Taşınabilir bir uçaksavar füzesi sistemi (MANPADS), modern bir piyade cephaneliğinde bulunan etkili bir silahtır. MANPADS, bir kişi tarafından taşınıp ateşlenmek üzere tasarlanmış bir uçaksavar füze sistemidir. Nispeten küçük boyutları nedeniyle modern MANPAD'lar hareketlidir, kolayca gizlenebilirler. Küçük boyutları, oldukça yüksek verimlilikleri ve göreceli ucuzlukları onları çok popüler hale getirdi. "Manuel" hava savunma sistemleri, askeri işlerde, özellikle düşük yoğunluklu silahlı çatışmalarda gerçek bir devrim yarattı. Görünüşleriyle, tank ve piyade birimlerini helikopterlerden ve uçaklardan gelen hava saldırılarından korumak için pahalı ve hantal piller ve hava savunma taburları yerleştirmek gereksiz hale geldi.
Bir piyadeyi hava hedefleriyle etkili bir mücadele aracıyla donatma fikri, havacılığın savaş alanında önemli bir rol oynamaya başladığı İkinci Dünya Savaşı'nda ortaya çıktı. Savaşın en sonunda, Alman tasarımcılar, düşman uçaklarıyla savaşmak için Almanya'da zaten oluşturulmuş etkili, basit ve nispeten ucuz bir Panzerfaust tanksavar bombası fırlatıcı kavramını kullanmaya çalıştılar. Araştırmalarının sonucu, seri üretim aşamasına asla ulaşmayan, güdümsüz uçaksavar füzeleri Luftfaust-B'nin portatif çok namlulu bir kurulumunun ortaya çıkmasıydı. Aslında, modern MANPADS'in öncülleri olan uçaksavar bombası fırlatıcılarından bahsediyoruz.
Bu terimin modern anlamıyla taşınabilir uçaksavar füze sistemlerinin gelişiminin başlangıcı 1950'lere kadar uzanmaktadır. Ancak güdümlü füzelerle donatılmış ilk MANPADS örnekleri ancak 1960'ların sonunda hizmete girmeye başladı. Bu kompleksler, 1969'da Arap-İsrail "yıpratma savaşı" savaşları sırasında yaygın olarak kullanıldı. Bir savaş durumunda test edilen ilk kompleks, Sovyet Strela-2 MANPADS idi. 1970'lerden bu yana, MANPADS, dünya genelinde, yalnızca ordu birimleri tarafından değil, aynı zamanda ucuz ve etkili bir savaş aracını sevmeye başlayan çeşitli partizan müfrezeleri ve isyancı oluşumlar tarafından da, dünya genelinde değişen yoğunluk derecelerindeki savaşlarda ve askeri çatışmalarda aktif olarak kullanılmaktadır. düşman uçağı.
Uçaksavar bombası fırlatıcı Luftfaust-B
MANPAD'LAR "Strela-2"
"Strela-2" (GRAU endeksi - 9K32, NATO kodlaması SA-7 Grail "Grail" e göre) bir Sovyet taşınabilir uçaksavar füzesi sistemidir. Kompleks üzerindeki çalışmalar 1960 yılında SSCB'de başladı. 10 Ocak 1968 tarihli Hükümet Kararnamesi temelinde, Strela-2 MANPADS hizmete girdi ve aynı yılın 2 Eylül'ünde Strela-2M kompleksinin gelişmiş modellerinin yanı sıra Strela- 3, başladı. Strela-2M MANPADS, 1970 yılında hizmete girdi. 1970'lerin ortalarında, 9M32 roketli Strela-2 kompleksi, Mi-2 helikopterlerinde (her biri 4 füze) havadan havaya bir silah olarak test edildi. Komplekslerin seri üretimi 1980'lerin ilk yarısına kadar devam etti. Çeşitli zamanlarda, kompleks dünyanın 60 ülkesinin ordularında başarıyla işletildi.
Güç kaynağına sahip bir fırlatma tüpü, 9M32 uçaksavar güdümlü füze (SAM) ve bir fırlatıcıdan oluşan Strela-2 (9K32) taşınabilir hava savunma sisteminin lider geliştiricisi, SKB GKOT tasarım bürosuydu - tek taşınabilir bir kompleks yaratmayı kabul eden bir dizi talep edilen tasarım bürosundan biri. SKB GKOT'un baş tasarımcısı, savaş öncesi dönemde, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Kızıl Ordu tarafından kullanılan harçların çoğunun oluşturulmasını sağlayan işletmede bir tasarımcı ekibi oluşturan B. I. Shavyrin'di. Savaş sonrası yıllarda, Kolomna merkezli organizasyon, benzersiz 406 mm kendinden tahrikli Oka sistemi de dahil olmak üzere çeşitli havan silahlarının yaratılması üzerinde çalışmaya devam etti. 1950'lerin ortalarından bu yana, SKB, tel güdümlü bir tanksavar füzesi "Shmel" ile kendinden tahrikli bir tanksavar kompleksi oluşturmaya başladı, proje üzerindeki çalışmalar 1960 yılında başarıyla tamamlandı.
1965 yılında Shavyrin'in ölümünden sonra, S. P. Invincible baş tasarımcı olarak atandı ve 1966'da SKB'nin adı Makine Mühendisliği Tasarım Bürosu (KBM) olarak değiştirildi. Taşınabilir bir hava savunma sisteminin geliştirilmesi, başlangıçta uzmanlar için çok sorunlu görünüyordu. Strela-2 MANPADS gereksinimlerinin tasarımı ve geliştirilmesi, Araştırma Enstitüsü-3 GAU'da derin bilimsel araştırmaların organizasyonu ve endüstriyel alanda cesur teknik fikirlerin geliştirilmesi yoluyla olağanüstü bir şekilde gerçekleştirildi. İlk Sovyet MANPADS'lerinin tasarımı, tam teşekküllü bir "beyin fırtınası" ile başladı: Shavyrin ve bir grup KB uzmanı, iki hafta boyunca mevcut olayları tamamen terk etti ve fikir alışverişi sırasında gereksinimleri ve görünümü formüle edebildi. gelecekteki kompleksin ve ayrıca Strele-2 için taktik ve teknik gereksinimler projesi için teklifler geliştirebildiler.
Strela-2 MANPADS ile Yugoslav askeri
Daha sonra, Amerikan taşınabilir uçaksavar füzesi sistemi "Kırmızı Göz" hakkında yurtdışından alınan bilgiler, nihayetinde taşınabilir hava savunma sistemi "Strela-2" nin temelini oluşturan ABD ve SSCB'deki teknik tekliflerin büyük benzerliğini doğruladı.. İki ülkenin tasarımcıları birbirinden bağımsız olarak projelerin teknik bileşeni alanında en uygun çözümleri gerektiği gibi kabul ettiler. Taşınabilir füze savunma sisteminin çok önemli bir unsuru, hedefteki termal güdümlü kafa (TGSN) idi, yaratılması Leningrad Ekonomik Konseyi'nin OKB-357'sine emanet edildi (gelecekte Leningrad Optik ve Mekanik Birliği'nin bir parçası oldu - LOMO).
Yeni kompleksin küçük boyutlu füze savunma sistemi, bir hava hedefine yalnızca doğrudan bir vuruşla önemli hasar verebilecek 1, 17 kg hafif bir savaş başlığı ile donatıldı. Düşük hassasiyete sahip bir termal arayıcı kullanırken, kompleksin füzesi "takip eden" hedefe yönelikti, böylece en olası durum, yüzeyine küçük açılarla hedefe yaklaşmaktı. Darbe üzerine, füze savunma sisteminin hızlı bir şekilde imha edilmesi süreci gerçekleşti. Bu gibi durumlarda, roketin patlayıcı düzeneğindeki bir hava hedefinin başarılı ve etkili bir şekilde imhası için, devresinde reaktif kontaklar ve bir yarı iletken amplifikatörün kullanıldığı, zamanında garanti edilen darbeli yüksek hassasiyetli bir manyetoelektrik rejeneratör ilk kez kullanıldı. güçlü engellere çarparken eylem.
Strela-2 taşınabilir kompleksinin savaş kullanımı, yetersiz etkinliğini gösterdi. Füze kompleksi tarafından hasar gören birçok uçak, kısa bir onarımdan sonra yeniden görevlendirildikleri hava limanlarına geri döndü. Bunun nedeni, füzelerin, uçuşun devamı için hayati önem taşıyan birim ve sistemlerin hiç olmadığı veya çok az olduğu uçağın kuyruğuna düşmesi ve füzenin savaş başlığının gücünün büyük bir savaş başlığı oluşturmak için yeterli olmamasıydı. hava hedefi yapısının imha bölgesi.
MANPAD'LAR "Strela-2M"
2 Eylül 1968 tarihli SSCB Hükümeti kararnamesi uyarınca, Strela-2 MANPADS'in modernizasyonu için çalışmalar başladı. Yeni taşınabilir kompleks "Strela-2M" olarak adlandırıldı (endeks GRAU 9K32M). Kompleks, görsel görünürlük koşullarında yakalama ve çarpışma rotalarında alçaktan uçan hedefleri yenmek için tasarlandı. MANPADS ayrıca, sabit ve manevra yapan hava hedeflerine füze fırlatmayı da mümkün kıldı. Ana füze fırlatma türü, her tür helikopterde ve 950 km / s hıza kadar uçan uçaklarda yakalama kurslarında fırlatılır. Bir çarpışma rotasında fırlatma, yalnızca 550 km / s hıza kadar uçan helikopterlere ve pervaneli uçaklara karşı gerçekleştirilebilir.
MANPADS "Strela-2M" 9M32M füzesi ile
Strela-2M MANPADS'in yükseltilmiş versiyonu, Ekim 1969'dan Şubat 1970'e kadar Donguz test sahasının topraklarında test edildi. 16 Şubat'ta testlerin tamamlanmasının ardından Kolomna'daki KBM'de geliştirilen kompleks resmi olarak hizmete açıldı. Aynı 1970 yılında, onun için uçaksavar güdümlü füzelerin üretimi Degtyarev Kovrov Fabrikasında ve Izhevsk Mekanik Fabrikasında fırlatıcılarda başladı. Kompleksin özelliklerinden biri, bir çarpışma rotasında uçan hedefleri vurma olasılığının iyileştirilmesiydi (vurulan hedeflerin hızı 100 m / s'den 150 m / s'ye yükseldi).
Strela-2M MANPADS'in bileşimi:
- bir fırlatma tüpünde güdümlü uçaksavar güdümlü füze 9M32M;
- tek kullanımlık güç kaynağı;
- yeniden kullanılabilir tetik.
Füze savunma sistemini fırlatmaya hazırlarken, her şeyden önce, başlangıç güç kaynağı açılır. Arayıcıya (arayan) güç verilir. Beş saniye içinde jiroskop rotoru otomatik pilotta döner ve ardından MANPADS savaşta kullanıma hazır hale gelir. Doğru zamanda atıcı, fırlatıcıyı hava hedefine doğrultup tetiği çeker. Bir hava hedefinin termal radyasyonu arayıcının görüş alanına girer girmez, atıcıya bu bir ses sinyali ile bildirilir. Arayıcı otomatik izleme moduna geçtiğinde, atıcı bir ışık sinyali görür. 0,8 saniye sonra, geciktirme ünitesine ve toz basınç akümülatörünün elektrikli ateşleyicisine voltaj uygulanır. 0,6 saniye daha sonra akü çalışma moduna girer, fırlatma motorunun elektrikli ateşleyicisine voltaj verilir. Işık sinyalinin görünmesinden yaklaşık 1,5 saniye sonra roket başlar.
Roketin başı fırlatma borusundan çıkar çıkmaz, dümenler yayların etkisi altında açılır. Bundan sonra, stabilizatörler geriye katlanır ve atıcıdan 5-6 metre mesafede füze savunma sisteminin ana motoru tetiklenir. Roketin ana motorunun çalışmasının başlangıcında, atalet kuvvetlerinin etkisi altında, patlayıcı cihazı kurma için hazırlamaktan sorumlu olan özel bir atalet durdurucu etkinleştirilir. Atıcıdan 80-250 metre mesafede, sigortanın ikinci aşaması tetiklenir - piroteknik sigortalar tamamen yanar, patlayıcı cihazın hazırlanması tamamlanır. Uçuşta, arayıcının optik ekseni her zaman hava hedefine yönlendirilir: füze savunma sisteminin uzunlamasına ekseninin konumundan bağımsız olarak, kafa nesneyi takip eder ve füzenin rotasını hedefe ulaşana kadar düzeltir. Roket, fırlatma anından 14-17 saniye sonra ıskalarsa, kendi kendini tasfiye eden tetiklenir, roket imha edilir.
Strela-2 MANPADS ile karşılaştırıldığında, yükseltilmiş Strela-2M kompleksi aşağıdaki taktik ve teknik özellikleri geliştirdi:
- GOS'un bir hava hedefini yakalama ve yakalama kurslarına ateş ederken yüksek hızlı hava hedeflerine bir hava savunma füzesi sistemi başlatma süreçleri otomatikleştirildi, bu da uçaksavar topçusunun, özellikle hareketli nesnelerden ateşleme;
- hareketsiz doğal parazitin arka planına karşı hareketli bir hedefin seçimi;
- yakalama kurslarında 260 m / s'ye kadar hızlarda uçan hava hedeflerini yenmek mümkün oldu (220 m / s idi);
- 150 m / s'ye kadar hızlarda uçan bir çarpışma rotasında hava hedeflerine ateş etmeyi sağladı (100 m / s idi);
- füze fırlatma bölgesinin yakın sınırını belirlemede topçu-uçaksavar topçusunun hatasının ortadan kaldırılmasını sağladı;
- etkilenen bölge, jet uçaklarının yetişme rotalarında büyümüştür (menzil ve yükseklik).
Modernizasyon sırasında, "Strela-2M" taşınabilir kompleksinin termal arayıcısının gürültü bağışıklığı, bulutlu bir arka plana karşı çalışırken arttı. Tasarımcıların çabaları sayesinde, sürekli (katmanlı), hafif (cirrus) ve üç noktadan daha az kümülüs bulutlarının arka planına karşı hedef bulunduğunda çekim sağlamak mümkün oldu. Aynı zamanda, özellikle ilkbahar-yaz döneminde üç noktadan fazla kümülüs güneşi ile aydınlatılan bulutlar ile MANPADS kapsama alanı önemli ölçüde sınırlıydı. Arayıcının hava hedeflerini izlemenin mümkün olduğu güneşteki minimum açı 22-43 ° idi. Ufuk çizgisi de güneşli bir günde kullanım için bir sınırlamaydı; kompleksin kapsama alanını 2 ° 'den büyük bir yükseklik açısıyla sınırladı. Diğer koşullarda, ufkun atış üzerinde hiçbir etkisi yoktu. Aynı zamanda, kompleks yanlış termal parazitlerden korunmadı (helikopterler ve ısı kapanı uçakları tarafından ateşlendi).
12 Mayıs 1972'de bir Strela-2 MANPADS füzesi tarafından Güney Vietnam üzerinde Lockheed AC-130 savaş gemisine verilen hasar
Ayakta veya dizden omuzdan bir hava hedefine roket fırlatmak mümkündü. MANPADS, bir siperden ve ayrıca atıcı tarafından su, binaların çatıları, bataklık araziler üzerinde işgal edilen çeşitli pozisyonlardan, 20 km'den fazla olmayan bir hızda düz arazide hareket eden arabalardan veya zırhlı araçlardan füze fırlatmayı mümkün kıldı. / h, ayrıca kısa duraklı bir yerden. Strela-2M MANPADS, kişisel kimyasal koruma ekipmanı kullanan bir atıcı tarafından uçaksavar füzesi fırlatmayı mümkün kıldı. İstiflenmiş pozisyonda, kompleks, atıcı tarafından özel bir omuz askısı ile sırtının arkasında taşındı.
Strela-2 (9K32) MANPADS'in performans özellikleri:
Vurulan hedeflerin menzili 3400 m'dir.
Hedef imha yüksekliği 50-1500 m'dir.
Maksimum roket hızı 430 m / s'dir.
Vurulan hedeflerin maksimum hızı: peşinde - 220 m / s, - 100 m / s'ye doğru.
Roket - 9M32
Roketin kalibresi 72 mm'dir.
Füze uzunluğu - 1443 mm.
Roketin fırlatma kütlesi 9, 15 kg'dır.
Füze savaş başlığının kütlesi 1, 17 kg'dır.
Kompleksin ateşleme pozisyonundaki kütlesi 14, 5 kg'dır.
Roket fırlatma için hazırlık süresi 10 saniyedir.
