Rusya için Kuzey Kutbu stratejik olarak önemlidir. Bu kolayca açıklanabilir - bölge hemen hemen her tür doğal kaynak açısından son derece zengindir. Uzmanlara göre, Rusya Federasyonu'nun Arktik bölgelerinin bağırsaklarındaki mineral hammaddelerin toplam maliyeti 30 trilyon doları aşabilir ve bu miktarın 2/3'üne kadarı enerji taşıyıcılarına aittir. Ve kanıtlanmış rezervlerin toplam değerinin şu anda yaklaşık 2 trilyon dolar olduğu tahmin ediliyor.
Arktik ve zenginliği
Arktik, Avrasya ve Kuzey Amerika kıtalarının eteklerini ve hemen hemen tüm Arktik Okyanusu'nu adalarla (Norveç'in kıyı adaları hariç) ve bitişik kısımları içeren Dünya'nın kuzey kutup bölgesidir. Atlantik ve Pasifik Okyanusu'ndan. Kuzey Kutbu'nda bugün sekiz Arktik ülkesinin - Rusya, Kanada, ABD (Alaska), Norveç, Danimarka (Grönland ve Faroe Adaları), Finlandiya, İsveç ve İzlanda'nın bölgeleri, münhasır ekonomik bölgeleri ve kıta sahanlıkları var. Kuzey Kutbu'nda maksimum sınır uzunluğuna sahip olan Rusya'dır. Rus Arktik kıyılarının uzunluğu 22.6 bin kilometredir (Rus kıyı şeridinin 38.8 bin kilometresinden). Rusya'nın bu bölgedeki arazileri 3, 7 milyon kilometrekarelik bir alana sahiptir (nüfus - yaklaşık 2,5 milyon kişi). Böylece, bu bölgeler Rusya Federasyonu'nun tüm topraklarının% 21,6'sını işgal ediyor, ancak ülke nüfusunun sadece% 1,7'si üzerinde yaşıyor.
2009'da Science, Kuzey Kutbu'nun doğal kaynakları hakkında ayrıntılı bir çalışma yayınladı. Araştırmacılara göre, dünyanın keşfedilmemiş petrol rezervlerinin yüzde 13'ünü oluşturan buzun altında yaklaşık 83 milyar varil (yaklaşık 10 milyar ton) petrol var. Kuzey Kutbu'ndaki doğal gaz hacminin yaklaşık 1550 trilyon metreküp olduğu tahmin ediliyor. Aynı zamanda, petrol rezervlerinin çoğu Alaska kıyılarına yakındır ve neredeyse tüm Arktik doğal gaz rezervleri Rusya kıyılarında bulunmaktadır. Bilim adamları, Kuzey Kutbu'nda bulunan yakıt kaynaklarının çoğunun 500 metreden daha az bir derinlikte bulunduğunu belirtiyor.
Kuzey Kutbu bölgesi, Rus krom ve manganez (% 90), vermikülit (% 100), flogopit (% 60-90), kömür, nikel, antimon, kobalt, kalay, tungsten, cıva, apatit (% 50) rezervlerinin çoğunu içerir.), platin metalleri (%47) ve altın (%40) Ayrıca Kuzey Kutbu bölgesinde üretim, doğal gazın %91'i ve %80'e kadar (Rusya'nın keşfedilen tüm rezervlerinin) endüstriyel gazında yoğunlaşmıştır. Arktik ve Arktik bölgelerinin Rus endüstrisi ve bir bütün olarak Rus ekonomisi için önemi çok büyük.
Prirazlomnaya - Rus Arktik rafında üretilen buza dayanıklı bir petrol platformu
Arktik bölgesinin Rusya'nın savunma kabiliyetini sağlamadaki stratejik önemi, Kuzey Amerika'dan Avrasya'ya ve arkadan gelen en kısa hava yollarının Kuzey Kutbu'ndan geçmesi gerçeğiyle belirlenir. Bu nedenle, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya arasındaki en olası füze saldırısı değişimi (varsayımsal bir senaryodan bahsediyoruz), Kuzey Kutbu bölgesinin hava sahasından ve onun üzerindeki yakın alandan geçmek zorunda kalacak. Kuzey Kutbu üzerinden uçan balistik füzelerin minimum uçuş süresi vardır.1950'lerden bu yana, bu tür grevler ancak nükleer bir versiyonda gerçekleştirilebilirken, 21. yüzyılda, stratejik hedefleri takip edecek nükleer olmayan grevler yapma olasılığı ortaya çıktı. Örneğin, Norveç kıyılarındaki ABD saldırı denizaltılarından ateşlenebilen füzelerin Moskova'ya uçuş süresi 15-16 dakikadan fazla değil.
Ortak Stratejik Komutanlık "Kuzey Filosu"
Aralık 2014'te, Kuzey Filosu Ortak Stratejik Komutanlığı (USC), merkezi Severomorsk'ta bulunan Rusya'nın Kuzey Kutbu'ndaki stratejik ve ekonomik çıkarlarını korumak için özel olarak kuruldu. Yeni oluşumun ana görevi, Rusya Federasyonu'nun Arktik bölgesindeki ekonomik çıkarlarını Murmansk'tan Anadyr'e kadar korumaktır. USC "Kuzey Filosu", bu bölgedeki askeri güçlerin ve varlıkların birleşik komuta ve kontrolünü sağlar. Ortak komuta, Kuzey Filosunun yüzey ve denizaltı kuvvetlerini, deniz havacılığını, kıyı birliklerini ve hava savunmasını içerir.
Kuzey Filosu OSK'nın ana çekirdeği, tahmin edebileceğiniz gibi, özel bir stratejik birlik olan ve aslında ayrı bir askeri bölge olan Kuzey Filosunun kendisidir. Filoda 38 büyük yüzey gemisi ve 42 denizaltı bulunuyor. Filonun ana kara vurucu gücü, Pechenga'daki 200. ayrı motorlu tüfek tugayı (Arctic) ve Murmansk bölgesindeki Alakurtti'deki 80. ayrı motorlu tüfek tugayı (Arctic) içeren 14. Kolordu'dur. Ek olarak, 61. Ayrı Deniz Tugayı doğrudan Kuzey Filosu USC'ye tabidir. Ayrıca OSK'da "Kuzey Filosu", 1. Hava Savunma Bölümü'nü (Severomorsk) ve Kuzey Filosunun deniz havacılığını içeren 45. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Ordusu'dur. Daha önce açıklanan planlara göre, 2018'de USC'nin bir parçası olarak ikinci bir hava savunma bölümü oluşturulmalıdır.
Kuzey Filosunun Güçlendirilmesi
Şu anda, Kuzey Filosu ülkedeki en güçlü deniz oluşumudur. Savaşa hazır 10 stratejik füze taşıyan denizaltıdan 7'sini içerir. 2018'de filo, beş savaş gemisi ve bot, beş destek gemisi, 15 yeni uçak ve helikopter, 62 uçaksavar füzesi ve radar sistemi dahil olmak üzere 400'den fazla modern silah ve askeri teçhizatla doldurulacak. Şu anda modern silahların donanmadaki payı yüzde 60 civarında. Aynı zamanda, her yıl, Kuzey Kutbu'nun aşırı koşullarında, yeni ve modernize edilmiş silah ve askeri teçhizat modellerinin testleri devam ediyor.
Çok uzun zaman önce, Donanmada Calibre seyir füzeleri ile donatılmış ilk savaş gemisi ortaya çıktı. 22350 "Sovyetler Birliği Filosu Amirali Gorshkov" projesinin öncü fırkateyninden bahsediyoruz. 28 Temmuz 2018'de gemiye Andreevsky bayrağı çekildi ve 1 Eylül'de gemi Severomorsk şehrinde kalıcı dağıtım noktasına gitti. Fırkateynin ana silahları 16 Kalibr-NK seyir füzesidir. Ayrıca gemi, en yeni Rus hava savunma sistemi "Polyment-Redut" un taşıyıcısıdır. Geminin mürettebatı, geçen 23 Ekim 2018'de Barents Denizi'nde yeni bir uçaksavar füze sistemi kullanarak birkaç başarılı ateşleme seansı gerçekleştirdi. Gemi, füze gemilerinin 43. bölümüne dahil edilmiştir. Bu, Rus Donanmasının yüzey gemilerinin en büyük ve en güçlü oluşumudur. Ayrıca, 11442 "Büyük Peter" projesinin ağır nükleer enerjili füze kruvazörünü ve 11435 "Sovyetler Birliği Filosu Amirali Kuznetsov" projesinin ağır uçak taşıyan kruvazörünü de içeriyor.
22350 "Sovyetler Birliği Filosunun Amirali Gorshkov" projesinin fırkateyni
Önümüzdeki yıllarda, Kuzey Filosu, Proje 955A "Borey" in üç yeni atomik füze taşıyıcısını içerecek: "Prens Vladimir", "Prens Oleg" ve "Prens Pozharsky". Ayrıca, filoya üç adet Proje 885 Yasen çok amaçlı nükleer denizaltı (seyir füzesi gemileri) eklenecek: Kazan, Arkhangelsk ve Ulyanovsk. Ayrıca, filonun 22350 Projesi'nden iki fırkateyn daha alması gerekecek: "Amiral Kasatonov" ve "Amiral Golovko".
Son zamanlarda, filoya 11711 "Ivan Gren" projesinin büyük bir çıkarma gemisi de katıldı. Geminin Rus filosuna devredilmesi ve üzerindeki Andreevsky bayrağının kaldırılması 20 Haziran 2018'de gerçekleşti. Ve 22 Ekim 2018'de iniş gemisi Severomorsk'a geldi ve Baltiysk'ten Kuzey Filosunun ana üssüne filolar arası geçiş yaptı. Standart 5000 ton deplasmanlı bu gemi, 13 ana muharebe tankı veya 36 piyade savaş aracı / zırhlı personel taşıyıcı ve 300'e kadar paraşütçü alabilir.
Ayrıca 2021'de Amiral Kuznetsov ağır uçak taşıyan kruvazör hizmete dönmelidir. Tek Rus uçak gemisi onarım ve modernizasyondan geçiyor. Onarım, geminin hizmet ömrünü en az 10 yıl uzatacaktır. Onarım çalışmaları sırasında, geminin ana elektrik santrali ciddi şekilde güncellenecek, uçak gemisinde aşınmış kazanlar tamamen değiştirilecektir. Ayrıca gemi, modern radar ve elektronik silahlar alacak. Ayrıca, uçak gemisi yeni hava savunma sistemleri alacak. Aynı zamanda, hava grubu karışık kalacak ve hafif MiG-29K / KUB avcı uçakları ile ağır Su-33 avcı uçaklarının yanı sıra helikopterlerden oluşacak. Geminin onarımı ve modernizasyonu ile ilgili ana çalışma 2, 5 yıl sürmeli, etkileyici bir dizi test için 7 ay daha ayrılacak.
Severomorsk / Sergey Fedyunin'de (Kuzey Filosu Basın Servisi) büyük çıkarma gemisi "Ivan Gren" toplantısı
Eylül 2018'de, Kuzey Kutbu bölgesinin 6.440 ton deplasmanlı lider devriye gemisi Kanada'da denize indirildi. Bu, son yarım yüzyılda Kanada'da inşa edilen en büyük gemi. Toplamda, bu sınıftaki beş devriye gemisinin devreye alınması planlanmaktadır. Ana görevleri keşif, gözetleme, Kanada'nın münhasır ekonomik bölgesindeki durumu izleme, devriye gezmek ve nakliyeyi kontrol etmektir. Bu devriye buzkıranının silahlanması çok mütevazı - bir 25 mm otomatik top, bir helikopter ve iki tekne.
Rusya'nın Kuzey Kutbu'nda bu tür gemilerin ortaya çıkmasına bir tür yanıt, "buzkıranlarla mücadele" dir - 23550 projesinin buz sınıfının Arktik bölgesinin daha zorlu evrensel devriye gemileri. Bir römorkör, buzkıran ve devriye gemisi kişinin Kanadalı meslektaşı ile karşılaştırıldığında büyük bir yer değiştirmesi var, tam yer değiştirme 8500 ton. Geminin ana silahı 76 mm evrensel topçu dağı AK-176MA olacak, gemi ayrıca Ka-27 helikopterini hangara ve iki Raptor sınıfı yüksek hızlı savaş botuna da yerleştirebilecek. Ayrıca gemi, Manul projesine ait bir hava yastıklı gemiye de ev sahipliği yapacak. Büyük olasılıkla gemi, Kalibr seyir füzelerini de taşıyacak. 23550 Projesi'nin "Ivan Papanin" adlı ilk gemisi 2017'de denize indirildi; Kuzey Filosu onu 2020'nin sonuna kadar teslim alabilir.
Arktik "şemsiye"
Kuzey Denizi Rotasının merkezindeki Kotelny Adası'nda, bir dizi süpersonik kıyı füze sistemi "Bastion" konuşlandırıldı. Sonsuz buz alanı da dahil olmak üzere eylemlerinin yarıçapı dışında, filonun deniz havacılığı çalışır. "Bastions", Murmansk bölgesindeki kıyı füze ve topçu tugayının bir parçası olarak askerlik hizmetini üstlendi. Onyx gemi karşıtı füzelerle donanmış bu kompleks, 600 kilometreye kadar mesafedeki hedefleri vurabilir. Eylül 2018'de Kotelny Adası'ndaki (Novaya Zemlya takımadaları) Kuzey Filosunun 99. taktik grubu ile hizmete giren bu kompleks, ilk olarak Kuzey Kutbu'nda bir taktik tatbikat sırasında kullanıldı.
Kuzey Filosunun füze sistemleri "Bastion" atıyor
Karasularını ve boğaz bölgelerini kontrol etmek, deniz üsleri de dahil olmak üzere kıyı tesislerini ve kıyı altyapısını korumak ve iniş alanlarında sahili korumak için tasarlanan yeni Bal kıyı füze sistemleri de hizmete giriyor. Kuzey Filosu her yıl 4 kıyı füze sistemi "Bastion" ve "Ball" alır.
Birlikler arttıkça, yönün hava savunması da güçlendirilir. Kuzey Kutbu hava savunma birimleri bugün, güçlü bir oluşum olan 1. Hava Savunma Bölümü içeren 45. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Ordusu tarafından temsil edilmektedir. Bölünme, üç uçaksavar ve iki radyo teknik alayı içerir. Arctic hava savunma birimleri bugün modern S-400 Triumph hava savunma sistemlerini ve geliştirilmiş Pantsir-S1 hava savunma füze sistemlerini alıyor. Örneğin, 531. Muhafız Uçaksavar Füze Alayı (Polyarny, Murmansk bölgesi) tamamen yeni ekipmanla (iki S-400 bölümü (her biri 12 fırlatıcı) ve Pantsir-S1 hava savunma füze sistemi bölümü (6 birim) ile yeniden donatıldı. S-300PM ve S-300PS hava savunma sistemleri sayısı.
1. Hava Savunma Birimi, ülkenin Arktik sınırlarını havacılıktan, seyir füzelerinden ve potansiyel bir düşmanın insansız hava araçlarından güvenilir bir şekilde kapsıyor. Alayları Kola Yarımadası, Arkhangelsk Bölgesi, Beyaz Deniz ve Nenets Özerk Bölgesi'ni kapsar. Çok uzun zaman önce, ordunun bir parçası olarak, Novaya Zemlya takımadalarına (S-300PM hava savunma füzesi sisteminin iki bölümü (her biri 12 fırlatıcı) ve bir S-400'e dayanan yeni bir uçaksavar füze alayı kuruldu. Kuzey Filosu komutanı Amiral Nikolai Evmenov gazetecilere bundan bahsetti.
Novaya Zemlya'daki yeni hava savunma alayının SAM S-300'ü
Yeni bölüm, Novaya Zemlya'dan Chukotka'ya kadar olan bölgeyi kapsayacak ve sürekli bir radar alanının oluşturulmasını sağlayacak. Ağustos 2018'de Tiksi (Yakutistan) köyünde yeni bir askeri kampın inşaatına başlandı, altı ay içinde inşa edilmesi planlanıyor. Kuzey Filosu Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri askerleri burada görevlendirilecek. Elektronik, muharebe ve meteorolojik yetenekleriyle yeni sabit hava savunma üslerine güvenen Kuzey Filosu, Kuzey Kutbu üzerindeki kontrolünü güçlendirebilecek.
Özellikle Kuzey Kutbu ve Uzak Kuzey'de kullanım için, Izhevsk elektromekanik tesisi Kupol, Tor-M2 hava savunma sisteminin yeni bir versiyonunu geliştiriyor. Bu hava savunma sisteminin Arctic versiyonuna Tor-M2DT adı verildi. Bu tesisat 50 derecelik donda çalışabilmektedir. Özellikle Uzak Kuzey'de operasyon için, kompleks, iki bağlantılı bir paletli traktör DT-30PM temelinde yerleştirildi. Bu şasi sadece herhangi bir arazinin üstesinden gelmekle kalmaz, aynı zamanda yüzebilir. "Tevrat"ın Arktik modifikasyonu ile ilgili geliştirme çalışmalarının 2020 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Astrakhan bölgesindeki Kapustin Yar eğitim sahasındaki deney kompleksinin atış testleri 2018 yılının başında başarıyla tamamlandı. Şimdi hava savunma füze sistemleri "Tor-M2DT", iklim testleri ve hava yoluyla hava indirme olasılığının doğrulanmasını bekliyor. Devlet testlerinin tamamlanmasından sonra, yeni komplekslere sahip ilk bölümün Kuzey Filosunun birimlerinden biriyle hizmete gireceği zaten biliniyor.
SAM "Tor-M2DT"
Kutup tugayları için yeni silahlar
Rus silahlı kuvvetlerinin bazı Kuzey Kutbu birimleri, bölgede vazgeçilmez olan basit ve verimli ulaşım araçlarını hala kullanıyor: geyik ve köpekleri taşıyan kayaklar ve hatta kızaklar. Aynı zamanda, birliklerde zaten yeterli olan özel ekipman daha yaygın hale geliyor. Her şeyden önce, iki bağlantılı paletli arazi araçları "Ruslan", iki bağlantılı paletli kar ve bataklık araçları GAZ-3344-20 ve iki bağlantılı paletli arazi araçları DT-10PM'den bahsediyoruz. "Vityaz". Silahlı kuvvetler versiyonundaki bu benzersiz model, vücut zırhı ile donatılabilir ve tamamen bağımsız olarak çalışabilir. Bu araçlar zaten güvenilirlik açısından test edilmiş ve Rus Arktik tugayları ve Kuzey Filosunun deniz tugayı ile hizmete girmiştir.
İki bağlantılı paletli kar ve bataklık aracı DT-30PM "Omnipresent" da daha yaygın hale geliyor. Temelde, Tor-M2DT hava savunma füze sistemi zaten oluşturuldu. Ayrıca bu şasinin 122 mm MLRS "Grad" ve 300 mm MLRS "Smerch" montajı için kullanılması planlanıyor. Bu sistemler, Rus Arktik tugaylarına Kuzey Kutbu'ndaki potansiyel bir düşmana karşı önemli bir yangın avantajı sağlayacak. Zaten, DT-30 temelinde, zorlu iklim koşullarında birliklere ihtiyaç duydukları her şeyi sağlamak için gerekli olan bir fırın, mutfak, su deposu ve yakıt tankeri oluşturuldu.
İki bağlantılı paletli arazi aracı DT-10PM "Vityaz"
Arctic birimlerine yeni tanklar da teslim edildi. 2018'in sonunda, 80. ayrı motorlu tüfek tugayının T-80BVM tanklarıyla yeniden silahlandırılması tamamlanmalıdır. Uzmanlara göre, bu tank Uzak Kuzey'de operasyon için ideal. Buradaki görünümleriyle, 14. Kolordu'nun Arktik tugaylarının çarpıcı gücü önemli ölçüde artacak. 80. Ayrı Motorlu Tüfek Tugayının ardından bu tanklar da 200. Ayrı Motorlu Tüfek Tugayı tarafından teslim alınacak.
Kuzey Kutbu tugaylarını silahlandırmak için T-80BVM ana muharebe tankının seçilmesi tesadüf değildi. Bu bölgenin karakteristik şiddetli donlarında çalıştırılması daha kolay olan, tanklara kurulan gaz türbini motoru (GTE) tarafından çok önemli bir rol oynadı. -40 santigrat derecenin altındaki bir ortam sıcaklığında, bu tür tankların operasyonel hazırlığı birkaç dakika içinde elde edilirken, T-72 ve T-90 tanklarının dizel motorlarının ısınması soğukta en az 30-40 dakika gerektirecektir.. T-80BVM tankları için ana yakıt türünün, dizel yakıttan farklı olarak düşük ortam sıcaklıklarında parafine dönüşmeyen hafif gazyağı olması önemlidir. Diğer şeylerin yanı sıra, GTE, T-80 tanklarına benzersiz hız ve manevra kabiliyeti özellikleri sağlayarak savaş aracını 70 km / s hıza çıkarır.
T-80BVM
Güncellenmiş marş motoru ve jeneratöre ek olarak, T-80BMV tankları, T-72B3 ve T-90 ile maksimum düzeyde birleştirilmiştir. Modern bir yangın kontrol sistemi aldılar - modern bir termal görüntüleyici, bir lazer telemetre ve bir hedef izleme makinesine sahip Sosna-U yangın kontrol sistemi. Bu MSA, geleneksel mühimmat kullanırken bile tankın yangın yeteneklerini, hedeflerin etkinliğini ve imha menzilini önemli ölçüde artırır. Diğer şeylerin yanı sıra, T-80BVM tankları, Refleks güdümlü silah kompleksini (KUVT) alacak.
Kuzey Kutbu koşullarına özel olarak uyarlanmış hafif savaş arabaları "Chaborz M-3", uygulamalarını Arktik'te de bulabilir. Bu tür arabaların kuzey versiyonu ilk olarak Mart 2018'de Franz Josef Land'deki bir egzersiz sırasında gösterildi. Arka tekerlekler palet bağlantıları ile değiştirildi, ön tekerlekler kayaklarla değiştirildi. Buggy üç kişilik alana sahiptir - bir sürücü ve 7.62 mm makineli tüfekli bir nişancı ve diğerlerinin hemen üzerinde oturan ve ayrıca çeşitli silahlardan ateş edebilen üçüncü bir mürettebat üyesi. Arka braketlerde bir makineli tüfek veya 30 mm otomatik el bombası fırlatıcı takmak için yerler vardır. Yaklaşık 1270 kg brüt ağırlığa sahip böyle bir araba, iyi bir kros kabiliyetine sahipken yollarda 130 km / s hıza çıkabilir. Buggy'nin Arctic versiyonu, geleneksel kar motosikletlerine veya köpek / ren geyiği kızaklarına göre avantajlara sahiptir.
Kuzey Kutbu için "Chaborz M-3"
