinin farkındaydı ve kısmen durduruldu. Keşif filosu "Hırvatistan" da Srba'dan yeni partizan kuvvetlerinin yaklaştığını bildirdi. 500. taburun komutanı, kalan 171 tabur savaşçısının Shobich-Glavitsa'nın önündeki sahaya inmesini emretti. Orada on Ju-52'den mühimmat ve ilaç içeren paraşüt kapları atıldı.
Özellikler:
• güç, l. itibaren.: 850
• Kanat açıklığı, m.: 14, 5
• Uçağın uzunluğu, m: 10, 8
• Uçak yüksekliği, m: 3, 7
• Kanat alanı, sq. m.: 31, 6
• Ağırlık (kg:
• boş uçak: 2035
• kalkış: 3275
• Maksimum hız, km / s:
• yere yakın: 310
• 3000 m yükseklikte: 354
• Seyir hızı, km / s:
• yere yakın: 270
• 4200 m yükseklikte: 330
• Uçuş menzili, km.: 715
• Tavan, m.: 8200.
Özellikler:
• Mürettebat: 1 kişi
• Uzunluk: 8,25 m
• Kanat açıklığı:
◦ üst: 9,7 m
◦ alt: 6,5 m
• Yükseklik: 3,06 m
• Kanat alanı: 22, 42 m²
• Boş ağırlık: 1782 kg
• Normal kalkış ağırlığı: 2295 kg
• Motorlar: 1 × Fiat A.74 RC.38 hava soğutmalı 14 silindirli
• Güç: 1 × 840 hp. ile birlikte. 2400 rpm'de (627 kW)
• Azami hız:
◦ yükseklikte: 441 km/s 6400 m'de
◦ yere yakın: 343 km/s
• Seyir hızı: 399 km/s
• Pratik menzil: 780 km
• Servis tavanı: 10 211 m
Silahlanma: 2 × 12, 7 mm Breda SAFAT makineli tüfek, namlu başına 400 mermi
• Bomba yükü: 2 × 100 kg bomba.
Tito mağarayı terk ediyor
NOAU'nun başkomutanı Joseph Broz Tito için, ikametgahının yakınında bir Alman inişinin inişi tam bir sürprizdi. Bir süre boyunca gelişen savaşı izledi ve durumla ilgili raporları bekledi. Kavgaya ara verilen saat 10.00'a kadar mağarada kaldı. Alman makineli tüfekleri, mağarasına giden yokuştan çıkan tek yolu ateş altında tutuyordu ve bu yol boyunca iniş çok riskli görünüyordu. Güvenlik taburunun askerleri ve Tito'nun kişisel muhafızları, paraşüt iplerinden bağlanmış bir ip boyunca kulübenin tabanından tepenin eteğine inmek için bir delik açmayı başardılar. Birkaç gönüllü bunu başardıktan sonra, sıra Başkomutan'a geldi. Savaşçılardan bazıları inişte öldü, ancak Tito kayadaki onu düşman ateşinden koruyan çatlaktan geçmeyi başardı, açık alanın üstesinden geldi ve kayanın arkasına siper aldı. Orada güvenlik taburunun mevziyi sürdürmesini emretti ve kendisi de en yakın çevresiyle birlikte saat 12.00'de ulaştığı Gradina Dağı'nın zirvesine tırmanmaya başladı. Orada bir süre savaşı izledi, ardından Podovi'ye doğru ilerledi. Böylece konuttan tahliyesi başarıyla tamamlandı. Savaş sonrası resmi Yugoslav tarihçiliği bunu böyle yorumladı.
Tito'nun Alman operasyonunun ilk saatlerindeki rolü ve davranışı henüz netlik kazanmadı. İkametgahını neden daha önce terk etmediği belli değil. Bir hava saldırısı da dahil olmak üzere iyi bir koruma görevi gördü, ancak aynı zamanda oradaki tüm Yüksek Karargahı barındıramayacak kadar küçüktü. Karargah ile iletişim ancak haberciler aracılığıyla gerçekleştirilebilir (yukarıda belirtildiği gibi radyo iletişimi kesildi). Sadece emir subayı ve birkaç sırdaş doğrudan Tito'nun yanındaydı. Yüce Karargah ve şefi mağaranın yakınında bir yerdeydi. Karargah defalarca Tito'ya mektuplar gönderdi ve onları mağarayı terk etmeye davet etti. Resmi belgelerde bu tür tekliflerin saat 9.30, 9.45 ve 10.00'a ait olduğu belirtiliyor. Ancak Tito, mağarayı ancak saat 10.00'dan sonra, orada olmanın açıkça tehlikeli hale geldiği zaman terk etmeye karar verdi. Alman taarruzunun başlamasından sonraki 4 saat boyunca Başkomutan'ın karargahında olmaması, ancak onunla sadece notların yardımıyla iletişim kurması şaşırtıcı. Şu anda, Yüksek Karargah ayrıca yakındaki birliklere ve oluşumlara emirler göndererek, Drvar'daki durumu açıklığa kavuşturdu ve ayrıca Yüksek Komutanın durumu hakkında bilgi verdi. Bu emirler Tito adına değil, doğrudan Yüksek Karargah tarafından verildi. Bu, Yüksek Karargahın kendi inisiyatifiyle hareket ettiğini gösteriyor.
partizan karşı saldırı
Drvare yakınlarındaki Mokronoge köyünde bulunan 1. Proleter Kolordu'nun karargahı, Alman çıkartması hakkında çabucak bilgilendirildi ve hemen 6. Proleter Tümeni'ne Drvar'daki partizanlara yardım etmek için bir tugay göndermesini emretti. Dört taburdan oluşan 3. Lik tugayı da oraya gitti. 9. bölümün karargahı, 1. Dalmaçyalı tugayına kendisine en yakın bir taburu Drvar'a göndermesini emretti. 1. Lik Kolordusu'nun karargahı, 1. Proleter Lik Tugayının iki taburunu Drvar'a gönderdi. Böylece, yaklaşık 1000 partizan zorunlu yürüyüşle Drvar'a yürüdü. 3. Lik tugayının 1. taburu (130 savaşçı) 11.30'da Kamenice köyü yakınlarındaki yüksekliklere ulaştı ve hareket halindeyken Stavkovice tren istasyonundaki Alman mevzilerine saldırdı. Bunu takip eden yakın dövüşte Almanlar yedi ölü ve bir düzine yaralı kaybetti ve yakındaki bir mezarlığa çekilmek zorunda kaldılar. Aynı zamanda saat 11.50'de ikinci iniş dalgası (171 kişi) iniyordu. Hemen Kamenice'de savaşa atıldılar. Kamenice yakınlarındaki kayalık arazide karşılıklı saldırılar ve karşı saldırılar her iki tarafa da nihai zafer getirmedi ve Almanlar savunmaya geçmek zorunda kaldı. 3. Likskaya'nın partizanlarına, Mühendislik Tugayının grupları ve bireysel savaşçıları ve Drvar'dan kaçmayı başaran NOAJ'ın çeşitli birimleri ve kurumları katıldı. Partizanların pozisyonları defalarca hava saldırılarına maruz kaldı.
13.00 civarında Drvara, bölüm komutanı tarafından yönetilen 6. Lik bölümünün 3. taburuna ulaştı. Hemen bir taburu, Drvar vadisindeki Alman mevzilerinin sol kanadına karşı bir saldırıya attı. 1. bölük Zoritsa köprüsünü geçti ve güvenlik taburunun savunmasını güçlendirdi, 2. bölük Bastasi Caddesi boyunca ve 3. - Spasovin üzerinden ilerledi. Alman komutan da bu yönde savunmasını güçlendirdi. İlk muharebeler saat 14.00 civarında başladı. 3. Lik taburunun 2. bölüğü, bazı Alman makineli tüfek yuvalarını havan ateşiyle bastırmayı başardı ve 16.40'a kadar Almanları şehir yönetiminin bulunduğu Bastasi Caddesi'nin merkezi kavşağına geri itti. Şiddetli savaşlar sırasında, konseyin inşası birkaç kez elden ele geçti ve sonuç olarak Almanlar Shobich-Glavits'e çekildi. Güvenlik taburu Almanları Unaz'ın sağ yakasından dışarı itmeyi başardı ve saat 16:45'te karşı tarafa geçmeyi başardı. Aynı zamanda, 1. Proleter Tugayının 1. taburu yaklaştı ve şu an için yedekte kaldı. Aynı zamanda, 3. Lik tugayının 2. taburu yaklaştı ve hareket halindeki Almanların sol kanadına saldırdı. 2. taburun 3. bölüğü, şiddetli bir savaştan sonra Alman grubu "Brecher"i Trninic-Brek'ten Kninska Kapia'ya sürdü. Almanlar bir süre demiryollarını yakalamayı başardılar, ancak 1'inci bölük ve Mühendislik Tugayının birliklerinin yaklaşmasından sonra saat 18.00 sıralarında Trnjak'a çekildiler.
3. Lik tugayının 4. taburu (130 asker) yaklaşık 17.00'de Drvar'a ulaştı ve yeni bir Alman çıkarma durumunda yedekte kaldı.
20.00'ye kadar, Alman paraşütçülerinin çoğu Shobich-Glavits'e geri itildi. Drvar'ın ana caddesinde ve Prnjavor yönünde kalan bariyerleri de 21.30'a kadar geri çekilmek zorunda kaldı. Beş nakliye uçağı, Alman elinde kalan mevzilere mühimmat konteynırlarını boşaltmayı başardı.
Shobik mezarlık
Alman savunmasının merkezi, Shobić-Glavitsa tepesindeki mezarlıktı. Keçmani ve hamur fabrikası tarafından beton duvarlarla korunmuştur. İstihbaratçılar içlerindeki boşlukları deldiler. İnişin ikinci dalgasının indiği alanın yanından, sürü halindeki yerel sakinler parapet ile tam profilli hendekler kazdılar. Taş haçlar, bireysel atıcılar için saklanma yeri olarak da hizmet etti. Her yönden Almanlar, 3. Lik tugayının dört taburu ve daha sonra ortaya çıkan 3. Dalmaçyalı taburu tarafından kuşatıldı. Saat 23.00'te havan toplarıyla desteklenen partizanlar her yönden saldırıya geçti. Almanlar çok sayıda işaret fişeği ateşledi, böylece gün kadar parlak oldu ve partizanlar karanlığın korumasını kaybettiler. Çok sayıda otomatik silah ve mühimmat eksikliği sayesinde Almanlar ölümcül ateş açtı. Saldırı kısa sürede geri püskürtüldü. Yeni saldırı 26 Mayıs saat 1.00'de başladı. 3. Lik Tugayının 3. ve 4. taburları, havan ve el bombalarının desteğiyle ilerliyordu. Ancak başarı tekrar sağlanamadı ve bazı yerlerde paraşütçüler karşı saldırıya geçti. 1. Proleter Lik tugayının 1. taburu da saat 2.00 sıralarında üçüncü saldırıya uğradı ama sonuç aynıydı. 3.30'daki bir başka saldırı da Almanlar tarafından çok fazla stres pahasına püskürtüldü.
Alman atılımı Drvar'a
Geceleri, NOAU komutanlığı, 92. motorlu bombacı alayının Bosansky Petrovac'a bir atılım tehdidini öğrendi ve kendi güçlerine Drvar'dan çekilmelerini emretti. Hava saldırısı tehdidi ortaya çıktığında, çekilmenin şafaktan önce tamamlanması planlandı. Kamenica'da saat 6: 00'da, 3. Lik tugayının 1. taburunun arkasında, ilerleyen grup "William" ın öncüsü, 373. Hırvat piyade bölümünün 1. şirketinin şahsında ortaya çıktı. Kısa bir savaştan sonra, Lik tugayının 1. ve 3. taburları geri çekildi ve yaklaşık 7.00'de Hırvat lejyonerleri 500. SS taburunun paraşütçüleriyle temas kurdu.
15. Dağ Kolordusunun 5 Haziran 1944 tarihli raporuna göre, 500. taburun kayıpları çok yüksekti. "At Koşusu" operasyonuna katılan toplam 825 kişiden 145'i öldü ve 384'ü yaralandı. Partizanların kayıpları da yüksekti. Resmi olarak, 179 ölü, 63 yaralı ve 19 kayıp bildirildi, ancak büyük olasılıkla kayıplar çok daha yüksekti.
Drvar bölge komutanlığı 26, şehir komutanlığı 28 ölü bildirdi. Mühendislik tugayı 22, subay okulu - 4, lojistik kuruluş - 22, güvenlik taburu - 12 kişi vb. Buna çok sayıda yaralı da eklenmelidir. 3. Lik tugayında 24 kişi öldü, 46 kişi yaralandı ve 15 kişi kayıp.
Önemli olan, Başkomutan Tito'nun kaçmayı başarmış olmasıydı. O ve yabancı askeri misyon üyeleri, Douglas DS-3 uçağıyla İtalya'ya tahliye edildi. Daha sonra, bir İngiliz destroyerinde Tito, partizanlar tarafından kontrol edilen Adriyatik Denizi'ndeki Vis adasına nakledildi. Vis gerçek bir kaleye dönüştürüldü ve Yugoslavya'nın Alman işgalcilere karşı mücadelesinin merkezi oldu. Müttefikler, üzerine yardımcı bir havaalanı donattı, savaşın sonuna kadar, Almanlar tarafından işgal edilen bölgelere yapılan baskınlar sırasında hasar gören yaklaşık bin Müttefik uçağını indirmeyi başardılar. Bu, birçok Müttefik pilotun hayatını kurtarmaya yardımcı oldu. Ama bu başka bir hikaye…
çevirmenin notu
Ne yazık ki, yazarın makalesinin sonu buruşmuş. 26 Mayıs - 5 Haziran olayları, Alman kara grubunun ve Müttefik havacılığının görünüşe göre yer darlığı nedeniyle eylemleri hiç kapsanmıyor.
İlgilenenler, en azından Wikipedia'da ilgili materyale aşina olabilirler. Hussar dergisindeki ve Wikipedia'daki makaleler birbirini iyi tamamlıyor.
Bu malzeme, çok sayıda nadir fotoğraf ve yüksek kaliteli çizimler-yeniden yapılanmalar nedeniyle de bana ilginç geldi.
